“黑科技”闪耀亚运，甲醇商用车实力“破圈”

导读：随着甲醇重整制氢燃料电池技术路线的确立，未来甲醇重卡不仅是运力单元，更是移动的储能单元。

9月23日，第19届亚洲运动会盛大开幕。本届亚运会创下了多个“第一次”，其中包括用“超级燃料”点燃主火炬，这是由吉利控股集团全球首创的零碳甲醇燃料。

使用废碳再生的绿色甲醇作为主火炬塔燃料，实现循环内的零排放，彰显了浙江技术创新能力和推动可持续发展的担当。每生产一吨绿色甲醇可以消纳1.375吨的CO2，实现了CO2资源化利用，废碳再生，相关设备及技术全球领先。

杭州亚运会向世界传递的绿色亚运精神，除了使用零碳甲醇作为亚运主火炬燃料，还有众多甲醇车型在亚运期间亮相，成为了本届盛会的一大亮点。

比如，远程星瀚甲醇重卡作为杭州亚运会主火炬燃料甲醇使用保障用车，远程星智H8M甲醇增程式轻卡担当杭州亚运会火炬传递摄影车，搭载超醇电混动力的远程星瀚H作为央视潮涌号移动演播室用车等等。

作为中国新能源商用车第一品牌，远程新能源商用车甲醇系列产品能够在杭州亚运会期间备受瞩目，与其出色的安全性、环保性、可靠性和经济性密不可分。

业内人士认为，商用车是甲醇应用的最佳载体。商用车虽然保有量少，却消耗了超过一半的车用汽柴油，排放了全部汽车56%的二氧化碳和80%的PM污染物。1辆传统柴油重卡的污染物排放量相当于306辆乘用车。

相比柴油，甲醇能直接减少二氧化碳排放，并有效降低氮氧化物及颗粒物等污染物。据统计，如果全国一半的货运卡车能够用甲醇代替汽柴油，不但能大幅降低环境污染，而且每年可减少石油进口1.25亿吨，减碳2.15亿吨。

秉持着“用绿色甲醇破解世界能源和双碳难题”信念，吉利从甲醇能源制备、甲醇能源输配送体系、甲醇车辆应用等方面进行了18年探索，致力于全链路闭环的碳中和解决方案。目前吉利甲醇汽车已规模化运行近3万辆，总运行里程超150亿公里，是全球唯一批量生产甲醇汽车，并将产品推广到欧洲的企业，在技术成熟度及产品投放规模方面都处于国际领先水平。

在商用车领域，吉利旗下远程新能源商用车集团从商用车使用场景出发，布局了甲醇AMT、超醇电混、醇氢电一体等三大甲醇技术路线，在减碳、节能和经济性上的优势不断迭代升级，并打造特色动力矩阵，适配商用车使用全场景。2019年远程新能源商用车发布了全球首款甲醇重卡，也是目前国内唯一推出甲醇重卡、轻卡、小卡、客车的企业。

以全产业链规划体现整体竞争优势，远程新能源商用车集团全面打造醇氢生态与甲醇经济，布局醇氢生态科技，以醇氢动力为核心，研发、制造、销售醇氢能源新一代电动汽车，开发、应用绿色甲醇制备新技术，布局甲醇能源加注保障体系，通过醇、车、货、站、金融等一体化设计，构建多元化绿色甲醇运力生态。

本届亚运会主火炬燃料到燃料保障用车，均采用了超级燃料甲醇，且保障车辆的零碳甲醇，与主火炬燃料同源，充分展现了甲醇能源制备、甲醇能源输配送体系、甲醇车辆应用全链路闭环。串联起这一生态闭环的正是远程星瀚甲醇重卡，本届亚运会主火炬燃料甲醇使用保障用车。

远程甲醇重卡相比传统柴油重卡，燃料成本减少18%-32%，每公里最多节省1元钱，大大降低物流成本，经济相比于国际豪华柴油重卡车型更具优势。甲醇燃料及甲醇重卡的优势得到越来越多用户的认可，今年以来，远程甲醇重卡在全国多个省市批量交付，已产业化广泛应用于物流运输、公路短倒、危化运输、城建渣土、混凝土运输等场景。

将甲醇动力与电动化相结合，远程新能源商用车还挖掘出甲醇动力更大的潜能，最大限度发挥其优势。

比如，今年5月推出的远程星瀚G超醇电混重卡，采用醇电一体中央驱动系统，购置成本比纯电车型下降25%，自重比纯电车型低0.8t，比燃油车燃料成本低39%，比燃气车燃料成本低15%。且甲醇增程重卡可以突破里程限制，加注一次续航里程可达1500公里，除了新能源车型可应对的钢厂/电厂周边、煤炭、港口、资源类短倒场景外，还可应对中长途/长途干线场景，实现牵引车场景全覆盖，尤其适用于频繁启停、上下坡比较多的场景。

再比如，杭州亚运会火炬传递摄影车远程星智H8M甲醇增程式轻卡，其搭载了远程自研的e-GAPF增程式技术，最高续航可达1100公里，属于新能源产品，享受绿牌路权，能更好覆盖火炬传递在城市中的拍摄任务。

此外，今年7月，由远程新能源商用车集团旗下吉利星际客车品牌自主研发的全球首台醇氢增程动力客车顺利下线，标志着我国在新能源客车关键技术研究与应用方面取得了重大突破，为行业的进一步发展开辟了新的赛道。

远程星瀚H是远程新能源重卡的旗舰车型，定位新能源智能豪华重卡。搭载超醇电混动力的远程星瀚H在本次亚运会期间担任央视潮涌号移动演播室用车，助力央视新闻亚运报道。远程星瀚H被赋予了“移动的家”的理念，有多种新能源动力形式，驾驶舱和生活舱都可以灵活组合、个性化定制，将家的烟火气巧妙搬到车上，是卡车司机朋友们实现美好生活的最理想家园。在智能化相关硬件上能做到最大化的冗余，依托强大的算力和通信基础，在精准能量管理、全方位路线规划、精细的运力调配能力等方面都拥有突破表现。远程星瀚H的到来，对用户、对行业都有着极其非凡的意义，为行业发展树立了新标准。

“中国甲醇汽车历经40余年发展，产业化规模居世界第一，无论是技术、产品还是整个产业，都已经站在世界前沿。”工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长魏安力表示，由甲醇汽车衍生而来的技术链、产业链和服务链，有助于国家生态环境保护，能源安全保障，还能为社会带来更多就业机会，是以能源转型促进高质量发展的有效路径。

面向未来，远程新能源商用车还在探索甲醇重整制氢燃料电池等前瞻技术应用，为中国重卡开辟全新发展路径。代表前瞻技术的远程星瀚G醇氢电一体重卡，借助甲醇高效利用氢能，打造甲醇重整制氢燃料电池技术路线，让氢能真正成为适合汽车使用的能源，这将是新能源重卡零碳陆运的终极解决方案。

随着甲醇重整制氢燃料电池技术路线的确立，未来甲醇重卡不仅是运力单元，更是移动的储能单元。远程新能源商用车旗下醇氢生态科技打造的醇、车、货、站、金融等一体化设计，将成为中国特色的绿色能源解决方案。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

蓄力突破，万里扬智慧星AMT再写辉煌

5月16日，万里扬“臻情交流聚赢未来”产品价值体验活动顺利举行。来自全国的重卡经销商代表、客户代表以及行业媒体深入走进万里扬，见证了万里扬的转型加速度与引领新高度。

汽车产业正面临前所未有发展之大变局，供应链上下游亦是如此，在“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”三个转变重要指示下，汽车产业结构转型升级，已然展现出稳健高质量发展态势。

坚定跨域转型之路

随着中国汽车工业的不断发展，自主品牌无论在产品质量还是品牌形象上都逐渐拥有了与国际强手相匹敌的实力。在商用车及配套零部件领域，自主品牌企业也持续提升竞争力和影响力，争先为中国从汽车大国走向汽车强国贡献一份力量，万里扬就是中坚力量之一。

创建于1996年的万里扬已走过28个年头，这28年里万里扬不断加大科技创新投入，加快数字化转型，加速高端制造平台建设，形成了多产品经营体系，取得了经营收益的持续增长。

万里扬股份公司总裁顾勇亭表示，多年来万里扬始终专注实业，深耕实业，努力为中国制造业发展贡献力量。如今拥有年产130万台乘用车变速器和110万台商用车变速器的综合能力，业务覆盖乘用车传动、商用车传动、非公路传动以及精密零部件。

“我们的商用车变速器在轻型商用车市场连续10年占有率稳居全国第一，同时获得了国家制造业单项冠军。乘用车CVT自动变速器截至2024年4月，市场保有量已经突破300万台，这一数据在中国市场也是遥遥领先。”提起万里扬如今的成绩，顾勇亭倍感欣慰。

在商用车AMT领域，万里扬深耕也有16年之久。这16年，不仅是万里扬砥砺奋进、开创进取的16年，也是自主变速器奋起直追、跨越发展的16年。

顾勇亭表示，今年是万里扬立足重型商用车变速器发展的关键时期，也是攻坚突破之年。从轻型商用车变速器起步，万里扬在变速器领域耕耘多年，形成了非常成熟的产品研发体系，培养了一大批专业研发人员，确立了良好的评估体系，持续不断为用户打造传动精品，填补了国内传动市场多个细分领域的技术空白。

在乘用车和轻型商用车传动领域的成功，也赋予了万里扬涉足重型商用车变速器领域的底气和实力。2023年8月，万里扬智慧型AMT系列产品正式发布，这是万里扬基于多年技术积累和自主创新能力，历时五年倾力打造的新一代重卡AMT产品。产品借鉴了国际领先技术路线，采用系列化、模块化、集成化、轻量化设计，具有智慧、高效、低碳、可靠的优势，代表着万里扬创新制造的最高水平。

如今发展新能源是大势所趋，万里扬乘势而上，积极创新，实现燃油车和新能源领域两手抓。在继续发挥燃油车、燃气车产品优势的同时，加快对混合动力和纯电动系统的开发，加速转型步伐。

扬起自主创新的帆

目前万里扬与国内十余家乘用车主机厂和几乎所有商用车主机厂建立了长期稳定配套关系，如奇瑞、吉利、比亚迪、长城、东风等都是合作客户。商用车领域如福田、陕汽、重汽等都与万里扬有着深度合作。多年来万里扬的产品不仅经受住了市场的考验，还收获了用户的良好口碑。

据悉，目前万里扬重卡AMT有8挡、10挡、12挡三条产品线，同时在预研16挡产品线，共计4个平台，既包括AMT，也有为电动、混动车型提供的产品。

陕重汽销售公司客户工程部经理强鸽鹏作为客户代表指出，与万里扬的合作可谓是强强联合。通过对万里扬的走访也让他对变速箱产品有了更明确的认识，并对陕重汽后期产品推广提供了更好的方向，未来双方将继续联手，为客户创造更多财富，提供更大价值。

实际上，中国卡车司机群体具有一定特殊性，司机群体数量多，工作时间长，劳动强度大，都让这份工作增添了几分辛苦。万里扬商用车变速器事业部副总经理魏彦杰表示，万里扬作为一家变速器企业，却有着非常强的社会责任，深谙卡车司机不易，我们对此有着深深的使命感，致力于降低卡车司机劳动强度，为更多卡友提供舒适、安全、可靠的产品。万里扬的智慧星AMT就为此而诞生。如今智能化、自动化趋势深深影响着商用车，AMT变速箱因为传动效率高、结构简单、性价比高，已经成为行业主流选择，预计未来几年，商用车AMT比例将显著提高，届时将能为更多卡车司机减轻驾驶压力。

资深卡友司机孟智辉和黄飞在试乘试驾后，对万里扬产品赞不绝口。“我在试驾过程中实际感受到，万里扬智慧星AMT变速器换挡非常流畅，调校十分智能，根据不同工况能够敏捷换挡，在下坡时开启缓速器功能，就能实现平稳、均匀的减速，减少刹车时的颠簸，在大转弯和爬较陡的地方，动力输出充足而且还很稳定，整体驾驶非常舒适、轻松、基本没什么噪音。”孟智辉分享表示。

“如今，万里扬是国内为数不多的拥有完全自主研发能力的企业，包括电控、换挡阀、执行器等硬件研发，以及架构设计、底层设计、策略设计等软件开发，还包括测试、建模、验证等一系列完全自主可控的开发体系，可以支持他们在重卡AMT领域完全满足客户的各种需求。”魏彦杰举例指出，万里扬经历了两三年的技术攻关，实现了工艺上的突破，解决了重要零部件的变形问题，大大提高了关键零部件的寿命。同时，万里扬与陕重汽共研开发了长周期润滑油，包括20万公里、30万公里和50万公里等不同里程，随着后续运输里程不断提高的要求下，长周期的油品开发也是需要解决的重要课题，而这也将帮助重卡产品能够拥有更良好的运行状态和寿命周期。

用心创造长久未来

活动当天，万里扬还邀请战略合作伙伴走访了其位于浙江金华的飞扬工厂和新能源工厂，让大家近距离感受到万里扬智慧工厂的先进、智能。

飞扬工厂共有两条产品线，8挡和10挡车间占地面积2200平方米，年产能5万台。该车间装配线设计高柔性，适用于多品种、小批量的装机，以满足不同的客户需求。12挡装配车间建设较早，年产能15万台，该装配车间共有7个装配模块，分别是轴系分装线、副箱分装线、顶盖分装线、前端盖分装线、阀体分装线、总装线、测试线。

顾勇亭介绍道，万里扬正在全面推动智能化、数字化生产进程，不仅壳体、齿轮、同步器等关键零部件实现了自制，具备了较强的成本控制能力，同时还能够保障产品品质和生产效率。新能源工厂则主要面向乘用车用户，能够满足大部分产品开发需求。

“我们的服务理念快速、专业、用心，用最快速度解决用户的难题；用最专业的技术满足客户需求，这是我们服务理念。”万里扬商用车变速器事业部副总经理楼江天表示，为客户提供更贴心的服务是万里扬的服务准则。围绕服务，万里扬在多方面进行了全面升级，首先是重新打造了专业的重卡客户服务团队。考虑到重卡与轻卡存在较大差别，万里对售后服务专业人员及响应团队进行了再培训。其次，在已有基础上，进一步拓展配件的经销商网络，使配件网络可以实现全覆盖，目前全国有30多家配件经销商，停车急用配件，同城调拨4小时内送达，跨市调拨8小时内送达，跨省调拨隔日送达，让用户购买配件更便捷同时，万里扬打造了国内商用车变速器第一服务平台，从更高效、更专业、更智能、更超值、更知心、更暖心6个维度去打磨服务，真正把用户的声音当成自己的事来做。

“我们提供软件终身免费升级，三包期内间需要维修的零部件免费换新；零部件配件实现一线网点全面布局，承诺无条件外出服务，并在满足条件下给予用户误工补偿。” 万里扬除了用心做好产品外，更加注重对用户服务的关注。“万里扬的产品是经得起市场验证的，我们的理念是用心做产品，用心做服务，为更多卡友保驾护航。”楼江天说道。

中国汽车行业正以全新姿态迎接新时代，以万里扬为代表的自主品牌企业正于变局中开新局，于守正中创新机。可以看到，万里扬正大步迈向高质量发展的阶梯，用实际行动为行业赋能。相信未来万里扬也将继续秉承以客户为中心的理念，做好产品、做好服务，为中国汽车工业持续壮大发展贡献智慧与力量。

文：张雅慧 编辑：李沛洋 版式：赵方婷

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