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武汉前卫霸气侧露、东风本田绵里藏针，谁是武汉职工足球王者？

长江日报融媒体8月2日讯（记者张琳）经过一个多月的鏖战，2018首届武汉职工足球超级杯赛将于本周日（5日）晚在塔子湖体育中心产生最后的冠军，会师决赛的是本地的两支老牌业余强队——东风本田和武汉前卫。这一周，两队都是厉兵秣马枕戈待旦，期待在决赛中登上冠军的巅峰宝座，在本地职工足球史上写下浓重的一笔。

东风本田：

期待与前辈们过招

与霸气侧露的武汉前卫相比，东风本田队显得非常低调，这种感觉在半决赛时特别明显。两场半决赛同时进行，中间只隔一排广告板。前卫这边锣鼓喧天，呐喊不断，而东风这边悄然无声，异常平静。然而，就是在这种不显山露水的淡定中，东风本田队同样过五关斩六将，闯入了决赛。“前卫队里都是我们的前辈，所以特别期待与他们过过招。”说起周日的最后一战，东风本田队领队阮方这样说。

球队现状：主力停赛，实力受损

东风本田队在武汉业余足球界算得上老牌强队。今年是东风本田公司成立十五周年庆。这支球队则走过了十四个年头。在武汉宏兴崛起前，东风本田队曾是武汉业余足球的代表。但这几年球队正面临着人员老化的问题，随着社会足球的发展，本地区优秀的业余足球队越来越多，投入也越来越大，吸引走了一大批好球员，人员几经更替后，东风本田队的实力有所削弱。

目前该队队员均是东风本田公司的一线员工，80%的人在进入公司前接受过专业足球训练，主要来源于武汉市足校。除了阮方和莫家晟外，有职业联赛经历的人不多。阮方与前武汉球员吴卓曦、胡卓伟是队友，都曾一同前往罗马尼亚留学，先后效力过武汉光谷和天津权健。莫家晟则是姚翰林的队友，曾随武汉队一起捧起过中超杯冠军奖杯。

由于半决赛与火车头的比赛中吃到红牌，东风本田队的一名边后卫主力将无法在决赛中出场，他的缺阵无疑令全队实力受损。“实在不行，只有我自己顶上去了。”领队阮方说。

为备战决赛，东风本田队目前保持一天一练的节奏。“毕竟打到决赛了，公司领导很支持，给队员们特殊政策，同意下午脱产训练。”

晋级之路：千万别上数据的当

东风本田队被分在D组，小组赛阶段几乎没有遇到任何抵抗。首战4:1胜老三届，接着以5:3和6:3轻取市城建委和市工行，以小组第一进入复赛。复赛首个对手是B组的种子队武宣联，结果东风本田以5:3胜出。1/4决赛的对手是冲劲十足的武汉地铁，东风本田稳稳地以3:1过关。他们在半决赛中的对手是实力不俗的武汉火车头。双方激战70分钟，比分数度改写，最终在常规时间内战成2:2，直接进入点球大战。前五罚双方无一失手。在最残酷的1V1单挑环节，东风本田队门将扑出了对手的射门，本田队幸运地闯入决赛。

单从数据上看，本田队6战进25球失13球。攻击力与前卫队相差不多，但失球数多得太多，这是否说明本田队防守端存在较大问题呢？对此，阮方表示：“不能光看数据。”他介绍，本次职工足球超级杯的宗旨之一就是“快乐足球”，所以当双方实力悬殊时，他们一般会在取得大比分领先的情况下，通过主动轮换队员的方式，让对方球队也体味一下进球的“快乐”。“我们年轻的时候也有过一场比赛打别人十几比零的情况，随着年纪增长，大家觉得那么做没太大必要，也证明不了什么。职工比赛最关键的还是大家一起享受足球的快乐嘛。”阮方这样解释说。

决赛：向老前辈学习

对于本次比赛之前的表现，阮方表示，东风本田队参加所有比赛的初衷，首先都是展现企业文化——“信念、突破、远界”。全队会在展现企业文化的基础上，去争取最好的成绩。他说，这十多年来，东风本田队参加了许多全市、甚至全国的比赛，几乎没有出现过违纪违规的事情，展现出的形象都十分良好。因为所有队员都明白，企业兴旺才有好的企业文化，企业文化受重视，球队才有存在的可能性。

正是在这个理念下，阮方在展望本周日的决赛时表示：“论名气、经验，以及对比赛节奏的把控上，对手肯定强于我们。我们要想取得好成绩，惟一的优势可能在于体能，因为我们毕竟比他们年轻一些。但还是那句话，首先是展现企业文化，展现企业的良好形象，在这个基础上去争取好成绩。但成绩并不是惟一，也不是最重要的。那天我跟蔡指导说了，非常期待与各位老前辈们过招，共同为首届职工足球超级杯赛奉献一场精彩的冠亚军决赛，为大赛划上一个完美的句号。”

场外拉拉队：动员150人去现场打气

球队进入决赛的第二天，阮方向公司领导汇报了情况。对此，领导非常重视，当场拍板，将动员150名员工组成拉拉队到场助威。

据了解，东风本田公司目前正处在高速发展期，生产任务非常忙，平时很多员工需要加班。阮方透露，之前没有那么多人来现场助威，主要也是生产忙的原因。对决赛这场球，公司领导表示在不影响正常生产的情况下，抽调150人，一定要把现场气氛搞好，给球员鼓励打气。“这也是对之前全体球员努力的肯定，让人非常振奋。”阮方表示。（长江日报记者张琳）

前卫队：决赛不用再低调

武汉前卫队是本地职工足球的强者。虽然参赛之初，他们对外声称自己的目标只是“进入八强”，但私底下，有人跟队员开玩笑说“不夺冠全体关禁闭”，可见他们对夺冠有多大的信心。“既然打到决赛了，就不用再低调了——那肯定就要全力以赴争取冠军”，前卫队主教练、前国脚蔡晟这样说。

球队现状：职业班底 豪华阵容

武汉前卫队拥有一套在业余球队中堪称豪华的阵容，他们中的许多人都曾活跃在职业足球场上，名字为广大球迷熟知：李刚、徐量、武力、叶波、侯健、胡劲松等。“如果不是年龄都奔四奔五了，这批人踢个职业联赛也没么事问题。”领队孙艺胜说。而孙艺胜本人当年也是前卫寰岛队的悍将。

李刚，武汉红桃K时期的主力后卫，曾与余捷、冯志刚并肩作战，组成球队的钢铁防线。2000年退役后进入公安系统工作，如今是硚口分局刑警大队的三级警长。

“球员和刑警是完全不同的两种职业。当刑警一点不比当球员轻松。”李刚感慨道。他说，两个职业都要吃苦。但苦的类型却不一样。当球员咬牙拼搏90分钟，便能知道结果。而侦破一桩刑事案件，可能要一两个月的时间，更需要的是坚持和韧劲。

虽然已经快50岁了，李刚的身材还算保持得不错。“一直在运动，这也是工作需要。”他说：“虽然现在踢球对我来说是纯业余性质，但踢了这多年球，对足球的这份情结一直都在。”

胡劲松于2003年从武汉光谷队退役，2005年通过公务员考试进入武汉市公安局。从警以来曾多次荣立三等功，目前担任警务站站长。胡劲松说：“与当球员时比，现在的压力更大。当球员时只是比赛压力，积分压力，现在压力无处不在，身上的社会责任更沉重。这次能来参加比赛，全靠领导重视，我也非常珍惜这次机会，一定会力争好成绩，不辜负大家的期望。”

晋级之路：火力全开，防守稳固

武汉前卫队多次荣获全市、全省公安系统足球赛的冠军，从一开始便是本次比赛的夺冠大热门。所以当他们在分组抽签那天被抽入G组时，其他对手纷纷表示，“最不愿意去的小组就是G组”。

比赛中，前卫队确实显露出高人一等的实力。可以说，在半决赛之前，前卫队一马平川，几乎没有遇到任何挑战。小组赛首战，他们8:1大胜武汉环保，之后又连续两场在大比分取胜的情况下零封对手，以小组第一昂首出线。复赛首轮，他们以4:1轻取武汉联通，接下来则以4：1力克同样拥有众多退役球员的武汉体育。半决赛中，他们遇到大黑马武汉消防的顽强狙击，激战至下半时，才以一球小胜对手。

从数据上看，前卫队攻守两端非常强势也很均衡。6场比赛进球数达到惊人的28个，失球却只有3个。对于一支业余球队来说，这几乎等于没有弱点。蔡晟解释：“针对不同的对手，我们采取了不同的战术，另外球员的发挥非常令人满意。他们在场上都很努力，每球必争，这是我们能够一路打入决赛的关键。”他透露，目前队中仅有胡劲松腿部有伤情，暂时无法确定能否出战，其他一切正常。

决赛：控制节奏，力争冠军

对于即将到来的决赛，蔡晟并不敢因为自己拥有“职业班底”而轻视对手。他说：“队员年龄放在这里，平均在40岁以上了，再有技术，也架不住别人年轻能跑。现在天气这么热，体能好坏将在很大程度上左右结果。上场与武汉消防的比赛，我们队员体能消耗确实比较大，这一周来也在抓紧恢复调整。我知道东风本田队也是一支很有实力的球队，这场比赛我们的策略仍旧是强化防守，控制节奏，打传控球，打成功率。”对于东风本田队“向前辈们学习，期待场上过招”的说法，蔡晟笑言：“我们也很期待，同样希望为首届超级杯奉献一场精彩的比赛。”

蔡晟最后表示，对于这次比赛，市公安局和硚口分局领导非常支持，特批利用公安局轮职轮训机制，让参赛队员可以集中训练。“队员大多来自基层，日常工作繁重。现在既然已经走到这一步了，肯定要全力以赴争取拿下这个冠军。”

场外拉拉队：锣鼓队确保压倒一切

参加本次职工超级杯赛，前卫队得到了相关领导的大力支持。从小组赛开始，前卫队场边总有一支由数十名公安干警们组成的锣鼓队为球队加油助威，一面直径一米多的大鼓擂起来，颇有些压倒一切的声势。

半决赛中，对手武汉消防也动员了上百名拉拉队员。双方的较劲从球员到拉拉队，从场上延续到场下，现场气氛之热烈丝毫不亚于一场职业比赛。本场比赛，武汉前卫将继续动员更多员工们到现场助威，确保在气势上不输给对手。（长江日报记者张琳）

首届职工超级杯周日晚闭幕

卓尔将帅助兴“全明星之夜”

长江日报融媒体8月2日讯（记者张琳）2018首届武汉职工足球超级杯将在本周日（5日）晚闭幕。当天除了精彩纷呈的冠亚军决赛和季军争夺战外，还将上演“全明星之夜”。届时，将由武汉明星队与职工超级杯精英联队进行一场表演赛。

武汉明星队的成员包括武汉卓尔队教练李铁、郑斌，球员孙寿博、艾志波、张耀坤等人。此外蔡晟、曾庆高、李昊等本地足球名宿也将披挂上阵，为闭幕式助兴。

进入8月，中甲积分榜领跑的武汉卓尔队将迎来五场硬仗。其中一头一尾是主场，中间则是连续三个客场。这五场比赛将在很大程度上左右卓尔队今年的冲超成败。本周六，武汉卓尔队将在主场迎战打法硬朗的浙江毅腾队。如果能拿下对手，对确保卓尔领跑身位非常关键。目前卓尔队上下正在紧张备战这场比赛。不过，在接到职工超级杯组委会的邀请后，教练组还是爽快地接受了。郑斌说：“不晓得这个职工比赛的水平到底是么样，但是我想到时候肯定很好玩。我也好久没练过了，再想像以前那样快速变向突破对手估计是不太容易了。到时候还是用经验踢球吧。但不管么样，跟大家一起享受快乐是最重要的。”

这几周，蔡晟是北京武汉两地跑。作为中国足协专家顾问团成员，蔡晟目前正忙着在北京选拔青少年球员，这批孩子不久之后将前往俄罗斯进行留学训练。每周末，蔡晟又从北京赶回武汉率领前卫队征战职工超级杯。“闭幕式的全明星赛我肯定要上场踢，这些时总是站在场边看球员们踢，脚痒得不得了，总算有机会过把瘾了。”大蔡充满期待地说。

表演赛结束，现场还将进行本次比赛的各项颁奖仪式。

季军战并非“鸡肋”

武汉消防和火车头将全力以赴

长江日报融媒体8月2日讯（记者张琳 实习生唐争鸣）本周日，首届职工超级杯将进入最后一个比赛日的争夺，除了冠亚军决赛外，武汉火车头队也将与武汉消防队争夺铜牌。赛前，双方队伍表示，季军之战并非鸡肋，他们要为荣誉而战！

武汉火车头队作为本地传统强队，实力出众。半决赛与东风本田队厮杀到最后一刻直到点球决胜，才遗憾地惜败于对手。本届比赛，武汉火车头队整体配合默契、防守稳定，重点进攻人表现突出，奉献了不少精彩的对决。对于周末的季军战赛，武汉火车头队备战较为轻松，队员们平时工作繁忙，足球对于三班倒的工作而言是一种解压更是一种快乐。“享受足球的乐趣，在这个基础上争取获得季军。”

作为本届赛事的最大黑马，武汉消防队的表现确实亮眼。半决赛对阵武汉前卫被球迷称为“本届赛事技战术水平最高的”一场较量。武汉消防队的特点就是球员年轻，有拼劲，进攻火力强，防守反击快，用灵活与速度建立优势，从而创造机会。开赛以来给对手们极强的压迫。

2日，武汉消防队领队陈劲松表示：“半决赛后，我们认真总结了经验教训，我们会将季军赛当决赛来打，我们不认为季军赛很鸡肋，作为现役军人组成的队伍，我们将为荣誉而战，力争获胜，不让现场的拉拉队与球迷们失望。”针对最后一场比赛，武汉消防队也做了一些准备：“我们进行了针对性的训练与思想上的准备，调整心态，轻装上阵，抱着学习的心态去踢球，友谊第一。”

【作者：祝洁】

冰火两重天 中国车市现结构性增长

“金九银十”略显失色

“这款东风本田CRV售价是22.5万元，可以直接优惠1.5万元。”11月3日，位于天津市长江道一家东风本田4S店的销售人员向中国证券报记者表示，“今年车市不好，店里的销量比之前有所下降。”

上述现象并非偶然。2018年中国汽车销量出现自1990年来首次年度下降。2019年车市情况依然不乐观。根据中汽协的数据，今年1-9月汽车销量完成1837.1万辆，同比下降10.3%。

“金九银十”刚过，合资品牌及自主品牌均利用这一传统汽车销售旺季进行促销，但效果一般。

中国证券报记者在一家北京长城汽车哈弗品牌4S店看到，哈弗H6运动版车型现金优惠达到两万元，还有金融贴息补贴和旧车置换优惠共8000元。而在三个月以前，该车型的现金优惠仅为5000元。

中国证券报记者走访多家不同品牌4S店发现，目前家用车市场优惠普遍在1万元至5万元区间。记者周末走访京津两地4S店时发现，看车、购车人群并未明显增多，有的店铺十分冷清。

某自主品牌车企高管向中国证券报记者表示，往年“金九银十”是乘用车销售的传统旺季，但今年以来车市需求总体不旺，行业竞争激烈，今年的“金九银十”略有失色。

新能源汽车市场降温

此前火热的新能源汽车市场，如今冷清许多。“现在确实没什么人，但3、4月份新能源汽车指标刚刚发下来的时候，我们的客户都接待不过来。”北京一家比亚迪4S店销售人员告诉中国证券报记者。

事实上，新能源汽车市场的销售情况与国家补贴政策密切挂钩。今年6月26日，被称为史上退坡幅度最大的2019年新能源汽车补贴新政开始实施：国家补贴标准降低约50%，地方补贴则直接退出，2019年补贴退坡幅度接近70%。

正因如此，今年6月以前新能源汽车销量确实走出了一波行情。中汽协数据显示，今年1-6月新能源汽车销量完成41.2万辆，同比增长高达111.5%。

7月以后，新能源汽车市场迅速降温，月度销量已出现“三连跌”。7、8月新能源汽车销量分别为8万辆、8.5万辆，同比分别下降4.7%、15.8%，9月销量为8万辆，同比下降更是扩大至34.2%。

乘联会秘书长崔东树认为，6月底补贴退坡带来销售成本大幅上涨，产销各环节很难快速应对这样的成本变化。

中国证券报记者在上述比亚迪4S店看到，各款新能源汽车在补贴退坡后并未涨价。

以车型“元”为例，补贴款由原来的9.9万元减少至2.5万元，官方指导价从27万元降至现在的24万元。“消费者到手价格不变，实际上是厂家自己倒贴。”上述销售人员告诉记者。

中汽协秘书长助理陈士华认为，前几年新能源汽车基本呈现上半年低、下半年高的销量特征。今年以来，新能源汽车市场走势或呈现不同特点。在政策与补贴双重支持的背景下，大部分新能源整车利润率只有23%左右，明显低于传统燃油车。随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。如果下半年新能源车型不涨价，不少车企将面临亏损的尴尬境地。

“出于达到双积分要求的目的，企业仍在坚持生产新能源汽车，但大规模生产和促销新能源汽车的积极性有所降低。”中汽协秘书长助理许海东说。

东兴证券汽车行业分析师表示，展望四季度，新能源汽车月度产销数据同比下降的风险不能完全排除；同时，产业链对补贴的依赖将进一步降低，市场洗牌将进一步加快。基于对能源政策、科技进步、产业化进程的研究，长期看好新能源汽车产业的发展前景。

豪华车销量逆势增长

与上述景象形成鲜明对比的是，11月3日，中国证券报记者在北京亦庄一家奔驰4S店看到，嘈杂的销售大厅可谓人头攒动，买车、看车的消费者多达三四十人，几乎每一台样车里都坐着体验者。

“店里每天可卖出7、8辆车，多的时候能卖20多辆，平均一个月可以卖200辆左右。”一名销售人员对中国证券报记者表示。

今年1-9月，国内乘用车经销商零售累计销量为1607.5万辆，同比下滑2.3%；其中，1-9月20个豪华品牌经销商零售销量为230.8万辆，同比增长10.6%。豪华品牌在华销售实现逆势增长。

乘联会秘书长崔东树认为，目前车市出现结构性增长特征。由于豪华车成交价格下探，很多原本打算购买合资B级车用户被直接吸引至豪华车入门车型。

此外，由于汽车尾气排放国五国六标准的紧急切换，在去库存的压力之下，今年上半年甚至出现了“七折虎八折豹、五六折的阿尔法罗密欧”的说法。既有豪华品牌的加持，又有合资品牌B级车型或自主品牌高端车型的实惠售价，消费者更多选择了豪华品牌。

在销量实现双位数增长的大背景下，“金九银十”对于豪华车品牌而言促销动力不大。

“价格一年来变化不大。比如，E300和E260这两款车都是优惠6万元，近一年来都保持这个优惠幅度。”上述奔驰销售人员表示，“不过，‘双十一’当天我们有活动，针对不同的车型，一台车增加3000-4000元的优惠幅度。”

“金九银十”是汽车消费的传统旺季，但今年这一情况发生改变。

中国证券报记者近日走访北京、天津多家4S店时发现：一方面，车企利用“金九银十”的传统销售旺季进行促销，10万元-15万元售价区间的乘用车型普遍优惠1万元-2万元；另一方面，周末看车、购车到店人群并不算多，有的店铺可谓“门可罗雀”。与之相反，豪华车市场销售异常火爆。值得关注的是，“双十一”成为车市消费的新热点，有的商家借此时点开展品牌优惠。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的长江道本田4s店电话和长江道本田4s店电话问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！