吉利帝豪GSe开启纯电动，英菲QX50可变压缩比

最近上市的新车不多，除了吉利帝豪GSe和英菲尼迪QX50，大抵都是一些每年度的常规改款。上个月吉利大张旗鼓地发布了新能源战略规划，帝豪GSe就是其第一款纯电动SUV，而英菲尼迪则继续探索传统的缝隙，用可变压缩比继续坚守内燃机的阵地。

吉利帝豪GSe

价格：11.98-14.58万元

吉利在五月份的新能源战略发布会上公布了最新的规划，同事发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径，帝豪GSe就是吉利新能源战略的第二款纯电动车型，也是第一款纯电动SUV，只不过SUV的身份没那么纯粹。

帝豪GSe除了动力总成外几乎将帝豪GS的跨界设计完整继承，但新增了一些新能源的元素，比如封闭的前格栅，与帝豪EV类似但设计感更新鲜，内部采用电动车惯用的全液晶仪表，并改用旋钮式电子换挡机构。

帝豪GSe的三电系统值得关注，电池采用了来自CATL的52kWh三元锂电池组，电池包能量密度高达142Wh/kg，几乎是目前同级纯电动汽车能量密度最高水平，综合工况续航里程超过353公里，60km/h 等速状态下续航里程超过460 公里，30 分钟可完成从30%-80%的充电，并且车主可以自主设定车辆开始充电的时间。

驱动电机搭载的是最大功率120千瓦（163马力）、峰值扭矩250牛米的永磁同步电机，有ECO和SPORT两种驾驶模式。新车推出四款配置，全系可享受：首任车主电芯终身质保、赠送充电桩、24期0息金融、4G流量5年免费这4项政策，前1000 名用户还可享受5千-8千元的折扣。

英菲尼迪QX50

价格：33.98-48.98万元

作为英菲尼迪5IN5战略（5年内推出5款新车）的第一款车型，全新QX50于6月10日上市，共推出两款两驱，四款四驱共两款车型，产品售价区间为33.98-48.98万元。

QX50定位中型SUV，主要竞争对手为奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC、沃尔沃XC60等。该车的最大特色在于其搭载了世界首款量产可变压缩比发动机，该发动机最大功率272PS，最大扭矩380Nm，数据领先同级竞品。可以实现压缩比从8:1-14:1之间连续可调，既能够实现高压缩比发动机的高燃油效率，又能够满足高增压情况下的大动力输出。

踢车帮将于近期试驾该车，更详细的内容请期待我们的试驾报告。

沃尔沃XC60

价格：36.99-60.99万元

2019款的XC60只是年度改款，部分车型减少了电动腰靠的调节方向数量，将原本免费选装的倒车影像直接标配，并对T5四驱智远运动版及以上车型增加了副驾驶座椅记忆和前排坐垫长度电动调节，部分车型增配全液晶仪表、21寸轮圈，T8车型升级了70L容量油箱，但取消自适应底盘和空气悬挂的选装项。

现代悦动

价格：7.99-11.59万元

北京现代2018款悦动的年度改款取消了原来的手动悦心版，增加自动悦目版作为自动挡入门车型，新增ESP、上坡辅助、胎压监测、倒车雷达、驾驶模式等配置，中间三款的价格有所下调，手动悦值版车型增配了前排侧气囊，降价3千元，自动悦值版增配了前排侧气囊、皮质座椅/方向盘/挡把/门内饰板，降价3千元，顶配增加驾驶座椅8项电动调节，售价不变。

野马T80

价格：10.98-12.98万元

年度改款的野马T80依然是对配置进行调整，全系标配配胎压监测、坡道辅助、定速巡航，顶配车型新增全景影像、车道偏离预警和车载智能互联系统，新的入门级车型配备日间行车灯、前雾灯、后倒车雷达、18英寸轮圈、无钥匙进入、一键启动、自动空调、电子手刹、胎压监测、定速巡航、ESP以及坡道辅助等功能。

本文作者为踢车帮刘剑星