吉利帝豪自动挡多少钱
自动的是8.58-10.08万，各地优惠不同，六千至一万的都有
吉利系列车价格
30000
吉利帝豪7万能落地吗？
汽车就是代步工具，拖把能用多久在使用人怎么使用。
吉利车也分档次
金刚，英伦，自由舰，老款远景。。。这些3万多4万多的也是吉利车，常规使用，10年问题不大，基本正常保养发动机开不坏车门下坎就生锈的差不多了，该报废就报废换新车吧。同价位的比亚迪，长安，长城，昌河，也都差不多。10年左右的也就值个4000块左右，现在卖铁也就是3500左右(加三元)。
再下来就是帝豪，缤瑞，博越，星悦这一类了，做工用料还是有区别的，但10年过了估计要么你不愿意开，要么你不愿意修，卖也就是8000到15000之间。
最后不管吉利还是沃尔沃，不管国产还是合资你自己要弄清楚自己一年在车的损耗上能承受的经济范围是多少。每个车按开15年算，车价除以15，就是你参考买车的标准。
吉利博越l落地价明细？
不管什么车，开多久跟自己的驾驶习惯保养程度有很大关系，一般不要激烈驾驶，按时保养，开个十来年应该问题，但难免有个小毛病。
我就是吉利车，已经开了七年了，也没啥毛病，遮风挡雨代步足矣。相信国产车会越来越好，技术工艺并不比合资的差，吉利在国产车里也是有过硬的技术，合理使用开十几年都没问题。
比亚迪秦L定价9.98万，12万迈腾、8万速腾、7万卡罗拉、6万轩逸
比亚迪开启真正价格战，把紧凑型和中型车桌子掀了。
家人们，还记得前几个月比亚迪秦PLUS，以7.98万的价格打响价格战第一枪。这不，比亚迪宣布比亚迪秦L正式上市。同平台架构打造的海豹06 DM-i也一同宣布上市，定价9.98万起。
家人们，看完价格不要搞错，这不是一款紧凑型车，而是一款不折不扣的中型车，它的对手是雅阁、凯美瑞、迈腾、天籁等中型车。不超10万的起售价，可以说，比亚迪把价格战打到了极致。
新车秦L和海豹06除了价格最大的亮点就是，它们都搭载了首发的第五代DM技术，官方称可实现全球最高的46.06%发动机热效率，亏电油耗2.9L/100km，综合续航可达2100km。
百公里油耗低到了3升，大大降低了用车成本，又便宜又省油，让其他车怎么卖？之前在比亚迪秦PLUS定价7.98万元时，奇瑞艾瑞泽5、吉利帝豪、荣威I5、长安逸动，雪佛兰科鲁泽等车型，价格随之雪崩。
前车之鉴，不难看出，比亚迪秦L的上市对日产轩逸、丰田卡罗拉、马自达昂克赛拉、大众朗逸、起亚K3、别克威朗、现代伊兰特等合资车型实施了降维打击。
而对于迈腾、雅阁、凯美瑞、帕萨特、天籁等合资中型车，也一定会受到打击余波的影响。会让消费者认为它们的定价是在“抢钱”，从而等降价等优惠。现代索纳塔的降价路，就是未来迈腾、凯美瑞、雅阁等车型要走的路。
无论紧凑车型还是中型车，比亚迪秦L的发布一定会造成不小的影响，受益方也会是我们消费者。我们盲猜下价格，按照比亚迪秦L的定价，未来速腾最多8~9万；思域降到10万以内；卡罗拉、雷凌最多卖7~8万的价格。雅阁、迈腾、凯美瑞逐渐向13万靠拢。
对于想买以上提到车型二手车的家人们也可以等等，同样二手车也会迎来一波降价潮，只不过需要“子弹飞一会”，或者直接提新车秦L岂不美哉。而对于想卖车的家人也需要加快速度了，到时各车企官降优惠一到，咱的车贬值的更多了~
当然，秦L和海豹06的对手也是有的。10-15万元市场区间依然藏龙卧虎，吉利银河L6、奇瑞风云A8、深蓝SL03、长安启源A07以及荣威D7同样展现出了不俗的产品力，从插电式混动再到增程式动力，虽然技术重点有所不同，但都具备各自的优势，可以满足不同需求的家人。
家人们，从之前的小米SU7到比亚迪秦L，我们可以不买，但一定要感谢这些车企，把车价打下来了。而我们应当看到的也不只是价格，还有中国汽车产业的崛起，走向世界。
综合油耗5.7L，好开空间大，吉利ICON不到12万就能买
外观方面，整体造型延续了CONCEPT ICON概念车的设计，并在多处细节上进行调整。前脸格栅设计由多个“回”字依次叠放，类似沙漏。大灯组造型细长，看上去更具攻击性。同时在两侧搭配两颗圆形竖向排列的灯源，整个雾灯区域为内凹样式。吉利ICON运用了变幻多样的圆角矩形元素，巧妙地在车身前部、两侧、尾部塑造出简洁硬朗的印象，凸显出车身的力量感与结构感。
吉利汽车-吉利ICON
前大灯部分采用了独特的分体式人性化设计，下方的日间行车灯的造型灵感源自时光沙漏，设计师通过意象化设计后将其广泛运用于全车。最低配车型在照明上使用的是卤素光源，而中高配车型则使用的是LED光源。部分高配车型还带有自适应远近光、自动头灯及转向辅助灯的配置。
车身侧面，侧身设计采用了平直线条进行勾勒，贯穿式腰线以及侧裙轮拱部位的折线处理，看上去十分硬朗。尾部设计与前脸相呼应，为“回”字设计拆分，尾灯组为横向设计，内部结构依然融入“回”字元素，看起来整体感更强。车身尺寸方面，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。
内饰方面，整体设计十分抢眼，大胆的配色以及造型，都令人印象深刻。它没有极简到只保留了中控屏幕，也不是传统的造型手法。而是仿佛加入了更多时装界的设计元素，一条“手提带”贯穿整个中控，很有新意。10.25英寸悬浮式中控屏集成了最新一代的GKUI 19智能车机系统，系统功能丰富，支持传统的导航、蓝牙、车联网、OTA升级等功能，同时用户可以通过三个手指向左划的动作，将导航界面推至仪表。
双色拼接的三辐式方向盘采用平底设计，运动感明显，握起来手感较不错。全系车型均采用皮质包裹的方向盘，支持手动上下+前后调节，并带有多功能按键。仪表盘根据配置的不同，分别采用7英寸及10.25英寸的全液晶仪表盘，不仅画质细腻，还有不错的视觉效果及丰富的功能显示。
仿皮材质座椅同样使用双色搭配，包裹性一般，不过填充物偏软，i9版车型的前排支持电动调节及座椅加热功能，无论是驾驶者还是乘坐者都能保持最放松的姿态。后排座椅还支持4/6比例靠背放倒，但是放倒后并不平整，靠背还有较大的角度，离地偏高。另外，还提供后排空调出风口和后排USB接口，满足了后排乘客的舒适性及便利性需求。吉利ICON在空间方面的表现能满足日常的使用需求，2640mm的轴距营造出来的后排空间较为宽敞。
动力方面，吉利ICON搭载1.5T发动机和1.5T发动机+48V轻混系统，满足国Ⅵ排放标准。其中1.5T发动机最大功率为177马力，最大扭矩为255N·m，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱及7挡双离合变速箱；1.5T发动机+48 V轻混系统综合最大功率为190马力，最大扭矩为300N·m，与之相匹配的是一台7挡双离合变速箱。
推荐车型：2020款 1.5TD i7 BSG
吉利ICON高度还原了CONCEPT ICON概念车，极简风格、圆角矩形、硬朗的线条均符合主流工业风设计趋势。它的推出，标志着吉利SUV家族呈现品类全、系列化、精品化发展趋势，是对吉利SUV家族新一代产品序列的探索。也为消费者提供更个性化、多元化的选择。更具设计感和科技感的吉利ICON，将更满足当代年轻人对于新潮设计与科技的追求。
这款车是48V轻混系统的中配车型，该版本最大的亮点是相比i7入门版多了一套48V BSG智能油电混合动力系统。有了这套系统，综合工况油耗从之前的6.3L/100km下降到5.7L/100km，动力水平表现也有所提升。而车价方面，带48V轻混系统的1.5TD i7 BSG仅比入门版1.5TD i7贵了3000元，但能得到更好的动力及燃油经济性表现，长远看还是挺值得的。根据汽车之家真实车主价格显示，这款车型终端几乎没有优惠，但性价比不错，如果你对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。
C级实力B级售价，吉利银河E8买哪款最合适
C级实力，B级售价，看到这句话，你会想到什么车？靠卷取胜的一些新势力，自主品牌的燃油车？但如果和你说这是一台大厂出品的纯电轿车，你会做何感想呢？原本这样的电车是没有的，但在17.58万起售银河E8(图片|配置|询价)来了之后，有了。
17.58万的C级实力，它C在哪呢？
首先是尺寸，银河E8的车长直接突破5米(5010mm)，宽度、高度则是有1920mm/1465mm,轴距为2925mm。在许多同级电车把四米九几当中大型时，银河E8干到了五米多，这块，实实在在的中大型车标准。
需要说一下的是，基于SEA架构打造的银河E8除了有420L的后备厢外，它还配备有53L容积的前备厢空间，储物同样给力
其次则是动力，银河E8提供后驱版和四驱版可选，其中后驱版车型采用400V架构，使用单电机，电机最大功率为200kW，最大扭矩343牛·米，在它的加持下，后驱版的E8能做到5.95秒破百，最高车速190km/h，数据看着好像不怎么出色，但在同价位车型中已经是顶流水平。
而双电机四驱版本车型则是采用800V架构（最高充电功率360kW，充电5分钟，补能180km），并配备高效SiC电驱，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310kW，最大扭矩710牛·米。在这套动力的加持下，车子可以做到3.49秒破百，拥有210km/h的极速。3.49秒破百，这已经不是C级车，而是性能车了。
硬件C级了，设计部分，银河E8同样没有落下，外观应用了“涟漪美学”设计理念，拥有灯幕前脸、轿跑姿态、灯语贯穿尾灯。内饰则是搭载长度高达 1.157米的45 英寸大连屏，内在配备骁龙 8295 芯片、银河N OS—无界版车机、Flyme Link手车互联系统。
C级实力有，并且还大厂出品，确实很吸引人。但过年花钱的地方可一点都不少，就算有年终奖也hold不住，所以怎么选是个大难题！
预算不高，可以考虑17.58万的PRO版，也就是入门版，这也是社长最推荐的，虽然它的性价比没有其它版本高，平台也是400V，但它价格足够低，实用性足够强。像200kW电机、高通骁龙8295顶级算力芯片，45英寸8K无界智慧屏、360全景影像、3D透明底盘等，它全都有配备，日常使用是绰绰有余的。
而预算比较充裕，推荐购买19.88万的665km星舰远航版，这个版本不仅电池包升级到76kw·h，拥有665km续航，它还配备了19英寸轮毂、电动后备厢、AR-HUD增强现实抬头显示、L2级自动辅助驾驶、前排座椅加热通风、热泵空调等功能，性价比非常高。
至于不差钱的，那就冲22.88万的620km星舰性能版，这个版本用上了800V充电平台，并采用前后双电机四驱技术，拥有3.49s的超跑级加速体验，光凭加速性能和800V超充，就已经值回这23稳万不到的车价了。
对了，吉利现在还为银河E8的用户，准备了价值3万的上市基础权益，有2000元抵8000、6000选装基金等，综合算下来，15万出头都能搞定，看着这么有诱惑力的价格，心动的要抓紧时间行动了。
