吉利博越PRO放大招，买车送2999元的智能手环，配BOSE音响9万起

吉利博越PRO放大招，买车送价值2999元的智能手环，配BOSE音响9万起

近些年的车市，虽然畅销的汽车品牌有过数次更迭轮换，但是要论畅销的车型，那有一种车可以说是毫无意外地把守着第一的宝座，那就是SUV车型，而且这个车型里，又以实用性、设计感兼具的紧凑凑SUV最为热门，而这一块市场的大蛋糕成了各个汽厂车商的必争之地，最近又有一款纯正的实力满满的国产SUV来竞逐这个市场，我们一起来看一下，吉利博越PRO放大招，买车送价值2999元的智能手环，配BOSE音响9万起。

这就是吉利旗下的博越换代车型，博越pro，这个名字乍一听上去，似乎有些跟手机的命名方式有些相似，在原先的名字后面加上一个pro，就是在原先已经很好的产品力基础上，再增添了更加优越的设计和卓越的性能。很多车友都知道，博越是吉利旗下一款非常畅销的SUV产品，而最近，随着吉利收购volvo等海外企业，自身的造车水准也是日渐提高，可以说博越在这个级别的国产SUV里面，是无出其右的存在。

这一次pro车型的发布选在了刚刚结束的成都车展，改款车型的推出也是让很多车主和车迷朋友眼前一亮，新车采用立体设计的中网，更加突出的造型设计加强了正面的力量感营造，而官方也给这个设计起了一个响亮的名字——宇宙回想，而这次的品牌logo被处理成了熏黑款，这跟吉利旗下的各类运动车型保持了一致，凸显了新车的运动型，另外新车在前险保杠上也使用了银色的穿贯式设计，再辅以大量的黑色面饰，使得整个前脸看上去十分的具有击冲力。

来到车侧身面，新款车型与上一款并没有太大的差别，依然延续了上一款良好的设计风格和尺寸比例，整个车身腰线在车尾处有一个上扬的处理，而BCD住的熏黑处理使得整个车顶有一个悬浮式的感觉，整车长4.5米，宽1.83米，高1.73米，轴距2.67米的数据与老款车型并没有什么太大的变化，只是在长度方面有所增加，高度上略有增加。

进到车内，博越pro的升级变化就非常明显了，可以明显感受到这是一台和博越不同的车型，不论是设计还是用料，都体现了高一档次的水准，烤漆面板和皮革覆盖的搭配，将内饰的豪华感营造得十分到位，豪华的物件还不止这些，还有全车的bose音响也是十分的给力。而中控12.3英寸的液晶显示，也是将科技感带到了车内。而科技感的还有一件很厉害的东西，那就是远程启动，可以在车外直接遥控启动车辆，这对于夏天提前给车内降温，冬天提前升温是再好不过的了。

机械方面，新车动力将有1.5T直喷发动机配6速手动或爱信6速手自一体，还有1.8T直喷发动机配7速双离合变，最大功率分别为177马力和184马力，峰值扭矩分别为255牛·米和300牛·米，均能达到国六标准。而新车上市指导价从9.88万到15.68万，而且厂商为了营销新车，还推出了买车送手表的活动，首批前2999名车主可以获得一块限量款X WATCH，其价值也是2999元。

如果想让你的车看上去豪华又锃亮，经常去镀膜肯定不现实，一次就得花掉大几百，不妨用水晶镀膜喷一喷，效果也很好。

加量还减价，买车送智能手环！吉利博越PRO售9.38万元起

9月5日，2019成都车展上吉利博越家族宣布正式上市，其中全新一代博越PRO共推出1.5TD、1.8TD两种排量共计6款车型，售价区间为9.88万元-15.68万元。另外2020款博越共推出1.8TD、2.0L两种排量共5款车型，售价区间为9.88万元-12.98万元。

博越PRO10月31日前购车享受厂家购置税补贴后，实际售价为9.38-15.18万元。2020款博越直接下调市场指导价10000元，实际售价为8.88万元-11.98万元。

吉利还为博越家族全系推出了“三大礼遇”优惠购车政策，共包括金融礼：三年免息至高补贴7000元，置换礼：置换补贴至高5000元，尊享礼：5年全服务车联网免费流量，同时针对老车主推出GKUI19专享换机升级方案，博越车主专享限时8折优惠，且升级后享受5年车联网免费流量。

博越PRO作为博越的改款升级车型在外观、互联系统和动力等方面进行了升级，动力方面将配备1.8TD+7DCT以及1.5TD+6AT两种动力组合。

博越PRO采用了吉利最新的家族式设计，涟漪式进气格栅更加立体，整个前脸造型更加犀利动感，有较强的视觉冲击力，还配备了吉利黑色车标。

博越PRO的侧面采用了大尺寸轮眉设计，让四轮更加紧密结合，突出运动风格；车尾部分新车延续了悬浮式车顶设计，全新设计的LED转向灯造型立体，更有科技感。

内饰方面，博越PRO采用了以驾驶为中心的中控台设计，相比之下更具设计感，并搭载了吉利最新的GKUI 19系统。

采用了更大的中控屏与全液晶仪表组合的同时，搭配电子挡杆和氛围灯，提升了车内的科技感。另外新车还采用了全新样式的方向盘，并在中控屏下方新增了钢琴按键式的空调控制区域，使得车内更具有质感。

值得一提的是，博越PRO还搭载了吉利GKUI 19智能系统，该系统犹如一部车载智能手机，具有语音控制导航、搜索、查询、打电话、开启天窗等功能。

另外，吉利博越PRO作为吉利旗下首款搭载X WAYCH智能手环的车型，还可以通过手环控制GKUI 19智能系统。用户佩戴智能手环可以通过触摸智能手环上的屏幕控制车辆的中控锁、车窗、空调等，而且X WATCH智能手环还可以充当监控的作用，随时都可以查看车子的情况。

动力方面，博越PRO将搭载1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT两种动力组合，均满足国六排放标准。其中，新一代1.8TD发动机经过重新调校，最大功率135kW（184马力），峰值扭矩300牛·米。1.8TD发动机将匹配7DCT变速箱，据称经济性提升高达20%，实际油耗降低了1L以上；1.5TD发动机将匹配6AT变速箱。

1.5TD发动机则是由沃尔沃与吉利汽车联合开发，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255N·m，与之相匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱 。

开闭车门、车窗、发动机、后备箱，吉利缤越智能手环体验

智能时代，科技产品日新月异，这让我们的生活变得更加便捷，关于汽车功能也是如此。车机互联、语音控制、远程操控...今天就介绍下吉利缤越的智能手环。

运动手环想必大家并不陌生，它可以记录日常运动和健康检测的数据。至于缤越智能手环大家可能会不太在意，觉着这只是个简单的手环。那还真错了，它最强大的功能是能和缤越进行互联，它能够像智能钥匙一样和车辆进行配对使用。只要带着手环就可以一键进入和一键启动，此外手环内还有很多能够对车辆进行简单控制的操作。这次测评必须详细分享一下如何配对使用，以及功能上的操作。

第一步肯定是要和车辆进行匹配，刚开始我还以为可以进行操作配对，后来了解得知，必须通过当地4S店售后才能进行匹配。关于手环配对准备工作：必须保证手环拥有充足的电量，必须携带车辆的行驶证，师傅需要核实车主信息才能进行配对操作。

信息核对完毕后，会直接把吉利专用的配件插在OBD上，然后连接到笔记本电脑上。手环需要放在手套箱内，因为接收器在这个部位。接下来就是师傅专业表演的时间了~

配对结束后，师傅对功能进行了测试，确保正常后交付给我。结束后，还来了一个常规的洗车工作。我的小缤缤又变成这条街上最干净的仔了。

?配对完成后，简单浏览下互联操作的一些功能。个人认为这个取代钥匙的手环设计相当不错，以后出门不用再带车钥匙，就算手上大包小包也毫无问题。

将钥匙放在远处，避免钥匙携带在身上对能操作进行有所干预。首先试一下手环一键进入和一键启动功能。带着一个手环就完成了启动走起的过程，而且是直接能够感应到钥匙来完成开启车门进入，想想都过瘾。手握门把手，拇指按压感应键，后视镜亮灯打开，车门正常打开。

坐进车内后开始点击一键启动，正常启动后，完美走起。简单的钥匙感应功能操作后，接下来要进行的是手环上对汽车控制的一些功能演示说明，手环上带的这些功能对比钥匙上按键的功能还是丰富一些的，在操作也比想想中的简单很多，打开功能页面选择不同的图标来进行操作。

像普通运动手环一样，点亮屏幕后触摸屏幕上下滑动来浏览功能，滑动至此图标为车辆操作功能，向左滑动屏幕进入选择页面，然后对应图标进行相应操作。点击屏幕图标长按几秒钟，当手环震动后则提示操作成功。

车辆操作总共分为四大功能，每个功能页面也分出了两个细化的操作图标，接下来逐一分享。1、锁车、开锁功能，长按锁车图标/解锁图标，车辆正常锁车/正常开启。

2、发动机远程启动、远程关闭功能，在冬天这是一个比较实用的功能，上车前可以从窗外进行遥控，提前发动热车。

3、远程自动生窗、自动落窗。当下车忘记关窗的时候，可以用手环远程进行升窗操作。当夏天车被太阳暴晒的时候，或是想让车提前呼吸下新鲜的空气，可以提前用手环控制打开车窗。

4、解锁后尾门。当车辆处于锁车状态，仅此想打开后备箱取放物品的时候，点击这个功能可以单独解锁后尾门。

我们印象中的手环主要是以健康和运动的记录检测为主，那么缤越的手环在这些功能上同样没有缺失，计步、心率检测、睡眠监测、来电提醒、通知显示这些都能够在手环和APP上同步显示，在除了车环互联功能外，它还是个不折不扣的运动手环。

根据手机扫描二 维 码下载APP。进入APP后选择设备，然后搜索周围，检测到后点击连接手环即可。

手环会显示同步基本的活动信息，比如步数、运动量、心率、睡眠情况等，并进行数据对比，还会同步跑步记录。此外，可以绑定设备，设置手环闹钟、日程提醒、来电识别等一些基本设置。也能显示个人信息、个人设置等。时间-步数-卡路里-心率

勿扰开关-查找手机-表盘设置-车连控制

手环的背部为心率检测器，带在手上可以时刻检测心率，麻雀虽小五脏俱全，该有的功能这都有。一般使用过其他品牌的运动手环，操作这个再染不在话下，功能和检测方面也挺全面的。

在传统运动手环基础上，融入了互联功能，可以真正解放双手。不过毕竟新鲜，刚开始使用会不太习惯，有时明明带着手环，还会习惯性的拿钥匙出门，这是一个需要适应的过程。其次电子设备肯定是有电量供应才能正常使用，通过使用续航还是不错的，具体天数还需根据使用情况来决定。当在外用车手环没电的情况下，还有手机APP可以操作启动车辆。?

目前我的缤越有钥匙、手机、手环三种解锁车辆的方式，在日常用车中也增加也很多选择，喜欢什么用什么。不得不说这个手环真的是小物件大用途，最后想说一句，“一环在手，说走咱就走”。