各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享汽车维修厂图片,以及汽车维修厂图片的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!
车主警惕!全市10家汽修店被曝光!
在外修车都怕被坑,
我市道路运输服务中心
就对全市的汽修店进行了考核,
不好好修车、坑消费者的,
上“黑榜”曝光!
近期,市道路运输服务中心公布了2022年度对全市机动车维修企业的质量考核结果,所有评为B级不合格的汽修店,都上了“黑榜”。
市道路运输服务中心维修科负责人余光平介绍:这次考核分为3A、2A、A、B级不合格四个等级,总共有10家不合格B级的维修企业,我们在以后的工作中作为重点监管对象。
被考核为B级不合格的这些汽修店,存在的问题也正是被车主们诟病的一些问题,比如维修项目未与车主沟通;换下的配件、总成不交给托修方自行处理;没把原厂件、副厂件、修复件分别明码标价等。市道路运输服务中心表示,这些上了黑榜的汽修店有一个整改期,他们会点对点地督促。
据介绍,此次全市符合考核条件的汽修店共有370多家,市道路运输服务中心会在每年上半年根据《机动车维修企业质量信誉考核办法》,对上一年度的汽修店服务情况进行考核。从安全管理、服务质量、维修质量等方面逐项打分。上了黑榜的汽修店如果拒不整改,将面临严惩。
市道路运输服务中心维修科负责人余光平表示,这些上了黑榜的汽修店,如果连续两年考核还是B级,我们要抄送相关部门或者注销其经营资格。
十家不合格的机动车维修企业分别是:高新区鑫铭祥汽车维修中心、襄阳鑫锐汽车维修服务有限公司、襄阳天雨汽车服务有限公司、襄阳鑫鸿浩汽车服务有限公司、襄阳市星宝汽车俱乐部有限公司、老河口市振欣凯汽车维修有限公司、老河口市刚达汽车修理厂、老河口市博亚汽车维修中心、老河口市久胜汽修厂、老河口市凯德顺汽车修理厂。
记者:张强 通讯员:余光平
作者:小花 审核:彭蕾
汽车修理厂注定会在十年后渐渐消失
#来点儿干货#
众所周知,现在已经很少有修家电的师傅了。记得我们小时候,一个会修理电视机,冰箱,风扇之类的师傅,开间家电维修店,可以说是相当挣钱。而且还是一份非常风光的职业。
但是随着家电行业技术的发展,家电变得非常耐用,以前下雨打个雷,都会烧坏电视机,现在家家户户都就漏电保护开关,很多家里内部也带避雷装置。想坏还真不那么容易。随便一样家电都能用十几年以上。另外还有一个非常重要的原因,就是家电的价格越来越便宜,与其拿去维修,不如直接买新的。 因此,修家电的行档就渐渐没落了。
汽车好像也是在走家电的这一条路。从开始的奢侈品,慢慢变成大众消费品。技术越来越成熟,价格越来越便宜。只要一辆车能开上十五年不出大问题,很多人就已经有换车的想法了。如果十五年后坏了,应该就是直接换车了。那修理厂将无车可修。唯一还能做的,就是洗车,保养,更换一些养护件。这些只能叫汽车美容店了。
对于新能源汽车,那更是如此。大家也许心里都明白,新能源汽车,电池的成本,能占一台车单价的一半以上。而电池是有时间寿命的。很多人说,我的电车跑五六十万公里了,电池都没问题。那是因为他们都是用来跑出租车的,都是在电池的寿命周期内跑出来的里程。里程并不是决定电瓶寿命的关键,时间才是。
举个例子,如果你买台新能源汽车,十年才跑两万公里,它和十年跑了五十万公里,对电池的损耗差不多是一样的,会有点出入,但不会太大。很多人会被厂家带偏。厂家会跟你说这车电池能循环充电三千次,其实这说的也是寿命,你一天充一次电,其实也就是8年多,所以10年算是满打满算了。
如果你还不相信,可以拿现有的燃油车上的电瓶来举个例子。任何一台车的电池,新车的能用5年左右,然后更换的那些一般就三年左右。还是那句话,电池是讲寿命的,跟里程关系不大。
所以,新能源汽车更不会修。电池寿命到了,也是直接换新车。汽修厂也许在十年后将成为历史。
如果你是在汽修行业工作的,你觉得我说的对吗?
4S店和维修厂有什么区别?4S店修车贵,比修理厂的技术要好吗
我们有很多的司机朋友们,在质保期过了之后,还是会选择继续去4S店进行维修保养。虽然4S店维修的价格比外面维修的价格要贵,但是还是有很多司机朋友都会选择去4S店维修。
那么4S店维修的技术是不是一定比外面修理厂的技术要好呢?本期喵哥就来给大家讲一讲这个问题。
4S店维修跟外面修理厂的差别首先,和外面的修理厂相比,4S店技术的先进性和设备的支持肯定更好。
像一些市面上刚刚推出的新车,或者是一些非常小众的车型,喵哥建议大家还是去4S店进行维修保养,外面的修理厂大部分不具备这样的技术和设备。
但是就工作人员的技术来说,4S店并没有什么优势,反而是外面修理厂的工作人员,技术可能会更高。因为在4S店打工的工作人员普遍都是一些二三十岁的年轻人,工作的时间比较短,资历比较浅。
在4S店实习几年,技术成熟了之后,有部分人会出来自己开维修厂,同时在4S店打工的时候,如果出现了什么问题,有4S店担着。
但是自己出来开修理厂之后,出了问题要自己担着。所以维修厂的工作人员不仅技术更加熟练,维修保养的时候也会更加细致仔细。
其次,像一些核心部件的维修,反而是外面的专业修理厂维修速度更快。因为4S店的核心部件维修来源于厂家的技术支持,但是一个厂家名下有很多家4S店,就其中的一个核心部件来说,厂家不会只围着一家4S店转。
而外面的专门修理店,比如说像专门维修变速箱的维修店,这种门店是专门去研究变速箱怎么维修的,也是一直都在做变速箱维修,从技术和经验来说,都比4S店的要好很多,返修的速度也更快。
另外在我们的汽车出保了之后,一些比较简单的操作,像换换机油等等,去路边的修理店就可以了,没有必要专门去4S店。
但是像涉及到发动机和变速箱等一些比较精密的部件,喵哥建议大家还是要去4S店或者是专门的修理厂,路边的修理店一般不具备这样的技术。
而且,万一我们为了贪小便宜,在路边随随便便找了个修理店就去维修汽车了,对汽车造成损害或者存在一些安全隐患,自己也不知道。
最后喵哥要告诉大家,不要过分地去迷信4S店,在某些方面,4S店并没有我们想象得那么好,同时也不要去轻视路边的一些小店,在某些方面,他们可能做得比4S店还更好。
END,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!