南昌：新买的“吉利博越”10天坏2次！都是路上变速箱出故障

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上个月月底，南昌县的吴先生买了辆吉利汽车。可买回来才10天，车子就坏了两次，而且坏的都是变速箱的部件。这不由得让他怀疑：车子质量有问题吧！

10月27号，吴先生在位于南昌县小蓝东大道的吉利汽车4S店买了辆吉利博越SUV。没想到才过了3天，他都没来得及上牌，车子就因为无法换挡，坏在了半路上。仪表盘显示，车子是变速箱出了问题。

车主吴先生：拖车拖到4S店，10月31号经过协商，他就说挂档器零件坏了，我要求他换原装的，他就到展厅试驾车换了一个部件过来。

当时吴先生就想着，先凑合着用，等原厂的配件送过来之后，再更换也行。可又过了几天，11月6号，他在去附近农村办事的路上，车子又出故障了。仪表盘上显示，还是变速箱出了问题。

4S店的工作人员告诉吴先生，这次还得换零件。这回吴先生不答应了，行驶的过程中无法换挡，这种可能影响驾驶安全的问题，十天内发生了两次，而且换了一次配件也不见好，让他失去了对这辆车的信心。

4S店卖车不给合同 维修不开工单 这样合适吗？

为了核实吴先生的说法，记者要求他提供购车时的销售合同，以及上次维修时的工单作为证据。可是吴先生表示，这些材料4S店都没有提供。

车主吴先生：购车没有正规合同，维修没有开单，我觉得这不是一个正规的4S店。

按照大部分汽车4S店的惯例，购车时的销售合同至少应该一式两份，4S店和车主各保留一份，维修后4S店也应该及时打出工单明细交给车主。为何这家4S店不按常理出牌呢？记者和吴先生一块来到吉利汽车4S店。工作人员给记者出示了上次的维修记录，显示更换了多个变速箱零件。

车主吴先生：合同都没有给我，这种基础的肯定要一份合同。

吉利4S店 销售经理：购车合同应该不会给你，应该留底的，有台账你要看的话，可以叫他们找出来给你看一下。

一辆新车，买来不到10天就出现了两次变速箱故障警报，换了变速箱部件也不见好。这样的车，确实让人心里没底。吴先生说，他的诉求就是退车。对此，4S店方面又是什么态度呢？

根据吉利汽车的三包政策，在三包期内，只有因为严重安全性能故障进行了两次维修还没有解决的，发动机、变速器更换两次或者更换了两次同一主要零部件，还不能正常使用的才能退车。吉利4S店方面表示，吴先生目前的情况并不符合退车的条件。

吉利4S店总经理：我还是希望，如果没有达到退车标准，该更换的更换，该技术维修的技术维修。

车主吴先生：你这次再更换了，如果我跑高速再坏掉了，你能担保我的安全吗？这样的故障车谁敢开，你敢开吗？

吉利4S店总经理：所以说我非常能理解你的心情，我们把事情反馈到厂商那块，厂商也非常能理解。

4S店：行驶途中突然发动不了 不是严重安全性能故障

目前，吴先生已经出现的两次故障，都被系统认定为变速箱故障，也更换了相关零件，是否可以被认定为三包政策中的严重故障呢？吉利4S店总经理表示，它是一个小的配件总成导致的变速箱故障问题，不属于严重的安全性能故障。

吴先生与吉利4S店沟通了多次，对方仍表示无法退车。如果双方要打官司，销售合同是一个重要的物证，为什么4S店一直不给吴先生呢？

吉利4S店总经理：你要我可以提供给你，没有问题的。

车主吴先生：不是我要，为什么在我们要的时候不跟我说呢？

吉利4S店总经理：我们合同上也有说明，您提车的时候，定车合同是凭证之一，交回我们公司，我们会开具发票给你兑换。

最终，双方协商无果。对于此事，《都市现场》将继续予以关注。

车主投诉：吉利博越，变速箱烧坏，希望合理的处理 帮我免费换变速箱

所在城市：广东省揭阳市

投诉时间：2020-05-11 17:57:10

经销商名称：揭阳市粤达汽车有限公司。

投诉车型：质量问题

投诉问题：变速器

已行驶里程：63898

品牌车型：博越

投诉内容

买车才二年多68980在高速突然加油车不走，挂挡车不走了，下车一检查地上和地盘。到处是油，就打电拖回4s店免费维修。说油管坏掉，换油管就行了。车开回一个星期不到一千公里，突然车又加油不走。停在路边检查一下，也没有漏油的。就是挂挡车，怎么加油也不走。又打电话拖回4s店。他们检查了一下。说变速箱烧掉要换变速箱。变速箱油管脱落，导致变速箱烧坏。4S店说我自费。

投诉进度

已提交，处理中

期望结果

希望合理的处理。帮我免费换变速箱。

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雷诺集团与吉利成立动力总成技术公司 年产能500万套动力总成

易车讯5月31日，据雷诺集团官方信息显示，雷诺集团与吉利于2024年5月31日正式成立动力总成技术公司——HORSE Powertrain Limited。新公司总部位于英国伦敦，雷诺集团和吉利各持有新公司50%股份。

据悉，新公司将以先进的混合动力及燃油动力总成技术、部件和系统引领行业发展。 管理层方面，由MatiasGiannini出任CEO，董事会由来自股东双方的6位董事组成，吉利控股集团CEO李东辉担任HORSE Powertrain Limited董事长。

据透露，截至2024年5月31日，HORSE Powertrain Limited的相应运营实体，即Horse和极光湾公司，将分别从雷诺集团和吉利剥离。未来，HORSE Powertrain Limited预计年营收将达到约150亿欧元（约1175.56亿元人民币），年产能约500万套动力总成，致力于为全球合作伙伴提供整套先进的动力总成技术产品，包括混合动力系统、燃油动力系统、变速箱和电池解决方案等。