ST曙光：公司前副车架产品可以用在飞行汽车，目前暂未有相关合作

证券之星消息，ST 曙光(600303)05月10日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：你好，请问你去年跟俄罗斯签订的2000辆皮卡是否真实的？已经交付多少辆？什么时候可以全部交付？请正面回答，谢谢。

ST 曙光董秘：投资者您好！目前公司海外业务根据公司的战略规划已成功开拓了韩国、中东、中南美和非洲等客车和皮卡市场，截至目前已实现一定数量的出口，后续仍有订单在落实生产。未来一段时期，公司海外业务将继续推动现有市场的开发，重点拓展整个中东市场、南美市场、非洲市场以及俄罗斯市场和部分亚洲市场。公司海外业务还将在整车出口的基础上，积极拓展车桥的海外业务，提高公司的车桥销量。公司郑重提醒广大投资者，公司选定的信息披露媒体为《中国证券报》、《上海证券报》和上海证券交易所网站（），公司所有信息均以在上述指定媒体和网站披露的为准。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：归根结底，上市公司还是以盈利为目的，目前公司年年亏损，按这样亏损下去，公司要不了几年就会资不抵债了，公司有什么对策？

ST 曙光董秘：投资者您好！公司目前正在采取相应措施逐步改善公司盈利能力，包括控制流动性风险为经营前提，加强公司全面预算管理，强化内部经营责任考核，降低费用开支，提升盈利能力；积极拓展国内、国外业务，全力增加订单；大力加强新产品研发，推进新能源皮卡、自动挡皮卡、新能源车桥等产品研发进展；拓展融资渠道，加大融资力度。2024年，公司将进一步聚焦核心产品和业务，打造更优质的产品，向客户提供更优秀的服务，持续打造自主创新能力和核心竞争力。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：贵公司对于市值管理都没有任何作为吗？抖音疯狂发视频到处车辆订单出货，公司一点利好信息都不发，一有上涨就各种风险提示，这是要恶意打压吗？不参与市值管理直接退市得了

ST 曙光董秘：投资者您好！二级市场股价是市场综合因素的体现，公司股票异动期间公司严格按照相关信息披露规则要求开展信息披露工作，不存在应披露而未披露的重大信息。公司管理层关注公司市值的变化情况，对内做好企业经营管理，对外做好投资者交流、价值传播工作，从根本上维护广大投资者的利益。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：公司车桥能否用在飞行汽车上。

ST 曙光董秘：投资者您好！公司前副车架产品可以用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。公司将积极关注低空经济等新兴领域的发展趋势和产业机会。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：请问贵公司24年有无摘帽预期？关于内控和持续经营的问题是否得到解决？

ST 曙光董秘：投资者您好！为争取撤销风险警示，公司将积极采取规范管理和加强持续经营能力建设等积极措施，并根据《上海证券交易所股票上市规则》等要求进行风险警示的相关披露，具体以公司在指定媒体披露的公告为准。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：请问贵公司是否有拿下吉林省的公交车订单？谢谢

ST 曙光董秘：投资者您好！公司坚持维护和拓展国内和海外两个市场，持续推进公交车订单获取工作，目前暂无吉林省公交车订单。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：贵司2024年4月16，三天股价下跌偏离12%，为什么不发布异动公告

ST 曙光董秘：投资者您好！二级市场股价是市场综合因素的体现，公司严格按照相关信息披露规则要求开展信息披露工作。公司始终坚守自身发展战略，持续聚焦主营业务发展。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：贵公司皮卡车型不错，但品牌老化公司应该向吉利学习改标，做大乘用车。

ST 曙光董秘：投资者您好！感谢您的建议。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：请问贵公司现在是否进军越野车车桥业务？

ST 曙光董秘：投资者您好！公司曙光车桥产品形成了轻型、中重型、悬架系统、新能源和核心零部件五大板块，十个系列（越野皮卡车桥、微型客车桥、轻型客车桥、轻型卡车桥、独立悬架产品、轿车悬架产品、大客车车桥、挂车桥、工程车车桥、新能源车桥）的产品平台。已获得了国家首款同轴直联式整体纯电动驱动桥发明专利，并通过辽宁省科技委重大科技成果专项认证，已形成同轴直连电驱动桥、电驱动模块、外挂式电驱动桥和支撑桥四大类新能源车桥产品。公司持续加强研发能力建设，在产品结构设计、CAE分析验证、试验验证等方面都有非常大的进步。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：请问贵公司的车桥市场占有率多少？谢谢

ST 曙光董秘：投资者您好！公司的曙光车桥产品已被广泛运用到江淮汽车、北汽福田、长安汽车、广汽传祺、上汽通用五菱、上汽大通、一汽集团、二汽集团、吉利汽车、零跑汽车等数国内一线自主品牌和合资品牌的车型中，曙光车桥越来越多地受到更多优秀车企的信赖。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：董秘你好，请问贵公司大股东北京维梓西咨询管理中心（有限合伙）公司，在水滴信用及爱企查中查出合伙人之一：湖北钟祥产业投资集团有限公司占股43%，这股权比例已经变更了吗，还是变更了不需要公告。

ST 曙光董秘：投资者您好！公司控股股东北京维梓西咨询管理中心（有限合伙）的合伙人股权比例未发生变更。公司郑重提醒广大投资者，公司选定的信息披露媒体为《中国证券报》、《上海证券报》和上海证券交易所网站（），公司所有信息均以在上述指定媒体和网站披露的为准。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：公司引进战略投资者的进度到哪里了

ST 曙光董秘：投资者您好！公司若有重大投资事项将按照相关法律法规和公司章程履行审批和披露程序。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：贵公司发布交易风险提示的的依据是什么？为什么两个涨停板发风险交易公告？两个跌停板就不发呢？

ST 曙光董秘：投资者您好！二级市场股价是市场综合因素的体现，公司严格按照交易所信息披露要求开展信息披露工作。公司始终坚守自身发展战略，持续聚焦主营业务发展。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：请问公司的新能源客车有国家补贴吗？

ST 曙光董秘：投资者您好！若公司有政府补助事项达到披露标准将会按照相关规则要求履行披露程序。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：请问董秘公司与腾讯，阿里，京东，百度有接触吗？

ST 曙光董秘：投资者您好！公司目前与腾讯，阿里，京东，百度等平台暂无合作，公司若有重大投资合作等事项将依照相关监管规则和公司章程履行审批和信息披露程序。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：请问公司二月申请的新能源车补助资金到账了吗？

投资者：请问为什么公司涨停两个板就发交易风险提示公告，而连续跌停的时候管理层一点消息都没有，2024年1月29日开始连续几个交易日跌停为什么都不提示？你们见不得自家企业股票上涨？是否存在恶意损害投资者的利益呢

投资者：请问贵公司有在加大车桥市场推广力度吗？感觉贵公司的高管是在混日子经营，摆烂，感觉没有什么进步和进取心，是准备卖壳还是资产变更重组呢？谢谢

ST 曙光董秘：投资者您好！公司车桥产品与东风、广汽、福田、江淮、长安等汽车集团均有合作，曙光车桥也受到越来越多的国内优秀车企以及合资品牌车企的信赖。公司在巩固传统驱动桥和悬架桥研发优势的基础上，从传统车桥向高附加值产品升级，不断提高新能源车桥的研发水平，大力拓展新能源和乘用车领域，提高市场竞争力。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

投资者：请问湖北汽车工业园的建设进度怎样了，年内是否可以投产产生收益？

ST 曙光董秘：投资者您好！关于湖北曙光汽车产业园车桥南方总部基地项目的情况详见公司于4月26日披露的《辽宁曙光汽车集团股份有限公司关于投资建设湖北曙光汽车产业园车桥南方总部基地项目及湖北曙光底盘系统有限公司增资扩股的关联交易公告》。感谢您的关注，请广大投资者注意投资风险。

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武汉经开区加快迈向数字车谷！一批头部企业落户 数字经济工业总产值近千亿元

位于武汉经济开发区军山新城的春笋大厦。 （湖北日报全媒记者 柯皓 通讯员 李岿 摄）

湖北日报全媒记者 谢慧敏 通讯员 孙亚云

军山新城内，国内首个24小时无人驾驶接驳巴士“春笋号”，正为居民提供短途出行服务；

工厂里，全球自动化率最高的空调外机装配线，平均每9秒就能下线一台空调外机；

校园内，智慧教育基础设施实现全覆盖，人人都有一个AI助手……

走进武汉经开区，数字化气息扑面而来。

近年来，面对数字经济带来的“换道超车”新机遇，武汉经开区乘势而上，围绕产业数字化和数字产业化“双化”协同，以云为基、以数为翼，推动数字经济与实体经济深度融合，全力打造数字车谷。

截至2021年底，全区数字经济企业已达320家，其中数字经济规上工业企业132家，数字经济规上工业企业实现总产值934.6亿元。

一批数字经济头部企业集聚

“自去年10月揭牌以来，中国电子云采取‘边建设边运营’方式，已建立400多人的研发团队，上线50余款产品，在全国多个城市落地‘云数’底座，支撑金融、能源、制造等行业重点企业实现数字化转型。”4月14日，中国电子云副总裁张翔宇介绍。

中国电子云是信创产业“国家队”中国电子信息产业集团有限公司旗下唯一的云品牌。2020年9月，中国电子云总部落户武汉经开区，打造运营中心、结算中心和最大研发中心。

“中国电子云总部预计2025年达产，达产后将实现年销售收入220亿元，人员规模达到1.5万人。”张翔宇介绍，目前，中国电子云正积极推动武汉经开区制造企业上云，已经有100多家工业企业表达了合作意向。

这是车谷数字经济发展的一个缩影。抢抓数字经济窗口期，武汉经开区主动求变，加快培育数字经济新动能，一批数字经济头部企业强势崛起。

人工智能头部企业科大讯飞，投资50亿元在车谷建设华中总部、华中人工智能研究院、人工智能产业加速中心，构建总部外规模最大的区域平台。目前，三大项目进展迅速，华中总部一期已正式启用。

我国第一家软件上市公司东软集团，投资30亿元设立南方研发基地项目，助力车谷打造数字经济产业集聚区。

在5G产业领域，大唐互联、华砺智行、南斗六星等“5G+”企业快速成长，引领车谷争创国家“5G+工业互联网”融合应用先导区。

在人工智能领域，百度云智学院已经落地，东风技术中心无缝化移动服务平台等项目入选湖北省首批人工智能典型应用场景。

智能化改造走在武汉前列

一条130米长的空调外机装配线，43台工业机器人和100多套专机依次排开，从底盘、外壳装配，到钣金装配、外观包装，数十道工序全部实现智能化，整条装配线自动化率达75%以上。

“这是目前全球自动化率最高的空调外机装配线，平均每9秒就能下线一台空调外机。”美的集团武汉制冷设备有限公司投资主管朱传松介绍，自2004年以来，武汉工厂已累计投入20多亿元进行智能化改造，先后攻破8项世界级难题和17项行业难题。武汉工厂被工信部认定为“国家智能制造试点示范项目”。

既要数字产业化，也要产业数字化。作为武汉工业经济的主阵地，武汉经开区以数字赋能传统产业，加快推动制造业转型升级。

截至目前，东风本田、东风李尔、美的等3家企业已获评武汉市智能标杆工厂，东风楚凯等6家企业获批省级智能制造试点示范项目，智能化改造对接企业数量、参加智能化诊断企业数量、新立项智能化改造项目数量均居武汉市前列。全区技改投资占比提升至50%。

与此同时，该区聚焦“数字+”场景，打造数字领域新兴增长点。在数字消费领域，已引进菜鸟、供销E家、T3出行等企业。在数字出版领域，集聚中文在线、当当网全球数字出版总部等一批龙头企业。在智能制造领域，集聚发那科、哈工大等领军企业，大唐互联等4家企业入选湖北省工业互联网资源池。

新基建按下“加速键”

位于军山新城的通顺河畔，占地1312亩的国家智能网联汽车封闭测试场建设，已进入最后冲刺。

这是我国七大智能网联测试基地之一，充分利用大数据、人工智能、5G、边缘计算、平行驾驶等前沿技术，构建起国内技术最先进、功能最完备的智能网联汽车测试系统。

竞逐数字经济新赛道，武汉经开区一手抓产业发展，一手抓基础设施，正奋力跑出“加速度”。

目前，全区已累计建成5G宏站1014个，实现5G信号全覆盖。国家智能网联汽车（武汉）测试示范区，106公里5G全覆盖车路协同自动驾驶开放测试道路已经建成，具备L4级以上自动驾驶汽车测试运行条件，是国内规模最大、场景最丰富、首个全5G接入的开放道路自动驾驶示范区。

为夯实数字经济发展“底座”，武汉经开区还基于车路协同搭建了“开放、包容、共享”的车城网平台，建成160平方公里的高精度城市三维空间模型，实现人、车、路、物、云之间的互联互通。

新基建带来新动能。依托国家智能网联汽车示范区，武汉经开区已集聚东风领航、东风悦享、元戎启行、亿咖通等一批智能网联头部企业，以及清华大学、武汉大学联合实验室等自动驾驶创新平台，一个以自动驾驶解决方案、芯片、激光雷达、毫米波雷达、高精度地图、V2X等为核心关键技术、关键资源和支撑能力的下一代产业生态圈，正在形成。

武汉经开区表示，将围绕全省“51020”现代产业体系总体规划，努力提升数字经济核心产业增量和推动数字技术赋能存量产业，重点打造“网”（5G+工业互联网）、“云”（云计算）、“智”（人工智能）、“数”（大数据）、“端”（智能终端）五大数字经济产业集群，促进数字经济高质量发展。

科大讯飞工作人员展示“AI+教育”。（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）

科大讯飞

最大区域平台布局车谷

湖北日报全媒记者 谢慧敏 通讯员 李萱庭

在武汉经开区南太子湖创新谷，科大讯飞华中总部一期大楼刚刚启用，就已是一派繁忙。展厅大屏上，企业在湖北的产业布局一目了然。

“目前我们在湖北的员工总数已近1800人，以武汉经开区为中心，先后布局了教育、医疗、园区、水利、政务、工业等领域，运用AI、大数据等核心技术，助力数字产业化、产业数字化。”科大讯飞华中总部相关负责人介绍。

科大讯飞是目前国内人工智能、智能语音领域的头部企业，2017年落户武汉后，持续加大在汉布局。2020年11月，科大讯飞与武汉经开区签订战略协议，投资50亿元建设华中总部、华中人工智能研究院、人工智能产业加速中心，构建总部外规模最大的区域平台。

短短一年间，落户车谷的三大项目均进展迅速——

华中总部一期启用后，正引入科大讯飞旗下绩优产品线资源，增强车谷产业创新动能。

华中人工智能研究院调动认知智能国家重点实验室等领先科研优势，已在智慧教育、智慧医疗、智慧水利等领域展开国家级产研课题研究。

产业加速中心本地部署人工智能开放平台，提供核心技术赋能上下游，已引进孵化企业66家，业务覆盖氢能源、智能汽车、生物医药、智慧农业等赛道，带动人工智能产业集群发展。

在加快产业布局的同时，科大讯飞持续发挥优势，以人工智能解决社会刚需，赋能数字化转型。

在武汉经开区，依托科大讯飞的技术支持，47所学校先后完成智慧教育信息化设施全覆盖，人人都有一个AI助手。

在钟祥、鄂州、仙桃、荆门、恩施等地基层医疗机构，科大讯飞“智医助理”日常协助基层医生进行疾病诊断、电子病历书写、传染病防控外呼，有效提升基层医疗水平。

在汽车智能化领域，AI赋能车企智能化、网联化，小鹏、蔚来汽车已搭载科大讯飞语音智能交互系统。同时，科大讯飞还将深度参与全省智慧养老建设，推进陪伴机器人、康养机器人的专题研究和成果转化，增加养老服务供给。

科大讯飞股份有限公司副总裁、讯飞华中（武汉）有限公司总经理蔡晴表示，作为湖北省人工智能头部企业，科大讯飞将继续加大投资力度，力争2025年在汉员工超3000人，孵化企业过百家，将华中总部打造成为未来科大讯飞发展民生经济的主阵地、主战场。

东软睿驰

为全球车企提供领先的软件平台

湖北日报全媒记者 谢慧敏 通讯员 孙亚云

4月19日，武汉经开区人工智能科技园，一辆东风智能网联汽车正在进行测试，视觉系统让它能360度感知周围环境的变化，自动驾驶行泊一体域控制器则提高了安全性和用户体验。控制汽车“大脑”的软件，就是来自东软睿驰汽车技术（武汉）有限公司。

今年1月，东软睿驰汽车技术（武汉）有限公司在车谷正式揭牌，它是国内汽车基础软件龙头企业——东软睿驰汽车技术(上海)有限公司的第二个重要研发基地，总投资41亿元，通过融合大数据、人工智能、基础软件等关键技术，为全球车企提供可复用的核心技术产品和软件平台产品。

“目前，睿驰武汉已在武汉经开区聚集了60余人的高级研发团队，并挂牌‘东软睿驰软件创新中心（武汉）暨岚图汽车—东软睿驰SDV创新中心’，研发的下一代自动驾驶域控制器成功应用于岚图汽车，可实现基于L2级别辅助自动驾驶。”睿驰武汉财务总监刘文锋介绍，睿驰武汉公司还设立了先行研发中心，面向L4高级别自动驾驶展开研发，全面助力武汉智能网联汽车产业发展。

据悉，以车谷为基地，睿驰武汉将主要负责长江以南的布局，包括智能驾驶、车云一体、汽车基础软件产品-NeuSAR的业务，以及研发、采购、销售结算、人力资源、财务管理等，并逐步形成自有知识产权。

除东软睿驰外，东软集团也正加快布局武汉经开区。东软集团是我国第一家软件上市公司，总投资30亿元的南方研发基地，去年9月签约落户，将于今年内实现拿地，这是东软集团在国内的第3个研发基地，将主要从事政务、智慧城市、汽车电子、医疗、网络安全、教育等信息化的软件和系统解决方案开发，逐步延伸至华中、华南、西南等各区域。

东软集团华中大区总经理、东软集团（武汉）有限公司副总经理王琦介绍，目前，东软集团已为武汉金银潭医院、中南医院、岚图汽车等提供了软件支撑，服务客户1000多家、三甲医院500多家，并为华中科技大学、武汉理工大学等建立了智慧校园系统。

华砺智行的V2X车路协同终端产品。（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）

华砺智行

将先进的车路协同技术辐射到全国

湖北日报全媒记者 谢慧敏 通讯员 孙亚云

你能想象吗？未来，汽车司机将有“第二双眼睛”，能够自动获取实时路况，并根据路况自动选择最佳行驶路线，甚至实现“零交通事故”……

“其实，这一切已经不是‘想象’。”4月14日，华砺智行科技有限公司创始人兼CEO邱志军介绍，通过先进的V2X车路协同技术，我们可以采集城市路口红绿灯的等候时间，以及监控探头的影像资料等，运用人工智能算法，再实时传递到正在行驶的汽车终端上，让驾驶更舒适、出行更高效。

他介绍，目前，华砺智行已组建60多人的研发团队，与武汉市交管局等合作，打造智能网联交通运营数据平台，为辅助自动驾驶、智慧城市交通运营提供最先进的解决方案。

华砺智行2017年在武汉经开区创立，是一家为智能网联汽车、智慧交通行业提供V2X（车路协同）解决方案的公司，着力于交通智能算法研发，深度参与武汉国家智能网联汽车测试示范区建设。

“自落户以来，我们与武汉智能网联示范区共同成长，不仅研发人员翻了一倍，还成功入选毕马威中国汽车科技新锐企业。”邱志军介绍，华砺智行推出的多款V2X车路协同终端及智能软件产品，已在国内多个智能网联汽车测试示范区、智慧交通、智能网联汽车等项目落地应用，赋能“‘聪明的车’跑上‘智慧的路’”，销售额年增长达到200%，以每年融资一轮的节奏连续完成多轮融资。

扎根车谷4年，邱志军最大的感受是车谷数字经济的吸引力越来越大。“今年公司对外招聘，有来自光谷上市公司的3名高管前来应聘，高端技术人员愿意来，这本身就是一种态度。”

目前，华砺智行正与武汉经开区、上海交通大学合作，共建湖北省智慧交通管理综合型技术创新平台，加速推进千亿级智慧交通产业集群建设。邱志军表示，华砺智行将在车谷设立新的研发中心，持续扩大V2X车路协同产品线的研发与生产，为智能驾驶、智慧城市提供软硬件综合解决方案，将V2X车路协同技术辐射至全国乃至全球。

湖北迈睿达

自研供应链平台让库存准确率达99.97% 

湖北日报全媒记者 谢慧敏 通讯员 孙亚云

“尽管疫情对汽车供应链造成冲击，但凭借自主研发的数字化供应链系统，公司一季度营业收入达到1亿元，同比增长50%，相当于去年全年的三分之一，实现了‘开门红’。”4月19日，湖北迈睿达供应链股份有限公司副总经理邓孝怀介绍。

湖北迈睿达是一家提供数字化供应链管理与智慧物流服务的企业，2012年在武汉经开区创立。自主研发的供应链管理软件及智能物流机器人，成功填补国内汽车制造供应链管理平台的空白，实现了物流成本的大幅降低。在最新发布的2021年全球汽车零部件供应商百强名单中，有一半企业是该公司的客户。

日立安斯泰莫株式会社，是排名全球第26位的汽车零部件供应商。在日立安斯泰莫汽车减震器武汉工厂，迈睿达自主研发的5台MAIE机器人已经上岗。它是一种以AI技术为核心的移动机器人，能将零部件从备货区精准抓取，完成扫描、出库后，运送至指定的线边区域。“仅此一项，一年就可节省各项成本90万元，还大大提高了生产效率。”邓孝怀介绍。

除了为日立安斯泰莫、采埃孚、麦格纳、霍尼韦尔等汽车零部件供应商提供物流解决方案，迈睿达的客户群体还覆盖了吉利、福特、沃尔沃等多家整车企业。

领克张家口工厂，每天需要组装百万级别的零部件。去年8月，迈睿达研发的新一代室内外自主牵引机器人睿行者01在这里率先上线。该款机器人拥有最大4吨的牵引力，自带定位导航、避障等多功能系统，可自动收发订单，实现物料的高效智慧配送。

“通过供应链的全流程数字化，工厂线边库存从原来的8小时减少到4小时，企业节约运输成本20%。”邓孝怀介绍，迈睿达已为吉利汽车在全国的13家工厂提供供应链物流管理服务，库存准确率提升至99.97%。

目前，湖北迈睿达已成长为国家级服务型制造试点示范企业、湖北省专精特新“小巨人”企业，正致力打造细分行业的全球供应链标杆企业。今年1月，省经信厅公示2021年湖北省工业互联网平台拟认定名单，迈睿达供应链管理平台成功入选。

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捐款2个亿，又给南阳捐了500亿保险的河南首富有多爱南阳？

疫情期间，牧原集团秦英林、钱瑛夫妇共同捐赠人民币2亿元之后，又给南阳市捐赠总保额超过五百亿元的专项保险，为抗击新冠肺炎助力。

疫情卡点的工作人员，吃到的是牧原送的方便面、火腿肠。送几箱方便面不算大事，但这都是牧原对内乡的点点滴滴。无论是创业艰难的时候，还是功成名就的时候，秦英林和他的企业捐资助教的善举从不间断，企业所在地的学校和村里的干部们历历在目。

20多年前，一个养猪的坚持下来了，并且还成为了河南首富，这些年到底为教育捐助出多少钱，就连秦英林他自己也说不清楚。

秦英林是不是南阳人的标杆不知道，但他一定是南阳的良心。

照照 | 文

秦英林夫妇的2个亿花到哪里去了？

一次股灾熔断，让秦英林意外走红。

很多人惊呼，河南的首富居然是养猪的！

奇怪吗？一点都不奇怪。

秦英林在2019福布斯中国富豪榜排名第9名，字节跳动张一鸣、顺丰控股王卫、吉利控股李书福、万达集团王健林等都在其之后。

什么概念呢？普通人，像我，必须活到350万岁，才能挣到这笔钱。

不仅如此，疫情期间，1月30日，牧原集团旗下上市公司牧原股份与实际控制人秦英林、钱瑛夫妇共同捐赠人民币2亿元，用于全国新型冠状病毒肺炎疫情防控工作，特别是疫情严重的地区。

其中，牧原股份捐赠人民币1亿元，实际控制人秦英林、钱瑛夫妇捐赠人民币1亿元。

两个亿，这是河南首富的担当。

并且，接下来，河南牧原集团向南阳市捐赠总保额超过五百亿元的专项保险，为抗击新冠肺炎助力。

保险覆盖10万基层医护人员、公安干警、抗疫公职人员和支援武汉、南阳的河南省医疗支援团队，人均保险金额50万元。

2亿元不是空洞的数字。

这些钱，做了很多事儿。比如说，全球采购医疗物资。在物资采购中，牧原集团指挥部一方面将企业库存的口罩、防护服无偿捐给企业所在地政府和医疗部门使用。

另一方面，他们利用境内外供应商资源和采购渠道，从韩国、英国、泰国、德国、越南、法国等采购防控物资，无偿提供给地方政府用于基层疫情防控。

还有，改装负压救护车。牧原集团利用原有的技术储备，将生猪运输车采取的空气过滤、负压通风技术，利用到救护车改造过程中。

他们改造的负压救护车，分别已经捐赠给内乡县医院以及南阳、信阳，湖北钟祥、石首等地医院。

还有制造红外热像系统，他们智能研发部门利用在养猪生产过程中自主研发的红外测温设备，快速研发出人体红外热像系统，人员进入测温室通过仪器即可测温，这项技术本来是用在猪上的，但用在人上完全没问题。

牧原自己也有电商平台，他们自己补贴配送费用，给内乡居民提供日常物资。

而且，电商平台为内乡县市居民每户提供10副口罩。

你以为秦英林只是个养猪的？根据百度搜索指数，一、二月间“牧原集团”与“秦英林”的关注度一直居高不下，特别是2月27日左右，“牧原集团”与“秦英林”的搜索指数、资讯指数都比平日狂涨了约10倍！

外地人更是一片感叹，“谁能想到，一个养猪的是首富，而且还捐了2个亿！”

说起牧原，没有南阳人不知道。在内乡，更是家喻户晓。

为啥大学生跑到留言区留言

养猪的牧原资助他上了大学？

河南农业大学的学生，报道的时候，都必然知道师兄秦英林的事迹。

为什么？不仅仅是因为他是首富。

20多年前，秦英林高考的时候，他放弃了保送河南大学的名额，选择了河南农大，进修畜牧兽医专业。

在这里，他门门课成绩都是优秀，解剖学更是考出罕见的92分，刷新了该校历史记录。

你看，优秀的人做什么都是优秀的，人家可不是什么咸鱼翻身，屌丝逆袭。

虽然秦英林出身贫寒，但早在在小县城内乡的时候，他就曾经建议父亲养猪。

结果父亲买了20头小猪，养到最后死了19头，只活了一头。在当年的经济条件下，这对家里是不小的损失。

秦英林也内疚了很久，他立志一定要上大学，学好知识、当个兽医，再回来继续养猪。

最终，二十年过去，他成了养猪首富。

谁都可以养猪，但但把规模做大做好不容易，成为行业龙头更不容易。

这当然不是偶然，秦英林其人，身上的一个关键词之一就是教育。

当地人都知道，坐落在内乡县马山口镇默河西岸的河西小学，是秦英林曾经就读过的小学。

10多年前，秦英林就在内乡建起“牧原教育基金”，支持学校教学，帮助贫困家庭孩子上学。

这所村办学校教育质量一度落后，后来，秦英林将企业绩效考核机制引入学校，对教师实行绩效考核管理，利用教育基金对教师进行奖励，提升了教师待遇，还不断完善学校信息化教学，学校教学水平直线上升。

这个学校由全镇近30所小学的倒数后几名而不断提升至前两名，成为全县的文明学校。

像秦英林母校河西小学，还有内乡的老庄小学等，尽管得到秦英林夫妇及牧原太多的支持，但都没有标上“秦英林”、“钱瑛”、或“牧原”的的名字。

曾经我在秦英林的一篇报道下面就看到，一个留言被置顶，“我是今年的大学生，就是因为牧原的资助才能考上大学的。”

在内乡，从 2015 年开始，牧原教育基金已上升到政府层面，秦英林个人捐助 1500 万元成立了内乡牧原教育基金。

2016 年，捐助基金提升到 5000 万元，并承诺连捐 20 年。牧原资助辐射小学教育的范围也从内乡不断扩大到省内外更多地区的贫困学校，使越来越多的农村孩子享受到了良好的教育。

肯干的南阳人都闷声干大事

还要为社会做点什么

养猪绝不是你想的那样，弄个猪圈，弄点饲料和青霉素。你知道盖一个十万头的猪场要多少钱吗？

几个亿。比盖个五星酒店贵多了。这也是万达董事长王健林差点进入，又退出养猪产业的原因。

正是因为养猪并不是没有技术的农活，而是需要面临环保、土地、资金等等多重学科先进技术的支撑。

因此秦英林认为，解决高端基础科研问题的大学是很有必要的。引领我国科学技术的进步和发展，这样我们的技术进步才会真正落到实处。

这也是他支持西湖大学的原因。西湖大学21位创校校董会成员有4位是河南人，首批创校荣誉校董会河南老乡更是达到了6位，占据了近三分之一，秦英林就是其中之一。

2018年4月16日，秦英林为资助西湖大学及浙江西湖高等研究院的筹建及发展，自愿向杭州市西湖教育基金会无偿捐赠其所持牧原股份市值1亿元对应的相应数量股票。

西湖大学，这所由西湖教育基金会举办的大学，在秦英林眼中是一种积极有益的探索。

如果你不了解西湖大学，那估计会在新冠疫情吃紧的时候看到过一个令人振奋的新闻，西湖大学、浙江省生物实验室，利用冷冻电镜技术，成功解决了新冠病毒受体。

2月21日凌晨，西湖大学再次发布科研成果，对发现和优化病毒进入细胞的抑制剂有重要作用，

记得当时看到这个新闻的时候，感慨西湖大学的基础研究是真的厉害，也进一步提升了我们打败病毒，战胜疫情的信心。

“科技推进了资本的聚集，现在资本回过来推动科技进步，这是双向循环。我希望基金会办学这种模式可以大胆尝试，用资本来帮助推动科学研究和科学进步发展。”他说。

巧的是，西湖大学（代）校长，中国科学院院士、结构生物学家、原清华大学副校长施一公

1967年出生在河南省郑州市，与比他大2岁的秦英林同为河南人。

与老乡施一公一样，在秦英林的身上，你也能看到这种务实、踏实肯干的河南人精神。

或者说，南阳人精神。

南阳此地，无论是张仲景、张衡、诸葛亮，还是冯友兰、董作宾这些人，他们都有一种朴实的专注，并且在名扬天下之后，还会反哺给社会。

早些年，养猪使用瘦肉精是潜规则。有一次猪价大跌时，牧原的猪因没使用瘦肉精，大批该出栏的猪根本卖不出去，猪饿得嗷嗷叫，公司没钱买饲料。

瘦肉精销售商找到秦英林说：“我免费给你提供瘦肉精并负责高价收购，保证仪器检测不出来，你一头还多赚好几十元！”秦英林说：“仪器检测不出来，我的良心能检测出来！”

一些饲养员想“偷偷试一下”，而秦英林态度坚决：“谁用，我开除谁！”他耐心地对饲养员说：“我们养的不仅仅是猪，而且还是食品，是人民群众的生命，要给自己爹妈吃，给自己的孩子吃，给天下老百姓吃的。”

他说：“养猪一定要先养良心，只有良心养好了，你才能做好任何事情。”

（图片来源于网络）