吉利帝豪车正常行走突然熄火,再打不着车
这类故障需要全面检查，例如曲轴位置传感器自身阻值不正常现象，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；汽油泵自身故障，工作时间长后阻值变化，不能正常运转提供正常燃油压力，造成发动机热车熄火；点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火；节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火；线路存在虚接现象，造成偶发性发动机熄火现象，这类故障需要进行全面检查，建议将车辆放在4S店内，请维修人员试车检查，以免影响行车安全。
远景Ⅹ617款行驶中突然熄火什么原因？
你好，很高兴回答你的问题。如果在行驶中突然熄火。有以下原因，第一可能没有第二，可能断电，断电就是点火系统出现问题，你的问题我就回答这么多，希望能够帮助到您，如果你觉得我的问题还让你满意，那么精彩呢？谢谢。
帝豪L Hi·P 冠军版油耗实测，15块钱不到就能绕成都一圈？
说起吉利帝豪L Hi·P 冠军版，我最近对它的印象可谓是十分深刻。前不久，它用19块9，相当于一杯酱香拿铁都不到的价格，就在杭州跑了68公里。也就是说，几乎一杯美式的钱，帝豪L Hi·P 冠军版就可以把你从家送到公司，再把你从公司接回家。
好处嘛，不言而喻，就是一个字：省。每天一杯的瑞幸自由，成为了不可多得的快乐源泉。不过，上次在杭州测试的路段并不全面。虽然其中途经了景区路段、高架路、快速路、山路，但并不包含高速路。对于经常外出，在两个城市之间来回跑的消费者来而言，依然缺少了高速路段的油耗表现。
所以，为了帮大家实测帝豪L Hi·P 冠军版高速的油耗表现，这次咱们的能耗挑战路线几乎变为了全高速路段。
从温江区的成都非遗博览园出发，经过一小节城市道路后，由永宁收费站上成都绕城高速。1/2路程过后，在成都东服务区不断电休整片刻，随后立即出发。最终抵达光华大道收费站D出口，下绕城高速，回到始发地点。全程89公里，既有畅通，能让时速达到120km/h的路段。也有堵车，让车速一直在0~30km/h之间徘徊的路段。其中前者路况约占全程的3/4，后者路况约占全程的1/4，几乎覆盖了高速的各种路况。
但与杭州能耗挑战流程不同的是，这次为了确保车辆不会在高速上趴窝，咱们提前充了电，让帝豪L Hi·P 冠军版的纯电续航，在NEDC工况下可以达到64km。并在之后的汽油加注环节，一共加了15元、1.8L的汽油，获得67km的燃油续航里程。
按照成都新能源汽车充电站收费标准0.6元/千瓦时进行计算，帝豪L Hi·P 冠军版从0%到64%的电量，一共花费5.952元。也就是说这次实际开销约为：21元。
上车放歌，空调降温、清表回零、点火出发。虽然在最开始的编队行驶中，并没有太多机会体验这台车的操控可玩度如何，但那种稳扎稳打的安全感，对于这台10万级的家用车而言就是最大的优势。
到达高速匝道外，与同车的小姐姐进行了换手。坐到后排后，这种安稳舒适的感觉就更加明显了。
厚厚的座垫虽然算不上太软，但却拥有较好的支撑性。相对合适的座椅长度，刚刚抵住膝盖弯曲的角度，让大腿完整地放在满是打孔的座椅表面，久坐下来也并未觉着腿酸、闷热。而且打孔的位置并不只是座垫，后背同样也享有舒适的温度。
硬是要说不足吧，就是缺少了一些年轻人喜欢的包裹性，和运动感。但个人觉得内饰拼色的暖心风格，以及较为松弛的乘坐体验，反而更加符合帝豪L Hi·P 冠军版的家用定位。
将近两个半小时之后，咱们回到了始发地点。这时的表显里程为90.5km，平均油耗2.2L/100km。由于这次前期编队行驶、中途不熄火休息、以及后续堵车的原因，所以平均速度只有37km/h。
但在绕城高速畅通路段，车辆依然保持着90km/h以上的速度行驶。最终剩余电量：18%（按照满电续航100km计算，剩余纯电续航里程为18km），剩余油量：19km。
按照满电9.3元进行计算，这次电费开销4.278元。按照67km燃油续航=15元进行计算，大约0.22元/km，所以这次的实际油费开销为10.56元。也就是说这次大约90.5km的3/4高速道路+1/4城市道路实测之后，帝豪L Hi·P 冠军版总共花销14.838元。
由此看来，帝豪L Hi·P 冠军版在能耗方面的表现，不仅没有酱香拿铁贵，还和茅台一样香。
关注 | 车辆熄火自燃有救了？吉利火灾预警专利获授权
文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 懂车帝从天眼查App了解到，近日，浙江吉利控股集团有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司申请的“一种汽车火灾预警方法”专利获授权。
专利摘要显示，该发明属于汽车技术领域，解决了现有的技术未解决在未通电状态下对车辆火灾预警的问题。预警方法包括：以预设的第一时间间隔对车内乘员舱、机舱和电池包的温度信息进行采集；采集到的温度大于或等于温度阈值一时激活车内一氧化碳浓度的采集；在采集到的一氧化碳浓度大于或等于一氧化碳浓度阈值或采集的温度大于或等于温度阈值二时，控制整车低压电路通电并发出相应控制指令给执行单元，执行车门解锁、车窗下降、轮胎泄压及声光报警操作。该发明能够实现车辆停车熄火时的火灾预警，提高车辆安全性。
业内专家曾指出，近几年电动车火灾事故呈现快速增长态势
值得一提的是，随着近期国内多地高温天气持续，车辆尤其是电动车自燃事故频发。在不久前举行的2022世界动力电池大会上，行业专家就指出，从最新统计的电动汽车火灾数据分析来看，40%处在行驶状态占比最高，35%处在充电状态，25%则是在静止状态。
车主投诉：吉利博瑞GE,车行驶过程中突然报故障熄火，按照三包，要求退车
所在城市：青岛
投诉时间：2020-06-14 23:55:15
经销商名称：青岛金惠祥泰汽车销售服务有限公司157 6229 0686
投诉车型：质量问题
投诉问题：
已行驶里程：32507
品牌车型：吉利博瑞GE
投诉内容2018年12月提的车，刚提车不到一个礼拜就出现了车辆行驶中熄火的问题，当时联系4S店，他们告诉我放假了，过完年再去。然后过完年去告诉我就是故障码消掉就好了，然后去年出现了6次，每次都是跳出一堆故障码，然后就熄火油门刹车全部失灵，每次4S店都告诉我没问题，出现第六次去了4S店他给我换了大电池，告诉我好了，然后开了不到1个月又坏了，然后给我联系了所谓的山东大区的厂家技术总监来了给我换了小电瓶跟控制器，不到一个月又出现同样问题，上次出现告诉我来给我装黑匣子行车记录仪，还不到一个礼拜今天又坏路上了。
投诉进度已提交，处理中
期望结果按照三包，要求退车
以上内容不代表自主汽车网观点
