安徽省首辆熊猫智能公交车亮相池州

据池州日报报道 1月15日上午，全国首批、全省首辆熊猫智能公交亮相池州。副市长孙革新出席启动活动并致辞。

孙革新在致辞中指出，当前，池州市正着力培育深兰科技、科大讯飞等具有重大引领带动作用的人工智能企业，在创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能。希望各级各部门聚焦重点领域，进一步加大政策支持，优化发展环境，形成工作合力，推动更多更好的新技术、新产品、新模式在池州率先运用，提升智慧城市建设水平和市民幸福感，加快建设现代化“三优池州”。

据介绍，熊猫智能公交由上海深兰科技公司自主研发，搭载自动驾驶、人车对话、视觉防盗、扫手付费、无人零售、眼控广告等国际领先AI技术，总长12米，可搭乘乘客40人，纯电动锂电池，续航力8小时，空载巡航速度下约400公里，与传统公交车相比，不仅具有环保、智能、安全等优势，还能给市民和游客带来颠覆性消费体验。当天，除在池州市外，全国首批熊猫智能公交车还在江苏常州、浙江衢州、四川德阳等3市亮相。

1月15日上午，首辆熊猫智能公交在池城平天湖广场整装待发。

市民了解智能公交车服务功能。

记者 程昭 左泽川 摄

多地市民拍到“公交大熊猫”，究竟怎么回事？

“我看到大熊猫在马路上跑”，近日，来自四川德阳、安徽池州、浙江衢州等多地的市民爆料称，在当地看到车头形似国宝大熊猫的公交车在马路上开，样子憨态可掬，萌萌的非常可爱。

针对这一情况，记者分别咨询了当地相关部门，了解到市民看到的是一辆搭载了多项人工智能技术的熊猫智能公交车，它集合了智能驾驶、手脉识别、车载机器人、语音交互、精准广告推送、异常行为识别、智能无人零售以及智能紧急逃生系统八大功能。

熊猫智能公交车在德阳

熊猫智能公交车在池州

熊猫智能公交车在衢州

据悉，目前池州、德阳、衢州等地已经开通路段测试，并按计划发放市民体验卡，更多市民有望能体验到熊猫智能公交车的智能驾驶性能，感受智能驾驶。

此外，记者特地赶往衢州实地“围追堵截”了一番，在测试路段的衢时代创新大厦附近逮到了熊猫智能公交车，它的外表果然是黑白色搭配的中国国宝熊猫经典造型。现场市民表示，第一眼被熊猫公交的外形吸引，登上车体验一圈过后，更被其智能化和舒适度折服，“不但好看，坐上去也很舒服”，“车上还有个柜子提供饮料、薯片等无人售卖，很贴心”……市民连连为熊猫智能公交车点赞。

众所周知，城市交通是老百姓出行的主要方式,也是让城市更为畅通的“血脉”，“血脉”通则城市畅、活力强。熊猫智能公交车在各地陆续投入使用，是我国人工智能技术在服务民生领域的重要体现。事实上，随着算法、数据、计算能力等关键要素的积累和突破，人工智能正在加速拓展应用场景，日益融入人们的日常生活。除了和交通融合，人工智能在安防、学校、工厂、生活等方方面面也将更多地发挥作用，切实提升市民日常生活的便利性，助力城市发展。

来源：东北新闻网

“水中大熊猫”增多 安庆池州或共同申报省级江豚自然保护区

新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 连续监测结果显示，长江安庆段江豚数量从2015 年的130 头到150头上升至2019 年180 头到200 头。江豚种群的变化反映了长江生态环境得到一定改善。为进一步保护“水中大熊猫”，根据省政府最新意见，安庆市正在完善优化整合预案，协调池州市共同申报省级江豚自然保护区。

随着“一泊一策”“一口一策”“一船一策”的有序推进，安庆市系统推进长江生态环境保护与修复，江豚保护工作成效明显。“2015 年到2019 年连续监测结果显示，长江安庆段江豚数量从2015 年的130 头到150 头上升至2019 年的180 头到200 头。”安庆市渔业局的陈寿文表示，江豚种群的变化反映了长江生态环境得到了一定改善，安庆市江豚保护工作成效明显。据了解，根据省政府最新意见，安庆市正在完善优化整合预案，协调池州市共同申报省级江豚自然保护区。目前，安庆市西江江豚迁地保护基地提升工程正在开展前期工作，规划选址有待批准，建设方案、详规、施工图等都在同步编制中。

近日，安庆市生态环境局牵头召开了江豚自然保护区生态环境问题整改联防联治机制第一次会议。根据安庆市委主要负责同志关于江豚自然保护区生态环境问题整改工作的部署要求，安庆市生态环境局牵头建立了江豚自然保护区生态环境问题整改联防联治机制，实行每周调度、“十日一报”，统筹推进“三策”整治，协调推进省级江豚自然保护区申报、迁地保护基地建设等工作，确保高标准、严要求完成江豚自然保护区生态环境问题整改。

新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 蒋六乔