博越的全景天窗能不能全部打开 还是只能打开一半
您好只能来一半
吉利博越suv有全景天窗吗
吉利博越天窗配置情况：1、手动低配版没有天窗；2、部分车型标配全景天窗；3、部分车型可选配全景天窗。具体情况可咨询当地4S店。
ACC+12雷达、全景天窗，吉利豪越要成为下一匹黑马？
提到中型SUV，相信很多人会想到汉兰达，毕竟一直被比较，从未被超越。不可否认，汉兰达是一款十分成功的车型，在中国市场上这么多年，虽然一直没有太大的改变，可非常的畅销。如此抢手的SUV市场，吉利又怎么会放过呢？
说来吉利这几年的亮点颇多，从拿下沃尔沃、莲花，到推出领克，可以说是车圈的“热搜体质”。但在中型SUV这方面，从豪情SUV退市以后，便一直空缺。这不，吉利终于出手了。
前不久吉利公布了旗下全新中型SUV VX11的正式名字——豪越，给予这款全新SUV车型的定位也非常简单直接——又大又豪。嗯？等等…好熟悉，好像公司电梯里循环播放的某德系血统品牌的“好 贵”广告啊。咳咳，回归正题，来看下车。
在外观方面，豪越采用了全新家族设计语言，全黑色吉利LOGO个性十足，再加上回纹式进气格栅，让它具有极高的辨识度。多边形造型的前大灯组，配合中网格栅，整体呈现U字造型，层次感不错。
车身侧面来看，吉利豪越通过极具肌肉线条的轮眉营造出较为硬派的风格。同时，趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上也可以提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。
官图不够，申报图来凑。结合申报图来看，吉利豪越尾部设计比较简洁，虽然没有采用目前流行的贯穿式尾灯，但一条镀铬装饰条贯穿了两侧多边形尾灯的设计，在一定程度上也拉宽了该车的横向视觉感受。
既然是中型SUV，那车身尺寸必须要提，吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，在乘坐空间方面还是略有优势的。
相比合资品牌，中国品牌向来在配置层面有绝对优势。从目前已知的信息来看，吉利豪越搭载了LED流水转向后视镜、矩阵式前大灯、ACC+12雷达、全景天窗、前雾灯等一系列配置。
动力方面，从此前工信部申报信息来看，新车将搭载1.8T和1.5T两款发动机，与之匹配的预计还是6AT和7DCT组合，最大功率分别为184马力和177马力。据称，吉利豪越基于NL平台打造，配有四驱系统，并采用独立悬架结构。
张有理的小点评
相比于其他中国品牌的竞品车型来说，口碑算是它的优势之一，消费者对吉利品牌的好感度会更高一点。那么问题来了，豪越会成为一匹黑马嘛？至少在我看来，它的杀伤力还是很大的。
标配全景天窗+铝合金防撞梁，吉利新博越L到店实拍，11.57万元起
国内汽车市场中，紧凑级SUV一直是最卷的，这个区间的SUV往往是家庭中的第一台车，不但要求空间和安全，还要动力和配置。想要在这个市场中杀出重围必须做六边形战士。
2024年5月19日，吉利汽车推出了新款紧凑型SUV——博越L，新车共推出4款车型，售价区间为11.57万-14.97万元。相比老对手哈弗H6和长安CS75门槛价格略高。目前新车已经到店，并且新增了烟雨灰、天青蓝车两种身色颜色。
新博越L基于CMA架构打造，外观与现款车型保持一致，整体使用大量直线条元素，高耸的车头和立体化的中网非常引人注目，点阵式的格栅像鳞甲护住了车头，LED日行灯与前格栅进行了强烈的融合。
车身侧面采用多条线条进行勾勒，向后看去凌厉的腰线呈现出上扬趋势，搭配黑色车顶，展示出独特的运动风格。
车尾部分，新车配备车顶扰流板，并搭配贯穿式的尾灯组设计，两侧尾灯主体呈现回旋镖造型，点亮后极具辨识度。车身颜色方面，新增了烟雨灰、天青蓝两种颜色，共提供6种车色供消费者选择。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm。相比现款变化不大，对比同级别车型有明显优势。
内饰是此次升级的重点，新博越L的内饰更科技简洁，增加空调、后视镜调节等实体按键。全新造型副仪表台、对开式豪华中央扶手、全新挡把造型，提升内饰豪华感。1.5TD版型标配碧波海湾蓝内饰，2.0TD版型标配月光银沙白内饰。全系升级标配光影墨镜遮阳板，透视镜片采用PC光学材质，遮阳不遮视线，白天阻挡100%紫外线，太阳光透光率6%，达到墨镜级遮光效果。
智能配置方面，新博越L新增APA全自动泊车辅助、RPA遥控泊车辅助功能等。还拥有540°全景影像、高通8155芯片、13.2英寸2K级中控屏、银河OS 2.0系统等。值得一提的是540°全景影像、可开启巨幕全景天窗、高通8155芯片、13.2英寸2K级中控屏、银河OS 2.0系统、手机APP远程控制、LED自动大灯、LED数字箭矢贯穿尾灯、主驾电动座椅、光影墨镜遮阳板、航天级7系铝合金防撞梁属于全系标配。高配车型还有同级别车型少见的哈曼Infinity头枕音响。
动力方面，新博越L搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机最大功率133千瓦（181马力），最大扭矩290牛·米；2.0T发动机最大功率160千瓦（218马力），最大扭矩325牛·米。与之匹配的均为7挡湿式双离合变速箱。
上市之前，汽车有文化探访门店时，销售员透露，现款博越L优惠清库，入门版裸车价仅9万出头，现金直降超3万元。从配置表来看，新款入门版较现款入门版取消10多项配置，成本、定位降低，预计起售价将降至10万元左右（现款12.87万起），但现在看起来上市价格还颇有惊喜，虽然官方售价在11.57万-14.97万元，但新车上市给到了一些福利权益，比如：1000元订金至高抵10000元购车金，限时换购享12000元补贴，首任车主3年/6万公里免费保养，娱乐流量3年不限流不限量等。
有文说：
在汽车有文化看来，吉利博越L将与比亚迪宋Pro DM-i、长安CS75 PLUS、哈弗H6等车型展开竞争。与这些竞争对手相比，新博越L拥有更加时尚的外观以及科技感十足的内饰，能够给消费者带来不错的视觉感官，同时加上一些智能配置的升级，将更加符合当下年轻消费者的购车诉求。（汽车有文化 文叔/文）
超出预期的惊喜？试驾吉利银河L6
作为吉利旗下的全新新能源品牌，银河L7凭借着优秀的产品实力，赢得了广大消费者的青睐，在上市的第二个月内，销量高达10058辆，这样的成绩可以说相当亮眼，也为品牌未来的产品推广奠定了坚实的基础。
作为品牌的第二款产品，吉利银河L6在此前的成都车展开启了预售，预售价格为12.80万-15.80万元，而A级家轿市场向来是各大厂商的兵家必争之地，而尤其在10万-15万这个价位区间中，也盘踞着非常多有实力的产品，那么大家觉得这次银河L6是否能够延续L7的辉煌，并在激烈的竞争中脱颖而出？
新车亮点前瞻
1、为年轻消费者打造的AI智能轿车
2、棉花糖记忆座椅
3、全新一代雷神电混8848加持
AI智能轿车，满足年轻消费者的高要求，从第一眼看到银河L6它就能给你留下深刻的印象，像它虽然也采用了最新的家族式设计并融入了很多时下流行的设计元素，比如贯穿式的LED大灯、隐藏式的门把手等等，也赋予了新车极高的颜值，符合当下年轻消费者的审美。
另外，新车虽然定位是一台A级轿车，但是新车的尺寸也4782/1875/1489mm，轴距达到了2752mm，这样的数据相比于同级别的对手来说也是相当有优势，尤其是1875mm的车宽，不仅让新车看起来更加大气，而且也赋予了车内更加客观的横向空间。
当然，这一次新车也被赋予了“AI”智能轿车的称号，所以新车在智能的体验是从靠近它的一刻开始，比如新车也具备了靠近自动解锁以及配备了语音外放、控制功能，除了能够播放特定的声音以外，还能够在车内直接通过语音操作直接控制后备厢打开，大大提高使用的便捷性。
来到车内，可以发现新车走的是简约而又精致的路线，先从简约这方面来看，像新车也沿用了家族式的风格，像全液晶的仪表盘、竖置式的大屏幕也得以保留。另外，我们可以发现在中控台上几乎取消了所有的实体按键，为了能够方便使用，像新车也提供了上车即通电、关门挂挡即起步的功能。
而在精致的部分主要集中在车内的用料上，像新车也采用了大面积的皮质材料进行包裹，再配合上成熟的拼接工艺，为车内提供了相当不错的豪华感。
12.3英寸的中控屏幕是整套设计的点睛之笔，像它也搭载了最新的银河N OS车载智能系统，提供丰富的应用程序，整体的运行逻辑与安卓系统差别不大，上手难度很低，而且在8155芯片的加持下，也保证了系统运行的流畅度。
让我惊喜的应该是新车的语音交互功能，想它也能支持60秒的连续语音对话，并且可以进行双音区的识别，不仅反应速度快，而且基本能做到看到即可语音操控的程度，使用起来也是非常方便。
值得一提的是，在中控台上也融入了多色氛围灯，并且可以根据音乐的节拍进行律动。
而在中央岛台处也配备了无线充电面板，功率也达到了50kW，充电效率也是非常高。
另外，银河L6采用了对称的双天窗设计，在中间还设置有氛围灯，看起来也是非常特别，而且新车也运用了镀银+LOW-E技术，能够隔绝99.9%的紫外线，像我们在体验当天阳光异常猛烈，但可以明显感到传递进车内的热量并不高。
此外，遮阳板也设置成半透明的形式，进一步提高了着阳时前方的视野。
舒适的乘坐体验是最大的特点，像银河L6的座椅也采用了高级的环保皮革材料包裹，双分区记忆海绵填充，靠垫实现零压包裹感，而这个被称之为“棉花糖记忆”座椅曾获全球创意设计muse金奖。
在实际的体验中，这套座椅的确给了我们极大的惊喜，坐进车内会明显感到座椅给你软绵绵的感觉，并且可以提供极强的包裹感，舒适度极高。
而得益于4782mm的车身尺寸，新车的乘坐空间以及后备厢空间也值得我们肯定，能够轻松满足一般家庭用户的用车需求。
全新一代雷神混动8848加持，这套系统也是由一台1.5TD雷神混动专用发动机、P1+P2双电机、三挡变频电驱DHT Pro组合而来，相比于同价位采用单挡电驱动的竞品来说，吉利银河L6可以说真正能够同时兼顾了性能与油耗，像新车百公里加速为6.3s，最高时速可达247km/h、百公里制动距离为36.5m等等，这样的数据表现可以说是相当突出。
在实际的体验中，新车的确没有让我们失望，像它也提供了智能、纯电、增程以及性能共四种模式，从字面我们就能够轻松了解各个模式的工作状态，像智能模式则是让系统自动识别车况并主动切换驾驶模式；而纯电则比较直观，就是纯电形式，比如日常上下班的通勤，则可以用此模式当成电动车来使用。
增程模式则是让发动机启动介入充电但并不参与动力输出，此时发动机可以提供约4kW的充电功率，虽然效率不高，但还是能够维持足够的电量供我们驾驶。至于性能模式，则是通过发动机、电动机进行并联输出，为银河L6带来更强的加速能力。
再说回正常的试驾感受，其实在非性能模式下，银河L6的实际体验其实跟纯电车的感觉是一样的，得益于电动机的特性，也让它在起步或者低速行驶时能够获得更加直接爽快的动力响应，驾驶起来更得心应手。另外，油门踏板的调校设定比较温柔，所以它在正常驾驶时并不会出现明显的“闯动”现象，大大提高了乘坐舒适性。
值得表扬的是，3挡变频电驱DHT Pro可以说是整套魂动系统的核心所在，由于拥有更多的挡位数，新车在高速行驶时并不会出现明显的“乏力”现象，并且在超车时还能够通过降挡获得更加充沛的动力输出，并且在整个转换过程中，几乎感觉不到顿挫、动力中断等，在调校上可以说是相当突出，但仍需要注意的是，发动机在运转时传递进车内的噪音还是偏大，也是对车内对NVH造型一定的影响。
至于在底盘方面，这一次新车也采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，整体的标定是以舒适为主，像悬架系统也能够把路面上的细碎的颠簸过滤得一干二净，而当碰上较大的颠簸路段，我们也可以感到悬架系统与车身之间就像隔着一层厚厚的棉花一样，保证了车上乘客的舒适性。
总结
通过一整天的试驾可以发现，吉利银河L6的确是一款具备了极强综合素质的产品，不管是颜值、智能化、性能等多方面都是无可挑剔，的确是一款极其优秀的家用新能源产品，值得我们好好关注。
不过最后的悬念也应该在价格上，倘若后续在这方面能给到我们足够的惊喜，我相信它还是具备成为爆款的潜力。
