吉利、长城、比亚迪、长安，哪个品牌档次高些？车友：估计是它

导读：吉利、比亚迪、长城、长安，哪个品牌档次最高？车友：或许是它！

话说随着国产suv汽车的崛起，国产车如今是混得风生水起，不管是车型还是销量都得到了重大的自我突破。而对于国产汽车来说，目前市场混得最好的莫过于吉利、长城、长安、以及比亚迪这些汽车了，可以说它们在国产自主品牌里面都占据了重要的地位。那么话说，国产汽车这四个品牌里，哪个品牌汽车的档次会更高一些呢？看完大概分析后，众多车友表示：或许是它吧。

首先，我们来谈一下吉利汽车吧。对于吉利汽车我想大家都是非常熟悉的，没错，吉利一开始的时候其实只能算是中下级别的国产汽车，但是随着吉利的不断进步以及不断的收购，如今成长为了国内数一数二的车企品牌。而说到吉利汽车，虽说自身没有特别明显的技术，但是其非常善于把问题交给专业人士来处理，故此有了其强大的技术后盾，所以如今不管是车型外观，还是市场布局，吉利都算的上是国产汽车中的高端品牌了。

其次，我们再看看长城汽车。长城汽车这几年的势头可以说是非常的猛的，旗下拥有众多的热销车型，比如哈弗汽车，魏派汽车，以及长城汽车！而在国产suv汽车车型中，长城堪称是销量最猛的车企。也因此我们可以看出，长城汽车如今的欢迎程度是越来越高，而且随着魏派系列新车的上市，直接飙升了长城汽车在国产汽车的品牌地位，从整体上来说，长城汽车如今档次等级越来越高端了。

再者我们看下长安汽车。长安汽车说老实话，论销量跟品牌知名度都不如长城跟吉利，但是说到汽车的车型外观，长安汽车还是相当有分量的，就比如长安旗下的cs55车型，不管是外观还是空间方面，都相当令人满意。但是话说，随着长安这几年定位中低端车型为主后，其市场份额也不断降低，再加上低价因素，也致使了其质量方面深受车主们的诟病，所以从汽车档次来说，长安汽车还是不如吉利跟长城的。

最后我们再说说国产比亚迪汽车吧。比亚迪汽车可以说是国产汽车里面知名度非常高的一款汽车。但是话说知道比亚迪汽车的人，第一印象就是它的汽车档次很低。虽说比亚迪汽车配置方面很高，且市场售价较低，但是其质量跟技术方面却让很多人不敢恭维！同时随着比亚迪汽车的去旧出新，推出了唐、宋、秦、元等新车型，也在试图扭转人们对它的看法，但是比亚迪由于思维观念，始终给人还是一个低端国产品牌，故此从汽车档次方面来说，比亚迪汽车也是不如吉利跟长城的。

所以通过上述的简要分析后，对于个人来说，小编觉得国产汽车品牌里，档次最高的应该就是吉利了！其次就是长城汽车了，然后就是长安跟比亚迪了。但是总的来说，不管是吉利也好，还是长城也罢，国产汽车在自主品牌道路上，还是有一段很长的路要走的！所以让我们一起共同期待国产汽车的崛起吧。

月销量超10万台的吉利汽车，它的江湖地位属于哪个级别？

无论是各行各业，还是我们每个人，在各自的领域中，不仅会按照实力进行排名，还会划分出不同的所属级别。那么问题来了，在当前的汽车行业中，作为国产品牌中表现亮眼的吉利汽车，它当前的江湖地位，应该属于哪个级别呢？

说到江湖地位，这似乎有点像金庸小说中的华山论剑片段，各大门派的高手各凭实力来争抢名次。因此，在汽车行业中，也是相同的道理，哪个品牌的销量更高，那么它的江湖地位随之被划分的等级就越高。其实在很多人的印象中，吉利汽车被划分的等级应该很高，至于具体有多高，恐怕很少有人能说出比较详细的级别。

我们先看一组数据，根据乘联会权威信息显示，在最新的9月份销量成绩中，吉利汽车品牌自身的累计销量为106000台，位居品牌排行榜第五位；吉利汽车作为厂商的累计销量为126365台，位居厂商排行榜第四位。无论是单一品牌还是厂商，在9月份累计销量超过10万台的仅有八家，而吉利就是其中之一！

很显然，如果仿照金庸先生的武侠小说，吉利汽车的等级划分，不仅应该是名震天下的八大门派之一，其排名还处于八大门派的中上位置。换句话来说，以当前吉利的实力来看，它完全可以做到保五争四望三。很多人看到这里就会问了，你把吉利放到中国市场前五的位置，是不是有些过于高看它了？

收购全球豪华品牌沃尔沃的乘用车，入股顶级豪华品牌奔驰的母公司戴姆勒，除了这些收购和入股之外，吉利汽车还在各种赛事以及包括新能源在内的多个领域，均取得了耀眼的成绩。因此按照吉利汽车全面发展的潜力来看，其实把它放在中国汽车行业前三的位置上，也完全没有问题。

众所周知，吉利上面有三座大山，分别是一汽、上汽和广汽。很显然，专注于合资品牌的一汽，其未来潜力明显不如吉利，因此吉利未来的最大对手就是上汽和广汽，毕竟这两家顶级车企的自主品牌发展的都很不错。那么到此为止，吉利的江湖地位就很清晰了，作为单一汽车品牌，它在国产车中应排在首位；而作为汽车厂商，吉利有望争夺前三的位置！

大侠车谈：总的来说，作为当前中国最强的龙头车企，吉利汽车的努力和进步，大家也都看在眼里，毕竟它的产品力如果不够优秀，大家也不会掏真金白银买它。相信在不久的未来，吉利汽车的江湖地位，完全有可能登顶。

国内汽车品牌划分等级“出炉”，一线品牌有4个，比亚迪才在二线

往前数个30年的时间，谁家能有一辆小轿车，估计排队观望的人都能从村这头排到村那头。随着时代的发展进步，加上我国制造业日益强大，国产汽车品牌异军突起，很多品牌的汽车深受消费者的喜爱。

男性买车注重性能、女性买车注重颜值，那么在众多国产汽车品牌里，究竟应该怎么划分等级呢？

一线汽车品牌：长安、长城、吉利、红旗等

吉利：要说销量，排名第一的自然是吉利。吉利的车型全，从小轿车到SUV，从低端车型到高端车型，满足消费者的不同需求。2010年之后，吉利汽车收购沃尔沃，一场特别的收购方案更是成为业界的背书。有了沃尔沃的加持，吉利几款车型成为热销爆款。

长安：长安拥有100多年的军工背景，实力不容小觑。长安生产的车子安全性和质量上十分有保障，是一家用心做产品的企业没错了。

长城：长城2009年推出哈弗H3，后来又推出了哈弗H6，在SUV界站稳了脚，甚至一度打破SUV之前被合资品牌垄断的市场格局，实力不凡。

红旗：红旗就更是家喻户晓了，早在1959年的时候，10辆崭新的红旗轿车在首都国庆庆典亮相，引得外媒争相报道。经过几十年岁月的洗礼，红旗汽车在订单、零售和批发等指标上都实现了新的突破，深受消费者喜爱。

二线汽车品牌：五菱、奇瑞、比亚迪等

五菱：二线汽车品牌在性能上可能不如一线品牌好，但是也是不少消费者的心动选择。五菱是普通人群最受欢迎的汽车之一，其定位还是比较低端的。近两年推出的mini车型，更是受到女性消费者的热情追捧。

奇瑞：奇瑞的争议比较大的点在于，近些年来奇瑞专注于新能源汽车的产出。但是在当今市场上，新能源虽是大趋势，但是毕竟消费者还没有感受到它的实用性，销量并不算特别高。

比亚迪：目前在全国内建有5大生产基地，在全球许多国家和地区设有办事处，员工将近20万人。2018年中国500强企业中排名155位，可以说是家喻户晓了。

三线汽车品牌：北汽、奔腾、小康等

最后，像是北汽、奔腾和小康等这样的汽车排在了三线的位置，其实其中不乏一些实力背景雄厚的品牌。但是时代一直在进步，我们曾经拿着钱包出门，现在只需要带一部手机就可以了。也就是说，老旧没有创新的商品终究是会被淘汰的。而这些曾经背景强大的企业之所以遇冷，主要还是因为其缺乏创新意识。

其实对于消费者而言，买车就像买衣服，别人说好不一定好，真正适合自己的才最重要。毕竟车子的型号和价位各有千秋。

随着消费者的消费越发理性，加上国内车企的实力不断增强，这些国产汽车品牌的实力也和生产规模也朝着向好的方向发展。不知道在大家的心目中，这些品牌到底是一个什么样的排名顺序呢？欢迎大家评论发表自己的看法哦！