2021年初中学高中学生几号放假放年假？

这是老话，家里老人常说：出门要选一个吉利的日子，一般是按农历三、六、九是出门的吉日；而二、五、八是归家的吉日。

以前奶奶在时都不能随回家，得按她信奉的规矩来，老年人说的头头是道。还经常说七不出，八不归，外出打出不让逢九走。

现在都不在乎在些，

2023年春节放假安排是怎样的?

这个应该是一个地方的传统文化，出门看日子，回家要看。这些传统文化只有老人才会知道。像我们这样的90-00后应该会只是道听途说而已。

车企如何放“高温假”？

工厂车间—食堂—宿舍，单调的三点一线，是就职在国内一家车企小黄日复一日的生活。面对每天7点开始运作的车间，睡眼惺忪的小黄在开完早会后，站在流水线前，熟练地开始他新一天的组装工作。每天与机器控制臂相处的他，与其他同事一样，节假日便成了他们共同的期盼。

“高温来袭，近日室外温度普遍超35摄氏度，请各位工作人员注意防暑，随后将播报高温假休息事宜。”工厂车间的功放播出了因高温停工的消息，令闷热的厂内瞬间变得清爽起来。分装线上正忙碌着的老孙脸上露出了久违的笑容，儿子的婚期如约而至，在至少一周的高温假期间可以好好操持一下，平时很难有这样的假期即便是年假也一般在这个期间才可以休，可能没有人比他更期待这一特殊的假期。

“高温假”，顾名思义，是为保障在酷暑环境下工作人员的健康而制定的假期，由2007年6月1日国内普遍开始实施，由于暂未录入劳动法规定，假期时长由各地方和单位具情况自定。高温假在车企中实施时间也比较长，在高温期间长时间停工，一方面可以避开酷暑作业让员工充分休息，成为一项不成文的员工福利；另一方面工厂可以对生产设备进行例行检修。

在厂内午饭时间，混迹多家车企的老王告诉一起吃饭的同事，高温假一般是7～10天，有的企业不放或是少放是因为赶工期，或是有重磅车型上市，或是终端销售旺盛，产品供不应求；有的会比往年增多，如果天数绝对值不大，一般是根据天气情况调整比较正常，但是与往年变动较大，则往往是车企借此调整生产节拍，减少积压库存。

豪华品牌或许是对此比较敏感，在问询多家品牌公关部人员，得到的消息是基本按照往年标准执行，但对具体天数基本不愿公开。当然，也有某些豪华品牌不会称高温假，而是在每年的“厂庆”期间放假。

实际上，豪华品牌的国产工厂基本按照严格的标准来执行，但是基本也会根据天气情况做一些调整，而且，一般豪华品牌的工厂无论是硬件还是软件设施都比较完备，工作环境要比一般品牌优越不少。

而位于“火炉”重庆的长安福特工厂，由去年的9天高温假延长至16天，个别的组装车间甚至将假期延长至40余天。当然，这与今年高温因素的存在有关，但是与其下跌不止的销量也有着极大的联系。数据显示，上半年福特在华遭遇最差半年度销量，其中长安福特累计销售227702辆，同比下滑38.94%。

大众在国内的两家工厂在今年均不实行高温假。一汽大众由于在今年上半年发布了众多重磅车型，在7月末还新上市了全新车型探歌T-ROC，工厂正处于紧锣密鼓的生产状态，而上汽大众工厂除了法定节假日外，对于这个假期似乎并无在意。丰田则在上半年发布了“双子星”兄弟车型奕泽与C-HR，虽然工厂仍被安排休假，但较好的订单量促使其不得不加快生产节奏，以至于将去年7天的假期予以缩短。

再通过结合国内自主品牌销量可发现，去年高温假予以5天的吉利汽车，在今年则取消了其假期。在今年上半年，吉利汽车频发新产品，对市场造成进一步冲击，其车型产量趋于供小于求，吉利汽车或在此期间，对各车型加快组装进展，以巩固其市场地位及竞争力。

至于新面孔领克汽车，张家口工厂订单需求量大，故不予放假，而由沃尔沃管辖的台州工厂，则按照计划正常休息。

在国内传统的汽车大军中，造车新势力正以全新的造车理念和科技来到市场，与传统汽车形成了鲜明的对比。作为汽车业后起小生，对待生产制造自然不敢有丝毫松懈。

即将在8月上市的前途K50，工厂正加快生产脚步，来满足市场的前期需求。此外，威马汽车与时间展开竞速赛，工厂正处于赶工交付阶段。与威马汽车类似，小鹏汽车虽然首批车辆已交付给内部成员，但其计划在今年要面向大众推出2.0版本，组装进度正火热进行。此外，还有由江淮代工的蔚来汽车，在去年实现量产并于今年第一季度交付，工厂方面也无高温假安排。

而已上市在售的云度汽车，虽然没有其他车企赶工交付的计划，但作为造车新势力成员之一，其工厂除了法定节假日外没有其他全员放假的安排。

通过观察车企在高温假方面的安排可以发现，在天数上有与去年保持不变和缩短的，也有超长时间“待机”的情况。车企的经营状况或多或少地影响着这个特殊的假期。而短暂的“享受”完这个福利后，众车企将面临的，是来自2018下半年市场的凝视，对于销量不佳的车企来说，长时段高温假或停产，虽然可以及时调整目前状况，但制定长远的战略和转型才是长久之策。

吉利汽车国庆少放两三天假是惯例？安聪慧说觉得工作真的很快乐？

运营商财经网 王鑫垚/文

日前，有关吉利集团放假多长的事情引发网友讨论，来看看怎么回事。

近日，吉利控股高级副总裁杨学良现身评论区，表示：吉利这么多年的惯例是国庆假期少放两三天，但春节假期会多放两三天，因为很多一线员工希望春节假期长一些，早几天放假可以错峰出行。

评论区网友态度不一，有人表示：并不是一个值得说道的事情。

此外，还有网友透露：赛力斯也是放到3号。

不过，评论区网友的吐槽均没有得到官方回复，其真实性均有待推敲。

值得一提的是，除了吐槽放假时间外，该汽车博主还爆料称：想起之前有一次晚宴上，理记问安聪慧（吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长）会休假吗？安聪慧说主要就是每年的春节，和家人在一起，平时基本不会休息。

博主还提到：然后（安聪慧）话锋一转：但我觉得工作真的很快乐。

对于这位博主的话，也没法证实证伪。但引发这种讨论，其实反映了网友对大企业的好奇心理，以及一些网友很关注大企业有没有996的工作方式。事实上，从上述讨论来看，无法得到吉利汽车是否有加班的结论。

公开数据显示，2023年9月，吉利汽车销量为170472辆，同比增长约31%，环比增长约12%，实现双增长，创历史新高。今年前三季度，吉利汽车销量为115.53万辆。

据了解，吉利汽车集团今年的销量目标为165万辆，前三个季度达成目标70.02%。

此外，今年上半年，吉利汽车实现营业收入731.8亿元，同比增长25.8%；平均单台销售收入为10.1万元，同比增长6.8%。

2020年各大车企年假时间表

1 瑞腾新能源 1月24日——1月30日，共7天

2 凯翼汽车 1月24日——1月30日，共7天

3 宝能观致 虹桥绿谷研发部 1月24日——1月30日，共7天

4 华人运通 1月24日——1月30日，共7天

5 特斯拉汽车 1月24日——1月30日，共7天

6 奇瑞股份 1月24日——1月30日，共7天

7 江西爱驰 1月24日——1月30日，共7天

8 宝能汽车 1月24日——1月30日，共7天

9 小鹏汽车 1月24日——1月30日，共7天

10 赛麟汽车 1月24日——1月30日，共7天

11 舍弗勒 1月24日——1月30日，共7天

12 威马汽车 1月23日——1月30日，共8天，23号为公司福利假期

13 海马汽车 1月24日——1月30日，共7天，年前调休一天年休假，共8天

14 江铃汽车 1月24日——2月1日，共9天

15 拜腾（工厂） 1月24日——2月1日，共9天

16 比亚迪商用车 1月22日——1月30日，共9天

17 一汽轿车 1月24日——2月2日，共10天

18 武汉格罗夫 1月21日——1月30日，共10天

19 长安马自达 1月23日——2月1日，共10天

20 宜宾同济汽车研究院 1月23日——2月1日，共10天

21 长安福特 1月24日——2月2日，共10天

22 合众汽车 1月21号——1月30号，共10天（含3天年假！）

23 长城汽车 1月21日——1月31日，共11天

24 日照威奕汽车 1月21日——1月31日，共11天

25 上汽大通无锡 1月23日——2月1日，共10天

26 车和家 1月20日——1月31日，共11天（含调休）

27 金彭新能源 1月20日——1月31日，共12天

28 吉利动力研究院 1月20日——1月31日，共12天

29 华晨新日 1月20日——1月31日，共12天

30 上汽时代 1月22日——-2月2日，共12天

31 大冶汉龙 1月19日——1月31日，共13天

32 奥杰汽车 1月18日——1月31日，共14天

33 新吉奥 1月19日——1月31日/2月1日共13/14天

34 厦门金龙 1月20日——2月2日，共14天

35 前途汽车 1月18日——2月2日，共15天

36 大乘汽车 1月19日——2月1日，1月16日-2月1日，一线员工共17天，其他员工14天

37 奇瑞捷豹路虎 1月18日——2月2日，共16天（中间的要补班和年假抵消）

38 南京知豆 1月18日——2月2日，共16天

39 同捷汽车 1月18日——2月2日，共16天

40 北京现代 1月14日——1月31日，共17天

41 海格客车 1月21日——2月6日 共17天

42 恒大集团 1月23日——2月9日，共18天

43 台州沃尔沃 1月22日——2月9日，共19天

44 上海申龙 1月20日——2月9日，共21天

45 云度汽车 1月20日——2月9日，共21天

46 敏安汽车 2019年11月——未知

47 无锡领途 2019年7月——2020年3月31天，共大半年！