全车CDM姿态改装的吉利缤越，从上班玩到自己开店才算毕业

这些年吉利的发展势头特别猛，接连拿下沃尔沃、Lotus，成立领克、极氪，实力不断增强的同时，自然会有车迷想玩。今天介绍的吉利缤越，就是完全CDM改装的作品。

一身定制包围，再加超级夸张的机器人尾翼，还有趴到贴地的极致姿态，这台吉利缤越绝对是街上独一无二的靓仔。而且玩国产车，车主阿飞还有独特的追求，那就是全身CDM。

“大概是2019年10月份买的这台吉利缤越，当时刚毕业上班一年，只想选台能多拉点货的城市SUV。”

年轻人提完车稍微改装一下也是正常，从换套国锻轮毂开始，没想到就一发不可收拾了。

换完轮毂肯定不够协调，自然就会想改刹车、避震等。刹车卡钳更换的是一套威尼克R60，虽然很少见，不过仔细一看竟然还是一体式锻造的。

都是为了变帅而改车，来套绞牙也无可厚非，只不过一开始能想清楚到底要什么的话，一步到位反而可以更加省钱。

为了下赛道玩玩，DWD街道版绞牙又换成竞技版绞牙。同时进排气也做了优化，车主给缤越更换了EDDY涡流进气和机械师定制排气，准备就绪，可以放开跑了。

赛道是个用圈速说话的地方，不过也有例外，就像这台缤越，即使不用很快也能吸引人。看似人畜无害的樱花粉，却顶着TCR赛车般的巨大尾翼，还是用定制铝架固定在尾箱门上的，就是一个字：野！

不只是下赛道，展会肯定也没少参加，像GT SHOW这种大型展会肯定能找到缤越的身影，只不过被举报也是家常便饭了，一身粉色+大尾翼实在太显眼，一抓一个准，车主心里苦啊。

换一身不太显眼的战舰灰，也许被举报的概率会低一些，不过装了DWD气动控制系统后，车身也变得夸张起来。定制的前铲、侧裙、后唇，确保降下来后能够贴地，同时还换了一套19寸宏鑫锻造轮毂。

“缤越给我的感觉，就是加高的两厢车，所以只要能趴下去都特别好看。冷门车的改装件很少，要么定制要么自己DIY，不过现在这个状态我感觉挺完美的。”

比起玩车本身，还有更令人兴奋的，那就是阿飞摆脱了上班族的身份，自己开起了改装店。换句话说，整起自己的车来，方便太多了。

全身CDM改件，据说未来还有手工宽体的打算，里里外外都是中国制造的吉利缤越，也让我们看到国产越来越高的水平，你们喜欢吗？

车主/ 阿飞

摄影/ 叁马，阿新

4.69万！原厂个性化改装，吉利熊猫卡丁正式上市

2024年5月9日，吉利汽车旗下熊猫家族新车型——熊猫卡丁，在杭州奥赛卡丁车场正式上市，官方指导价4.69万元。同时，吉利熊猫卡丁还推出了相应的购车权益，在活动时间内（2024年5月9日~2024年5月31日）购买的用户即可享受。

即便是A00级微型电动车，也有追求个性化的需求，这也是吉利熊猫家族推出个性化车型的意义所在。其实在去年，熊猫就推出了带越野外观套件的熊猫骑士，引起了年轻人的关注，今年更是将目标盯上了“赛车化”套件。

熊猫卡丁的外观灵感顾名思义，来自于卡丁车，拥有宽大大包围设计，还有颇为夸张的空力套件和大尾翼，14英寸平色轮毂造型颇像游戏按键。圆圆的前大灯搭配酷炫的赛车化外观，形成巨大的反差效果，讨人喜欢。

车身尺寸分别为3150x1540x1685mm，轴距2015mm。在寸土寸金的市中心停车不占地，最小转弯半径只有4米。虽然车子小巧，但乘坐4名成年人没有问题，放到后排可以将后备箱储物空间拓展至800L。

除了拉风的造型，熊猫卡丁还提供竞速黑、冒险白、狂飙灰、飞驰粉共计4种外观车漆配色，内装提供超加粉、百分百2种内饰配色，满足年轻人的个性化需求。

内饰走简洁路线，一块9.2英寸仪表搭配8英寸悬浮式中控屏幕，还支持手机APP远程控制（例如远程查询、寻车、控制开闭锁、空调等），还有手机蓝牙钥匙功能，带着手机靠近车辆即可解锁，实现无感进入+启动。

熊猫卡丁的续航里程为200公里，后置电机最大功率30kW，扭矩110N·m。虽然价格不贵，但依然配备了快慢充电口，支持22kW直流快充和3kW交流慢充，快充30分钟，可以将电量从30%充至80%。

至于安全性方面，熊猫卡丁采用了笼式车身+侧防撞钢梁，车顶采用激光焊接工艺，电池包经过50多项测试，并配备上坡辅助、带轨迹线的倒车影像和倒车雷达。还有ABS+EBD、胎压报警和主驾安全气囊等配置。

对于短途出行来说，小巧灵活、节能省钱、安全可靠是刚需，如今吉利熊猫家族又赋予了它个性化的外观，这样的小车能满足你的需求吗？

定制改装汽车峰会上，吉利控股杨学良谈高性能子品牌规划

3月7日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家和九州国际承办的第二届中国定制改装汽车峰会（以下简称"改装峰会"）正式开幕。会上，汽车之家与汽车贸促会正式签署战略合作协议。双方将通过资源整合，持续为用户及行业服务，共同助力汽车行业蓬勃发展。

在新一轮技术革命的背景下，此次峰会举办了以《2023年前装市场发展现状与思考》为议题的圆桌论坛，吉利控股集团高级副总裁、新闻发言人、吉利汽车集团高级副总裁杨学良，哪吒汽车营销副总裁胡恩平等行业人士参与讨论。

论坛上，针对新能源时代下定制改装的前景，哪吒汽车营销副总裁胡恩平向众人表示"肯定是蓝海"。

他指出，汽车的许多用户，尤其是年轻用户，对于个性化表达的诉求越来越多，而现在的智能化改造，可以让个性化的选择有更多的可能性，无论从技术还是用户诉求角度，都存在市场。比如，新能源汽车智能化的OTA推送，让很多东西成为可能，随着智能化技术突破性更强，甚至很多虚拟游戏中的场景都有可能变成现实。

另一方面，胡恩平指出，汽车作为一款运动型产品，追求性能、追求速度、追求动力输出的极致性，而因为电机特殊的特性，电车比传统油车更有性能改装的优势。"现在单电机、双电机甚至四电机车型都已经生产出来了，百公里加速进入2秒以内都已成事实，从运动、智能的角度来讲，用户在新能源汽车上追求个性化、追求赛车极致享受感肯定会变得更简单一点。"

胡恩平还透露，除了性能和功能方面，哪吒汽车也会满足一些细节层面的个性化需求。比如即将上市的新车哪吒L会预留一个针对盲盒甚至公仔的展示空间。他认为，这种预设既不算性能，也不是功能，更多是一种情绪化追求，能让更多喜欢盲盒、公仔的用户在这一小点上得到一种共鸣。所以无论从性能的角度还是从定制可行性的角度，包括现在更多用户对于个性化诉求追求方面，新能源汽车还是有很多机会。

论坛上，当被问及吉利对高性能版子品牌的规划时，吉利控股集团高级副总裁、新闻发言人、吉利汽车集团高级副总裁杨学良举例表示，奔驰有AMG、宝马有M系列，这是因为用户的需求存在差异化，原来可能购入普通版入门车型，随着驾驶经验不断的提升，需要有更强性能或者更高特性的车。这样设置产品线，相当于在产品谱系里面给这些个性化的用户提供了一个厂商的定制的产品，而不需要到后市场再做自己的改装。

"吉利也是这么在考虑，"杨学良表示，实际上领克03+和03++就可以看成是领克旗下的高性能的子品牌。在油车时代，领克曾经把03上面的这一套系统也放到了05车型上。"我们现在整个领克也在做全面的混动和新能源化，包括未来也会出电车，我们也在考虑在新能源时代，是不是把++和+的这个子品牌存续下去，现在还没有定论。"

但是对于极氪品牌，杨学良表示，001的FR就作为一个高性能的产品线而存在。"也就是说，未来在极氪旗下合适的产品上，也会推出FR的产品，这是我们目前的考虑。在大的吉利集团（层面）成立高性能品牌，现在没有这个计划。"

杨学良透露，吉利会根据每个品牌自己的特性，推出高性能或者性能车的产品线，未来随着产品线的发展，让它逐渐的品牌化。

据悉，第二届中国定制改装汽车峰会召开期间，正值第24届深圳国际智慧出行、汽车改装及汽车服务产业展览会。此次展会上，汽车之家展台融合了改装车展示、超级IP展示、3D改装工具互动及选车工具体验等丰富的互动形式。其中，3D改装工具让用户直观感受线上改装带来的乐趣，享受自由改装的快感，汽车之家还展出了东风标致408X-汽车之家定制版，对外展现了汽车之家个性化定制的实力。

此外，汽车之家"之家实测"和"车系亮点"两大工具的展示，可呈现车型的全面详细信息，为用户带来更便捷的"看车选车"体验。而作为国内首支媒体车队的代表之作，汽车之家的红旗H5赛车实车展示同样亮眼。汽车之家展台通过多元、丰富的互动体验及内容展示，吸引了众多逛展观众的目光。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安