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优惠1.8万，月供3509元，首付30%买1.5T+193马力的本田CR-V如何？
买车既要考虑自己的用车需求，也要评估自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。特别是对于很多工薪阶层来说，虽然日常生活的成本支出已经让你捉襟见肘，但是又急需一辆代步或是商用车型来提升生活质量，那么在考虑买车时，除了考虑售价外，日常用车成本也必须考虑。那么话又说回来，买一台新车的费用是多少？每一年的养车费用又是多少？
大头结合各家汽车平台、汽车媒体真实反馈，分别通过产品力信息、购车成本、用车成本等角度进行分析，来看看这款车整体表现如何？月均用车养车花费是多少？特别推出《鉴车一分钟》系列内容，让你快速了解车辆真实情况。
今天给大家介绍东风本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱活力5座版这款车，我们一起来回顾这款车的产品力方面基本情况。
产品力信息东风本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱活力5座版定位于紧凑型SUV，拥有ABS防抱死等基础和疲劳驾驶提示等主动安全配置；以及（定速巡航）等巡航系统、发动机启停技术、可变转向比系统等辅助/操控配置；配备主/副驾驶位、前排/后排侧安全气囊、侧安全气帘、主/副驾驶位前排膝部安全气囊等被动安全配置。
同时车内配备7英寸非全液晶仪表、10.1英寸中控屏、织物座椅、塑料方向盘(多功能)；拥有（车辆监控、远程控制、服务预约）等功能手机App远程控制等智能化配置。
最后在动力方面，搭载代号L15BZ的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142kw，峰值扭矩为243N·m，驱动方式为前置前驱，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
购车成本目前，以深圳地区为例，新车拥有1.8万元的购车优惠，如果选择贷款购车，以首付30%，贷款期限36个月，车辆月供费用为3509元；同时还需缴纳购置税14858.41元，交强险950元(5座)，车船税350元（1.5T），1917元第三者责任险（100万），2688元车辆损失险以及500元上牌费等费用，总计为71633.41元。（除车辆月供费用）
*此处是按照新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，因为各大保险品牌的优惠政策不一样，最终以实际为准
用车养车成本根据各家汽车平台、汽车媒体等实测数据显示，新车百公里综合油耗在7.31L左右；以一年行驶10000km来计算，车辆燃油标号为92#，每升7.55元（深圳地区），总费用在5519.05元左右；同时，新车保养主要就是常规检查以及更换一些易损、易耗件，新车6万公里保养总成本预估为9362元，加上200元工时费，新车一年用车养车成本大约在7279.38元左右。
*由于地方政策不一，电费收取都是用不同梯度的方式，并且保养因人而异，最终以实际费用为准。
总结通过上述计算得知，东风本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱活力5座版这款车按照一年行驶10000公里来计算，第一年的贷款购车（包含首付）+用车养车的总费用大约为78912.79元左右，平均每月均摊6576.07元左右（不包含月供费用）。当然，除了上述这三个主要费用之外，还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用。
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汽车贷款政策放宽：降低购车门槛，部分品牌4S店调整首付比例
“现在可以888元超低首付，以MG5为例，首付888元，月供1000多元。”4月8日，环京地区某上汽名爵4S店的销售人员对新京报贝壳财经记者表示，“这是厂家最新政策，也可以做5年超长贷，0首付0利息，我们目前主推888元超低首付分期方案。”
4月6日-4月8日，新京报贝壳财经记者走访环京地区多家汽车品牌4S店了解到，目前超低首付、0首付、0利息等是部分4S店的主推金融分期政策。
而在这背后是汽车贷款政策的调整。4月3日，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》（以下简称“《通知》”）中提出，金融机构在依法合规、风险可控前提下，根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，放宽汽车贷款将大幅度降低居民的购车门槛，未来，一部分消费者或可全额贷款买车，消费需求将更加旺盛。
汽车贷款比例最高可达100%，4S店销售人员：购车会更轻松
《通知》中提出，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%；各金融机构在依法合规、风险可控前提下，结合本机构汽车贷款投放政策、风险防控等因素，根据借款人信用状况、还款能力等，合理确定汽车贷款具体发放比例、期限和利率。而这也被业内解读为未来贷款金额可按所购汽车价格全额发放，贷款比例最高可达100%。
2017年中国人民银行、中国银行业监督管理委员会发布的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》提到自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。这也是此前实施的汽车贷款政策，《通知》显示其同时废止。对比来看，《通知》最大的变化是取消了金融机构对自用传统动力汽车贷款和自用新能源汽车贷款最高发放比例的限制。
不过，有汽车4S店销售人员对记者表示，从分期政策来看，此前20%、30%的首付比例最为常见。“不过，为了增加销量，这两年都有陆续推出0首付、0利息或者低首付、0利息的限时金融政策，但一般会限制固定的贷款年限。”
环京地区某上汽名爵4S店。摄/新京报贝壳财经记者 王琳琳
环京地区某吉利银河4S店的销售人员告诉记者，目前店内的金融政策是8万定额24期0息或15%低首付5年超长贷，此外也有置换补贴政策。环京地区某哈弗4S店的销售人员表示，目前是超低息、低首付低月供、0利息等三种金融分期政策。以哈弗枭龙MAX为例，超低息分期政策是可分期60个月，月供最低为2350元；低首付低月供分期政策则是首付888元，月供最低为1888元；0息则是24期分期贷款可免利息。
上述上汽名爵4S店的销售人员认为，从目前金融分期政策来看，消费者购车会更轻松，压力更小。“店里政策推出后，很多乡镇市场的消费者来购车，店里成交量明显增加。”记者走访期间遇到正在看车的陈先生，他坦言自己选择贷款买车，现在分期政策都挺吸引人的，目前考虑是选择低首付低月供政策还是0利息政策。
降低购车门槛，或进一步有效促进汽车消费
金融分期政策也被认为是刺激汽车消费的有效手段。
今年3月，上汽大众ID.3推出“零压首付、贴地月供、3年保值回购”的金融组合政策，首付低至1.99万元，3年期内月供低至1399元以及3年至高六折的保值回购。4月3日，特斯拉宣布对Model 3/Y限时金融政策进行调整，推出0利息分期购车的同时，调高了首付比例。4月5日，一汽丰田宣布即日起至4月30日推出至高8年0首付、36期0利率等多重金融政策。同日，东风本田推出最新促销政策，包括购买CR-V可享以旧换新0首付、至高2万元补贴等。
一汽丰田方面表示，此次汽车贷款新政的发布将进一步促进汽车梯次消费、更新消费，换购比例的增大将带来可观的汽车销售增量。在崔东树看来，新政策下，消费者的贷款额度覆盖了购车价格全额范围，但具体的贷款比例是由金融机构自身去决定的，金融机构要考虑自己的风险，设定相应的条件，对资质各方面来说都会做综合考虑，并不是所有人都能拿到百分之百的贷款。
不过，包括崔东树等人认为会进一步释放汽车消费潜力。中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，新政策使金融机构的自主权更大，有利于其推出更多元化的金融政策，也能更好地满足消费者差异化贷款需求。
中国汽车流通协会数据显示，春节后车市再次开启价格战，多家车企宣布降价，预计3月乘用车终端销量在165万辆左右。目前价格战还在持续，记者粗略统计，进入4月以来包括一汽-大众、捷达、奇瑞汽车等10多个汽车品牌推出了最新促销政策。
国泰君安分析称，在以旧换新等政策驱动下，第二季度乘用车销量将迎来加速增长；随着相关政策落地，乘用车月度销量将开启加速增长，过程可类比2022年购置税减免后销量趋势。
新京报贝壳财经记者 王琳琳
作者 朱玥怡 校对 刘军
优惠1.5万 月供4408元，首付30%买2.0L+150马力的本田CR-V PHEV如何
买车既要考虑自己的用车需求，也要评估自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。特别是对于很多工薪阶层来说，虽然日常生活的成本支出已经让你捉襟见肘，但是又急需一辆代步或是商用车型来提升生活质量，那么在考虑买车时，除了考虑售价外，日常用车成本也必须考虑。那么话又说回来，买一台新车的费用是多少？每一年的养车费用又是多少？
大头结合各家汽车平台、汽车媒体真实反馈，分别通过产品力信息、购车成本、用车成本等角度进行分析，来看看这款车整体表现如何？月均用车养车花费是多少？特别推出《鉴车一分钟》系列内容，让你快速了解车辆真实情况。
今天给大家介绍东风本田CR-V PHEV 2023款 e:PHEV 2.0L 领创版这款车，我们一起来回顾这款车的产品力方面基本情况。
产品力信息东风本田CR-V PHEV 2023款 e:PHEV 2.0L 领创版定位于紧凑型SUV，拥有（车道偏离预警、前方碰撞预警）等主动安全预警系统；配备主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等主动安全配置；以及（倒车影像）等驾驶辅助影像和（定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航）等巡航系统、可变转向比系统等辅助驾驶配置；配备主/副驾驶位、前排/后排侧安全气囊、侧安全气帘、主/副驾驶位前排膝部安全气囊等被动安全配置。
同时车内配备10.2英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、织物座椅、塑料方向盘(多功能)；拥有（车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约）等功能手机App远程控制，配备2个车外摄像头、4个超声波雷达、1个毫米波雷达等智能化配置，拥有L2辅助驾驶级别。
最后在动力方面，搭载代号LFB16的2.0L自然吸气发动机与永磁同步电动机组合的混动系统；其中，燃油发动机的最大马力150匹，峰值扭矩183N·m；电动机最大马力达到184匹，最大扭矩达到335N·m；驱动方式为前置前驱，匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
购车成本目前，以深圳地区为例，新车拥有1.5万元的购车优惠，如果选择贷款购车，以首付30%，贷款期限36个月，车辆月供费用为4408元；同时还需缴纳交强险950元(5座)，1917元第三者责任险（100万），3239元车辆损失险以及500元上牌费等费用，总计为69876元。（除车辆月供费用）
*此处是按照新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，因为各大保险品牌的优惠政策不一样，最终以实际为准
用车养车成本分别以5000km馈电状态和5000km纯电模式进行统计，根据各家汽车平台、汽车媒体等实测数据显示，新车馈电油耗为5.5L左右，车辆燃油标号为92#，每升7.55元（深圳地区），总费用在2076.25元左右；新车纯电续航里程为73km，以慢充0.6元一度电来算，一年的总电费大约在727.4元左右；除此之外，混动车型保养主要就是常规检查三电系统以及更换机油、机油滤芯等易损、易耗件，新车6万公里保养总成本预估为13648元，加上200元工时费，新车一年用车养车成本大约在5278.31元左右。
*由于地方政策不一，电费收取都是用不同梯度的方式，并且保养因人而异，最终以实际费用为准。
总结通过上述计算得知，东风本田CR-V PHEV 2023款 e:PHEV 2.0L 领创版这款车按照一年行驶10000公里来计算，第一年的贷款购车（包含首付）+用车养车的总费用大约为75154.31元左右，平均每月均摊6262.86元左右（不包含月供费用）。当然，除了上述这三个主要费用之外，还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用。
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