帝豪CVT变速箱耐用吗?毛病多吗？

现在，越来越多的汽车开始使用cvt变速箱。这种变速箱的优点十分的突出，变档十分的滑顺，而且噪音比较小，给人的驾驶感比较好，但是它的缺点也比较明显，那就是比较脆弱，所以很多网友会问CVT变速箱的寿命到底有多

打吉利投诉，投诉4s店有用吗

可以。。

数据解读近 13 年吉利汽车 11205 条投诉，帝豪投诉量最多

10 月下旬，吉利汽车旗下极氪 001 正式开启批量交付，本该期待车主接到新车后分享提车日记，但等待极氪的却是接连不断的声讨函。

只在交付后第三天，“#极氪 001 交付第三天遭车主维权”就登上了热搜，主要问题是车主纷纷反映价值 6000 元的“ EC 光感天幕”与宣传严重不符，交付前是黑色 ，实车效果却是蓝色，车主们认为存在“误导性消费”。这也是极氪在经历“变相涨价”、“更换电机”、“订单延期”之后又一热议的话题。

今年 1 至 10 月，吉利汽车公司总销量为 103.34 万辆，较全年目标的 153 万辆，完成率为 67.54% 。而吉利汽车其他车系，例如吉利星越 L 的销量，也由上市初期的破万，到 10 月只剩四千多辆，销量大幅下降。

图片来源：图虫创意

帝豪收到投诉最多，2016 年款车型问题严重

为了了解吉利汽车的客观质量情况，消费者报道从投诉网站车质网、汽车投诉网等公开途径收集整理了 2009 年以来有关吉利汽车的 11205 条投诉记录，一窥吉利汽车十余年来的质量表现。

分析发现，帝豪与经典帝豪车系投诉记录最多，合计占比 28.0%，博越、远景、帝豪 GL 和博瑞位居第三到第六，上述六个车系的投诉占比超过 5% 。

而在含车型年份信息数据中，2016 款车型投诉记录最多，有 1716 条。

此外，投诉记录超过一千条投诉的还有 2018 款和 2019 款，分别有 1209 条和 1174 条。

帝豪 GL 车身附件异常较频，吉利汽车各车系问题相对分散

从投诉问题情况来看，吉利汽车车身附件及电器、动力系统和变速器问题位列前三，车身及底盘、发动机、零部件及配套存在的问题也相对突出，上述六个问题都被投诉超千条。

在 1 万多条投诉共计 19621 个问题中，六者占比总计高达 58.35%，超过其他所有投诉问题的总和。

具体来看，车身附件及电器主要围绕车身生锈、影音系统故障、车载互联故障等问题；动力系统更多则是被消费者指出在发动机、变速箱等上存在异常情况；变速器问题反映强烈的是出现异响、顿挫或无法加速等现象。

另外还有车身及底盘的悬挂、门窗、车漆经常被投诉，发动机被指异响、抖动、故障灯亮，零部件及配套被指气囊和座椅等经常出现问题。

具体到不同车系，在投诉问题最多的前六款车系中，车身附件及电器问题最严重的是帝豪 GL 。在帝豪 GL 总计 1128 个投诉问题中，一共有 243 个投诉问题针对车身附件及电器，占比达 21.5% 。

动力系统故障最频发的则当属经典帝豪和远景，在它们的投诉问题中，分别有占比 26.6% 和 22.2% 指向变速器。

帝豪、博越及博瑞的问题分布则较均匀，几乎没有一项投诉问题占比超过总投诉问题量的 15% 。

相较其他汽车品牌的投诉情况来说，吉利汽车主要车系没有哪项问题被投诉占比超三成，即没有存在特别突出的故障部位，问题部位相对分散。

召回多由于转向系统及燃油泵缺陷，吉利 EC7 被召回次数最多

虽然帝豪最常被消费者投诉，但最常被召回的则是投诉量占比不足 0.5% 的吉利 EC7 车系，而在 6 条召回公告中，其他车系被召回次数均只有一次。其中吉利汽车从 2006 年底以来召回吉利 EC7 车系 3 次，吉利 TX4 、吉利 GC7 、博瑞、远景各 1 次。

从年款分布来看，被召回次数最多的是 2009 年款的车系，共计 3 次。

在召回公告通报的车辆缺陷情况中，转向系统和燃油泵存在问题而被召回更加常见，其次是安全气囊和变速器问题。

据公告，转向系统存在的隐患主要是电动助力转向器传感器接插件针脚耐久腐蚀、转向器进出油管总成低压油管（回油管）的软管与硬管连接处扣铆工艺参数未控制好等情况。

燃油泵的问题则为燃油泵碳刷与换向器的异常磨损及法兰回油管支架可能会出现开裂。

在经历“天幕维权”后，极氪不久又出现座椅材质的维权事件。一位上海的极氪 001 首批车主称，交付当天遇到人脸无法识别、空悬过热失效，第二天就发现车机无限死机、360卡死、绿屏，然后只能无限重启。

事实上，2019 年、2020 年，吉利汽车盈利便现下行，收益分别为 974.01 亿元、921.14 亿元，同比下降 8.63% 、5.43% ；年度溢利为 82.61 亿元、55.75 亿元，同比下降 34.82% 、32.52% 。

在新能源板块备受追逐的情况下，吉利汽车在资本市场遇冷。哪怕吉利喊出了“ 5 年投入 1500 亿用于研发”、“ 2025 年实现 365 万辆销量目标，其中新能源占比 30% ，如果加上极氪，占比会提升到 40% 以上”等口号，股价却在第二天下跌。

也许相比操之过急，抓好品控、稳扎稳打更是吉利汽车现下更紧要得放在心头的事。

315吉利博越质量投诉，吉利博越为什么被召回，让我们一起看下吧

吉利博越向来是作为国产suv的标杆车型，无论在外观还是在内饰方面的，博越都拥有着极高的原创度，精美的设计与优良的做工用料，使其完全可以与合资车型相媲美，丰富的智能科技配置，也让博越遥遥领先于同级别竞争对手。

博越正是凭借着叫板合资的行驶品质和自主车型出众的性价比，近年来的销量一直都很高。315吉利博越虽然没有出现质量投诉，但在巨大的销量下，吉利博越也暗藏有不少质量问题，而有些居心叵测的人也抓住博越在质量上的把柄造谣吉利博越被召回。

吉利博越为什么被召回，这恐怕只有造谣者自己才清楚。5月28日，一则吉利博越或被召回的消息刷爆汽车圈，被冠以“最美SUV”的吉利博越上市仅两个月，即要被召回。按照爆料召回的自媒体披露细节，“博越总线和仪表台板的电路防湿保护处理不到位，有可能会引起仪表盘故障，是导致召回的最大原因。”

但随后，吉利公关总监杨学良在其微博上迅速对此事作出回应：“这不是靠公关，而是要靠法律解决的事情。我们欢迎媒体监督批评，但对拼凑捏造虚假内容、恶意攻击、图谋不轨的任何内容制造者绝不姑息迁就。针对这篇内容公司已决定报警，通过法律手段维护我们的权益。”

吉利博越为什么被召回，其实明眼人一眼就能看出：没有召回文件，没有消费者投诉图片，甚至也没有博越的维修图片，仅凭一个莫须有的“内部消息”，就发布了所谓吉利博越召回的独家内幕！这样的内幕之所以会在短时间内掀起轩然大波，正是因为吉利博越现在太火了，泼脏水显然能够发出不一样的声音，也能够在短时间内获得点击率和关注率的暴涨。虽然大多数网友能够擦亮自己的眼睛，但其中也难免有人会被误导，以至于网络上传言“吉利博越为什么被召回”。

315吉利博越质量投诉事件并无此事！

315晚会往往都是汽车厂商最为紧张的一晚，上榜便意味着品牌信誉和品牌价值的流失。但今年315晚会上吉利博越却逆行其道，选在了3月15日这天上市2018款新博越。这让很多网友纷纷调侃道“这是要向315下挑战书吗”。

吉利博越为什么会选择在315当晚上市呢？

在小编看来，吉利官方想表达的态度就是：在打假当日我们推出全新的产品，足以证明我们对于自身产品的信心。不过，如果我站在汽车行业从业者的角度上来看，新款博越上市是想掩盖过去博越在市场上留下比较严重的口碑问题和投诉问题。如果站在消费者的角度上来看的话，吉利博越在315当天上市则是营销上的成功，产品上的失败。

虽然315吉利博越质量投诉并没有上榜，但并不意味着博越在产品质量上并没有问题。从目前来看，虽然说博越的销量依旧保持了不错的水平，但是投诉量同样居高不下。从车质网反馈的情况来看，目前吉利博越的主要问题是变速器异响、顿挫以及漏油，另外发动机异响、缸内异物以及发动机异物的问题也成为消费者投诉的重点问题。而车质网关于博越质量投诉案例共计1347个，变速器和发动机的问题就有834个，占比达到了62%。

变速箱异响顿挫则是博越目前面临最大的质量投诉。从目前车主反馈的厂家解决办法来看，都是先换半轴、重刷ECU，但是这并不能彻底的解决问题，最后不得不更换变速器，可问题仍存在。目前博越变速器异响、顿挫的问题已经成为共性问题，吉利汽车并没有切实可行的解决方案，这对于之前信赖吉利品质的车主来说无疑是被泼了一盆冷水。

近些年吉利凭借出色的设计和营销方式，获得了不错的销量，为中国品牌起了良好的带头作用。但是在暴涨的销量背后，动力系统的严重问题却没有得到吉利的重视，对待消费者只是敷衍推脱，不能彻底的解决问题。虽然“吉利博越为什么被召回”并不属实，但如今新车依然搭载问题严重的动力系统，这也给其未来的销量带来不少隐忧。如果质量方面再无改进的话，315吉利博越质量投诉上榜恐怕会变为现实了。

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

车主投诉：2020款吉利远景x6，产品质量有问题，需要厂家对我的车辆进行更换

所在城市：陕西省渭南市潼关县

投诉时间：2021-03-19 16:53:39

经销商名称：炫飞汽贸城

投诉车型：质量问题,服务问题,综合问题

投诉问题：车身附件及电器

已行驶里程：56000

品牌车型：2020款吉利远景x6

投诉内容

新车不到一年，更换座椅，前大灯总成，发动机脚垫，水泵，两幅前轮刹车盘，现在更换冷凝器，后轮刹车总成漏油还没修，还有一个问题检查不出来，挂挡不走。出现问题后4s店和厂家都找过了，400售后电话也打过，但还是没有用，厂家和4s都不给处理，态度很是不好。到现在一直这么拖着呢。当时4s店说需要我自己掏钱维修，这个说法我不能接受，明明是车的质量问题，为什么要我自己掏钱。所以希望媒体朋友们，帮我在互联网的各大平台讲述此事，请企业的领导尽快帮我解决问题，帮我免费更换配件，若不能更换，就把我的车免费修好也行。

投诉进度

已提交，处理中

期望结果

厂家对我的车辆进行更换

以上内容不代表自主汽车网观点