吉利汽车车漆起皮了？

奇瑞那牛逼吹的，也有人信，之前奇瑞还吹嘘过热效率达到百分之七十。目前热效率最高的汽油燃机是装载在最新普锐斯上的那台阿特金孙循环发动机，热效率为41%，但是要记的这是阿特金孙循环，低扭极差，目前还不能直接应用在车辆上，必须辅助电机，也就是混动，目前纯燃油车热效率最高的是本田思域的1.5t，热效率为38%，为地表最强。其次为丰田的1.2t及2.0t ，热效率均为36%，大众的1.4t为34%左右，不过实验室里已经研制出了热效率为37.5%的1.5t，且即将量产。 从以上数据看出什么没有，也就是说奇瑞的1.5t拳打欧美，脚踢日韩，吊打丰田啊，37.1%的热效率，仅次于本田，位居世界第二。 行，你说你热效率高，拿出你的黑科技来，要知道国产车发动机一直对热效率是闭口不谈的，就像百公里加速那个空格一样缺失，之前热效率最高的国产发动机是比亚迪的1.5t，因逆向大众ea211的发动机，成绩达到了33%，在所有超过35%热效率的发动机里，无一例外都用了缸内直喷技术，马自达的黑科技是缸内直喷，高压缩比，双循环。大众的黑科技是，缸内直喷，涡轮增压，分层燃烧，可变几何涡轮，闭缸技术，丰田的是缸内直喷，涡轮增压，双循环，本田的是缸内直喷，涡轮增压，先进的扫气系统，和缸内涂层。 奇瑞呢？电喷，九点几的压缩比，涡轮增压。这里说一点，涡轮增压和燃油热效率半毛钱关系没有，涡轮增压也不会提高热效率，相反市场上大部分同时代开发的自吸发动机燃效率都高于涡轮增压的。奇瑞，你有什么？ 我可以相信一个差生在不断进步，但我不会相信一个差生突然登到榜眼，至少，我没有看到你进步的脚印，而且，那还是一张自己批改的试卷！

吉利汽车有网上说的那么差吗？

好与不好，怎么说。账面数据在厉害，还是要看实际调教，就拿大众跟日系比，就算数据落下风的大众依旧跑01比丰田厉害，超控也确实比丰田好，但是又有不追求动力，够用，平顺，舒适的车也有人要。也有人喜欢开起来不舒服，坐起来不舒服，就是底盘好，动力匹配好，就是各种风噪，路噪，颠的要死也有有人爱，有人喜欢大车，有人喜欢小车。所以厂家宣传在吹，还不是最后要消费者喜欢。特别BYD，传统的不行，新能源也不行。