吉利董事长李书福收购了戴姆勒公司近10%的股份，成为第一大股东，能带来什么好处呢？
最近几天整个中国汽车业，乃至整个世界汽车业，都被吉利董事长李书福以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东而沸腾了！是的这确实是中国汽车企业迈出世界的又一大步，我们也为吉利的商人头脑所折服！对于此条消息，很多吉利的车主和广大自主品牌的忠实拥趸，为此更是激动不已，甚至出了个不论你买沃尔沃还是买奔驰，不就是图个吉利这样的绝佳段子来！
但是，吉利真的控股奔驰了？
还是算了吧，比较专业的媒体都会注明，李书福只是成为了戴姆勒的“最大单一股东”。需要明确的是，单一股东是最大的没错，但是这并不代表李书福可以控股或者控制整个戴姆勒公司，可能对财经有所了解的朋友都会知道，有一些股东虽然持股没有李书福多，但他们是一致行动人，他慢的股份相加，可就比李书福多多了，相应的话语权，更是 铿锵有力。并且在目前，还不能确定李书福和吉利能否在戴姆勒取得董事会席位。
吉利可以拿到奔驰的技术？
很多人都会说，吉利收购奔驰了，以后买到的吉利汽车会有奔驰的技术，或者买到奔驰汽车是吉利奔驰！对于这一点，我想说，你们想多了，吉利收购奔驰和收购沃尔沃完全不同，收购奔驰是从二级市场不断买入股票，成为单一大股东，收购沃尔沃是拥有沃尔沃100%的股权。如果说吉利可以拿到沃尔沃的技术或者资源，是完全可以相信的，但是拿到奔驰的技术，我想至少短期内绝对不可能。
吉利成为奔驰大股东可以获得什么？
首先吉利通过二级市场买入奔驰的股票，可以获得的除了顾家的上扬带来的收益还有就是分红的收益了。2017年戴姆勒每股分红同比增长12%，达到3.65欧元，按照70.41欧元的每股价格，年回报超过5%。这意味着吉利集团将从对戴姆勒的投资中每年获得3.8亿欧元（约合29亿元人民币）的利润，相当于吉利控股集团2017年利润的15%。
二、掌握话语权，之前，吉利收购沃尔沃后，曾表示“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃”。但是，吉利不仅没有松开对沃尔沃的控制，反而通过各种协同合作，把吉利和沃尔沃变成了共同体，在兼顾各方利益的同时，又做到了研发和材料采购等的成本控制。所以吉利目前入股奔驰也可以说是吉利在下一盘很大的棋。
三、得到技术支持和合作
通过一系列的收购、并购带来的技术合作，吉利目前的造车水平，已经处于国内的领先阵营，并且也确实造出了领克这样的，具有国际技术水平的车型，所以我认为吉利最想得到的还是技术层面的合作，成立合资的公司。我们知道奔驰虽然在燃油车领域有很高的造诣，但在新能源领域却主动寻找比亚迪合作，所以我认为吉利在将来最有可能的还是和奔驰成立新年能源汽车的合资公司。
当然技术的合作进程肯定不会很快，并且也会面临很多的问题，吉利收购沃尔沃过去已经8年了，吉利真正吸收消化多少沃尔沃的技术和管理经验，我们不得而知，但是面对目前对于合作并不积极地奔驰，吉利与奔驰的合作之路还很长！
写在最后：无论怎么说，吉利通过一系列的资本运作，收购，已经完全排在国内汽车行业的第一梯队了，这对国产品牌的发展助力是巨大的！小编也希望国产品牌能出现更多的“吉利”。任重而道远！
吉利收购魅族耗资多少？
引言：根据《华尔街日报》称，吉利董事长李书福目前已经收购了戴姆勒9.7%左右的股份，李书福个人成为戴姆勒集团最大的股东，这9.7%左右的股份价值在90亿美金左右，也就是人民币570亿人民币。消息一出一片哗然，这位吉利老总以个人的名义收购戴姆勒奔驰股份，成为其最大股东。
而奔驰作为戴姆勒主要品牌，戴姆勒对其有100%的控股权，也就是说李书福个人也拥有了戴姆勒奔驰的股份，同样也是最大的单一个体股东。这意味着以后李书福个人在戴姆勒奔驰中，有很强的的话语权以及决定权。毕竟作为最大的单一个体股东，在董事会的地位也不低。
9.7%就成了最大股东？戴姆勒这种大型集团股权分散尤为厉害，在2017年之前，其股权结构相当零散，机构投资者股权为70%左右，个人投资不足10%，其中当地投资局股份不足7%，日产占了3%左右。从股权结构上可以看出来，李书福的9.7%控股权，的确是最大的单一个体股东。而奔驰作为戴姆勒全资企业，李书福未来在奔驰体系中，也有一定的话语权。
斥90亿美金收购9.7%股份，绝不是单纯的为了盈利，李书福想通过入股的方式建立起一个新型的巨型汽车圈，而想要更好的建立汽车圈，就必须有足够的话语权，所以才有了今天的9.7%控股权。
10年之内吉利连续收购多个企业，从最早的澳大利亚DSI到后来的瑞典沃尔沃，再到马来西亚的宝腾，这两年吉利只要一出手，就是绝对的控股，此次收购戴姆勒股份，也是为了能与奔驰进行合作，建立起全方位的商业圈，与日系、美系车进行一定的抗争，提升吉利在全球的影响力以及竞争力。
最后做个猜想，收购沃尔沃之后有了吉利沃尔沃，收购宝腾之后也将会有吉利宝腾，收购奔驰之后，以后会不会有吉利奔驰呢？收购单一股权目前还不能让吉利在产品上吸收奔驰的技术，但是以后李书福以及吉利会不会更多的参股，睡也不得而知，依然股权占比超过一定量，我想吉利奔驰还是会来的。
