博瑞PHEV一直用混动模式，一箱油要充多少次电，充满能跑多少公里？

东北地区天气寒冷，而且应该也不像北京这样各种限号、摇号，如果买燃油车能上了牌儿就别买电动车，插电混动、纯电动现在的技术还不成熟，况且东北地区冬季寒冷，电池在冬天的蓄电量极速下滑，没有了电机的插混车油耗蹭蹭涨、动力哗哗降。

还有就是三缸的问题，三缸抖不抖？这个是受物理因素影响，他肯定会比四缸抖，而且抖很多，但是驾驶员能否感受出来就分人了，因为目前各大车企都对三缸机抖动进行了抑制，所以这需要自己试驾，去体会这样的抖动是否在接受范围内。

总结：如果燃油车可以上牌，那就买燃油车或油电混动车，纯电动和插电混动、还有增程式等等都不推荐，因为技术还不成熟，续航里程还不足以出远门。

吉利博瑞gephev支持取电功能吗？

楼上说买博瑞GE不如买博瑞的言论太有失偏驳了吧？

60公里纯电续航在东北的冬季只能开10公里？冬天电池储能较低也不可能低到这种程度，并且平时夏天就不开空调的吗？其他地区的冬天不开暖气的吗？60公里纯电续航在夏天开空调的情况下能开50公里，在东北的冬天怎么着也能开个四十几公里。

另外的话，博瑞GE相比博瑞做的升级竟然被说的如此轻描淡写，加上前面续航的言论让我不得不怀疑一楼是个车黑。博瑞GE的车机互联我试过，比市场上绝大部分车机系统好用，特别是语音和导航功能，导航的时候可以双屏开启导航，加上HUD开车很方便。除此之外，L2级别的自动驾驶对于车子本身的技术要求也很高的，目前B级合资车市场都还没达到这个级别。建议一楼回答问题的时候可以自己亲自去试驾再给出意见，包括三杠的问题也是，我在试驾的过程中并没有感受到比四缸明显的抖动，反倒是感觉车内的降噪静音效果不错，同样建议题主自己也可以去4S店体验一下再做决定，不要听信别人的一面之词。