甜蜜的烦恼！刚买回家的吉利博越，挡泥板就掏出几公斤蜂巢

近日，一段“新车挡泥板掏出蜂窝”的视频在网络上火了，一辆吉利博越新车轮胎上面的挡泥板里掏出了一个流着蜂蜜的几公斤的“新鲜”蜂巢，对此车主怀疑车辆有问题，想要换车或者退车，但遭到了4S店的拒绝。

据了解，7月7日，周先生在德阳市德澳吉利4S店提了一辆价值11.5万元的吉利博越，新车开了十多天，在7月19日上午周先生在车内被蜜蜂蛰了一下，仔细一检查才发现了问题，周先生从车子左后轮的挡泥板背后掏出了一团大蜂窝，“听到车后轮挡泥板里有嗡嗡的声音，撬开后，就看到里面全是蜂巢。”

从视频中也可以看到，撬开挡泥板，大量蜂巢被拨离出来，同时新鲜的蜂蜜也顺着挡泥板和轮胎流下来。周先生说，“其实，买回家第二天，出太阳时，我就发现车尾有蜜蜂转悠，不过当时没在意。”周先生还表示，一连几天都发现车尾有蜜蜂，就去洗车店把车洗了，但仍不起作用，直到7月19日被蜜蜂蛰了才发现这个“几公斤重”的蜂窝。

博越新车发现了蜂窝之后，在7月20日上午周先生连同家人来到了德阳市泰山南路的4S店讨说法，周先生的姐姐说：“这个车子不得要，我们要求换车。”据车主所讲，他们上午就到了4S店，但对方并没有及时出面处理该事，周先生姐姐表示，他们把车把车停在了店门口，店方才出面协商。

协商过程中周先生一行人提出了换车或者退车的要求，但4S店方面拒绝了，周先生姐姐认为车辆有问题，在协商过程中4S店一名工作人员说：蜂子钻了车子，你去找蜂子嘛。

周先生也表示，“如果车辆本身有质量问题，那没话说，该换车换车，该退车退车。车子本身没有质量问题，你觉得换车或退车可不可能？肯定是不可能的。”

对于车辆有蜂窝一事，4S店工作人员贺先生表示，“提车之前，车子在4S店放着，没有出现蜜蜂。问了养蜂的人，成群的蜜蜂，在有蜂王的情况下，建造这么大的蜂巢，也就是一两天的事情，他们是7号提的车”。

对此周先生姐姐认为，“产下这么多的蜂卵，没得两个月，是不可能有这么多蜂蜜的”，另外周先生家人也表示，在提车的第二天就发现有蜜蜂。

最后双方还是各执一词，没能达成一致，在21日上午周先生一行人连同当地消协再次到了德阳博澳吉利4S店协商解决“新车挡泥板后掏出蜜蜂窝”一事。最后在21日上午11点钟周先生与4S店达成协议，4S店负责把车洗干净，并且保证车辆没其他质量问题。

中国品牌扎堆“剪刀门”，拥有“超跑”不是“梦”？

原本小众的“剪刀门”突然热了起来。一时间，自主品牌纷纷给汽车加上“翅膀”。（微信公号：CNWAUTO）

由于此前多出现在百万豪车身上，“鸥翼门”与“剪刀门”天然散发着金钱的味道。这种非常规的开门方式虽不是什么新鲜事物，但受到成本、安全等多方面因素影响，始终没有大规模流行。

原厂自带“剪刀门”设计的车型多来自超跑，如兰博基尼、迈凯伦等。不过，如今不少自主品牌也开始将“剪刀门”、“鸥翼门”运用在量产车型上。
自主品牌炫酷PK

“剪刀门”、“鸥翼门”最大的亮点一定是炫酷，出街遇到这样的车型，很难不让人回头多看几眼。最近一两年，自主品牌纷纷推出这样的车型，或许正是为了彰显品牌调性，吸引年轻消费者。

如小鹏P7鹏翼版，这款车型的官方指导价为36.69万-40.99万元，溢价明显高于普通版本。小鹏汽车也希望借助P7鹏翼版的“剪刀门”，拔高品牌调性。

小鹏P7的鹏翼门更像是对传统剪刀门的一次进化，它不只是保留了剪刀门的拉风属性，更将其与最新的科技结合在了一起。

与小鹏P7鹏翼版类似，热度极高的极氪001也被拍到了剪刀门谍照。极氪001在4月上市，售价在28.1万-36万元，是吉利旗下极氪品牌的首款车型。有消息称，剪刀门版本或将成为极氪001的选配。可以肯定的是，极氪001剪刀门版本售价必然会明显上浮。

如果说“剪刀门”与“鸥翼门”已经足够高调，高合必然是不服的。目前官方指导价57.00万-80.00万元的高合HiPhi X，其开门方式甚至已经不能用“鸥翼门”来定义了。

高合的开门方式前所未见。据了解，高合HiPhi X的NT展翼门是完全自主设计的产物，并不是鸥翼门或是剪刀门的直接沿用，它更像是对开门和鸥翼门的创新演绎。

当然，自从自主品牌引入剪刀门后，带有剪刀门的车型的门槛价格便被大幅压低。

东风风神的奕炫MAX暗夜版或许就是你能买到的最便宜的原厂剪刀门车型了。十几万的价格实现拥有剪刀门的夙愿，确实还挺让人心动的。与此同时奕炫MAX暗夜版本身便极具改装范，出街便是最靓的仔。

除了一大波已经量产的“剪刀门”，不少汽车厂家已经为其概念车配备了“鸥翼门”或“剪刀门”，而这些概念车的存在，均是为了提升品牌形象，拉高品牌调性。

比如红旗S9的鸥翼门，确实为车型的科幻感加分不少。

此外，极狐旗下首款纯电动超跑车型ARCFOX-7也配备了“剪刀门”。

鸥翼门、剪刀门缘起

剪刀门，即它的铰链在前挡泥板，因车门的开启形状好似剪刀而得名，最早使用剪刀门的是阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧在1968年为概念车Carabo配上了这种车门。但随着使用剪刀门的兰博基尼推出后，剪刀门才风靡了全世界。

剪刀门通过铰链上下开启颠覆了传统的车门向外开启的方式，由于铰链安装位置与普通车门相同，所以基本上所有车型均可改装剪刀门。

而鸥翼门的铰链在顶棚，因车门的开启形状好似翅膀而得名。

无论是“剪刀门”还是“鸥翼门”，优点在于其不仅可以在狭窄的区域打开车门，避免普通车门打开对路上的行人或车门本身造成损害，还能张扬自己的个性。

既然剪刀门的优点如此显著，为何没有广泛推广呢？

原因确实非常现实，首先便是成本，剪刀门及鸥翼门成本明显升高，并不适合用于大众消费车型。而从安全角度来说，一旦车型发生翻车，车门便难以打开。尽管这种事故发生的概率并不高，但确实是安全性方面的减分项。与此同时，剪刀门开启后的角度并不能达到90度，因此上下车门还要注意不要磕碰到。最后，就是保养会比普通车门更加麻烦。

也因如此，尽管自主品牌将入手“剪刀门”、“鸥翼门”的门槛降低，但也务必请仅仅为了炫酷便掏腰包的普通消费者三思而行，确定是否能够接受“剪刀门”与“鸥翼门”的缺点。毕竟，太过浮夸的事物更适合远远“欣赏”，一定是与实用无关的。

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洗车容易忽视的这几个地方 别错过

一些车主会自行清洁爱车

虽然省钱

但往往不及专业洗车清洁得到位

所以在自己洗车时

一定要注意清洁这些

容易被忽视的地方

01 中控屏

中控屏的清洁十分重要

作为大部分操作按键的集成区域

中控屏按键较多且日常使用频次高

如果不注意日常清洁

则非常容易藏纳灰尘污垢

建议车主们在洗车时

先使用吸尘工具

将按键缝隙里的灰尘吸出

再使用海绵或干毛巾等

质地柔软的洗车工具

配合专用清洗剂

对中控屏进行细致清洗

02 脚垫

不仔细清洁脚垫

很容易滋生细菌、产生异味

但很多车主在清洁脚垫时

仅是将它拍一拍

这种方式实际上并没有太大效果

建议将脚垫取出进行彻底清洁

用专业吸尘工具将表面污垢吸出

再将脚垫清洗晾干即可

03 后视镜转角

很多车主用车时

会注意后视镜是否清晰

却很容易遗漏后视镜转角处

长期堆积的灰尘

自助洗车千万不要忘记这个地方

车主们可以稍微转动后视镜

将后视镜转角进行清洗

擦干残留水渍

04 翼子板和挡泥板

翼子板和挡泥板的设计

是为了阻挡汽车行驶时

飞溅的石子和泥土

每当雨水后

这两处地方就容易附着泥沙等污垢

时间一长导致污垢堆积

不仅难以清洗，还会侵蚀车漆

建议车主们在自助洗车时

使用高压水枪清洗翼子板和挡泥板

通过水流冲洗出内部藏匿的砂石