吉利汽车创始人—李书福

一、人物简介

李书福，男，汉族，无党派人士，1963年6月25日（十二生肖属相：兔）出生于浙江台州路桥区，哈尔滨理工大学管理工程学学士、燕山大学机械工程硕士；正高级经济师、高级工程师 。曾任吉利汽车控股有限公司执行董事、董事会主席， 现任中国民间商会副会长、浙江吉利控股集团董事长、远程商用车科技有限公司董事长。

1986年（23岁）白手起家创办吉利，从生产电冰箱零件起步，1997年（34岁）进入汽车行业，现资产总值超过2000亿元，员工总数超过7万多人，连续六年进入世界500强。2017年（54岁）李书福、李星星父子首次进入胡润百富榜前10名。

在李书福先生的领导下，吉利集团多年来坚持走自主创新的道路，在中国汽车行业率先取得发动机、变速箱等核心技术领域的重大突破。2010年3月28日（47岁），吉利控股集团和福特汽车公司签署股权收购协议，收购沃尔沃轿车公司100%的股权，并购于2010年8月2日完成。

二、出生时代背景

三、人物关系

四、人生历程

1963年6月25日出生于浙江省台州市（台州路桥）；

1984年～1986年（21-23岁），任浙江台州石曲冰箱配件厂厂长；

1986年～1989年（23-26岁），任浙江台州北极花冰箱厂厂长；

1989年～1992年（26-29岁），任浙江台州吉利装潢材料厂厂长；

1992年～1995年（29-32岁），燕山大学深造。

1995年～至今（32岁-现在），任吉利集团有限公司董事长、浙江吉利控股集团董事长。

2010年8月2日（47岁）～至今，出任沃尔沃轿车公司全球董事长。

2015年12月16日（52岁），出席了第二届世界互联网大会开幕式担任嘉宾。

2017年7月（54岁），当选浙江省工商联副主席。

2017年11月27日，当选第十二届全国工商联副主席。

浙江省出席第十三届全国人民代表大会代表。

第十一届、十二届全国政协委员，浙江省工商联副主席，台州市工商联副主席。

2018年1月30日（55岁），当选为浙江省第十三届全国人民代表大会代表。

2021年12月（58岁），浙江吉利新能源商用车集团有限公司发生工商变更，李书福退出董事长职位。

2022年2月（59岁），浙江吉利汽车有限公司发生多项工商变更，李书福退出董事职位。

五、创业故事

第一桶金

1963年，李书福出生在一个农民家庭里，他在四兄弟中排行第三，整个学生时代，李书福都是在台州度过的。由于环境的影响，刚刚高中毕业的李书福没有继续求学，19岁就试水商海，1982年，就拿着父亲给的120块钱做起了照相生意，掘到了第一桶金。

“我是在浙江台州一个贫穷落后的山村长大的。”李书福说：“第一不怕苦，第二不怕穷，第三当然更喜欢致富了！”他敢闯敢拼，豁得出去。

他最早算得上做生意，应该是1982年的照相生意。“当时就是父亲给了120元”李书福说，那年，李书福19岁，高中毕业。

“刚开始根本不是照相馆，就是买了个小相机，骑个破自行车满街给人照相。”李书福并不愿多回忆那段历史。

会讲故事的台州人，把这段创业故事中的李书福，说成是背着相机在公园里瞎转悠的“野照相”—“来，来，同志过来照张相。”见了逛公园的拉着照相，一些二级城市的公园里还有这样的生意人。

李书福的照相生意做得不错，半年后赚到1000元，他正式开起了照相馆。

淘金之路

一年以后，李书福迈出办企业的第一步。

“我选的工业项目都是别人做不了的。”李书福说是在“垃圾”中提取金银。

李书福经常买一些零件自己组装照相机。喜欢鼓捣的李书福，在洗相的过程中发现，用一种药水浸泡，可以把废弃物中的金银分离出来。李书福开始把分离提取出来的金银背到杭州出售。后来干脆关了照相馆，专门做这个买卖。

为这个项目，李书福投资了1万元。虽然这些钱大部分来自生意不错的照相馆，但李书福还是义无反顾地把照相馆关了。“这个别人还做不了”李书福至今对这个生财之道感觉良好。

1984年，李书福和几个兄弟合伙办了黄岩县石曲冰箱配件厂，21岁的他担任厂长。一年后，他做了一个更大胆的决定：生产电冰箱。到了1989年，他的北极花电冰箱厂的年产值超过千万，每天到工厂拉货的车子排起了长队。

试水冰箱

时间到了1984年。后来，李书福的简历，基本上都是从这一年开始写起，此时他的名头是黄岩县石曲冰箱配件厂厂长。

在吉利汽车流传的故事是，这一年李书福有一次去一个小鞋厂定做一双皮鞋，发现鞋厂的4个工人都在给冰箱做一种元件。现在看来，浙江所谓的“小狗经济”，那时就已经开始了。那时候，冰箱在北方一些城市还绝对是供不应求。李书福回家后也开始生产这种冰箱零部件。“当时的效益非常好，一年营业额有四五千万元。”吉利集团一位老员工回忆。

这时李书福做出了一个更大决定———生产电冰箱。在1985年前后，民营经济还没有获得正式承认，电冰箱这种国家统一配售商品，不可能获得有关部门批准生产。

1986年，李书福在自己研发、生产出电冰箱关键零部件蒸发器后，组建了黄岩县北极花电冰箱厂，生产北极花电冰箱。“我们电冰箱非常成功。”靠在吉利汽车台州路桥生产基地会议室的沙发上，李书福“吹牛”。

北极花冰箱当时已成为国内冰箱行业的名牌产品。1989年，李书福这个26岁的北极花冰箱厂厂长，已经是一个十足的千万富翁。

1989年6月，国家电冰箱实行定点生产，民营背景、戴着乡镇企业“红顶”的北极花，自然没有列入定点生产企业名单。后来，李书福离开北极花怀揣上千万元来到深圳，身份是学生。这是李书福第一次外出学习，到目前为止，他分别在深圳、上海、哈尔滨三地的大学进修学习过，他能说一口较流利的英语。

其实，国内冰箱行业的名牌美的与科龙，当时同样没有上国家的定点目录，但它们还是通过各种办法坚持生产了。这可能对后来李书福虽然没有取得轿车生产目录，却坚持要通过各种办法生产汽车是一个推动。

浙江台州，联合兄弟开始重新创业，生产这种材料。装修材料给李书福家族带来了巨大的成功，截至2009年，这份产业每年还有上亿元的利润。

1993年，李书福吸取了“北极花”的教训以数千万元的代价收购了浙江临海一家有生产权的国有邮政摩托车厂，并率先研制成功四冲程踏板式发动机。接着又与行业老大“嘉陵”合作生产“嘉吉”牌摩托车，不到一年的时间，他的摩托车销量不仅一直占据国内踏板车龙头地位，还出口美国、意大利等32个国家。

汽车制造

1994年，摩托车生意红火的李书福有了一个惊人的决定“造汽车”。刚开始，尽管得不到主管部门的许可，李书福还是在临海市征地850亩，打着造摩托车的幌子，筹建了吉利“豪情汽车工业园区”；

1997年，四川一家生产小客车的企业濒临倒闭，精明的李书福看到了机会，最终吉利投资1400万元，成立了四川吉利波音汽车制造公司，并拿到了小客车、面包车的生产权；

1998年8月8日，没有准生证的第一辆两厢“吉利豪情”车下线。2001年12月，国家经贸委发布了第七批车辆生产企业及产品《公告》，吉利终于获得了轿车生产资格。到2001年，吉利拥有了临海（豪情）、宁波（美日）和上海浦东（华普）3个汽车生产基地，完成了吉利进入汽车工业的基本战略架构。

截止2010年，吉利已经拥有了远景、金刚、金鹰、自由舰、优利欧、美人豹、熊猫、帝豪等一系列的车型。据吉利汽车公布的数据显示，2010年2月份其汽车总销量为28712辆，较09年同期增长54.2%。而2月份吉利销量最好的三款汽车为自由舰、吉利金刚及远景，分别为9460辆、5156辆及3884辆。

海南之痛

李书福最大的商业失败在海南。1992年前后，海南房地产热潮正猛，李书福带着数千万元赶赴海南。“海南地产热那一段，几千万全赔了，人都回不来了。”

李书福在海南进行房地产生意不到两年，做了些什么项目，李书福很少向外人谈起，在他个人的介绍中，这一段也被省略。海南房地产的失败，李书福说，给他最大的教训就是：“我只能做实业。”吉利汽车实现香港上市的时候，李书福说，有关资本市场的事，有专门的人来做。“我不懂这一块。”

六、社会评价

李书福先生对发展民族工业倾注了全部至诚至爱之心。他对人才的引进和培养，经营管理方法的改革和完善，产品的更新换代和品质提升，经营规模的扩大和资本经营运作等方面都有独到的见解。

李书福先生作风民主、办事果断。决策前他能集思广益、博采众长、虚心听取专家学者和经营管理班子其他成员的意见，并深入实际搞市场调查和可行性研究，一旦决策则意志坚定、雷厉风行，不达目标誓不放弃。1995年以来他做出的重大决策很少失误，使公司始终沿着正确方向，保持高速增长。

李书福先生的可贵之处还在于企业效益和社会效益，物质文明和精神文明一起抓。这些年以来用于兴办研究所、教育中心和社会公益事业的资金超亿元。

慈善捐助

2008年，四川汶川大地震后，吉利首批向地震灾区捐款一千万，李书福也个人捐款一百二十万元。

个人形象转变

一心靠拢高端的李书福努力地在外观与内涵上扭转。首先就是他自己。据说，曾经的李书福讲究经济实用、连30元以上的衬衣都舍不得穿，做西装一做就是十件，而且款式一模一样，都是藏青的。而今日的李书福讲究了，不仅开始穿一些新款的西装，颜色也多样化了。

本人低调，不善言辞，甚至普通话都说不标准，但是却靠大胆和拼搏获得了成功。

七、社会责任

李书福先生认为：“一个没有社会责任心的企业，最终总是会被市场无情抛弃，这样的企业是不可能实现永续经营的 ”。

李书福致力于推动教育事业和产教协同发展。吉利控股集团在1999年创办了中国最大的民办大学吉利学院，之后还创办了三亚学院、湖南吉利汽车职业技术学院等10所非营利教育机构，迄今为止为社会培养人才近15万名。

李书福设立了“李书福公益基金会”，致力于慈善和社会公益事业，推动社会和谐进步，并于2016年启动“吉时雨”精准扶贫项目，总计投资6.8亿元，帮扶10省20地建档立卡户30000余人次，为打赢脱贫攻坚战贡献了力量。

2023 瑞兔年，希望属兔的李书福和所有属兔的朋友们，都能像李总一样不怕苦，能坚持，新的一年 兔友们都能闯出自己的一片天！！

吉利高管人员信息大揭秘！

吉利可以说是非常有名的国产汽车品牌之一，它旗下的领克、帝豪、星瑞、星越等油车品牌非常热销，在新能源汽车领域也有吉利银河、极氪001等销量不错的产品。此外2010年吉利集团还收购了欧洲汽车品牌沃尔沃，使得自己的综合实力更上一层楼。2017年吉利集团又收购了三大超跑品牌之一的路特斯，发力纯电动跑车。可以看出吉利集团在高中低端的传统汽车和新能源汽车领域都有所布局，并且发展势头迅猛。

2023年，吉利集团连续12年进入《财富》杂志世界500强，位列第225位。而且吉利集团不仅发展汽车，旗下还涉足金融、航天、材料、教育、出行等多个领域，日渐壮大。其中，曹操出行就是吉利集团投资控制的业务。吉利集团能够发展到今天，离不开它的管理层。那说到吉利的管理层，那你不得不提的就是它的灵魂人物，创始人李书福。

?吉利集团创始人、董事长 李书福

李书福1986年就开始创业，不过他一开始并没有搞汽车，而是卖冰箱配件，后来自己建厂生产制造冰箱，生意渐渐地做大了，后来又搞起了摩托车生意。二轮车的生意后来也做得非常不错，这就让李书福打起了做四轮车的主意。1997年李书福正式进军汽车行业，在他的带领下，吉利汽车日益壮大，产品质量过硬，迅速占领了一部分市场。同时吉利通过多年的发展，以及收购国外先进车商吸收新的经验，自身造车技术也是越来越好，培养出了很多人才。2021年小米刚开始准备造车时，雷军就到处去国内的车企里访问调研，在调研完吉利之后，就把当时担任吉利汽车研究院的院长胡峥楠给挖走了，虽然当事方否认，但是看一下2021年9月份的报道就可得知真假，胡峥楠加入顺为资本担任投资合伙人，而顺为资本就是雷军创办的。前不久小米汽车发布的su 7，不难猜到背后就有胡峥楠的功劳。这也从侧面证明吉利的造车技术很受业界认可，这一切都离不开李书福的功劳。

而吉利集团的2号人物，则是他们的副董事长杨健。杨健1996年加入的吉利，到如今已经将近30年，他对吉利在汽车领域的贡献非常巨大，曾经参与或主导了吉利的多项收购案，尤其是2010年主持收购沃尔沃汽车，让吉利汽车引进了沃尔沃发动机、安全性等方面的技术，让吉利汽车更上一个台阶。吉利集团的3号人物则是副董事长孙宏。孙宏加入吉利的时间较短，2014年才加入，他是吉林大学法学博士，主要负责的也是集团法务相关业务。

第四位要介绍的就是吉利汽车如今的CEO，吉利集团董事李东辉。虽然吉利集团不只搞汽车，但是汽车产业无疑是吉利最核心的业务。而李东辉能够担任汽车业务的掌门人，可见集团对他的认可。李东辉2011年加入吉利，时间也不是很长，但是他主导完成了路特斯汽车、沃尔沃集团等重大收购项目，为吉利集团立下了汗马功劳。（需要注意，杨健主导收购沃尔沃汽车，李东辉主导收购了沃尔沃集团）

吉利集团董事会与高级管理层名单如下：

揭秘吉利汽车高层、股东和合作伙伴之间的错综复杂关系

近年来，吉利汽车在中国汽车市场上的地位越来越重要，其产品质量不断提升，销售业绩节节攀升。然而，在吉利汽车快速发展的背后，隐藏着一些错综复杂的关系，其中包括高层、股东和合作伙伴之间的关系。

以下是吉利汽车高层、股东和合作伙伴之间的关系解析：

1.高层关系

吉利汽车的高层关系可以说是十分复杂的。据了解，吉利汽车的创始人李书福仍然是公司的主席，但在公司运营过程中，存在多个不同的层级和派系。这些层级和派系之间存在着各种争斗和矛盾，这不仅会影响到公司的决策和发展，也会给公司带来不必要的负面影响。

2.股东关系

吉利汽车的股东关系也很错综复杂。截至目前，吉利汽车的股东包括李书福、北京吉利投资有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、沃尔沃汽车集团等多家企业。这些企业之间的关系复杂，而且每个股东对公司的发展和战略都有自己的想法和要求。

3.合作伙伴关系

除了高层和股东之间的关系外，吉利汽车还需要与各种合作伙伴合作，包括零部件供应商、研发机构、销售渠道等。这些合作伙伴之间的关系也是错综复杂的，很多时候彼此之间存在着博弈和矛盾。

总之，吉利汽车的发展离不开高层、股东和合作伙伴的支持，但是这些关系的复杂性和不确定性也限制了公司快速前进的步伐。因此，吉利汽车需要解决内部关系问题，通过合理分工和合作，发挥各自的优势，才能在中国汽车市场上获得更大的发展机会。