广汽传祺GS5、吉利博越和长安CS75，要如何选择？

传祺GS5，发动机，变速箱，底盘，颜值，配置油耗都可以的

广汽传祺GS5、吉利博越和长安CS75，要如何选择？

我不知道该选哪个，我知道首先排除博越，产品力放在去年前面都行。现在下坡了，明显不如另外两个。当然GS5还要等等优惠

连续三个月反超吉利博越，长安CS75你凭啥？

9月、10月、11月，长安CS75已经连续三个月销量超越吉利博越，这意味着SUV市场因为CS75的出现再次变天，强者上位的市场中充满着无数机会，同样也没有绝对优势，一旦自身产品力无法征服消费者，最终将会被后来者迎头追赶。

国内SUV市场只有两种SUV销量，一种是哈弗SUV销量，一种是其它SUV销量。

毫无疑问，11月份销量数据以3万为产品断层，3-4万销量区间无产品，哈弗H6以单月销量4.1万成绩领跑中国SUV车市。

即便是排名第二的长安CS75销量也仅仅为2.6万余台，与排名第一的哈弗H6差距仍然较大。自主品牌SUV前五分别为哈弗H6、长安CS75、荣威RX5、比亚迪宋以及吉利博越。

其中博越销量滑落至2万以内，甚至被比亚迪反超，滑落明显，长安CS75则以超6000台成绩将此前不可一世的吉利博越甩在身后。

长安CS75无疑成为最大黑马，其成功开始被研讨。

下行车市中上行阻力比想象中更大，自全新CS75 PLUS上市以来不断爆红市场，事实上其背后必然是过人产品力在支撑，否则无法在不少人逃离自主品牌之时完成销量逆市上扬动作。

目前长安CS75 与长安CS75 PLUS形成双车战略，销量目标是年20万级，从11月份单月销量分析，如果保持良好销量状态，那么这一销量目标将会促长安自主重回一线。

长安用“明日座驾”来形容CS75 PLUS，意为“各方面性能过剩”，从安全、配置、动力以及空间几个维度综合分析，长安CS75 PLUS都可以满足各种用车需求，而且在更为卓越的产品设计表现之下，长安CS75 PLUS还能主动吸引竞品潜在消费者。

综合产品力优秀是长安CS75 PLUS持续发力的根本原因。

仅仅以产品配置来说，最低配车型之外，长安CS75 PLUS标配6气囊、全景影像、全景天窗、支持语音识别控制系统、自动空调/头顶等越级配置，而这些配置在合资甚至自主竞品上也极为少见，丰富配置之下必然提升性价比，服务三四五线城市消费者。

除了配置之外，尺寸以及做工必然也出乎意料的越级。

4690mm车身长度注定这不是一台常规紧凑型SUV，相比于长安CS75，PLUS之后的车型不仅仅尺寸更大，空间也更有优势，最为关键的是产品定位也更加多样化，它严格意义上来说是一台注重性能的家用车，也就是满足家用的同时还能带来更为出色的驾驶感受。

而这一点从设计更加激进的配色以及座椅上就能找出端倪，长安CS75 PLUS成功的另一要素就是吸引年轻消费者，同时空间优势以及品牌优势还能吸引都市白领。

而最为关键的动力系统方面，无论是1.5T还是2.0T动力引擎都能带来更为出色的使用感受。

尤其是2.0T发动机，其最大扭矩达到360牛米，最大扭矩转速出现在1450-4500转，接近3000转的最大扭矩平台意味着这台发动机为全路况最大扭矩发动机，低速城区行驶动力充沛，而高速再加速能力同样超越竞品。

此外在8AT变速箱配合下，最大程度保证动力系统稳定性，高速情况又能最大程度保证燃油经济性，也算得上一台最优品。

长安CS75的逆势反超意味着车市依然存在许多不确定，没有永恒的销量数据，但实力卓越能上位这一观点必然永恒，只有拿出更具有竞争力的产品，才能将对手击倒在地，很明显长安CS75这一波崛起做的相当到位。

放弃吉利缤越提长安CS75，6610公里后，车主谈了真实的用车感受

放弃吉利缤越提长安CS75，6610公里后，车主谈了真实的用车感受！

最满意】

比较成熟的车型,各方面都比较完善,没有什么明显的短板,各方面都还是让人比较满意的,非要说一个“最满意”出来,倒比较为难了。

最不满意】

1、细节处仍可做得更好一些,如转向柱下方的隔音材料不要裸露在外,档把后的杯架尺寸可以合理一些,至少不要连_罐红牛都放不下吧。2、厂家售后技术支持仍需加强。

空间】

空间确实很大,无论前后排,乘坐空间都很宽裕;后备厢很大,平时使用甚至觉得有点太大了,空荡荡的,放点东西在里面车子一转弯就滚过来滚过去。

动力】

动力还是比较充足的,开空调对动力影响不明显,行驶中超车提速还是比较轻松的

【操控】

操控舒适、平顺,转向良好,指向明确。方向盘操控感:方向盘手感不错,指向精准,没有什么虚位。底盘悬架支撑:悬挂有点偏硬,一般小的颠簸过滤比较好,但过减速带冲击还是比较大。刹车表现:刹力力度适中,随刹车踏板踩下由浅到深,刹车力度也由小到大,比较纬性,不突兀,初次使用可能会感觉偏软,实际上是完全可以在预期距离内刹住的。主/被动安全配置:作为手动高配,什么前后安全气囊、胎压监测、ABS、车身稳定控制、制动力分配等等,该有的都有了。只是胎压监测要行驶几分钟后才显示,感觉不便—我都上了高速了,你才告诉我胎压不足,是不是太迟了?辅助操控配置:前后驻车雷达、360度全景影像除了能在行车和倒车入位时能给你更多的的信心和安全保障外。只是影像系统在时速30公里以下时才能开启,有点不便。估计是影像处理需要时间车速快时,处理出来的影像可能会有点滞后,反而会被人误导吧。

【油耗】

表显油耗市区能高到10升多,高速或路况比较好的郊区的话可以低到6升多。当然表显油耗只能作个参考,使用至今统计加油和行驶里程得出的综合油耗在8.7升左右,还是可以接受的。开空调油耗:空调对油耗影晌没有比较不好判断,因为空调一般都是开着的。

【舒适性】

座椅软硬适中,乘坐舒适,隔音效果可以接受。座椅舒适性:座椅乘坐舒适,主驾为电调座椅,带前后上下、靠背角度、腰部攴撑调节,很方便,如果副驾也是电调的就更好了。后排座椅靠背角度也可以调节,这是其他许多竞品没有的车內噪音:怠速时除非环境特别安静,否则在车内基本听不到发动机的声音;在一般路面以五六十公里的速度行驶时,车内也是很安静的;即使在高速上以80公里以上速度巡航时传进车内的噪音也主要是风噪和胎噪,发动机声音也不大。不过,在提速时,发动机负荷増大,声音也还是比较大的空调:自动空调使用方便,制冷效果不错。除在车子刚启动排气时声音比较大外,平时运行还是比较安静的,悬架减震舒适性:悬挂有点偏硬,小的颠簸过滤得还比较好,过减速带冲击还是比较大。

【外观】

外观硬朗,有个性,虽是紧凑型,但有中型SUV的观感,常有人问这车是不是七座的。车子做工还不错,接缝比较均匀。

【性价比】

性价比只能说一般吧,与H6等竞品相比没有什么优势。故障:到现在行驶了近5000公里了,没有出现过什么故障。就是迎宾灯图案花掉了,晚上开车亮起来感觉很影晌形象。购车:从订车到提车等了一个半月,意外收获是等到了6年12次免费保养政策保养维护:厂家规定的首保期限是三个月或5000公里,以后到为准。以一般人的使用来说,三个月是开不了5000公里的,结果我是2500公里去做的首保。这点厂家是否可以灵活点?

【为什么选择这款车】

在这区间内,竞品车型其实很多,如H6、GS4、博越、瑞虎8等,当大家在技术、性能、配置上都不相上下时,决定取舍的就可能是那些原本比较次要的因素了。最终选定这车的原因大概包括以下几点吧:个性硬朗的外观、协调而有档次感的内饰设计、好用的车机系统、可以完全放平的后排座椅、能放下全尺寸备胎的空间等。

自主品牌家用SUV 长安CS75和吉利博越组长怎么选

哈喽各位小伙伴大家好，今天给大家带来两款自主品牌紧凑级SUV的对比，这两台车都是同级别的重磅车型，也是当家车型，究竟怎么选呢？今天组长就跟大家好好聊聊。

价格

今天给大家带来的两款车分别是长安CS75和吉利博越，这两台车也长期占据着SUV车型销量榜的前几位。长安CS75目前共有14款，指导价9.58-14.68万元，吉利博越2020款共有4款车型，指导价：8.88-11.98万元。

从定价来看，吉利博越的车型少，价格也更低，这跟吉利主打吉利PRO车型也有关，而长安CS75多达14款车型，其实真的没必要，选择起来也费劲。

空间

车身尺寸方面，长安CS75长宽高分别为4650/1850/1705mm，轴距2700mm，吉利博越的长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距2670mm。从车身尺寸上看，长安CS75要比吉利博越大上一圈，轴距也更长。

实际的乘坐空间方面，其实两车也是差不多的，并且第二排地板凸起也都不高，有一点值得注意的是，两车的第二排座椅中间凸起比较大，满员出行的话，短时间尚可，长时间乘坐，中间乘客肯定非常难受。

后备箱空间，两车地板平整，且都支持座椅比例放倒扩展后备箱空间，但是长安CS75放倒后更为平整，实用性更强。

吉利博越由于座椅弧度比较大，放倒后还是有一定角度，但是日常乘坐的舒适性方面比长安CS75更好。

动力

动力方面，长安CS75目前2020款全系采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率131kW，最大扭矩265Nm，匹配6速手动、7速湿式双离合、爱信6速手自一体变速箱，百公里综合油耗均没有超过7L。

吉利博越有两种排量，其中2.0L自然吸气发动机最大功率104kW，最大扭矩178Nm，搭载6速手动变速箱，1.8T低功版最大功率120kW，最大扭矩250Nm，搭载6速手动变速箱，1.8T高功版最大功率135kW，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速箱。

动力方面的选择上，组长认为尽量不要选双离合变速箱，自主品牌的双离合变速箱在传动效率、平顺性方面表现都没有手自一体变速箱要好，这一点大家一定注意。

保养/保值率

保养方面，长安CS75每5000公里保养一次，并且每次保养需要更换汽油滤清器，且每2万公里需要更换火花塞，小保的费用在300多，6万公里的综合保养费用在6000多。

吉利博越1.8T车型也是每5000公里进行保养，机油机滤小保养的费用在600多，6万公里综合保养费用在9000多，综合比较来看，长安CS75的后期保养费用更实惠。

组长在国内大型二车车交易网站查询到，三年车龄的CS75和博越都能够卖到7万元左右，保值率几乎差不多，所以在购买新车的时候，谁的优惠更大，那么性价比也就越高。

究竟买谁

首先两款车的手动挡车型组长不推荐购买，都什么年代了还买手动挡，长安CS75组长推荐大家尽量选购6AT的车型，爱信的这款变速箱技术成熟，与车辆的匹配度也不错，平顺性、逻辑性都还不错。

指导价13.38万元的290T 6AT雅智型推荐大家购买，安全配置方面，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、主动刹车、全景倒车影像、全速域自适应巡航等配置非常全面。舒适科技配置上，全景天窗、自动驻车、无钥匙进入＆无钥匙启动、前排座椅加热、全LED大灯、感应雨刷等配置都有，日常使用的安全性和舒适性表现都不错。

吉利博越20款更换了7速双离合变速箱，推荐大家购买11.98万元的智联型，安全配置上主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航等配置都有，舒适科技配置上，全景天窗、无钥匙进入＆无钥匙启动、全液晶仪表盘、前排座椅加热、全LED大灯等配置都有。

这两台车，从可靠性和成熟度来说组长更推荐大家购买长安CS75，虽然价格贵了1万多，1.5T+6AT动力够用技术成熟，配置上更丰富，特别是主动安全配置，家用来说更加合适。

当然对动力有需求的小伙伴，可以选择吉利博越，配置虽然不及长安CS75，但好在价格更低，且配置也都是比较实用的。

好了，以上就是我们今天的全部内容了，小伙伴们还有任何问题，欢迎给我留言，我们下次再见了~