吉利icon全球首秀：高度还原概念车CONCEPTICON

文|dopey

在近年的购车新趋势中，紧凑SUV市场销量占比最大。为抢占紧凑型SUV市场的"新锋线"，给予广大年轻消费者更多元的选择空间，吉利集全球资源为年轻群体打造了一款超越主流合资品牌的全球车：吉利icon。

在2019广州国际车展上，90%高度还原了吉利概念车CONCEPTICON的吉利icon迎来了全球首秀。车展当天，全球首发预售2020台"吉利icon银河限量版"，短短15分钟内便被抢订一空，展现了吉利icon非凡的魅力。

吉利icon不仅是吉利全球设计、研发、制造实力的代表，更是吉利千亿研发打造中国品牌硬实力的"缩影"之一。历时四年，集聚来自15个国家的500多位工程师全力打造的BMA模块化架构，以与众不同的造型设计、先进工艺以及智慧科技，让每款产品都做到"出众却不从众，主流但不随大流"。

作为BMA架构的全新力作，吉利icon的正式亮相标志着吉利从品质自信迈向了技术自豪的全新阶段，正以超前造型、前瞻的科技实力引领SUV主流趋势，引领中国品牌不断向上，超越主流合资品牌。

出自BMA架构的吉利icon外观传递超前未来科技理念

吉利icon配备与沃尔沃联合研发的缸内直喷涡轮增压发动机，在48V电机的辅助下，1.5TD发动机起步加速更快、节油效率更高，整车综合最大功率达140kW，综合最大扭矩300N·m，并实现了5.7L/100km的超低油耗，百公里加速仅需7.9秒。此外大师团队底盘调校、L2+级别智能驾驶，带来媲美豪车的全新驾驶动力；五星安全车身外加感应科技、能为用户定制个人专属的数字化出行方案的GKUI 车联网装备，传递出吉利以人为本的设计理念。

除了硬实力，更有高颜值加持。吉利icon采用"时间符号"、"圆角矩形"、"星群图谱"三大核心设计元素，极简风格、硬朗线条符合最新的主流工业风设计趋势，方圆融合造型瞩目。

细节处彰显圆角矩形工业设计基石

通过极致的空间利用率配合2640mm轴距，吉利icon拥有同级最大舒适空间。31处储物空间、国际高标准静谧座舱外加生态净化舱+的配置，更是让驾乘体验领先一代。

车内空间兼顾视野最大化，有助于减轻长时驾驶视觉疲劳

icon先享客是最懂未来的一群人，喜欢探索未知的领域，更懂得世界前进的方向。对于他们来说，越科技越时尚，越潮流越主流。此次全球首发预售的银河限量版，在前瞻设计造型、同级最强三大件之外，还采用吉利设计团队定制的银河星舰限量灰涂装、配备银河星舰科技座舱，让内饰更科幻。

借力全球领先的四大基础模块架构布局，吉利已全面进入模块化造车时代，产品结构持续高端化，品牌认可度与市场口碑也日益提升。SUV作为吉利目前成长性最好板块，连续5个月终端销量第一，成为中国品牌SUV销冠。

不同于目前已有的"博系""缤系""帝豪""远景"家族，预计在今年一季度上市的icon 致力于成为紧凑型 SUV 细分市场标杆，满足当代年轻人对于新潮设计与科技的追求的同时，也打开了智能出行的入口。未来，吉利的SUV还将进一步巩固优势，树立各细分市场的标杆，强化国际竞争力。

触手可及的“概念车高级感”——新湖南湘车频道实拍吉利ICON

在去年11月份的广州车展上，2020台吉利ICON “银河限量版”15分钟即被抢订一空。在看过实车后，很多人均用了惊艳二字来形容。这款车的魅力究竟在哪里？日前，新湖南湘车频道前往吉利汽车湖南帝豪4S店进行了新车实拍。

吉利icon采用了同缤越相同的BMA平台打造，虽然同样为紧凑型SUV，不过icon的定位要更高。而作为一款全新车型，也是吉利首款英文命名的车型，吉利icon采用了全新的设计语言，新车高度还原了吉利Concepticon概念车的设计风格，前卫而个性的外观设计让人很难不去注意它。

前脸设计让吉利icon看上去十分前卫，方正的前脸造型较厚重，分体式全LED前大灯也充满个性。此外，新车延续了吉利经典的回纹式前格栅，不过造型更具现代感。

新车采用了全新黑标LOGO设计，简约、精致的造型与整个风格相呼应。

引擎盖上的散热孔虽然只是装饰性物件，不过的确起到了运动化氛围的作用。

分体式全LED大灯虽然造型简约，不过内部灯组设计十分立体；其中，上方LED日间行车灯还集成了流水式转向灯功能。

外后视镜上LED转向灯带非常宽大，看上去十分醒目，并集成了电动调节/折叠以及盲区监测功能。

隐藏式设计的门把看上去精致而富有科技感，门把会在车辆上锁后会自动吸入车身中。

同前脸一样，吉利icon的尾部造型同样方正而厚重，回纹式设计与前格栅相呼应，并采用了隐藏式排气管与隐藏式后雨刮设计。此外，尾标采用了吉利英文LOGO“GEELY”，而位于车尾右侧尾灯下的“icon”造型也十分别致。

尾灯造型同样十分简约，造型与前大灯相呼应，全LED光源与内部的灯带设计看上去很有辨识度。

吉利icon配备了19英寸的五辐铝合金轮圈，并且造型独特，充满运动气息；而轮胎的采用了尺寸为225/45 R19的马牌UItraContact uc6 SUV系列，可以说充满诚意。

同全新的外观设计一样，吉利icon的内饰同样采用了完全不同于家族以往的设计语言，极具设计感的座舱设计让人耳目一新，精致的细节处理更是凸显吉利在产品工艺方面的进一步提升，并且内饰拥有多种不同风格的配色可选。此外，新车在功能配置方面也十分丰富，10.25英寸的全液晶仪表盘与触控屏均采用了悬浮式设计，自动泊车、自动驻车、全景影像、驾驶模式切换等均有配备。

双色拼接的三辐式多功能真皮方向盘可以实现四向调节，尺寸适中，握起来手感很好，并且支持音量调节、蓝牙通话等功能。

整个中控面板基本没有实体按键，底部的空调控制也是采用触控操作。 底部的储物槽用来放置手机，且内部支持无线充电功能 。

吉利icon配备的360度全景影像画面显示细腻，呈像效果更是超过了不少合资车，并支持2D与3D两种显示模式。

座椅同样采用双色拼接，软硬适中，包裹性较强，皮面打孔处理，透气性良好，支持多项电动调节。后排配有双USB充电口以及独立的空调出风口，并且中间位置接近纯平，让后排乘客有一个更为舒适的乘坐空间。

巨大的全景天窗让吉利icon的车内乘坐感受变的格外通透，并且带来了出色的采光效果。

后备箱支持4:6放倒扩容，进深也由945mm进一步扩大到1560mm。

电子档杆造型精致小巧，采用皮质包裹，很有质感，档杆周边设置了电子手刹、自动驻车，驾驶模式调节、陡坡缓降、自动启停等按键，提升了车辆的档次。

在消费者都比较关注的动力配置上，吉利icon也是给足了诚意，全系皆为轻混系统车型，吉利icon搭载的是一台1.5T涡轮增压三缸发动机，搭配48V BSG智能油电混合动力系统，最大功率达140kW，峰值扭矩 300N·m，并实现了5.7L/100km的低油耗。传动系统方面则匹配的是7挡双离合变速箱，在其0-100公里/小时加速，官方给出的成绩可达到7.9秒，超越丰田C-HR、大众探歌等同级主流合资品牌车型。

作为吉利家族中的一款全新车型，也是首款采用全新设计语言与命名方式的车型，吉利icon或许是吉利的一种全新的尝试，更具个性化的设计语言完全打破了吉利以往家族化设计，加之丰富功能配置，高级感无处不在，相信它会成为年轻消费者们购车首选又一爆款。（新湖南客户端记者 陈龙）

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