从北京自驾去新疆，怎么规划路线比较好？轿车可以吗？
北京到新疆，可以走G7京新高速哦，开轿车过去是没有问题的，但建议出发前的您需要给车加满油，并携带备用油和露营装备哦~
线路推荐
手绘线路图by《自驾地理》
路线里程：1600余公里
行程节点：包头-巴彦淖尔-额济纳旗-马鬃山-哈密
旅程用时：行车时间4天，推荐6天
难度指数：★★☆☆☆
风光指数：★★★★☆
最佳出行时间：夏秋最佳
行前提个醒：由于G7刚开通，沿途的服务区、加油站、住宿点等尚未完全到位，所以建议出发前的您需要给车加满油，并携带备用油。另外，备好露营装备，有需要时可以就地露营。注意：某些路段会没信号哦。
Day 1
包头110km乌拉特前旗140km巴彦淖尔
G7 京新高速 <里程240km 预计时间3h>
当日行程全程高速，柏油路面。温馨提醒：京新高速的服务区、停车区大部分处于在建状态，所以在出G6前的西小召服务区中石化务必加满油，另外准备一箱备用油和一对丝袜（用来应付途中油质不好的时候，过滤一下），否则你会哭晕在高速的！
Day 2
巴彦淖尔300km 乌力吉苏木380km额济纳旗
G7 京新高速 <里程680km 预计时间6.5h>
当日行程高速，路况好到没话说，一路悠哉悠哉随你开心。这段路略长，途中如果想休息，可在行程中途下高速沿S312的西面到乌力吉休息休息。注：乌力吉可加油。
Day 3
额济纳旗400km马鬃山镇
G7 京新高速 <里程400km 预计时间3.5h>
当日全程高速，柏油路面。出额济纳旗将穿越近200公里的无人区，这时手机信号会比较弱，甚至没信号，提前做好心理准备哦。
注：在马鬃山，不建议在野外露宿，一是戈壁滩上的风沙非常大，随意性很强且毫无征兆；二是野兽较多，尤其是狼群。
Day 4
马鬃山340km哈密
G7 京新高速 <里程340km 预计时间3.5h>
当日行程全程高速，柏油路面，路况不错。注：该段途经位于三省交界的神秘无人区-黑戈壁，这里也是“黑喇嘛”曾经的藏身之所，有兴趣的话可以下高速领略它的独特魅力！
G7，都说高速的代号越短，路越牛逼，这条贯穿北京到乌鲁木齐的高速，连穿6省市直辖区，是我国高速公路网规划的第七条放射线。全长2540公里，是亚洲投资最大的单体公路建设项目，也是“一带一路”标志性工程。
沿途风光高达10种：草原、河流、森林、沙漠、戈壁、湖泊、冰川、高山、村庄、城市。
▲京新高速上拍摄的星空别有意境。/图片@《工人日报》
▲京新高速上拍摄的银河
最难得的是G7穿过了内蒙古西北方的沙漠和戈壁无人区！
▲图片@人民网
当年穿过冻土层的青藏铁路修建的有多艰难，今天穿过戈壁荒漠的京新高速就有多艰难。如果说青藏铁路是铁路界的“一哥”，那么京新高速就是高速界的“一姐”！
100年前，孙中山先生在《建国方略》中勾画出一个宏大设想：建设一条东起北平（北京)，经阿拉善，西至迪化（乌鲁木齐）的进疆大通道，今天筑路工人将孙先生的梦想化作了现实！
▲沙尘暴这样的恶劣天气时有发生。/摄影@黄朝华
▲戈壁抗洪，灾后第一顿饭。/摄影@李经萍
G7的开通，北京出发去新疆的路线几乎是沿着北疆一路直线向西，和原来必须绕道西安兰州相比，距离缩短了1300多公里！
▲G7京新高速路线示意图。/制作@《自驾地理》
更重要的是，以前西北方壮丽的沙漠，只有开越野车的人才能深入。现在甭管你是普通家用小车，还是两轮子的摩托车和自行车，都可以踏上G7一边感受超宽阔视野，一边欣赏沙漠落日啦！
▲荒凉的沙漠上，围栏也成了一条风景线。/图片@《工人日报》
▲有护栏阻隔，高速路行车是安全的。/图片@人民网
▲路旁的固沙袋和动物迁徙通道。/图片@《工人日报》
戈壁、沙漠和沙地是内蒙古为我们贡献的3种自然景观！
下面，就让我为你破解G7包头到哈密段，四大沙漠的风光&好玩的越野比赛吧！
旅行亮点：
库布齐沙漠-乌兰布和沙漠-腾格里沙漠-巴丹吉林沙漠
1、库布齐沙漠
库布齐沙漠是中国第七大沙漠，是首都沙尘暴的“幕后黑手”之一，是距离北京最近的沙漠，沙尘二小时可到达。
“库布齐”为蒙古语，意思是弓上的弦，因它处在黄河几字形下方，特像一根挂在黄河上的弦，才因此得名。
▲制作@《自驾地理》
位于鄂尔多斯高原脊线的北部，流动沙丘约占61%，像一条黄龙横卧在鄂尔多斯高原北部，横跨内蒙古三旗，形态以沙丘链和格状沙丘为主。
▲图片@视觉中国
数千年来，库布齐一直为干冷多风的气候所苦，也承受着历朝历代的过度垦牧与战火兵燹。
400多年前，明末清初之际，这里战乱不断，加之无节制、无约束的放垦开荒，大大加重了土地的荒漠化。大片的良田变成荒漠，朔方城也逐渐荒废，繁华一时的胜景终究湮灭在了漫漫黄沙之中。
最终，风沙肆虐，草原沉沦，水草丰美的宝地退化为了“死亡之海”.........
▲有些越野拉力赛也会在库不齐沙漠举行。
好在现在人的环保意识很好，知道爱护环境了。现在来到库布齐沙漠，有沙漠、湖群(七星湖)、草原、黄河、丘陵、湿地、绿洲等一大批天然景观，还有白天鹅等珍稀鸟类等着你来观赏。
2、乌兰布和沙漠
按蒙语说“乌兰”是红色，“布和”为公牛，“乌兰布和”就是红色公牛的意思，可想而知这片流沙是何等凶狂！
▲图片@视觉中国
深入乌兰布和沙漠，你可能会遇到风沙淹没的古老村庄，可能会遇到行走如风的野骆驼，可能会遇到残垣断壁的烽火台，可能会遇到不知年岁的神树，甚至更刺激的会见到沙漠探险先驱者的尸体，当然还有近在眼前，犹在天边的海市蜃楼。
▲中国马帮联盟峰会每年的5月1日都会如期举行
今年是第三届，在乌兰布和沙漠热血集结，500多辆来自全国各地的牧马人狂欢三天。
▲各地马帮大旗飘飘
红色公牛”与黄河漠水相连，每当夕阳西下、炊烟袅袅之时，你便能看到大诗人王维曾见过的“大漠孤烟直，长河落日圆”的瑰丽景象，毕竟沙漠最不缺的就是雄浑壮阔！
3、腾格里沙漠
一个沙与水交织的“王国”，腾格里沙漠里的天空异常蔚蓝，当纯净的天色倒映在更纯净的海子里，就会蓝得勾魂摄魄。
▲巴彦浩特西南70公里的月亮湖/图片@《中国国家地理》
月亮湖藏在腾格里沙漠已有千万年的历史，是一个自然、原始的湖泊，湖畔生长着芦苇、沙竹、白刺等植物，形成典型的沙漠绿洲。湖畔沙漠的“褶皱”整整齐齐，像是大型施工机械“制造”而成，其实它们是因风而成的复合型新月沙丘链，也就是一层新月形沙丘上层叠着次一级的新月形沙丘。当无数沙丘手手相连、层层相叠，其间点缀着绿色，仿佛构成了一大块图案复杂的衬布，而这块金黄色衬布上所托举的，则是一块月牙形的蓝色宝石。
腾格里是中国湖盆最多的沙漠，大小湖盆达到了422个，但仍然有大面积存水的海子已经比较少见了。话说我对腾格里沙漠最深的印象就是，每年国庆期间都会上演的阿拉善英雄会！
▲据说几天内有50万人“迁徙”到腾格里沙漠。/摄影@《自驾地理》
▲摄影@《自驾地理》
阿拉善英雄会，举办于阿拉善左旗腾格里沙漠，是2005年开始，由越野e族发起的一项集越野赛事、特色旅游、环保与公益项目于一体的全国性大型越野年度盛会。
英雄会就是个大车展！随处可见各种豪车、改装车，每一辆都恨不得归为己有！
▲摄影@《自驾地理》
▲摄影@《自驾地理》
偶尔看见俄罗斯美妞请不要狂流口水，能勾搭上她们算你老司机！
▲摄影@《自驾地理》
这么棒的英雄会就问你敢不敢来约？去年的英雄会《自驾地理》也参加了。
4、巴丹吉林沙漠
2005年被《中国国家地理》评为中国最美的沙漠，封号“上帝勾勒的曲线”。
它是中国第三大、世界第四大沙漠，因拥有100多个美丽的沙漠湖泊、芦苇荡，被誉为“中国最美丽的沙漠”。曾因德国探险家鲍曼的《巴丹吉林沙漠》，而轰动了整个欧洲勘探界。
▲摄影@寒鸦
巴丹吉林沙漠整体海拔高度在1200-1700米之间，沙山相对高度可达500多米，堪称沙漠界的“珠穆朗玛峰”。其中的巴彦淖尔、吉诃德沙山是世界上最高的沙丘。
▲摄影@漂流的木木
奇峰、鸣沙、湖泊、神泉、寺庙，堪称巴丹吉林沙漠“五绝”，在巴丹吉林沙漠内以流动沙丘为主，约占沙漠总面积的83%，流沙面积仅次于新疆的塔克拉玛干沙漠。
▲巴丹吉林庙是巴丹吉林沙漠腹地唯一的寺庙
它始建于乾隆年间（公元1755年)，由于深处大漠、人迹罕至，一直保持着原貌，其规模不大，占地仅273.7公顷，是一座上下两层的中式楼阁建筑，因为有庙，所以当地的蒙古族牧民把这个沙漠绿洲称为“苏敏吉林”，意为“有庙的海子”，简称“庙海子”，这里虽然仅有3家住户，却是巴丹吉林沙漠牧民的活动中心。
沙漠东部和西南边沿生动记录狩猎和畜牧生活的曼德拉山岩画，被称为“世界美术的活化石”。另外巴丹吉林沙漠还被认为是国内频发沙尘暴的沙源...
▲曼德拉山岩画
每年8、9月份是巴丹吉林沙漠文化旅游节，有赛马、赛骆驼、攀登沙丘等蒙古族传统体育竞赛，还有精彩的摩托车、吉普车越野赛、摄影、奇石展览活动，走过路过千万不要错过呀！
▲往年的“巴丹吉林”汽车挑战赛现场
▲没事来巴丹吉林沙漠甩个沙锅也不错，10月，靠近额济纳旗的巴丹吉林沙漠还有大片的胡杨林。
无论是沙尘暴“幕后黑手”-库布齐沙漠、“大漠孤烟直，长河落日圆”的-乌兰布和沙漠、还是举办阿拉善英雄会的-腾格里沙漠、胡杨林的“故乡”-巴丹吉林沙漠，开着四个轮子的、骑着两轮子的都行，沙漠风光正在前方朝你招手呢!
来源：自驾地理
黄河滩哪里可以踩沙滩?
路线把高德地图打开有详细的路线跟着导航走就行了，长途开车来新疆的话建议你还是开四驱动力强劲空间大带备胎的越野车，故障率低安全有保障是一方面，有些沙漠旅游景点可以开着车玩，有导游的话还可以开车去戈壁滩捡金丝玉，新疆好多地方不好加油，越野车油箱大续航能力都比较长这是主要原因！
