吉利来渝签约，准备大干一场！

吉利汽车

6月21日下午，重庆市人民政府与浙江吉利控股集团有限公司签署战略框架协议。市委书记袁家军，市委副书记、市长胡衡华会见了吉利控股集团董事长李书福一行并见证签约。袁家军说，我们对双方合作充满信心，将为企业在渝发展创造良好环境，做到政府有为、市场有效、企业有利。李书福说，企业把重庆作为新的腾飞起点，抓住重庆发展机遇，加倍努力落实协议事项，为现代化新重庆建设作出新贡献。

吉利深化与重庆合作，正是看好了重庆是国家战略高地、经济高地，汽车产业基础坚实，智能网联新能源汽车发展迅速的特点。吉利深耕重庆、大干一场，既是吉利发展的重大机遇，也对于携手培育良好产业生态，助力提升重庆汽车产业集群核心竞争力具有重要意义。

一、重庆处于竞争力第一梯队

今年5月，由国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟联合行业编制的《城市智能网联汽车产业发展综合评价指数与最佳实践（2022年）》（以下简称《报告》）正式发布。

在《报告》研究的56个城市中，北京、上海、广州、深圳、长沙、重庆处于城市智能网联汽车竞争力第一梯队；苏州、杭州、武汉、无锡、天津、郑州、合肥、南京、淄博、海南自贸区、成都、济南、青岛处于竞争力第二梯队；西安、长春、芜湖、沧州、保定、常州、大连、厦门处于竞争力第三梯队；除此之外的其他城市在总体竞争力上稍落后。

同时，《报告》显示，按汽车年产量排名，我国七大汽车工业城市为广州、上海、长春、重庆、柳州、武汉、北京。重庆是我国七大汽车工业城市之一，重庆与上海和广州一样，都是传统汽车工业底子和智能网联汽车产业均强的城市。

重庆汽车产业具有不少优胜之处：重庆的汽车产业是建立在健全的产业体系的基础上的。作为国家重要制造业基地，重庆拥有全部31个制造业大类，在汽车领域，已形成以长安为龙头，十多家整车企业为骨干，上千家配套企业为支撑的“1+10+1000”的优势产业集群，具有西部地区最为完整的智能网联新能源汽车产业链。目前，重庆有规上汽车零部件企业过千家，本地配套率达到70%。

重庆的汽车产业也是建立在庞大的产需循环基础上的。2022年，重庆汽车产量209.2万辆，位居全国第四。其中，新能源汽车产量36.5万辆，增长140%，占汽车产量比重17.5%。今年一季度，重庆汽车产业产量49.2万辆，位居全国第二。同时，重庆汽车产业除了旺盛的市外、国外需求外，本地需求也非常亮眼。重庆汽车保有量超564万辆，居全国第三，未来仍有翻一番甚至更高的需求空间。

重庆的汽车产业还具有丰富的应用场景和要素优势。重庆正在全力打造世界级智能网联汽车新能源产业集群，为此构建了全国最丰富的智能网联应用场景，打造了重庆市产科金服务平台，出台了英才计划等人才政策。特别是出台了《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022-2030年）》，组建了2000亿元规模的重庆产业投资母基金，将与头部机构、产业方共同组建百亿级智能网联新能源汽车、电子信息产业子基金集群。

重庆的汽车产业还积极与双城经济圈建设同频共振。成渝地区双城经济圈是全国重要汽车生产基地，聚集了长安、赛力斯、长城、吉利、福特、沃尔沃等知名整车企业，川渝地区现有汽车整车企业40余家，汽车零部件规上企业1600余家，零部件本地供应配套化率超过70%，产能居于全国第一。2022年，川渝地区生产整车300万辆，其中智能网联新能源汽车产量44.6万辆。两地抓住汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化转型机遇，积极抢占“新赛道”。

赛力斯两江智慧工厂

重庆汽车产业的增长极和动力源正在彰显。去年底发布了《重庆市智能网联新能源汽车特色产业园创建名单》,涉及两江新区、重庆高新区、渝北、九龙坡、璧山、永川、涪陵、北碚、长寿、铜梁、合川、南川、万盛经开区13个地区。作为重庆新能源汽车产业的集聚区，今年一季度，两江新区直管区新能源汽车实现产值102.1亿元，同比增长142.1%；产量6.3万辆，同比增长125.4%，占全市比重近77%。去年4月落地的西部科学城智能网联汽车创新中心暨李克强院士工作站，正科技赋能重庆智能网联新能源汽车产业发展。

重庆智能网联新能源汽车产业加快发展，有力带动“重庆造”汽车加速“出海”。重庆作为国内重要汽车生产、出口基地，在“万亿级”目标驱动下，集聚了16家智能网联新能源整车生产企业，2022年新能源汽车产量达36.5万辆，同比增长140%；汽车出口额同比增长近90%。今年1季度，重庆乘用车生产销售出口均实现增长，汽车出口成为重庆外贸一季度亮点，产量同比增长27.9%，产值同比增长52%，销量同比增长26%，出口额同比增长116.5%。

重庆的智能网联汽车制造业的发展，仍有一些地方需要提升。如《报告》显示，北京、上海、广州、深圳在各个指标方面处于全面优势；苏州整体发展较为平衡，但优势指标不明显；重庆、杭州在创新竞争力方面有待提升。重庆在技术、品牌、人才、配套等相关方面的竞争力还需要进一步加强。6月5日召开的重庆市推动制造业高质量发展大会明确，建设智能网联新能源汽车万亿级产业集群，要加快汽车软件等关键配套环节，建成国内最为完整的智能网联新能源汽车零部件配套体系。这有利于重庆的产业竞争力进一步增强。

二、吉利与重庆的情谊

浙江吉利控股集团是我国汽车产业重要龙头企业，具有很强竞争力。吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。吉利一直以来坚持走科技创新之路，近五年来累计研发投入达到1400亿元人民币。在全球共有3万余名研发设计人员，在新能源科技、人机交互、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星等前沿技术领域，做了大量投入和布局，做强科技生态圈，不断打造科技护城河。

吉利也是中国最早投身到智能网联汽车研发的先行者，吉利基于智能架构、智能驾驶和智能座舱，不断打造智能汽车的核心竞争力。吉利历时五年投资超过200亿元，打造了SEA浩瀚架构，是全球目前共享最多，技术领先的智能电动汽车解决方案，已有集团内外部多个品牌20余款产品在基于浩瀚架构开发。在智能驾驶、智能网联领域，吉利自主研发的低轨未来出行星座，在去年完成一箭九星发射入轨，并计划于2025年完成一期72颗卫星部署，为未来出行提供立体化保障。

吉利在新能源车领域产销两旺。2022年吉利控股集团总销量超过230万辆，新能源汽车销量超64万辆，渗透率达28%，其中，吉利汽车集团已实现新能源车型单月销量占比超过30%，今年的目标是要超过50%。豪华智能纯电品牌极氪更成为中国豪华纯电品牌销量冠军。今年5月，吉利控股与长安汽车签署战略合作框架协议，将重点围绕新能源、智能化等产业生态领域展开合作，共同迎接新能源变革挑战。

自2020年以来，吉利将重庆作为企业转型升级的战略投资重点区域，积极投身成渝双城经济圈建设。吉利已经落户了高端汽车制造、工业互联网、金融科技、换电设施，出行服务等多个项目，在重庆投资百亿元以上，在渝员工达3600人。吉利汽车与力帆科技联手打造的睿蓝汽车专注于换电出行，吉利在重庆打造的智慧工厂已实现零碳就绪，稳步迈向碳中和。这些既是新能源汽车发展的重要举措，也是建设美丽中国的必然要求。

来源；上游新闻

此外，吉利还积极助力数字重庆和智慧名城建设。在工业互联网、数字科技、卫星组网等方面积极在重庆开展布局。2020年4月，盛宝金融科技项目落户重庆两江新区，依托吉利丰富的产业金融经验，引入了全球领先的金融科技技术，助力重庆市打造金融科技强市。2020年10月，吉利工业互联网总部广域铭岛落户重庆两江新区，广域铭岛打造了全国首个源于汽车行业、服务全行业的国家级“双跨”平台--Geega(际嘉)工业互联网平台；在吉利控股旗下，目前已有合作的上千家整车和零部件公司中开始使用Geega(际嘉)工业互联网平台。

此次，根据协议，重庆市与吉利控股集团将聚焦打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，在新能源生态建设、新能源汽车制造、金融科技、工业互联网数字化平台、汽车后市场商业生态圈等领域进一步深化战略合作，实现共赢发展。这是双方的进一步深度合作，有利于制胜未来，携手共赢。

将来，重庆打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群，还要继续招引大企强企名企，提升招商引资能级。建议进一步强化龙头招商和产业链招商；围绕整车、零部件配套、研发设计、汽车后市场等实施产业链招商选资，突出对龙头带动性项目、新兴潜力性项目、产业链延伸类、配套类项目的招商。建立市场化招商运行机制，探索通过聚焦产业链，开展精准招商；探索外派招商、设立专业招商站长期驻点招商、与专业招商中介合作实行委托代理招商等招商模式。积极引进顶级汽车消费类服务企业，构建具有国际竞争力的高端汽车消费体验中心、新能源汽车交易中心等，营造优质的汽车消费环境。

Geega（际嘉）平台数智赋能制造业转型 加速双跨应用价值实践

当前国家大力发展数字经济，推动数字技术和实体经济深度融合。作为全国28家跨行业跨领域工业互联网平台（下称“双跨”平台）之一，广域铭岛自主打造的Geega（际嘉）工业互联网平台（下称“Geega（际嘉）平台”），从初创至今的两年半时间里，持续强化研发创新能力，加速跨行业跨领域数字化赋能，在核心技术、赋能成效、社会贡献、可持续发展等各方面取得显著成效。

依托Geega（际嘉）平台，广域铭岛在汽车、新能源电池、电解铝、能源等重点行业打造多个工业互联网平台赋能制造业数字化转型的标杆项目，正助力制造业企业高端化、智能化、绿色化发展，助推数字经济发展。

扩展赋能半径 沉淀数智赋能方法论

2022年5月，广域铭岛自主打造的Geega（际嘉）工业互联网平台首次入围“双跨”平台，成为工业互联网“国家队”中最年轻的成员。

一年来多来，Geega（际嘉）平台秉持“源于汽车制造，反哺制造”的理念，以汽车行业为核心，持续深挖产业链上下游行业机理，拓展工业知识图谱的宽度和广度，在赋能行业上持续扩展，已实现对汽车、新能源电池、能源化工、有色金属、电力、家电、电子、轻工、纺织等11个重点行业赋能，覆盖质量管控、节能减排、供应链管理、研发设计、生产制造、运营管理、仓储物流、安全生产、运维服务等关键领域。

▲Geega（际嘉）平台作为“双跨”平台在2022智博会展示赋能成果

相较2022年，Geega（际嘉）平台赋能行业新增新能源电池和能源化工2个重点行业。同时一年来平台累计服务企业数量增长约30%，服务范围覆盖全国42个城市，实现了从企业、到园区、再到区域的数字化赋能，赋能半径从我国华东、华北、华南、西南等地区，逐渐扩展到东盟及欧美部分国家和地区。

在持续的赋能实践中，广域铭岛基于Geega（际嘉）平台，沉淀了一套以数字原生体系塑造的“速赢+卓越”企业数字化转型方法论和“平台+解决方案+工业软件”赋能体系，以“速赢”为理念构建一体化数字基座，帮助企业快速投产，并结合数据与模型驱动的自研工业软件，帮助企业达成数字化“卓越”运营，实现可持续发展和利润最优。

跨行业打造智造标杆

基于这套数字化赋能方法论，Geega（际嘉）平台持续为制造业全行业提供以自主知识产权工业软件为核心的高价值数字化转型解决方案服务，在汽车、有色金属、新能源动力电池等行业打造了一批智造标杆。

在领克汽车成都工厂和极氪汽车杭州湾工厂，Geega（际嘉）平台助力打造汽车智造标杆工厂。基于工业物联网平台，构建数字化基座，实现设备、系统的互联互通和海量多元工业数据的采集分析，帮助工厂快速搭建智能制造平台及各类“速赢”智造套件；同时基于平台能力进行工业知识、机理模型沉淀及数字化封装，自研一批工业软件，助力工厂实现数字化“卓越”运营。

通过数字化赋能，助力领克成都工厂入围工信部2022“数字领航”企业，成为汽车智造标杆，成为成渝地区双城经济圈建设万亿级智能网联新能源汽车产业集群的典型；同时也助力极氪汽车杭州湾工厂的5G全连接工厂项目入围工信部2022工业互联网平台试点示范项目。

▲Geega（际嘉）平台助力领克工厂智能制造

铝产业是汽车产业的上游。在广西百矿集团，Geega（际嘉）平台为百矿集团快速搭建数字化基座，在产业链数据可视的前提下，聚焦产量、能耗、物耗等关键痛点，开发各类优化算法模型，自研了电解槽工艺自优化、精准出铝管理、阳极全生命周期管理、火电能效寻优仿真、智能化配煤、通用动力优化等一批工业软件，助力企业精准节能智慧降碳。

在30万吨电解铝产能的百矿德保基地，实现年化节降效益超8000万元，年降碳排10万余吨，成为铝行业智造标杆工厂。同时，进行成功经验复制，助力50万吨电解铝产能的百矿田阳基地打造行业智造标杆。

▲赋能百矿德保基地数字化节能降碳

从汽车到新能源电池，Geega（际嘉）平台实现了赋能方法论迁移。在规划产能12GWh耀能(赣州)动力电池工厂，Geega（际嘉）平台集成设备、过程质量、计划调度、生产执行、质量管控、物流配送和设备运维等业务数据，为工厂快速构建数据运营平台、生产运营平台和数字经营平台等智造中枢，并打造设备管理系统、质量管理系统、精益生产管理系统、仓储物流系统等智造套件，帮助工厂快速投产。

相比普通工厂，缩短1个月建设周期，获得超6000万元的效益提升，远期还将助力企业实现业务平台化管理，生产制造高效敏捷以及精益闭环管理，成为新能源电池行业智造标杆工厂。

▲耀能(赣州)动力电池工厂

与此同时，在规划产能24GWh衢州极电新能源科技有限公司高端制造基地和规划产能12GWh的富江能源科技有限公司制造基地，Geega（际嘉）平台正致力于帮助企业构建未来工厂数字化原生基座，并配合先进的解决方案及工业软件的研发及应用，打造高端制造数字化工厂。

深耕数字化转型领域 研发高价值工业软件

在持续的数字化赋能实践中，Geega（际嘉）平台重点围绕汽车产业链及其相关行业，聚焦生产制造重点领域，沉淀工艺知识、经验与机理模型，助力算法工程师及业务开发人员根据具体业务场景，研发相应工业软件，赋能企业数字化转型。

在离散行业工艺质量管控领域，Geega（际嘉）平台沉淀工业知识与经验，训练开发了焊接质量评分模型、焊接参数推荐、尺寸公差传导模型、拧紧工艺参数模型等模型，自研了焊装工艺质量管理、尺寸智能管理、涂装工艺质量管理、拧紧工艺质量管理等一批工业APP，已实现在全国数十个汽车生产基地的推广复用，平均提升基地产品质量10%，提升运营效率30%，降低运营成本约300万元。

其中，焊装工艺质量管理APP和尺寸智能管理APP两款工业软件，实现了对国际垄断软件的追赶和超越，正陆续推广到机械制造、电子、家电等其他离散行业。

▲焊装工艺质量管理APP在领克工厂的应用

在生产排程领域，Geega（际嘉）平台集成产品全生命周期数据，通过产线仿真和运筹学算法，研发了高级柔性排程系统，可帮助企业根据市场订单需求，结合供应链、物料库存、产能等约束条件，提供智能化的排产策略，帮助工厂敏捷的智能化柔性生产。其应用在领克汽车成都工厂，帮助工厂订单交付周期缩短15%，库存成本降低300万/年，节省开机能耗150万/年。

在物流调度领域，Geega（际嘉）平台融合边缘计算、数字孪生、AI算法等技术，聚焦仓储管理和物流拉动两大核心场景，开发了仓储物流协同管理平台，目前已在汽车、新能源电池的智造工厂中推广应用。

入围双跨“平台”以来，Geega（际嘉）平台在工业软件及工业APP研发能力上不断增强。以工业APP开发为例，一年来基于Geega（际嘉）平台自研的工业APP增长近60%，随着赋能行业的拓展和赋能领域的深入，工业APP开发数量和应用场景也处于快速增长中。

助力制造业迈向中高端 推动数字经济发展

当前，我国正加快“数字中国”建设，《数字中国建设整体布局规划》也已出炉。其中提出了，培育壮大数字经济核心产业、打造具有国际竞争力的数字产业集群、推动数字技术和实体经济深度融合等工作要求。

工业互联网作为新一代信息技术与工业经济深度融合的新型基础设施，是推动制造业数字化转型、加速数字经济发展的重要引擎。来自工信部的数据显示，当前我国工业互联网核心产业规模超过1.2万亿元，较上年增长15.5%。工业互联网已覆盖45个国民经济大类、覆盖工业大类的85%以上。

上线不到两年时间，Geega（际嘉）平台，持续深化研发创新与应用实践，截止目前已积累知识产权近400项，覆盖工业视觉、算法机理、智能制造、工业信息安全、工业数字孪生等多领域，相关研发成果应用数字化赋能实践中，正在推动汽车、新能源电池、能源化工、有色金属、电力等多个重点行业高端化、智能化、绿色化发展。

在“数字中国”蓝图下，各地也在加紧数字经济发展步伐。重庆作为我国制造重镇和第四经济增长极的重要组成部分，当前正加快建设国家重要先进制造业中心，同时大力推动中国软件特色名城建设。

Geega（际嘉）平台，背靠重庆丰沃的制造业土壤，依托吉利36年深厚制造底蕴，将继续夯实研发创新和数字技术应用实力，不断沿汽车产业链拓展跨行业跨领域赋能实践，加速制造业企业数字化转型，助推区域数字经济发展，为“数字中国”建设做出更多贡献。

吉利为什么这么厉害之产品篇

单月销量突破20万辆，连续3个月创下历史新高；新能源车型销量65034辆，连续5个月销量过万……这是吉利汽车在11月份交出的销量成绩单。在这份耀眼的成绩单背后，吉利已经成为全球最知名的中国汽车品牌，也是首个解锁万亿规模成就的自主车企品牌。

如此厉害的吉利品牌，究竟是如何炼成的？探其根源，在于吉利汽车始终专注于产品的打磨，通过长期坚定的技术研发投入和高度智能化的锻造体系，持续创造出令人心动的产品，用更加美好的出行体验征服消费者。

对于汽车行业而言，技术积累是产品生命力和竞争力的第一构成要素。据吉利汽车首席执行官李东辉介绍，过去10年吉利汽车总研发投入约2000亿元，近5年则达1100亿元左右。2023年上半年，吉利汽车研发总投入同比增长62.8%，达到了59.1亿元。

长期的经费投入，让吉利汽车在技术上积累了雄厚的力量，已完成在新能源科技、自动驾驶、车载芯片、低轨卫星和操作系统等多个核心技术领域的布局。比如，在面向未来竞争的智能驾驶赛道，吉利汽车已在智能座舱、智能驾驶等关键技术上建立了全栈自研能力。据了解，以极氪高速NZP自主领航辅助系统为代表的高阶智能驾驶解决方案将率先在上海、杭州等城市进行商业化落地；新上市的领克08首搭全新智驾平台的智能辅助驾驶系统，后续也将陆续开放NOA高速自动辅助导航驾驶等功能。

此外，吉利星睿智算中心已于今年年初上线。基于阿里云飞天智算平台的云计算、大数据和AI一体化优势，吉利星睿智算中心的计算能力达每秒81亿亿次，可满足350万在线车辆的并发计算需求，提升整体研发效率近20%。

硬币的另一面，要充分释放核心技术积累的动能，就必须将技术转化为切实可见的产品。而在当前复杂的外部环境和定制化、个性化的消费语境的综合作用下，技术转化集中表现为汽车产业链的全面数字化转型。吉利汽车打造了工业互联网平台际嘉，研发并探索出一套智能化柔性制造新模式，提供以工业软件为核心的一批工厂数字化解决方案，包括设备物联解决方案、高级柔性排程解决方案、场内仓流协同解决方案、工艺质量提升解决方案、能耗双碳优化解决方案、工业互联网安全解决方案等。

依托际嘉平台，吉利汽车实现了在工艺质量提升、工艺过程优化、节能降耗减排等多个维度的全面数字化、智能化转型。以领克成都工厂为例，际嘉平台从生产管理、生产执行、质量管理、能耗管理等全方位着手，帮助工厂降低质量损失成本13%，订单交付周期缩短15%，物流调度效率提升10%，整体提高了工厂的数字化生产水平。

无论是研发投入，还是工业互联网平台的打造，都只是吉利汽车聚焦产品力打磨的一个缩影。而在更大的一张图纸上，吉利汽车在质量控制、售后服务以及集团化作战等多个维度，都已经成长为国内汽车品牌的领军者。

并且，随着全球战略的不断深化，吉利汽车在海外市场上的品牌价值和产品竞争力也在稳步提升。截至2023年11月，吉利汽车海外销量首次突破3万辆，并连续4个月创下历史新高。

吉利汽车用一个个不断刷新的销量成绩，证明了汽车市场颠扑不破的朴素真理：只有持续创造出令人心动的产品，用更加美好的出行体验征服消费者，才能不断创造新的奇迹。这是吉利汽车的“进化论”，也是“吉利汽车为什么这么厉害”最有力的回答。