老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于本田地球梦发动机好不好和本田地球梦发动机好不好的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享本田地球梦发动机好不好以及本田地球梦发动机好不好的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
本田发动机怎么样?本田地球梦发动机的优缺点,你了解吗?
本田“地球梦”
”地球梦”技术是本田运用在旗下产品车型的一系列新技术的统称,而其绝大部分都是围绕动力系统,并且有传统内燃机、混合动力、纯电动、变速箱四大分支。其中内燃机有汽油和柴油,并包含了自然吸气与增压发动机;混合动力则包含了定位从低到高的i-DCD、i-MMD、SH-AWD三种系统;变速箱则以CVT为主。
“地球梦”发动机
我们常说的本田地球梦发动机其实只是“地球梦”技术的其中一个分支,这款发动机排量包括1.5L、2.0L、2.4L、3.0L以及3.5L,基本上涵盖了目前本田所有的主力车型。而不同排量不同型号的“地球梦”的技术配置都有所不同。这些配置包括:VTEC可变气门升程、可变进气歧管、VCM可变气缸、涡轮增压等。
哪些车搭载了“地球梦”发动机
在售的本田2.4L、1.5L、1.0L、2.0L涡轮增压、3.0L的汽油车型都使用的是“地球梦”发动机。比如雅阁2.4L、思域、飞度、冠道等车型。而像雅阁、思铂睿的2.0L汽油车型与缤智、杰德的1.8L车型,这些车“地球梦”技术无缘。
“地球梦”发动机的优缺点
优点:本田“地球梦”发动机的实质还是本田引以为豪的VTEC(可变气门正时和升程电子控制系统)作为基础的,此外,地球梦”发动机又加入了缸内直喷和改进的进气道,进一步降低了油耗,也提高了动力。
缺点:本田“地球梦”发动机的缺点也是很明显的,例如先前引起极大社会反响的本田crv和十代思域机油事件,还有频繁在其它车型上因发动机积炭引起的抖动、熄火等问题。这些无疑会对地球梦发动机蒙上一层阴影,至于光环,我想都差不多都被网友们的“口水战”给掩盖了吧。
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车主点评:地球梦发动机果然名不虚传,稍微一给油,提速就很快
#车主点评#【车主:地球梦发动机果然名不虚传,驾驶起来非常给力,稍微一给油,提速就很快】
型格2023款240TURBO CVT领先版
裸车价:11.00万
平均油耗:8.80L
购车经历
目前我个人上班的话,主要还是搭地铁比较多。但是因为今年结婚了,考虑到2个人出去玩有个车方便点,加上考虑到以后老婆怀孕和有小孩子的关系,再加上目前车的价格优惠也比较多,所以就选择在今年入手一辆车使用。目前我是居住在佛山,所以选择在佛山的4S店购车,因为这是我的第一台车,所以选车时比较纠结,我一开始在丰田雷凌,本田型格,本田思域,吉利这几个选择,主要考虑的是车的一个性价比,以及同等价位的车的配置。后来经过去几个品牌的4S店实地体验后,发现雷凌给的报价跟型格低5000左右,但是型格后排空间比雷凌大,再加上型格后排带有充电口和出风口,后视镜加热,所以淘汰了雷凌。思域和型格是姐妹车,但是型格多后排充电口和出风口。不选吉利的原因是因为家里人说日系车比较省心,所以最终选择了型格。
用车成本
因为目前提车的时间没那么久,所以目前的用车成本就加了2次油,加油都选择在中石化和中石油。但是看了网友的分享,日后的保养需要换机油等等,所以这也是一个用车成本。除此之外,目前还租了一个车位,月租320,目前的成本的话接近月1000吧。另外本田的发动机很给力,但是网友说容易积炭,所以后期也会有这个发动机清炭的用车成本。
??能耗表现
本田的发动机很给力,我的车是1.5T的,一给油就能走,没有那么肉。刚开始提车的话,油耗显示百公里15L,然后开了高速回去,加上这阵子的使用,目前使用的里程180公里,百公里油耗8.8,由于目前市区走得多,同时用车在佛山,没有广州深圳那么堵车,所以油耗还有降低的可能性,同时再上多几次高速,油耗也应该能降下来。但是目前的百公里8.8L还是比较满意的,开空调的话,目前对油耗没有多大影响。
最不满意
目前使用型格来说,有几个不满意的地方:(1)相对于22版的型格领先版来说,减配了并线辅助,这个功能其实很实用的;(2)发动机自动启停很鸡肋,每次启动一次,都要关闭一次,不能在上一次的基础上有记忆功能的,如果在市区一直发动机启停的话,发动机寿命应该会变少;(3)自动制动功能非常好用,这个是值得夸奖的一面,但是跟发动机自动启停一样,每启动一次都得开始一次;(4)领先版的座椅不是自动调节的,这个也很鸡肋,不过还能接受;(5)后排座椅无法放倒,觉着这个功能在领先版应该恢复,对安全有很大的作用。
驾驶感受
地球梦发动机果然名不虚传,驾驶起来非常给力,稍微一给油,提速就很快,在市区超车,高速超车毫无压力,远远把其他车甩在后面吃车尾气。前排的驾驶空间也很充足,同时配备的辅助驾驶功能很有用,ACC功能在堵车的时候,高速车少的时候使用非常好用,自动制动功能非常好用,这样在红绿灯的时候就不用一直踩着刹车,可以放松脚。
乘坐感受
我老婆偶尔开车的时候,我坐在副驾驶,副驾驶的空间很大,丝毫没有窄。至于后排空间,如果做2个人的话,膝盖离前排还有2拳的距离,空间很足,但是随你做3个人的话,那么空间会比较挤一点,中间得那个人也会做的不舒服一点,因为中间会有一点隆起,脚不好放。
用车反馈
目前使用车的次数不多,从驾驶感受,乘坐感受,能耗表现来说,目前还是非常满意的。不过发现新车的刮水器喷水没有那么分散,跟4S店反馈后,说到时候去店里调一下就没问题了。后备箱容积很大,油箱47升,目前加满一箱油的话,用92不超过400元。
加装改装
因为新车需要上牌,所以一开始没法贴膜,等到上牌后去了外面贴了太阳膜,图二是贴膜后的车窗,车窗选用的是比较深色的膜,这样隐私性特别好,同时从里面看后视镜又非常清晰,非常喜欢这个贴膜。由于是领先版,所以没有带雷达和右侧盲区监测,提车上牌之后,去各大网站找资源,最后找到一个专门做本田改装汽修店,在微信交流后,直接去到现场加装。图七是加装右侧盲区监测,不需要整个后视镜更换,只需要把原后视镜的底托换掉即可,在驾驶中只要打了右转向灯,屏幕就会显示右侧道路,非常清晰,特别是在下雨天和晚上非常管用,提高驾驶安全性,建议有条件的可以加装一个。图八图九是前后各4个雷达,雷达采用的是原厂雷达,可以直接在仪表盘显示的,当有人或者物体靠近时,就会发出报警声,前雷达起的作用明显,扫除一部分盲区;后雷达和倒车影像配合使用,效果更佳。
本文来自汽车日报用户——盖世无双柚子1708
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