吉利控股集团旗下高定品牌登陆北京车展全球首秀

中新社北京9月26日电 (记者 闫晓虹)在26日举办的2020北京国际汽车展览会上，吉利控股集团旗下的高端商务汽车LEVC正式发布与“国际高定大师”罗伦士(Lorinser)合作的LEVCLX车型，并进行全球首秀；新车将于10月底正式在市场推出。

据介绍，随着高级定制概念的产生和发展，这个原本属于时尚界的专属名词，已经扩散到汽车行业中，越来越多的专业车主开始拥有个性化需求，中国高端定制整车改装市场前景广阔。

百年英国汽车品牌LEVC始于1919年，自2013年起成为吉利控股集团旗下高端商务汽车品牌，具备全球研发设计制造实力。

作为梅赛德斯—奔驰全球三大改装品牌之一，罗伦士素以“奔驰时装设计师”而闻名，致力引领世界高端定制改装潮流。

本次活动中，LEVC(中国)与罗伦士(中国)举行战略合作签约仪式，其首款联名高定车型LEVCLX在不改变车型原有动力性能的基础上，对车辆内饰、外观等方面进行全面升级。(完)

来源：中国新闻网

2021吉利商用车冲刺3.15万辆目标怎么实现？

2020年，吉利商用车全年重卡销量预计将突破2万辆；2021年，吉利商用车将向3.15万辆冲刺。

2020年12月21日，以“创新驱动 科技引领 赢战未来”为主题的吉利商用车集团2021商务大会在安徽马鞍山举办。吉利商用车、汉马科技双方管理层、及来自全国各地的经销商、服务商齐聚一堂，总结2020、展望2021，为赢战未来作出规划和部署。

大会现场，吉利商用车集团总裁范现军表示，吉利商用车聚焦用户需求、产业发展，创新产业生态，实现人、车、路、云、图的智能联动，不断开创智慧、互联、绿色等多维属性的商用服务领域，通过产业创新，打造绿色商用理念，构建美好生活，用绿色智能引领商用车智能网联技术、为用户创造价值。

吉利商用车集团总裁范现军

2020年：前11月销量超1.9万辆 搅拌车首破1万辆

2020年，受新基建扩大、国三车加速淘汰、治超制限常态化、环保升级、快递业增速迅猛等综合因素的影响，重卡市场迎来重大变革。在此背景下，吉利商用车聚焦产品及市场优势，抢抓重点市场，提高了市场占有率，取得了较好的销售业绩。

据了解，2020年1-11月，吉利商用车重卡销量突破19839辆，同比增长9.86%；预计2020年全年重卡销量突破2万辆。具体来看，搅拌车销售10049辆，同比增长19.01%；牵引车销售6333辆，同比增长32%；自卸车销售2646辆，载货车销售811辆。

在重点产品市场表现方面，吉利商用车也亮点频现：新能源重卡异军突起，2020年1-11月实现销售305辆，其中纯电动牵引车市场占有率在50%以上；法规版轻量化搅拌车保持行业领先优势，1-11月国内销售订单首次突破10000辆，创历史最高水平。

2021年：力保2.65万辆 冲刺3.15万辆

“预计2021上半年重卡市场仍保持平稳，下半年将出现一定程度下滑，全年重卡需求不会低于125万辆。” 汉马科技集团股份有限公司常务副总经理上官云飞指出，“一是政策利好因素较多，包括治超制限常态化、国三车淘汰接近尾声、环保升级等利好政策；二是市场利好因素拉动需求。比如，港口铁路集疏量和集装箱多式联动量大幅增长。快递细分市场需求预计继续上升。新基建拉动工程车需求增长；三是消费利好因素促进增长。现有刚需保持平稳增长。国内经济复苏，拉动消费复苏。优化用车环境，提高购车欲望。”

汉马科技集团股份有限公司常务副总经理上官云飞

基于对重卡市场行业的深刻剖析，吉利商用车将2021年重卡整车销量目标设定为2.65万辆，冲刺3.15万辆。其中，远程重卡3500辆，争取4500辆，华菱重卡23000辆，争取27000辆；挂车3000辆，争取4000辆。尤其是在搅拌车、物流两大市场，吉利商用车明年要实现更高目标。2021年，吉利商用车搅拌车要突破1.1万辆大关，大宗物流突破1万辆。

2021年，为实现以上目标，吉利商用车制定了详细的战略部署。一是以“守正出奇、拓展通用类、巩固专用类”为中心；二是渠道通专分离，统一商务政策、服务、金融、换电重卡创新商业模式；三是依托于集团品牌运营体系，两级管理，远程、华菱双品牌运作；四是分渠道销售。华菱重卡、星马专用车、远程重卡分渠道运行，统一管理；五是依托吉利控股集团，拓宽融资渠道、匹配融资需求、降低客户融资成本。

此外，在产品规划、渠道管理、金融服务、销售管理、订单管理等方面，2021年吉利商用车也做出相应规划和布局。比如，在2021年渠道管理上，一级渠道数量要新增30家，二级渠道要新增70家。

掌握核心技术才是关键 7款新品重磅发布

范现军表示，在围绕产品竞争力提升和产品推陈出新方面，吉利商用车本着销售一代、再研一代、预研一代的产品迭代开发方式，持续打造出具有竞争力的产品。同时，吉利商用车集团在核心动力、智能驾驶、智能生态、电子电气架构等方面的领先优势，决定了吉利商用车产品的高效、可靠。

此次大会上，吉利商用车重磅发布了远程(LNG\M100甲醇)重卡6×4牵引车（国六）、吉利远程6x4LNG自卸车（国六）、吉利远程全新纯电动公交客车E10、汉马H7\H9 AMT自动挡牵引车、华菱重卡纯电动搅拌车等7款新车型。

范现军认为，在汉马科技加入后，吉利商用车旗下的远程、华菱两大重卡品牌，将形成不同的发展路线，形成优势互补。“远程重卡，未来会以甲醇、LNG、纯电动、燃料电池四类动力为主；华菱重卡，未来则会以柴油、LNG、换电、燃料电池四类动力为主。”

汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如表示，产品是企业的核心竞争力，而未来的重卡产品之争一定是核心技术之争。汉马科技集团在动力总成和新能源商用车领域具有技术优势，吉利商用车集团依托乘用车的良好基础，技术引领新能源和清洁能源商用车领域，产品可靠性高。依托吉利商用车集团，汉马科技集团也完成了产业的调整。未来，在汉马科技集团的助力下，吉利商用车集团一定可以持续打造出更具市场竞争力的产品。

汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如

2021年，是吉利商用车在前期战略布局基础上，全面提升销量规模、全面突破的一年，也是企业规模发展的关键一年。“目前，重卡市场发生了很大变化，头部企业效益会越来越强，我们要坚持多产品线经营、多动力布局等优势，做大、做强、做优区域市场，打赢市场。”范现军表示。