大家好，二手本田125发动机总成相信很多的网友都不是很明白，包括二手本田125发动机总成也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于二手本田125发动机总成和二手本田125发动机总成的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

新车 | 售价7888元，主打复古风格，五羊本田CG125 30周年纪念版上市

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 近日，我们从相关渠道获悉，五羊本田CG125 30周年纪念版车型正式上市，售价为7888元。

新车的售价为7888元

搭载排量为125毫升的单缸发动机

本田CG125是上世纪70年代推出的一款实用型跨骑摩托车，在80年代进入国内市场，后期由五羊本田和新大洲本田逐步实现了国产化，并一直销售至今。

CG125车身结构紧凑，发动机功率领先同时代的产品，并且相比同时代的两冲程摩托车，其油耗也具备一定优势。

全新推出的CG125 30周年纪念版车型旨在纪念五羊本田成立30周年。该车整体设计与普通版车型基本无异，但是在细节方面增加了全新的贴花装饰，进一步提升了整车的复古味道。

动力方面，五羊本田CG125 30周年纪念版继续搭载排量为125毫升的单缸风冷电喷发动机，其最大功率7.3千瓦，峰值扭矩9.5牛·米，这款发动机低扭性能和稳定性表现都比较好。其他配置层面，该车均与普通版车型保持一致。你对这款新车有何看法，愿意为这份情怀买单吗？欢迎留言交流。

5280元入手3年本田裂行，骑行平顺，外壳异响，油耗不高

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因为工作地点离家不远，开车的里程一直不多。我的第一辆摩托豪爵铃木en125骑到13年报废，里程还不到5万公里。

后来买了辆二手雨燕，第一年才开了800公里。因为还有一辆小牛u1，基本满足了平时的通勤需求。

去年搬新家了，新家距离工作地点大概5公里，送儿子的去幼儿园也是顺路的。平时天气好骑u1，天气不开就开雨燕。但前些日子u1的中控坏了，最快只能到15公里，换一个中控要四百多，因为本来就有点嫌u1经常充电麻烦，单单开雨燕又不方便，所以想入手一台摩托车，主要考虑二手的。

找了一个多月终于遇到一辆比较合心水的---新大洲本田裂行125，2017年的车，只骑了不到1000公里，开价6000元。新车价应该是11000元左右。

去看车后发现车子锈得很厉害，原来车主常年不在本地，车子也放了大半年没骑，我们这种沿海城市，不锈就奇怪了。

电瓶估计也放坏了。车主说车子什么问题都没有，就是刚买回来没多久仪表的位置有异响去修过一次。跟车主说车锈得那么厉害，买个新电瓶又要一百多元，价钱要便宜点才行。最后谈到5000元，我自己出过户费。

原行驶证，交给别人代办过户要280元。

电瓶重新充电后又能使用了，又省了100元。车子只骑了964公里，磨合期都没过。骑了几天，感觉还不错，加一点油门就能起步了，骑行起来很平顺，速度上到80公里也不飘。就是发动机声音有点吵，特别相对本田110发动机的话。不过前面说的都算正常现象，最不能忍的是外壳竟然还有那么明显的异响，时速一到30公里嘎嘎的响。

我计算了两次油耗，一次25元4.4升油骑了169公里，相当于百公里2.59升；另一次28元4.9升油骑了195公里，相当于百公里2.51升。老婆的雅马哈化油器jog100加一次油19元，只能骑100公里，相比油耗，续航里程更让人烦。

踏板摩托车要想省油点的话加减油门都要比较平顺，切忌猛加猛减。一般100cc到125cc的踏板车时速40-55公里是比较省油的，能控制在这个速度范围巡航的话比跨骑车也高不了多少油耗。

骑了一星期后发现减震漏油了，是因为减震芯锈导致的。

减震油漏得那么夸张也是第一次见，好在自己懂修复。

下面是我自己帮u1换油封的文章，可以参考。

只要6元，小牛u1更换前减震油封详细教程，电动车摩托车都是这样换我的小牛u1因为放的时间多，骑的时间少，导致前减震生锈，然后搞坏了减震油封，导致漏油。不过因为情况不严重也懒得搞它，但前几天u1的前挡泥盖板断裂了，在修复过程中看到前减震上的油泥垢实在不能忍，就打算把减震油封换掉，彻底解决油污问题。因为u1的简约设计原因，拆装前减震非常方便。话说u1是小牛被抄得最多cool18|赞87评论87收藏328查看详情

然后就到处理外壳异响了，通过骑行观察，基本确定是左置物箱异响。先把最左边侧壳可见的螺丝扭下，拉开左边侧壳把小三角装饰盖上的螺丝扭下。

我贴了不干胶在如下图的位置，发现不够厚，还要垫点东西上去。

在置物箱两块黑塑料拼接的地方贴上一块长方形不干胶。

再把车壳装好，异响消失。

最后处理生锈的地方，先把生锈的地方打磨干净。

打磨好后要用微湿毛巾擦感干净打磨过的地方。

再用普通手喷漆喷3遍就行了。

传动箱进风口的固定铁扣本来想拆开做去锈处理的，结果一拆出来就断了。

临时找不到替代的，就用粗扎带将就下。

现在车骑了两个月，1200公里，出现过一次无故熄火后启动不了，等了几分钟才能启动；一次淋雨后难启动。不过总体还是满意的。

买二手车价格是实惠，但也有风险。

这是最近的照片，可惜前轮不是像泰国版一样是12寸的。

在这里安利一下踏板摩托车，真的太方便了，去超市采购了一堆东西往踏板一放就ok，后面还正常拉人。

摩托车方便灵活好停放，一天通勤50公里，一个月就两百元油费，那么好的东西为什么要禁掉呢。

小伙花200元买了一辆二手五羊本田 MCR125摩托，又花2000元爆改成复古机车，小姑娘回头率极高

小伙小崔刚买回来的五羊本田 MCR125是这样的，“禁摩”以前，这种车烂大街。有良好的性能、皮实耐用使它拥有不错的销量。小伙花200块钱买了一辆二手的，觉得绝对赚了。（崔世阳 摄影）

小伙回家发现这车已经老得不中用了，后减震坏了、牙盘老了、没用的塑料件基本都拆完了，喇叭也坏了、车灯坏了、化油器不行了、车把也太难看……他决定把它改成心中的复古机车的模样。（崔世阳 摄影）

基本只剩下个车架和发动机，不过发动机的凸轮轴摇臂也得换。公欲善其事，必先利其器。改车工具当然必不可少。棘轮组合套装工具，各种钳子，各个尺寸的开口扳手，活动扳手，各种锤子必不可少，这些是最基础的。电动工具中角磨机和电钻也很常用。（崔世阳 摄影）

小伙花了足足半个月去弄。大修和改装大约花了2000元。（崔世阳 摄影）

油箱用砂纸磨掉漆，自己用锤子敲成这幅模样，金属质感很亮眼睛。仪表盘小而精致。后视镜是左边车把上的小圆片，后视镜只有一枚，他要足够简约。（崔世阳 摄影）

排气管换成短小精悍的模样。（崔世阳 摄影）

车灯换了个卤素黄光灯，小圆灯更具复古的风格。不过喇叭声音实在不够复古，小崔干脆直接拆掉，用喊的。他练就了不错的口技。小崔现在会模仿各种摩托车鸣笛声、汽车鸣笛声，还有火车汽笛声，简直惟妙惟肖。有一次发出汽笛声还当场吓哭一个小孩，小孩妈妈揪住小崔领口不让他走。（崔世阳 摄影）

小崔说下一步要把它弄成偏三摩托车，就是我们常说的“侉子”。目前百公里油耗大约三升，百公里加速通常在20秒以内。（崔世阳 摄影）

复古机车在一群庸俗的电动车里显得鹤立鸡群。（崔世阳 摄影）

小崔不仅是摩托车发烧友，他真正的身份是一个知名的油画家，作品也经常在各美术馆展出，徒弟也收了不少，平时较为低调。他经常开着摩托，和画友三五成群拉着画箱去写生。画完再就着草喝个啤酒，神仙般的生活。（崔世阳 摄影）

在摩托身上感受到的自由与乐趣是汽车所比不了的。他崇尚骑士精神，每天照镜子感觉自己越来越像个骑士。戴上头盔开着摩托跑了自己想跑的任何地方：海边、森林、山间小道、黄河滩……不过安全驾驶很重要，图为小崔刚从山沟里爬出来。（崔世阳 摄影）

在城市里开也是很拉风，小姑娘看到后回头率极高。拥堵的路段，在汽车中间肆意穿行。但有时候看到交警，就像老鼠看见猫一样，觉得自己像个逃犯。看来禁摩令还是很有效果的。不过他认为，四环以外的郊区就没什么事。祝骑行愉快。（崔世阳/摄影）【作者/荆宜鸽 欢迎关注“艺视觉”头条号，它将给您带来不一样的独家视觉效果，领略不一样的美景、美图、趣事、奇闻。全为，敬请转发！】

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的二手本田125发动机总成和二手本田125发动机总成问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！