吉利太子摩托国标3参考价和质量效果

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售后服务哪家强，还得找吉利车行

汽车售后真是老生常谈的问题。很多车企一般都能说几年质保，或者是几万公里质保，但是真等到要售后的时候却是各部门踢皮球，结果几个月过去了还是没消息，只能自己暗吃哑巴亏。而吉利就不一样，它是直接把车主捧上天。

今年，吉利连续第12年位列J.D. Power CSI中国主流汽车品牌高满意度行列。这个机构是干啥的呢？它是一家专注于消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析的服务提供商。它以独立性、客观性而著称，2023的榜单当中吉利以771分获得了并列第一的成绩。

这样一看，吉利售后服务跟比亚迪简直是天差地别。前几天就有吉利的售后让很多人羡慕，一位帝豪车主，车开了两年多，一天准备出车时发现了仪表报故障，联系了服务站现场救援，维修技师几乎是闪现到达现场，最后一顿操作猛如虎地一番检查下来，直接就免费换了电池。这要是给比亚迪，有人来售后就不错了，更别说这么有效率的换新电池了。吉利直接硬核售后：换好了，回去开吧，不好再来找我。现在电池这么贵，吉利这个操作跟送了一台新车有什么区别？！

而且吉利还专门为了电池安全研发出来神盾电池安全系统，防的就是针刺火烧这些，也不用担心自燃等问题。对车友来说，处理办法倒是其二，最起码企业得有诚信、有一个好的处理问题的态度，既然不能保障，又为何要将质保作为销售亮点推销呢？看来大家都得向吉利学习一下，大家同意吗？

特写｜力帆正式被吉利“吃掉”，重庆将成为枫叶汽车新生产基地

文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业] 力帆重整宣告成功。日前，力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称“力帆集团”）发布《关于股东权益变动暨控股股东、实际控制人将发生变更的提示性公告》。公告称，上市公司重整成功，其控股股东由力帆控股正式变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙）（下称“满江红基金”），重庆满江红企业管理有限公司（下称“满江红公司”）将成为公司实际控制人。

公告显示，2020年12月1日，法院裁定批准力帆股份重整计划。

值得注意的是，满江红基金是由吉利迈捷投资有限公司（以下简称“吉利迈捷”）与重庆两江股权投资基金管理有限公司（以下简称“两江基金”）共同发起设立，两方持股比例分别为49%和51%。

此外，据公告，参与力帆破产重整的另一大主体是产业投资人，是由吉利迈捷、吉利科技集团（吉利迈捷大股东）、或吉利迈捷/吉利科技集团持股比例达70%以上的绝对控股的公司。产业投资人将成为力帆重整后的第二大股东。

考虑到吉利控股集团董事长李书福为吉利科技集团的大股东，那么，力帆重整过程中，吉利实际上通过吉利迈捷与吉利科技集团的双重身份参与投资，成为力帆重整后的真正控制人。自此，力帆汽车也将正式划入李书福的汽车版图。

业务猜想：力帆重整后=枫叶汽车+换电站？

重整后，力帆的业务规划也备受关注。

根据公告，产业投资人会向力帆提供优质产业资源、与力帆股份签署关于换电型纯电动多用途乘用车的授权协议和有关基地代加工业务的转移协议或其他代加工业务协议、推动力帆股份履行相关售后维保责任和加快推进力帆股份汽车与摩通产业转型升级。

其中提到的“换电型纯电动多用途乘用车”引人注意。

吉利科技集团主要负责吉利的换电业务，目前吉利科技换电站已全国签约1000座。吉利科技换电技术负责人王志海曾对媒体表示：“我们希望构建一个开放的换电架构，通过将吉利科技集团的换电技术架构平台、换电车型架构平台、大数据运营管理平台三大平台开放，为行业内的所有合作伙伴服务，推动行业换电技术、车型、换电运营服务网络的架构升级，推动换电模式标准的建立和统一。”

以吉利科技最新在济南落地的换电站为例，该换电站采用了双仓设计，可容纳39块电池组，换电时间约90秒。适配车型轴距区间为2700毫米-3100毫米，覆盖轿车、SUV、MPV等车型。

根据今年10月份公开的一项数据，吉利科技已签约的换电站超过1000座，落地城市包括山东、重庆、浙江等省份。而到2025年，吉利科技计划在全国城际、省际公路与东南亚市场建设5000座换电站。

目前，吉利科技换电站只能为枫叶换电车型换电。枫叶汽车是枫盛汽车集团科技有限公司旗下新能源汽车品牌，隶属于吉利科技集团。枫叶汽车与大家熟悉的吉利汽车品牌没有股权关系，并且在品牌、渠道、营销层面都独立运营，不与吉利、领克或几何共享经销商网络。

实际上，吉利科技集团与吉利汽车集团为吉利控股旗下的两大并列的业务线，外界熟悉的吉利汽车、领克、几何品牌归属于吉利汽车集团，而曹操出行、钱江摩托、时空道屿等品牌归属于吉利科技集团。

结语

目前枫叶汽车的生产基地主要在江苏如皋，该基地规划年产能为10万辆。随着吉利迈捷、吉利科技“盘”下力帆，有两点值得注意：一方面，重庆成为枫叶汽车的新生产基地，用来生产公告中提到的“换电型纯电动多用途乘用车”的可能性非常大。 另一方面，除了吉利汽车集团之外，意味着吉利科技集团也开始涉足整车制造研发。

吉利科技集团CEO徐志豪曾表示，枫叶汽车承担了新能源车辆研发、制造，技术路线、商业模式创新探索的重任。

吉利汽车售后服务印记 | 细致入微，用户满意无止境

服务无止境，满意无终点。

5年前，杨先生购置了吉利S1，新车行驶200多公里发生了追尾事故，因没有处理事故经验，对方又强硬要求马上赔钱，六神无主之际杨先生拨通了吉利售后电话，重庆富扬站文经理在联络保险公司和交警后，第一时间带着维修技师赶到现场，有条不紊的帮助杨先生完成了事故认定及保险协调，回到服务站办完相关手续和事务委托后已经是深夜12点多，文经理坚持送杨先生夫妇回家，杨先生无不感叹：“这服务确实到家了”。

一周后取车时，维修技师带着杨先生现场验车，逐条核对事故修复更换旧件，并向杨先生介绍了油漆质保和拆装部位复查等维修保障，杨先生非常满意，5年间，杨先生一直在重庆富扬进行车辆养护，贴心服务的点点滴滴给他留下了深刻的印象，于是在今年想换车时，杨先生第一时间就想到了吉利，以S1置换了星越，杨先生说，“吉利车好质量好价格不贵有保障，服务也有品质”。

三个月前，杨先生在高速上发生了事故，再次第一时间想到了重庆富扬，因事故严重气囊弹出，前脸损毁连车身都短了十几公分，杨先生很担忧新车会就此报废，重庆富扬安排了吉利全国十佳钣金技师和有着十几年四轮定位经验的老师傅，一个月后一辆崭新的星越出现在了杨先生面前，杨先生赞叹，“试完车感觉跟新车没有什么区别，真的很感谢吉利售后，为精湛技术和服务态度点赞！”

2023年7月15日，吉利汽车重庆富扬服务站收到了一面由杨先生送来的锦旗，锦旗印有：“五星服务，转匠心为菩提；技术精湛，化腐朽为神奇”，字里行间充分表达着杨先生对重庆富扬技术和服务的认可。

锦旗是用户的认可，是荣誉；也是用户的期待，是勉励。

吉利汽车售后服务认真践行关爱到细微处服务理念，用户的满意是我们最高的追求，我们深知服务无止境，满意无终点，将持续以更标准的、更完美的服务去回报用户的选择与信任，用过硬的服务技术、亲善的服务态度赢得用户的满意。