吉利首架武汉制造无人机下线 还规划制造“可以飞上天”的汽车
吉利XC-25无人机展示飞行性能，纯电驱动，超长续航。长江日报记者肖僖 摄
湖北日报讯 （记者谢慧敏、通讯员孙亚云）打造“通航之都”，武汉再添生力军。10月27日，吉利通航制造基地在武汉经开区通用航空及卫星产业园启动，首架无人机——XC-25同步下线，这也标志着国内首条通航飞行器复合材料自动化生产线正式投产。
吉利通航制造基地占地约26.7万平方米，是吉利科技航空业务的生产制造基地和产品交付中心，集城市载人飞行器、无人机等航空产品的研发、生产、装配、试验、交付于一体。该基地拥有国内首条通航飞行器复合材料自动化生产线，相比传统手工打造的航空制造产线节约60%以上的人工成本，可实现年产翼展4米以上的复合材料工业级无人机1000余架。
据悉，此次率先下线XC-25无人机，是一款纯电动的工业级无人机，它同时安装固定翼、旋转翼，搭载高性能飞管计算机，可垂直起降，具备长航时、大载重、抗干扰等特点。XC-25垂直起降固定翼无人机曾参与“721”河南暴雨救援、神舟十二号、嫦娥五号返回舱搜寻等任务，在电力巡检、应急救援、航空测绘等领域得到实践验证。
吉利科技集团是吉利控股集团旗下一家以科技创新为核心驱动力的大型产业集团，2017年开始深度布局通用航空业务，目前拥有载人飞行器、物流无人机、工业级无人机、农林植保无人机等多条产品线，形成“产品+服务+软件”的航空产业布局，形成包含航空测绘、应急救援、公共安全等丰富多彩的消费和应用场景。2018年7月，吉利控股集团与武汉经开区签署飞行汽车项目协议，在汉南通航及卫星产业园区建设吉利通航制造基地。
据了解，吉利通航制造基地将于2023年底建成。除XC25无人机以外，还将承接载人飞行器、物流无人机、工业级无人机、农林植保无人机等新通航系列产品的生产和交付，打造新通航产品全产业链。
吉利科技集团CEO徐志豪表示，中国通航产业已进入高速发展期，武汉作为国内通用航空产业中心，拥有全国领先的通用航空产业集群，优势明显、潜力巨大。未来，吉利科技航空业务将继续发挥产业优势，深耕武汉，助力武汉高质量发展。
武汉是吉利控股集团最重要的产业布局基地之一，自2017年以来，以武汉经开区为承载地，吉利控股集团已先后布局亿咖通科技、路特斯汽车智能制造基地、路特斯科技全球总部、芯擎科技车规级芯片、高端智能手机等多个项目。
来源：湖北日报
吉利飞行汽车真的来了！吉利武汉项目开工快讯
司南金桥简评：围绕吉利配套项目动起来吧，是否可以做个吉利联合产业基金，定向招引相关配套？大事要敢想，想完还得大刀阔斧干才行。
4月2日，吉利控股集团高端整车项目集体开工仪式在武汉市汉南区举行。具体项目包括英国豪华高性能汽车品牌路特斯（Lotus）的国产落地，弥补了武汉没有高端车研发制造的空白。
吉利汽车集团副总裁、CTO冯擎峰表示：“吉利将积极打造以武汉为中心，具有国际领先水平的汽车产业链，完善武汉汽车产业发展生态，积极推动武汉打造世界级汽车产业集群。”
湖北省省委书记蒋超良，省委副书记、省长王晓东在武汉与吉利控股集团董事长李书福一行座谈。对吉利控股集团投资的路特斯（Lotus）整车和飞行汽车项目在武汉开工表示祝贺。
你所不知道的吉利：
吉利控股集团是一家布局未来智慧立体出行生态的全球创新型科技企业集团，已连续7年进入世界500强。目前集团旗下拥有吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利新能源商用车集团、吉利科技集团、铭泰集团五大子集团，在全球范围内管理吉利、领克、宝腾、路特斯、沃尔沃、POLESTAR、远程新能源商用车等多个汽车品牌。
吉利通航制造基地启动 首架“双头”无人机武汉下线
?10月27日，吉利通航制造基地启动暨首架机下线仪式在武汉举行，这标志着国内首条通航飞行器复合材料自动化生产线正式投产。湖北省副省长曹广晶，湖北省政府副秘书长何开文，武汉市委常委、副市长彭浩，武汉市委常委、经开区工委书记刘子清，吉利控股集团董事长李书福，吉利科技集团CEO徐志豪等相关领导出席仪式。
这是吉利在武汉的又一次布局。2017年以来，吉利以武汉经开区为承载地，在武汉先后布局了亿咖通科技、路特斯汽车智能制造基地、路特斯科技全球总部、芯擎科技车规级芯片、手机等多个项目。其中，亿咖通科技落户经开区4年来产值增长14倍，成长为独角兽企业。路特斯科技全球总部项目已于8月底动工，项目建设将填补武汉在超高端纯电动智能汽车领域的空白。芯擎科技研发的国内首款采用7纳米制程工艺的车规级数字座舱芯片，预计将于2022年完成上车集成和测试。近期，由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经开区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。
启动仪式上，武汉市委常委、经开区工委书记刘子清表示，“很高兴吉利通航制造基地如期启动，希望吉利控股集团在汉项目早日投产见效，增强研发人才聚集、数字经济引领。我们将全力营造一流的营商环境，为吉利在武汉市的发展壮大提供全方位支持。”
吉利科技集团CEO徐志豪表示，“吉利通航制造基地将充分利用吉利成熟的供应链体系、生产制造体系和丰富的供应商资源，形成明显的效率、质量及成本优势。我们将为武汉产业转型升级的和经济高质量发展提供新动力，助力武汉打造‘中国通航之都’。”
吉利科技航空业务CEO靖超介绍，吉利通航制造基地位于武汉经开区，总占地面积约26.7万平方米，集城市载人飞行器、无人机等航空产品的研发、生产、装配、试验、交付于一体，是吉利科技航空业务的生产制造基地和产品交付中心。
该基地拥有国内首条通航飞行器复合材料自动化生产线，相比传统手工打造的航空制造产线可节约60%以上的人工成本，可实现年产翼展4米以上的复合材料工业级无人机1000余架。
据悉，吉利通航制造基地27日率先下线的XC-25垂直起降固定翼无人机，同时安装固定翼、旋转翼，以纯电驱动，可以垂直起降，具有载重量大、续航时间长、抗干扰能力强等特点，可用以科学测绘、农业飞播、电力安检和安防巡逻等领域。值得一提的是，XC-25垂直起降固定翼无人机曾参与“721”河南暴雨救援、神舟十二号、嫦娥五号返回舱搜寻等任务，具备长航时、大载重等性能特点，在电力巡检、应急救援、航空测绘等领域得到实践验证并获多方好评。
吉利科技集团从2017年起深度布局通用航空业务，目前拥有载人飞行器、物流无人机、工业级无人机、农林植保无人机等多条产品线，形成“产品+服务+软件”的航空产业布局，并与其他产业深度融合，形成包含航空测绘、应急救援、公共安全等应用场景，为用户提供定制化解决方案。
在吉利通航制造基地启动暨首架机下线仪式的前几天，小鹏汽车生态企业小鹏汇天宣布完成超过 5 亿美元 A 轮融资，投前估值超 10 亿美元；今年9月，自动驾驶飞行器研发制造企业上海峰飞航空科技有限公司宣布完成 1 亿美元 A 轮融资；同月，专注于城市空中出行领域的上海时的科技有限公司宣布一个月内完成了连续两轮融资，合计千万美元……从目前各个企业的动作以及资本的青睐程度来看，飞行汽车很有可能会是继新能源汽车以后的下一个风口。
