成都天府赛道试驾吉利银河，混动加持，好开！

【有车以后 试驾】前两天我驾驶吉利银河双子星L6和L7的龙腾版（下文简称L6或L7）在成都天府赛道猛猛地霍了两圈！别的不说，就这驾驶感受确实不错。

一句话总结银河L6、L7龙腾版：

动态性能出色的家用代步车，混动加持动力出色，好开！

优点：

1、颜值高，适合年轻消费者

2、车内配置丰富，细节处理到位

3、6秒级别加速给力，制动力充足

4、动态驾驶悬挂支撑性足

缺点：

1、L6性价比不如比亚迪秦，定价稍贵

先来介绍一下两款车的动力系统，这也是龙腾版的核心所在。

L6搭载1.5T混动专用发动机、P1+P2双电机，再加上3挡DHT Pro变速箱，这套组合拳打得出奇制胜。系统综合最大功率390Ps，最大扭矩535N·m，提供60km和125km两种CLTC纯电续航版本，馈电油耗4.55L/100km，综合续航里程1310km和1370km。

L7的动力系统与L6基本保持一致，账面参数也一样，零百加速6.9秒，提供55km和115km两种CLTC纯电续航版本，综合续航里程同样是1310km和1370km。

性能测试+金卡纳

第一个环节，我先驾驶L7来了一次极限性能测试，之后就是喜闻乐见的金卡纳。

3挡DHT Pro是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，不仅有着更为经济的燃油性，同时还保持了不俗的动力输出。

得益于3挡DHT Pro的加持，L7能够将动力进行三级放大，传动效率97.5%，通过变频可使发动机在最佳效率区间发电和驱动。更重要的是，L7还能实现弹射起步，左脚刹车，右脚油门，发动机转速能够维持在1700RPM。

整个加速过程非常稳健，让我印象深刻的是，中后段还能有一股额外的力来推动车辆前进，推背感还是不错的。到达制动线后，全力踩下刹车，能明显感受到L7强有力的制动力瞬间就能从脚下传递到整个车身，力道很足，可以给足驾驶者信心。

之后进入金卡纳，每一个弯角L7都展现出优秀的操控性能，车身轻稳，转向精准，很轻松就能掌控车辆的行驶轨迹，悬挂支撑性也很到位，这些都能让我信心倍增。

体验完L7，外观先放一边，单说动态性能，在15万左右这个价位里绝对算得上是数一数二的。虽然我们日常驾驶用不到这些，但其实很多场景，比如高速并线，狭窄路段穿行等等都会或多或少涉及到类似场景，一台好开的车绝对能让你在日常驾驶中体会到驾驶乐趣。

赛道驰骋

L6的百公里加速是6.3秒，随着发车信号点亮，我缓缓驶出维修区，进入赛道后深踩油门。

P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，在深踩油门时P1电机可辅助驱动，加速如虎添翼，每一次踩下油门都有明显推背感。而3挡DHT Pro变速箱的换挡平顺性也为驾驶增添了不少乐趣。

高速过弯，L6的底盘调校展现出了不错的运动基因。车身侧倾被有效控制，轮胎抓地力十足，让我能够以更高的速度过弯而不失控。同时，悬挂支撑性也够，在激烈驾驶时依然能够感受到清晰的路感。

总的来说，L6在天府赛车场刷圈让我印象深刻，它不仅拥有出色的动力和操控性，同时底盘的表现也很突出。对于追求驾驶乐趣的消费者来说，L6无疑是一个值得考虑的选择。

全文总结

银河L6龙腾版的售价区间为10.38-11.58万元，L7龙腾版的售价区间为12.57-16.97万元。所以话说回来，如果大家的购车预算就是10多万，不妨关注一下L6和L7的龙腾版。

空间越级，外观设计更年轻，七万起售家用SUV，实拍吉利缤越

空间越级，外观设计更年轻，七万起售能家用的SUV，实拍吉利缤越

小型SUV市场一直是各大汽车品牌的必争之地，不管是合资品牌还是中国品牌，近些年都推出了不少车型，不过考虑到年轻消费者的购车预算和用车需求，我觉得还是选择性价比更突出的中国品牌小型SUV更划算和实用，比如今天实拍的这款吉利缤越，它就能让你体验到越级的运动范儿，而且口碑和销量都非常出色，下面就让我们一起来看看这款车吧！

缤越 2020款 PRO 260T 双离合游侠前脸呈现出犀利的设计风格，个性的五边形格栅饰以银色饰物，再配合炯炯有神的大灯，给人一种非常帅气利落的感觉，提升了整体的运动质感。

来到车身侧面，该车车身尺寸为4330/1800/1609mm，轴距2600mm，配备的为玲珑轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R18。车身线条自然舒展，上扬式的车身腰线从前车门贯穿至尾灯处，流露出浓郁的运动气息，符合年轻消费者的审美喜好。

再来看车尾部分，缤越车尾的线条丰富，看上去有着不错的层次感，排气布局采用了双边共四出的设计，再加上精致的熏黑尾灯，车尾造型非常饱满，比较能吸引人眼球。

缤越 2020款 PRO 260T 双离合游侠内饰看起来颇具年轻的感觉，简洁大气的双色内饰配合银色饰物，看上去有一定的设计感。此外，该车标配了后驻车雷达、车联网、无钥匙启动系统等多项配置。

缤越平底三辐式方向盘采用了皮质材质，手感只能说中规中矩，同时它标配了方向盘4向手动调节。此外，该车的仪表盘呈现出精致的设计风格，营造出了不错的视觉效果，各项信息显示也比较直观。

缤越 2020款 PRO 260T 双离合游侠配备了皮、织物座椅，座椅包裹性和舒适性都还可以，同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座电动调节。

该车配备可开启全景天窗，天窗的面积很大，采光效果很棒，让车内环境看上去更加明亮通透，从而提升了乘客的乘坐体验。

缤越 2020款 PRO 260T 双离合游侠后排空间表现一般，满足日常使用问题不大，虽然地板中央存在鼓包，但好在凸起程度较小，中间乘客的乘坐舒适性还是有保障的。

缤越 2020款 PRO 260T 双离合游侠后备厢空间表现还可以，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅，进一步扩展后备厢空间，满足日常使用不成问题。

缤越 2020款 PRO 260T 双离合游侠配备了1.5T L3发动机，发动机最大功率是177马力，峰值扭矩是255牛·米，匹配7挡双离合变速箱，工信部综合油耗为6.3L/100km。

缤越 2020款 PRO 260T 双离合游侠悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

看完今天的实拍体验，我想大家对缤越这款车应该会有一个大致的了解。吉利缤越作为一款主打运动的小型SUV，不仅在年轻潮流的外观设计中融入了丰富的运动元素，吸引力十足，而且它诞生于吉利汽车的BMA架构，开起来灵活畅快，能让年轻消费者收获更多的驾驶乐趣，感兴趣的朋友不妨到4S店试驾一番吧！

出海记｜俄媒：白俄罗斯工厂组装生产的吉利汽车在俄罗斯上市

俄媒称，中国吉利汽车公司新闻处向卫星通讯社表示，该品牌在俄经销商已开始销售由白俄罗斯工厂组装生产的SUV车型吉利Atlas。

据俄罗斯卫星通讯社莫斯科2月28日报道，据悉，专门面向俄罗斯市场生产的新款SUV吉利Atlas2月27日在莫斯科首次亮相。

报道称，吉利Atlas分为标准、舒适、豪华三种配置可供俄罗斯客户选择。该车型也是俄目前唯一中国品牌的全轮驱动SUV，开发过程中考虑到了俄罗斯行车条件的特殊性。

据俄汽车产业分析机构Autostat此前消息，2018年吉利将向俄国内市场推出三款新品：吉利Atlas 1.8涡轮增压版、吉利帝豪X7（Emgrand X7）升级版和吉利帝豪7（Emgrand 7）升级版。

参考消息网-出海记记者从吉利获悉，莫斯科时间2月27日（北京时间2月28日），白俄吉工厂生产的Geely Atlas（博越）在莫斯科正式上市。

2017年11月17日，白俄吉全新工厂落成，白俄罗斯首辆Atlas下线。此次上市的2.0L、2.4L共6款车型的Atlas均从此工厂投产下线。官方售价1029990—1389990卢布（约合人民币11.57—15.62万元）。

吉利表示，Atlas在俄罗斯的上市，不仅是吉利全球化战略的又一迈进，更是对国家“一带一路”倡议号召的积极响应。因此，吉利始终秉承着为俄罗斯消费者提供优质产品和优质服务的宗旨，向俄罗斯市场导入全新一代产品，打造全新的渠道网络，优化创新服务管理，提升售后服务标准。

2017年11月17日，在距白俄罗斯首都明斯克约60公里的白俄罗斯吉利汽车股份有限公司乘用车制造厂，工人进行焊接工作。（新华社）