长城汽车和吉利汽车哪个好？

差不多的，都国产的 如果买的话我建议你 可以考虑一下富康 或者捷达 性价比 最高的两款！

长城汽车和吉利汽车哪个好？

差不多的，都国产的 如果买的话我建议你 可以考虑一下富康 或者捷达 性价比 最高的两款！

对于吉利品牌大家有什么看法？

吉利汽车就像是山村里走出来的孩子，底子薄，但是勤奋、上进。质量还可以吧，家用其实足够了

吉利汽车质量怎么样，耐开吗？

吉利汽车是国产汽车的代表性品牌，多年来口碑和车型销量都非常不错，旗下车型品类也比较全，在SUV，MPV和轿车系列都有标杆性车型，并且更新速度也非常快，还是非常强，非常有竞争力的，并没有出现黔驴技穷情况，反而是稳步发展的状态

吉利博越吉利博越是国产很有代表性的紧凑型SUV，月销量基本都在2万以上，车型的口碑和销量都非常突出，并且价格水平不高，基本在10万左右，性价比非常突出，在同级别车型中很有竞争力，目前整个汽车市场SUV车型的热度非常高，同样竞争也非常激烈，能够在这么激烈的竞争环境中，一直位居同级别前列，表现还是非常不错的。

吉利帝豪吉利帝豪是吉利旗下非常经典的紧凑型家轿，很早就已经投放市场，多年来销量和口碑也非常突出，深受消费者的青睐，认可度很高，有国产捷达的美誉，是标准的家用代步车型，车型价格水平不高，可靠性和稳定性很突出，完全符合消费者的选车标准。

吉利嘉际吉利嘉际是吉利旗下全新的MPV车型，车型整体的外观非常时尚，并且有一定的高级感，这也是吉利第一款MPV车型，主要竞争对手是宋Max，相对来说两款车型旗鼓相当，都是主打性价比，都比较有竞争力。

总结：吉利近两年的热度比较高，旗下车型品类比较齐全，口碑和销量非常突出，车型的可靠性和稳定性也比较强，在同级别车型中很有竞争力，性价比很不错，还是很值得选择的。

自主品牌第一，吉利的服务到底好在哪？

今天刷到一个车主的采访，吐槽说比亚迪的售后服务很差，反而之前家里买的帝豪售后服务特别好，说售后这一块还得是看吉利。作为一个正在做攻略买车的小白，我怀着探索的精神去考证了一下这位车主的话究竟有几分可信，毕竟之前没听说过吉利售后这么好，这一查才发现，吉利真的是太低调了！

在2023年J.D.Power君迪（一个权威的调查研究机构）发布的2023中国售后服务满意度研究报告里就可以看到，吉利在售后满意度排行榜里面的排名是第一，而且排第三的领克其实也是吉利旗下的，如果把它也算进去的话，吉利的排名其实可以说是遥遥领先第二很多了。

除了权威的排名，我在网上还看到了很多和吉利售后服务有关的真实案例，比如在今年春节的时候，海南岛遭遇旅游高峰期，离岛需要新能源车船票，由于过于火爆，船票一票难求，导致只能“人走车留”。但吉利银河在看到这种局面之后，立马为车主展开了免费将车运送到家的活动，给车主们留下了深刻的印象。

除了这种集体的大事件之外，吉利在平时的事故售后方面也是让人赞不绝口，无论是在事故现场把驾驶的售后车留给客户，还是平时在4s店咨询时的细微关怀，都能看出吉利是真的有把用户放在心上的。

好酒不怕巷子深，虽说吉利平时低调，却以实际行动将售后服务做到了极致，稳稳占据着自主品牌售后的榜首位置。只要继续坚持用心服务每一位车主，用时间和真诚去证明，我也相信吉利会被越来越多的车主夸赞，被越来越多的车主信赖。

国产轿车老将，吉利帝豪还值得买吗？优缺点一次讲清楚

　　国产车底蕴比较浅，不少车企还喜欢玩停产绝版，让不少消费者心中还是有点忐忑，不过国产车也有老将，并且销量还不错，比如说吉利帝豪，那么如今终端优惠降价后，5.89万元起售的吉利帝豪2023款 第4代冠军版还值得买吗？吉利帝豪车主优缺点一次给大家讲清楚。

　　优点一：性价比高

　　虽然目前像日产轩逸等合资轿车也开始大幅度降价，性价比也提升了，但是在紧凑型轿车领域中，吉利帝豪的性价比绝对是排名前列的车型。

　　吉利帝豪目前裸车价格优惠1.1万元，售价5.89万元到7.69万元，可以说是最便宜的紧凑型轿车了。吉利帝豪2023款第4代 冠军版（以下简称吉利帝豪）标配后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、皮质方向盘、全液晶仪表盘、仿皮座椅、12.3英寸中控大屏、语音识别控制系统、自动大灯等，可以说不少功能配置还是十分实用。

　　优点二：用车成本低

　　吉利帝豪虽然很多人说油耗高，但是如果作为老车主，在长途行驶中，无论是高速公路还是国道省道，实际油耗基本是6升到7.2升之间，市区油耗会高一些，但是对比同排量、同级别的燃油车而言，并没有高的很离谱，最主要的是，吉利帝豪只需要加92号汽油，所以出行成本也比较低。

　　而吉利帝豪目前总销量超过了380万辆，拥有了庞大基数，所以无论是保养还是维修，都十分便宜，并且可以脱离4S店，在外面也能维修保养，无形中也节省了很多的用车成本。

　　缺点一：舒适度差

　　吉利帝豪最大的缺点就是舒适性差了，毕竟价格摆在那，但是有些方面确实体验上比不上同级别、价格相差不是很多的轿车。

　　不舒服最主要的原因之一，就是吉利帝豪后减震采用一体式减震，减震效果很差，所以稍微颠簸一点的路段，车内颠簸就会特别强烈，长途行驶尤其如此。并且在弯道行驶过弯时，吉利帝豪侧倾比较严重，比起同级别的车而言，过弯时速度要低一些，否则会给人一种信心不足的反馈。

　　不舒服的另外一个原因，就是噪音比较大，新车的时候相对比较好，但是如果是过了两年以后，吉利帝豪在高速行驶时，车内噪音特别大，长时间行驶后，整个人耳朵中都有一种轰鸣感觉。不过考虑到价格的问题，所以个人倒是觉得并不是不可接受的缺点。

　　驾乘吉利帝豪不舒服的第三个原因，就是座椅的人体力学没做好，首先就是方向盘只能上下调节，而座椅与方向盘角度调节就很难调节到合适的位置，这个有很多吉利帝豪车主反馈过，所以驾驶时间稍长就会感觉到不舒服。另外就是座椅，看起来似乎也软，但是很容易腰酸、屁股痛，这点可以自己购买腰靠或者坐垫解决。

　　缺点二：动力肉

　　这个缺点个人倒是能接受，毕竟价格在这，而且吉利帝豪2023款 第4代 冠军版升级了发动机，其最大功率达到了93KW，再加上更换了CVT变速箱品牌，实际驾驶起来，无论是平顺性、加速性都超过了老款吉利帝豪，并且只要舍得踩油门，在调节到运动模式，也一样可以安全超车。

　　吉利帝豪虽然很多人说是廉颇老矣的老车，但是在2024年1月份，吉利帝豪卖出了19341辆，仅次于比亚迪秦plusdmi，可见依旧还是很多人的购车选择，如果预算有限，又想买一款耐用、靠谱、性价比高的家用轿车，个人觉得跟着销量，选择吉利帝豪是一个不错的选择。