吉利远景车后座怎么能拿下来

付费内容限时免费查看回答后座靠背两边，也就是在头枕旁边，有个突出的圆形的按钮一提，后座就能掀起来了打开后备箱，将备胎盖取出，看里面坐垫处有螺丝固定，拆开即可然后直接用力一抬就起来了。更多1条

13款吉利远景可以安装安全座椅吗

肯定是可以安装，我们在市面上面见到的安全座椅分为三种接口iso fix、latch以及安全带接口这三种，前两者是需要根据您车内座位上面的预设的接口来选择，当然安全带这种的就没有这么复杂的要求，只要您的车内有安全带就可以安装的，具体的安装方式以及详细的接口划分您有兴趣都可以在一般的安全座椅类网站找到，毕竟聚焦的可以在宝宝座上面看到~

吉利汽车远景

中控台采用了大面积的钢琴漆装饰板，配合上银色的饰条，看起来非常豪华。在座椅材质的选用上，采用了触感细腻的高回弹发泡材料和镭雕碳纤维仿皮的中控皮纹装饰板，车内的档次提升了不少。在内饰上，新车则依然延续了家族式的设计风格。此前，我们对远景进行了实拍解析，不过它的设计、内饰及空间等方面的表现值得我们期待。而中控台饰板还采用了大量的拉丝工艺，提升内饰的质感。车门内饰板采用全新的纹样设计，精致的工艺，显得富有时尚科技感。新的远景在室内设计方面仍然非常时尚。而全新远景内饰设计则是让人耳目一新，整个驾舱空间的布局以驾驶者为中心，中控台的层次感很强。在远景的内饰上，可以看到大面积的皮质包裹和金属拉丝装饰板的加入，还有中控台上的钢琴烤漆，都是它凸显其豪华的一个重要元素。全新远景内饰的变化也不小，采用大面积银色装饰条，看起来更有视觉冲击力。而这一点，我认为是吉利汽车在提升内饰质感方面付出的努力。中控台采用镭雕装饰板，并配有一个大尺寸的悬浮式中央控制屏，具有强烈的现代科技感。新的内饰设计也很有高级感，大量的软性材料包裹，而且在中控台上加入了缝线设计，提升了档次感。而中控台饰板还采用了大量的拉丝工艺，提升内饰的质感。座舱方面，中控台采用了大面积的软质材料覆盖，并且在门板处、空调出风口还有中控饰板的处理上都是用了镭雕工艺，看起来很有档次，也是相当的精致。座椅方面，2020款全新远景采用双拼色的真皮座椅设计，皮质触感很好，填充物厚实柔软，舒适感很强。在室内方面，新版本的远景的设计风格更加简单。在座椅方面，2020款远景的座椅采用了仿皮材质包裹，包裹性还是非常不错的，而且还支持前排座椅加热功能，在这个级别里面也是相当不错。车内中控台的设计也比较流畅，中控区域的按键布局清晰合理，而且功能全面，实用性很强。在远景的内饰上，可以看到大面积的皮质包裹和金属拉丝装饰板的加入，还有中控台上的钢琴烤漆，都是它凸显其豪华的一个重要元素。此次，全新一代远景更是不遗余力地将内饰和动力方面展现给人们。全车大面积软质材料包覆，带来舒适的触感和良好的质感。而全新远景内饰设计则是让人耳目一新，整个驾舱空间的布局以驾驶者为中心，中控台的层次感很强。而这一点，我认为是吉利汽车在提升内饰质感方面付出的努力。而中控台饰板还采用了大量的拉丝工艺，提升内饰的质感。而空调出风口的位置也经过全新的设计，在不同材料、不同工艺的拼接下看上去会有不错的视觉效果，中控的档次感也会提升不少。内舱方面，远景的整个中控台设计偏向于简洁、大气的设计风格，并且还配以银色饰条的装饰。车内采用大量镀铬装饰，并配备三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控大屏等配置，科技感十足。座套的打孔材质，采用了渐变式缝线工艺，精致感比上一代产品有了明显进步。车辆内饰方面，新款远景基本上延续了旧款车型的设计。远景的座椅由真皮制作而成，填充物厚实柔软，乘坐起来非常舒适，可以给身体提供不错的支撑。而内饰上则延续了吉利汽车一贯的简洁设计风格，但在细节方面有所改变。在用料上，内饰方面，吉利也是拿出了诚意，中控台、方向盘上，车门上都用到了大量的软质材料，手感不错，提升了内饰的档次。全车共计3个USB接口，其中前排2个，分别为1个、1个和1个，后排1个。而内饰方面则延续了吉利家族一贯的简洁大气风格，并在中控台、副驾驶前方还加入了中国古典回纹的元素，更突出了这款车的档次感。座垫和靠背均为手动调节，填充物很厚实，乘坐很舒适，后排座椅可以40:60比例放倒，空间的延展性不错，日常使用很方便。在用料方面也是非常的厚道，大面积的采用真皮材质包裹，质感非常不错，而且大部分采用的软材质，让整个内饰看上去更加豪华。而中控台饰板还采用了大量的拉丝工艺，提升内饰的质感。新远景的整体内饰设计与之前基本相同，但是更加简洁、更有档次感是我个人非常喜欢的。车辆内饰方面，新款远景基本上延续了旧款车型的设计。而吉利全新远景作为换代车型，不仅在内外设计上有明显的提升，而且配置丰富，动力也更加强劲，可以看出新车的诚意满满。在远景的内饰上，同样能够找到不少中国传统文化中的神韵，比如中控台的设计以及空调出风口的造型，不仅是古典和现代，同时也是艺术美学的典范。新远景的座椅采用双色拼接，提升了视觉感，皮质包裹的部分更让人感到柔软，填充物厚实，乘坐起来很舒服，能够对身体起到很好的承托作用。在中控台上，大面积的金属镀铬装饰板，也为整车内饰的视觉效果加分。座舱大部分人采用了触感柔软的材质，乘坐舒适度很高。而内饰方面的设计，则是采用了对称式的中控台布局，营造出了一种清爽的视觉效果。而在座椅和内饰中，我个人最喜欢的还是这款棕色皮革的版本，这种棕色的内饰显得十分优雅且豪华。新远景的座椅采用双色拼接，提升了视觉感，皮质包裹的部分更让人感到柔软，填充物厚实，乘坐起来很舒服，能够对身体起到很好的承托作用。座套的打孔材质，采用了渐变式缝线工艺，精致感比上一代产品有了明显进步。在座椅材质方面，2020款全新远景还提供了全新的仿皮座椅，质感得到进一步提升，柔软度表现同样优秀。新款远景在内饰方面采用了吉利最为新设计的方向盘，其轮辐更加粗壮，全黑色的内饰更加运动时尚，并在中控台上用了大量的银色镀铬条进行装饰。在中控台上，大面积的金属镀铬装饰板，也为整车内饰的视觉效果加分。在室内装饰方面，新车采用了大量的镀铬装饰，营造出良好的豪华氛围。车门内饰板采用全新的纹样设计，精致的工艺，显得富有时尚科技感。车辆内饰方面，新款远景基本上延续了旧款车型的设计。此外，新车还采用大面积镀铬装饰进行点缀，提升档次感。在座椅材质方面，2020款车型标配有仿皮材质的座椅，顶配车型还可以选装真皮座椅。在车内的一些细节处，远景也进行了一定的升级，在中控台部分，它的线条还是比较丰富的，而且平直有力，所带来的风格也非常好。新的内饰设计也很有高级感，大量的软性材料包裹，而且在中控台上加入了缝线设计，提升了档次感。在座椅材质方面，2020款全新远景的高配车型还有着高级灰的皮质材料，看起来也比较上档次。

「试驾」4AT换装CVT，升级后的远景X3到底怎么样？

说到远景X3，很多生活在一二线城市的小伙伴可能都不太了解。远景是吉利主打十万以下低端市场的一个子品牌，就和自家的帝豪系列差不多，不过远景X3和X6都属于SUV车型。

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说实话，没来试驾之前，我对这种国产小型SUV也没啥好感，总觉着这个价位的SUV都不靠谱，直到这次试驾。

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试驾地点定在敦煌，数不尽的戈壁，对于这款小车我也有点底气不足。

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外观

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远景X3前脸还是采用了吉利家族标志性的回形中网，下方贯穿式的前保险杠很有气势，虽然是中期改款车型，但这个微小的变化倒是挺讨好的。

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车侧相比老款车型变化不大，4005mm的车长加上2480mm的轴距着实有些小，不过搭配的16寸双色轮毂倒是很提升质感。

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车尾这种上小下大的设计我个人是不怎么喜欢，但是这一对车尾灯倒是挺有意思的，像不像小时候动画片蝙蝠侠的飞镖？

内饰

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内饰延续了吉利品牌的设计风格，三幅式方向盘还有些运动气息。升级版车型上，除了最低配车型，其余车型都配备了8英寸大屏，国产车嘛，大屏肯定是有的。

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说一个我个人比较喜欢的设计，就是中控屏下方调节空调的功能区，空调开启方式和风量大小都采用了上下拨动的设计，并不是大家常见的旋钮式设计。我是很喜欢这种设计，觉着这种操作方式要比旋钮设计更方便。

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空调控制区下方配备了一个12V点烟器和两个USB接口，这都不多说了，国产车常规操作。下面这个储物台刚好能放下一个大屏手机，不过并没有无线充电功能，没办法，毕竟这个车还不到7万块。

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前后排空间还可以，不过对于身高超过1.8米的小伙伴就不太友好了，前后排头部空间比较小，前排副驾驶座椅高度也不能调节，算是个不足之处吧，但后排的坐垫长度和腿部空间表现都还不错，没有那种坐“小马扎”的感觉。

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后备箱看似不大，但实际还挺能装的。远景X3后排座椅支持比例放倒，平时放个大件啥的也很方便，只是这个后备箱开口有点高。

动态驾驶

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此次分车，鄙人不幸分到了手动挡车型，所以搭载CVT无级变速箱的自动挡车型并没有具体感受。手动挡就手动挡吧，怎么说也是个尊贵版车型。如果不考虑驾驶繁琐来说，个人倒是挺建议买这辆标价5.99万的手动顶配车型。电动天窗、倒车影像、语音识别等功能都有。

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着重说下语音识别功能，回程路段行驶过程中，我们试了一下这个车载语音功能，一遍就过，识别率很高，而且反应速度也很快，这点倒是让我印象深刻。（自动挡顶配车型还支持开启车天窗、开启空调等语音指令）

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而且远景X3行驶中的噪音抑制很好，60km/h以内行驶时，车内的噪音不大，同级别车型中表现突出。60km/h以上时才能听见明显的风噪和发动机声音。

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操控性上就没有太多要说的了，毕竟远景X3售价才只有4.59万-6.89万元，加上这么多配置，还奢求啥操控性呢？稳稳当当开，远景X3肯定没啥问题。

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远景X3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出109马力，动力谈不上强劲，但符合国六排放标准。

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本次活动工作人员也给我带到了一片比较平整的戈壁滩，我们也都在戈壁上撒欢的开了一圈，这台1.5L自吸发动机动力虽然不强劲，但舍得踩的话，还是有些“能耐”的。匹配的CVT无级变速箱在这种高负荷工况下工作也没有啥问题，比老款的4AT自动变速箱要好的多。

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总结

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总的来说，远景X3在这个价位表现还不错，上市21个月，月均销量过万，市场反响还不错。空间和噪音抑制的表现很优秀，动力和外观则比较中规中矩，算是这个价位比较全能的车型，这个价位买这么新款新潮的小车也未尝不可。