我们没有变，只是喜欢的玩具变大了 --我与吉利自由舰的故事

买车缘由:不怕大家笑话，我之前的车牌过于粗鄙，所以一直心有不甘，想换车牌。奈何之前政策局限，想换牌只能通过过户的形式，那样一来，车不仅成了二手车，贬了值（虽然不是啥好车）而且保险还得从头交，花钱多了，这是最重要的。

但是党和国家与时俱进，2019年6月1日起，个人名下的两辆车，只要登记类型一样，就可以申请互换车牌号。这正是我想要的！

所以我此时正需要一辆经济实惠的小车归入我的名下，达到我猥琐的目的。

选车过程:我家住在县城边界，俗称城乡结合部。当时附近刚开了个机动车检测中心，随之而来的 是各种二手车交易市场、车险超市。

一个周末，我无聊骑自行车逛逛二手车市场，本打算问老板最便宜的是哪一辆，在几辆小车里，发现一辆自由舰。

车辆信息:

这是一辆2011款的吉利自由舰，首次注册时间是2010年12月，有交强险，让我意外的是还有100万的第三者商业险。均次年6月到期。

车群里的自由舰

讲到这车，延伸一下。小时候家里做生意，我爸有辆东风小康面包车，兼顾家用和拉货。而我叔有辆自由舰。那时总觉得轿车比面包车豪华，现在才知道两辆车价格差不多。。。时隔多年，老爹早已经换车，我又是比较讲情怀的人，正好这家有辆老爸当年同款的东风小康，最早我相中那车，可惜车况太差，放弃了。

言归正传，仔细看了看车的各方面，和老板咨询好了价格，便没去其他家再看，回家把想法告知了老爸，本以为他会反对，没想到他比我还热情，开车又带我过去，一下便相中了这车。

上车体验:上车打火，这车虽然年岁老了些，但是能很顺利的点火，起码电瓶是很好的。换挡之间没有低档车的顿挫感，方向盘不大，转起来感觉很轻。同时问题也有，车内异响问题不少，毕竟老车了，可以理解。还有就是方向盘打到底以后，会有哧哧的声音，可能是皮带问题或齿轮问题。再有就是上任车主是老烟民，车里四处弥漫着烟味。作为不抽烟的90后好青年，表示这种味道受不了。

但是并不妨碍我买下它，因为我初衷很简单，车便宜，能开，能过户。毕竟只是为了换牌。

偷拍老爹（车内）和老板（车外）交流

之后很顺利的交钱，过户。

来到新家

过完户当天下午给拍了一张美照，当时不知道怎么的。内心无比兴奋。比当年买我那新车还开心。

挂完拍照，经过漫长的一周的等待，我和老爹一人一辆车开去车管所办理了互换车牌。这辆车最初的使命结束了。按照原计划我就将这车再转手了，但是我老妈还有老婆反对，说这车小巧灵活的，还这么全的保险，正好练手用。

既然需要他，那就留下吧，但是强迫症驱使我，这车想留下就必须经过大清理。

那是一个冬日的下午，我提了一桶温水，在家门口将车内原先的座套和脚垫都拿出来扔了，毕竟烟味已经深入骨髓了。然后把车内擦的干干净净，地板的污垢也清理干净，用吸尘器吸干。完毕后把我某宝25块买的全套脚垫铺上，再把从丈母娘的小赛欧那里搜刮来坐套给套上（竟然挺合适的）。

前排座套脏不可看

拆下来扔掉

（原车的座套和脚垫已经拿下来扔了，好毫不夸张，烟灰随处可见，味道呛人）

拆掉后排座椅精吸

堪称战损级

后排情况也好不到哪里去，直接把后座椅拿下来了，便于清理。网上帖子都说二手车买回来到处翻翻能有硬币或再来一瓶的瓶盖之类的，反正我没见。

看下成果

赛欧的座套

全新的脚垫也安排上

这价位带着导航还有倒车影像

不得不说，小赛欧的座套还真合适

白天效果

后45°定妆照

45°定妆照

车辆简单整备以后，一直作为家里一台备用车的角色，我和老爸谁想开了就开一开，特别是我老爸，总是嫌他的雅阁在县城里太费油，出门基本都是开着他，后来考虑到车牌过于粗鄙，就索性过户给老爸，换了个牌照，唉年轻时候的冲动啊，总是要还的。。。

等老婆也考出了驾照，这车便成了她人生第一辆车，开的很小心，但是没免了小磕小碰。

后来为她淘了台车况不错的雨燕，原因是她从小红书上对这款车入迷了，所以买回来改成了下图的样子，很Q，很萌。

而自由舰送给了我舅，目前仍在正常服役，可以说已超额完成了他的使命。

结尾：小时候，我和小伙伴们最喜欢撸各种玩具小车、迷你四驱车，梦想着以后属于自己的那台dream car。

随着年龄增长，来自生活工作的压力让我认清现实，稍一得空我最喜欢开车到山里，或是打开音乐，或是开窗吹风，只要看着车外面的风景，便能抚平内心那片宁静。有句话说，车子只是一个代步工具，我认为，车不仅是一个代步工具，久而久之就像家人一样默默陪伴着我们，是不管我们想去哪，都能陪着我们一起闯的值得信赖的伙伴！

朋友，你认为呢？

吉利翼真L380实车现身，个性不输理想MEGA，配8座 续航

在这个汽车技术日新月异的时代，一则喜讯如春风拂面，轻柔而清新。近日，吉利翼真L380实车露面，犹如一位彩凤呈祥，个性张扬，不逊理想MEGA，更配备8座座椅和超长续航650km，成为新一代汽车市场的一颗璀璨明珠。

首先，让我们深入探讨这款吉利翼真L380的个性。车身线条流畅，线条感十足，仿佛一位英俊潇洒的绅士。车头设计独特，前格栅如翼展翅的雄鹰，充满力量感。车尾优雅简约，时尚感与经典相得益彰。整车设计细腻而富有层次感，让人一眼便能被其独特魅力所吸引。

为更好地理解吉利翼真L380的个性，让我们通过一个真实的故事来解读。小明的家庭有八口之众，对于他们来说，一辆拥有8座座椅的车辆势在必行。当他们第一次见到吉利翼真L380时，不禁为之倾心。宽敞的车内空间，足够容纳大家庭出行，成为了他们选择这款车型的最主要原因。

除了宽敞的座椅，吉利翼真L380还以其卓越的续航能力引人注目。想象一下，一辆续航达到650km的车子，就像是一位悠然自得的旅行者，让你在漫长的路途中尽情领略风景。小李，一位经常需要长途出差的商务人士，深深感受到这项便利。他的工作需要频繁穿越城市，而吉利翼真L380的卓越续航能力让他不再为充电问题烦恼，更加轻松自在地完成工作任务。

回归到小学六年级的学生理解水平，让我们想象一下，如果小朋友们能够坐上这款充满个性的吉利翼真L380，一定会感受到独特的驾驶体验。车内宽敞舒适，就像是一个移动的游乐场，孩子们在这个特别的车厢里，可以尽情欢笑，度过愉快的旅程。

文章到此，让我们留心这则喜讯背后所引发的话题。吉利翼真L380的亮相不仅是汽车行业的一大亮点，更是对未来汽车发展方向的一次探索。随着电动车技术的逐步成熟，续航能力的提升，我们看到了汽车行业正朝着更加环保、便捷的方向迈进。而这种积极的变革，也将深刻影响着我们的生活方式和出行习惯。

在未来，我们可以期待更多这样个性十足、功能强大的汽车涌现，满足不同人群的需求。吉利翼真L380的问世，无疑为消费者提供了更多选择，让人们对于未来汽车的发展充满了期待。或许，我们将会看到更多的创新和突破，为我们的生活带来更多的便利和乐趣。

在这个汽车科技日新月异的时代，吉利翼真L380的亮相不仅是一次新车发布，更是对未来汽车发展趋势的一次探索。希望在不久的将来，我们能够见证更多创新的汽车问世，为我们的生活注入更多新鲜元素，让出行变得更加愉悦和便捷。

汽车界的新星——吉利翼真L380，近日悄然亮相，勾勒出一幅新时代汽车风貌。这款车不仅个性十足，不输理想MEGA，更搭载了8座宽敞座椅和超强续航能力，达到650km。让我们深入挖掘这辆车的独特之处，以及它所引发的对社会问题的思考。

首先，让我们聚焦吉利翼真L380的外观设计。这辆车以个性张扬著称，仿佛一位自信独立的艺术家。车身线条流畅而动感，前格栅犹如翅膀展开的雄鹰，散发着力量和自由的气息。车尾简约大方，兼具时尚和经典的特质。整体设计细致入微，充满层次感，给人一种耳目一新的感觉。

为更生动地理解这辆车的个性，我们走进了小明的故事。小明是一名年轻的家庭主夫，照顾着他那温馨的八口之家。对于他们而言，一辆拥有8座座椅的车辆是家庭出行的理想选择。当他们第一次看到吉利翼真L380时，一家人被宽敞的车内空间所深深吸引。这款车成为了他们实现多人出行的最佳伙伴，载着幸福和笑声一同前行。

然而，吉利翼真L380不仅仅是外表吸引人的焦点，更在于其强大的续航能力。想象一下，一辆能够行驶650km的车，就像是一位不知疲倦的冒险者，带你穿越城市，领略大自然的美妙。小李，一名经常需要长途出差的商务人士，深刻体验到这一优势。吉利翼真L380的卓越续航能力使他告别了电量焦虑，尽情享受每一次驾驶的愉悦。

回归到小学六年级的学生阅读理解水平，我们可以设想一下，这样一辆个性十足的吉利翼真L380，会给孩子们带来怎样的惊喜。车内宽敞舒适，就像是一个移动的游乐场，孩子们在这个特殊的车厢里，可以尽情奔跑、欢笑，度过一段愉快的旅程。

文章至此，让我们进一步深思吉利翼真L380的亮相所引发的社会问题。随着电动车技术的逐步成熟，续航能力的提升，我们看到了汽车行业正在朝着更加环保、便捷的方向迈进。然而，电动车的推广和使用也会涉及到充电基础设施的建设、能源供应等方面的问题。我们需要思考如何更好地解决这些挑战，推动电动车行业的可持续发展。

在未来，我们可以期待更多这样个性十足、功能强大的汽车不断涌现，满足不同人群的需求。吉利翼真L380的亮相，不仅仅是汽车行业的一大亮点，更是对未来汽车发展趋势的一次探索。这种积极的变革，也将深刻影响着我们的生活方式和出行习惯。

最后，让我们留心这则消息背后所引发的话题。吉利翼真L380的亮相不仅仅是一次新车发布，更是对未来汽车发展趋势的一次探索。在电动车的崛起和发展中，我们需要思考如何更好地应对相关社会问题，推动电动车行业的繁荣，为我们的生活带来更多的便捷和新奇。或许，我们将会见证更多的创新和突破，共同书写一个更加美好的未来。

还记得比亚迪F3吗？还记得吉利自由舰吗？

还记得比亚迪F3吗？还记得吉利自由舰吗？还记得奇瑞东方之子吗？还记得中华骏捷吗？这些都是曾经的过去，如今却成了历史的工业产物！令人难以置信的是，十年前还只能生产这些工业垃圾汽车的中国，如今却能够引领全球新能源汽车的潮流。

十年，转瞬即逝，时间流逝如梭，我们却无法改变。现在我们面临着一种僵局，这种局面对中国经济来说并不利，我们的经济也在承受着巨大的压力，如今我们只能比拼谁能更持久。

那么，是什么推动了这场逆袭呢？答案很简单：国家的大力支持和企业的不断创新。政府出台了许多优惠政策来支持新能源汽车产业，鼓励企业加大研发投入，提升产品质量。同时，国内汽车企业也纷纷加强自身实力，通过引进国外先进技术、与国际巨头合作等方式，迅速提升竞争力。

在这场新能源汽车的竞赛中，中国展现了惊人的决心和实力。我们不仅在电池技术、驱动系统、智能驾驶等方面取得了重大突破，还涌现出了一批像比亚迪、蔚来、小鹏这样的优秀企业。他们的产品不仅在国内市场广受欢迎，还成功打入了国际市场，赢得了全球消费者的认可。

这场逆袭也并非一帆风顺。随着全球汽车行业的竞争加剧，中国新能源汽车产业也面临着诸多挑战。技术更新换代速度快，需要不断投入研发；国际市场竞争压力大，需要提升产品质量和服务水平；消费者需求多样化，需要不断创新以满足不同群体。

面对这些挑战，我们应该怎么办呢？答案也很简单：坚持创新、持续改进。只有通过不断创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。同时，还要加强与国际同行的合作与交流，共同推动新能源汽车产业的健康发展。政府和消费者也需各司其职，政府需要进一步加大对新能源汽车产业的支持力度，提供更多优惠政策和完善的服务体系；消费者则需更理性地看待新能源汽车，认识到其优势和不足，做出更明智的消费决策。

总的来说，从“工业垃圾”到全球引领，中国新能源汽车的逆袭之路给我们带来了许多启示。其中最重要的是要保持开放进取的心态，勇于接受挑战，不断创新。相信在不久的将来，中国新能源汽车产业将迈向更加辉煌的未来！