吉利车展展台惊现暴力维权？吉利方的回应来了

记者 | 侯卓铠

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9月30日午间，吉利汽车副总裁杨学良在社交平台发布信息称，“避免更多以讹传讹，再次强调当事人并非吉利车主，现场因慌乱而引发的过激处理方式让我感到愧疚。我们将深刻反思展会组织工作中存在的纰漏和不足，为在此事件中受到困扰的人表示歉意。”

同时，吉利汽车也转发该条信息并附上一封《致歉信》，信源来自于一家名为“上海玺尊文化传媒有限公司”，据了解，其负责吉利汽车品牌2020年北京车展运营服务，承担礼仪、安保和保洁工作。

信中显示，该公司外聘礼仪人员在工作中未按照规范旅行职责，公司对其工作岗位进行调整。当天15点30分，该员工不满工作调整，情绪失控从后台跑至展台维权，并敲击展车，抓伤劝阻的工作人员。为避免生态发展，安保人员对其采取布遮盖方式将其带离展台并报警。针对于部分媒体误传“维权”事件经过，误导读者，特作出声明和道歉。

9月26日，北京车展媒体日当天，一段吉利汽车展台发生疑似维权冲突的视频流传网络。根据网传视频显示，一黑衣女子在吉利展台哭诉称，“没有人管理，主办方也不管，我现在把这辆车买了你们管不管”“你们敢买这辆车吗？”。随后该名黑衣女子被几名安保人员用黑布遮盖抬走，其间女子不断呼喊“放开我”。

视频发布后在网络上迅速疯传，并出现多个版本，其中有网友表示，该名女子为吉利汽车车主，疑似借车展进行不合理的维权，一时间网络上闹得沸沸扬扬。

在9月29日，浙江吉利控股集团副总裁杨学良发布微博回应称，当事女子并非维权人员，而是车展活动第三方运营公司招聘的礼仪接待，因工作分工调整导致情绪失常。现场为维持秩序，用布帘遮挡，请她回到休息室。后经辖区派出所出面协调，双方已和解。

实际上，对于部分媒体的维权误传也并非空穴来风。记者通过搜集各大社交媒体和汽车投诉网站车质网发现，近段时间有关于吉利汽车旗下各车型的质量问题层出不穷，其中包括吉利目前销量支柱帝豪、博越、缤越等众多车型。投诉问题包括帝豪动力总成异响、车身生锈；2020款博越1.8T车型发动机异响、变速箱顿挫；2019款缤越260T DCT Battle车型变速箱异响及挡风玻璃漏风等。

与此同时，就在近期，吉利汽车又有车主曝出星越车型涉嫌虚假宣传，车主正在维权。2019年5月，吉利品牌销售总经理宋军在星越上市发布会告知吉利星越率先搭载最新GKUI系统(原生GKUI 19)。

然而，根据车质网的信息显示，不少2019款350T耀星者的星越车主反映，其车辆在购买后发现，车辆并未能够按照厂商宣传那样升级到原生GKUI 19系统，并且同批次车主通过技术手段发现，其车辆搭载的车机芯片为Neusoft(东软)ARM Cortex-A9 4核32位构架0.792GHz的CPU，并非吉利汽车宣称的联发科技代号为E01的ARM Cortex-A53 4核64位构架1.5GHz的CPU。也就是说，吉利汽车在宣传时存在一定虚假宣传的嫌疑，目前不少车主在车质网上仅收到受理回复。

女子大闹吉利展台被黑布裹走，吉利回应：礼仪接待人员情绪失控

遇到事情每个人的处理方式都不一样，明明可以好好说的事情非要采取“砸场子”的方式，这样是很不理智的，很容易引起一些不必要的麻烦。

近日，一名女子在北京吉利的站台上大闹疑似维权，后来被保安用黑布裹走了，事后，吉利方面发布声明称，是礼仪接待人员情绪失控。事情真的是这样吗？下面我们来一起看一下。

2020年9月27日，在北京车展吉利展台上一名女子大闹现场。根据现场拍摄的视频可以看到，当时一名黑衣女子冲上了展台，边哭边说着“你说你们敢买这辆车吗？”听语气好像是在维权。

随后，保安劝阻无果居然直接拿来了一块黑布，将女子包裹起来直接扛下了展台，期间女子一边挣扎一边大喊着放她下来，保安没有理会直接将她扛出了展厅。看到这样的画面，网友纷纷大呼，保安的做法实在是太野蛮了。

不过据现场网友透露，这名女子是吉利展台的礼仪小姐，大家都是一样的工作时长，但是她觉得累。就给在VIP室休息的总裁递了一张纸条，表示想休息一下，但是总裁没看她，于是她就开始大闹展台。如果这位网友所说属实，那这个女人还真是厉害，居然冒充受害者装可怜。

随着事情的持续发酵，吉利集团副总裁杨学良作出了回应，他表示，这名女子并不是维权用户，只不过是一名礼仪接待人员，因为对活动分工的安排不满意，情绪失控，才会出现当天大闹现场的情况。

工作人员为了维护现场秩序用黑布遮挡，随后女子被送到了休息室。目前，在派出所的调解下，双方已经达成和解。

不管是不是受害者，很多网友都认为工作人员的做法有些不妥。发生事情的时候，双方最好都冷静一下，坐下来好好沟通比大吵大闹要好得多。对于这件事，你怎么看呢？

保时捷女车主坐轮椅成都车展维权

又有车主在车展维权了！

日前，有博主上传视频显示，疑似在成都车展的保时捷展台，一位坐着轮椅的女子大声喊叫维权。女子现场情绪十分激动，并大喊“保时捷杀人了”，还把一张照片高举在空中。

而车展保安和保时捷展台工作人员，急忙拿出了雨伞和黑布，将女子包围在中间，减少事件的曝光。

该博主还透露了疑似该女子维权之前，在车友群里的聊天记录截屏。

维权的原因或是因为新买的保时捷，不到一年只开了8千公里，疑似刹车失灵，新车被撞得十分严重，而自己也在事故中胳膊和腿都断了，通过输血才抢救过来，故此计划到车展上维权。

据这位保时捷车主家人介绍，他们去保时捷展台维权目前还未与对方达成一致。

不过，以上仅是车主的一面之词，保时捷是否存在刹车失灵，还是驾驶员不当操作引发事故的发生，我们不得而知。

对此，针对相关事故，保时捷回应称，该事件因四川成都某位Macan车主在驾驶车辆行驶在四姑娘山时发生事故，主诉因车辆制动系统失效导致。目前，保时捷中国与当地经销商正在与车主密切沟通，了解事故发生情况，并对此表示关切。

同时，该负责人还表示，当地交警也出具了事故鉴定书，相关车辆的转向和制动系统是符合规定的，也和当地经销商对事故车辆进行检测，并没有发现制动系统存在故障。

但鉴于客户仍然对车辆制动系统存在疑虑，下一步，在征得车主同意后，保时捷中国将会同德国总部工程师按照流程进行技术分析，以进一步佐证事故发生原因。

大家有没有发现，最近几年车展维权很常见，不是啥稀有事件了，除了北京车展吉利展台“黑衣女子事件”、捷豹女车主送锦旗维权，然后最受关注的就是 2021 上海车展，" 特斯拉女车主车顶维权 " 事件，该车主身穿带有特斯拉标识和写有 " 刹车失灵 " 字样的白色短袖衫站在正在展出的特斯拉车顶上大喊 " 特斯拉刹车失灵 "，引发业内强烈的关注。

等等类似的事件有很多……

当然，在车展现场被车主维权的汽车品牌远不止以上几家。

为什么车展维权会频繁发生？主要反映出的问题还是：

1、消费者在汽车领域特别是智能网联汽车领域的维权仍然存在痛点、难点和堵点。

2、面对消费者维权，车企要及时给消费者合理的解释，回应舆论关切，而不当的回应处置往往会进一步加剧企业与消费者之间的矛盾。

所以，车企应严把安全关，保障车辆使用安全和消费者权益，同时也要做好售后服务工作，理解消费维权诉求，并给出切实有效的解决方案。

另一方面，有关部门及各级消协要进一步畅通消费者投诉渠道，引导消费者通过合理合法手段和法律途径维护自身权益。