吉利将在英国成立设计中心
（观察者网讯）据日经中文网2月21日报道，浙江吉利控股集团将在英国成立设计中心，起用曾任职于捷豹路虎（JLR）和阿斯顿?马丁的著名设计师，5年内把设计师团队扩大至100人。包括旗下的沃尔沃汽车等在内，吉利2018年的全球销量同比增长18%，达到215万辆，力争通过提高设计能力进一步提升销量。
英国设计中心将设在科芬特里市。除了在中国销售的吉利乘用车外，该设计中心还将负责旗下宝腾（马来西亚）、莲花（英国）、领克（Lynk & Co）等品牌的设计。
设计中心负责人将由拥有丰富高档车设计经验的韦恩?伯吉斯（Wayne Burgess）担任。在欧洲的汽车厂商之间，由于英国脱欧等原因，经营环境的不确定性出现增强，削减人员的动向扩大，中国企业可能借此机会招募优秀人才。
吉利分别在上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加利福尼亚成立了设计中心，拥有900多人的设计团队。该集团2018年的销量中，吉利汽车（包括领克）占150万辆，沃尔沃占64万辆，莲花为1630辆。
吉利是代表性的中国民营汽车厂商。2010年收购了瑞典的沃尔沃汽车，2018年2月创始人兼董事长李书福宣布获得德国戴姆勒汽车近10%股份，成为戴姆勒的最大股东。
吉利还致力于开拓东南亚市场和共享汽车等增长领域。2017年向马来西亚的国民汽车厂商宝腾出资49%。
北欧之旅：深度探访吉利集团总部的全球化研发中心
全球之旅｜我在瑞典——哥德堡
哥德堡是瑞典西南部海岸著名港口城市。位于卡特加特海峡约塔运河畔，与丹麦北端隔海相望。
1 哥德堡城市一览哥德堡是瑞典的第二大城市。
我第一次听说这个名字，是小时候看电视的时候，当时上海台还是广东台有一个节目，全程记录一艘瑞典的帆船，完全人工（无能源）通过几十天还是多久的时间，一路漂洋过海，到达中国。
那一艘帆船名字就叫“哥德堡号”，从哥德堡港出发，到上海（或者广州）结束。所以我对哥德堡这个城市名字很有印象，此外我对这个城市的了解很少。
到了后来，又知道大名鼎鼎的沃尔沃公司总部设在瑞典的哥德堡。
周四下午，我从挪威的奥斯陆乘坐巴士，抵达了这座瑞典第二大城市。
天气比较晴朗，但是感觉就是一个普通的工业城市，这座城市临近大西洋，所以造船业发达，也有很不错的工业基础，整个城市围绕着汽车产业链而运行着。
到了哥德堡第一天，我见了联系已久的当地华人小优。
小优在哥德堡的沃尔沃公司工作，是从上海外派到哥德堡，现在已经来了快两年了。
到了哥德堡，我才了解到沃尔沃和吉利是两个相对彼此是独立的公司，关系比较难用一两句话表达清楚。
此前我还以为吉利和沃尔沃在哥德堡就是同一家工厂，来了以后才知道，两个公司不在一起，离得很远。
小优是福建人，已经做了10多年的“汽车人”，也就是她从2011年开始就在宝马工作，宝马工作了四年后，去了一家小的车企两年，然后去了上海沃尔沃4年，又从上海外派到瑞典哥德堡两年。
3 典参观瑞典的吉利总部感谢吉利集团高级副总裁杨总的安排，让我在北欧旅行途中，在哥德堡的吉利公司总部参观。
我采访了多位在吉利公司各种岗位工作的员工。有设计研发部分，市场公关部门的几个嘉宾。
这是吉利总部的研发机构，由于牵涉到很多专利和设计的商业机密，所以必须提前签署一个保密协议。
进入大楼后，会有不同楼层的研发中心，两个楼层的研发中心分属于吉利旗下的两个不同的公司，他们各自有独立的研发机构。
研发中心有好多机构，我最感兴趣的是一个录音室，里面有非常现代化的音乐设备，中间坐着一个瑞典的设计制作人，他全权负责所有的音效设计，包括汽车广告的音乐背景。
我们都知道瑞典的音乐是非常有名的，特别是电音，瑞典盛产电子音乐。
我们专门关上隔音门，静静听了一段音乐制作人的背景音乐，沉浸式的感觉实在太妙了，我更羡慕的是这个音乐制作人，他应该是很喜欢这个工作，有学有所用。
研发中心的国际化程度很高，肉眼所及大概8成的员工都是非华人，有欧美的、拉美的、印度的……
我接着参观了瑞典的吉利集团的员工食堂，大概一位是十欧元多一点。
瑞典人吃的还是蛮简单的，沙拉、面包、土豆泥……
但是还是比较健康的，我在北欧都没见到什么胖子，在英国看到偏胖体型比较多（没有攻击身材的意思），我的意思是不同国家的饮食结构差异很大，从当地人的身型就可以肉眼看出。
