吉利成首家跻身全球汽车销量前十的中国汽车制造商

【CNMO科技消息】2024年第一季度，吉利集团（浙江吉利控股集团）全球销售汽车73万辆，成为第一家进入1月至3月（第一季度）全球十大销量榜的中国汽车制造商。

吉利旗下拥有沃尔沃和路特斯等知名品牌以及Polestar（极星）和Zeekr（极氪）等自主品牌，其销量同比增长27%，超过德国梅赛德斯·奔驰集团和宝马，位居榜单第十位。作为参考，去年第一季度，吉利在全球排名第12位。

2024年第一季度，丰田汽车以252万辆（同比下降5%）的销量位居全球销量榜首；其次是大众集团，销量为210万辆（增长3%）；现代汽车集团排名第三，销量为176万辆（下降2%）。

其他中国公司也在迎头赶上。尽管第一季度春节假期延长，商店通常会关门，导致销售放缓，但比亚迪、长安汽车、奇瑞汽车和上汽集团均跻身全球前20名销量榜。这五家中国公司的总销量同比增长超过20%，而前20名汽车制造商的整体销量增幅仅为2%。

吉利集团旗下的沃尔沃销量增长了12%，比亚迪则增长了13%。《日经亚洲》报道称，这些数字的主要推动力是出口，这进一步加剧了西方所谓的“中国电动汽车的威胁”。吉利第一季度海外销量增长了43%，而比亚迪则大幅增长了150%。

2023年全年，中国出口了120万辆所谓的新能源汽车（混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车），比上一年增长了78%。与此同时，专家估计，明年中国电动汽车出口量将增至350万辆。

吉利与雷诺合资公司成立，贾跃亭否认FF可能永远无法盈利｜第一财经汽车日评

要闻提示

1.吉利与雷诺合资公司正式成立

2. 斯巴鲁将停止在泰国生产汽车

3. 魏牌新摩卡Hi4上市

4. 贾跃亭否认FF可能永远无法盈利

1.吉利与雷诺集团合资公司正式成立，预计年营收将达150亿欧元

吉利官方消息，5月31日，吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司（以下统称“吉利”）与雷诺集团正式成立HORSE Powertrain Limited，双方各持50%的股份。新公司总部位于英国伦敦，Matias Giannini被任命为HORSE Powertrain Limited CEO，董事会由来自股东双方的6位董事组成，吉利控股集团CEO李东辉担任HORSE Powertrain Limited董事长。新公司的两个子业务集团（极光湾公司和Horse）将维持原有管理层不变，分别从雷诺集团和吉利剥离。

HORSE Powertrain Limited将设计、开发、生产和销售混合动力及燃油动力总成部件和系统，包括发动机、变速箱、混合动力系统和电池等。新公司产品可涵盖全球80％的混合动力和燃油动力汽车市场需求，将为雷诺集团、吉利汽车、沃尔沃汽车、宝腾、日产和三菱汽车公司等多个品牌提供服务。新公司拥有全球17家工厂，8个主要客户遍布全球130个国家和地区市场，年产约500万套动力总成，预计年营收将达到约150亿欧元。

一财点评：2023年7月11日，吉利汽车就宣布与雷诺签署协议，成立动力总成合资公司。雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥(Luca de Meo) 表示，合资公司的成立是为解决交通运输脱碳这一汽车行业的最新挑战做出的重要部署。业内认为，吉利与雷诺合作，双方可以合理分摊相对成熟业务的成本，吉利寻找到了技术的规模效应，雷诺则可以分配更多资源用于转型。

2.斯巴鲁将停止在泰国生产汽车

据报道，由于在泰国的销量持续下降，斯巴鲁计划于今年12月结束在泰国的汽车生产，这使得美国成为斯巴鲁在日本以外唯一的海外生产基地。此前，斯巴鲁在马来西亚的生产也已停止，现在该工厂用于生产日产和雷诺汽车。陈唱斯巴鲁泰国工厂（TCSAT）是陈唱国际有限公司（TCIL）和斯巴鲁公司（Subaru Corporation）共同建立的合资企业，最大产能为每年10万辆，而斯巴鲁最初的目标是每年生产6000辆。然而，斯巴鲁在泰国的销量已从2019年创纪录的3952辆开始逐渐下降，2024年的销量预计将低于1000辆，泰国市场销量表现不佳是导致工厂关闭的主要原因之一。

一财点评：在泰国市场，日系车占据主导地位。公开数据显示，2023 年销量 Top 10 品牌中，日系品牌占据六个席位。而近年来，泰国政府鼓励新能源车发展，2023年已经有三个中国品牌销量跻身前十。与中国电动车相比，斯巴鲁生产成本较高，这也降低了其产品竞争力。

3.魏牌新摩卡Hi4上市

魏牌摩卡Hi4车型近日上市，售价为23.88万元，新车定位大五座旗舰电动SUV，是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作。该车WLTC百公里馈电油耗5.95L、百公里综合油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh；续航方面，CLTC 200km纯电续航，针对用户日常30-40公里的通勤场景，满足1次充电1周无忧的出行需求。26分钟可快充30%-80%的充电效率。新车搭载全新一代Coffee OS 2智能座舱，具备HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助，搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护。此外，新摩卡Hi4城市用电、远行用油，拥有“智能混动+纯电优先+纯电”三种动力模式。

一财点评：作为长城旗下高端品牌，魏牌正通过不断推出新品来打开市场。官方数据显示，今年1-4月魏牌销售1.4万辆汽车，同比增长143.4%。不过，由于基数较低，魏牌仍需进一步打开市场空间，当前仍面临不小挑战。此次推出的新车通过新技术实现降本。而以Hi4性能版电四驱、超长纯电续航、高智能和高安全的高端新能源四大标配为卖点，新摩卡Hi4将混动越野四驱车型的价格做到20万元级区间。

4.贾跃亭否认FF可能永远无法盈利

5月31日，法法创始人、合伙人、首席产品及用户生态官贾跃亭发布视频称：“贾跃亭和FF承认公司永远无法盈利”是造谣。恰恰相反，贾跃亭坚信FF可能成为更早实现盈利的公司之一。他进一步指出，这几天FF（法拉第未来）可能再次经历了恶意做空者，和一些标题党等的预谋打压和造谣。“永远无法盈利”是对FF财报风险披露部分中一句话“It may never achieve or sustain profitability”（可能永远无法实现或维持盈利能力）的断章取义，试图用这种低劣的手段制造恐慌，甚至造谣。

一财点评：自公司成立以来，FF产品交付多次推迟，业绩亏损也是常态。贾跃亭此前表示，导致FF出现如今危机的直接原因是资金问题，而根本原因是信心和信任的问题。根据FF披露的2023年三季度财报，FF账面可支配现金仅为671.4万美元，而当季度FF的经营性亏损就高达6640万美元。不过，近期贾跃亭称，FF将加速融资进程，目前FF全球CEO Matthias Aydt正在中东推进重大的融资和商务拓展事项。

(本文来自第一财经)

吉利汽车成立上海远程商用车公司 注册资本达1000万元

观点网讯：6月3日，据天眼查App最新信息显示，上海吉利远程商用车有限公司已正式成立，法定代表人为丁鼎，注册资本高达1000万人民币。该公司的经营范围广泛，包括新能源汽车整车销售、通用零部件制造、机械设备销售、机械设备研发、特种设备销售、汽车零部件及配件制造、信息技术咨询服务等。

上海吉利远程商用车有限公司的成立，标志着吉利汽车在商用车领域的进一步拓展。值得注意的是，该公司由吉利旗下吉利四川商用车有限公司全资持股，体现了吉利汽车对商用车市场的重视和投入。随着新能源汽车市场的快速发展，吉利汽车在商用车领域的布局有望进一步增强其市场竞争力。

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