比亚迪好还是吉利好？

不是两车主说不准，路过。

比亚迪好还是吉利好？

吉利整体质感要强过比亚迪好多，不光是营销。光会吆喝不一定能把车卖好，否则大家都在营销方面下功夫就好了。

比亚迪和吉利又吵起来了！到底谁的能耗低，比比就知道了！

最近，在比亚迪秦L上市发布会上，比亚迪宣布秦L上使用的BYD472QC新发动机，热效率达到46.02%，亏电油耗只有2.9升/百公里，（NEDC工况），综合续航超过2000km。一时间吸引了极大的关注。

不过，就在发布会结束后不久，吉利汽车高管发出了中汽研颁发的一张热效率报告。上面显示，吉利发动机的热效率达到了46.1%比比亚迪宣称的46.02%的热效率还要高。

吉利汽车的高管杨学良在社交媒体上直言不讳地表达了自己的看法。他转发了一位博主对比亚迪的质疑，并评论道："还是实在一点好，估计老一辈科学家健在的话也会这么想。"杨学良的言论迅速引发了广泛讨论，不少人对他的观点表示赞同。

图注：吉利发动机热效率46.1%

但是打脸来的太快，随后比亚迪又放出一张中汽研的认证证书，上面显示比亚迪发动机的热效率46.5%。

从认证时间上看，吉利发动机的认证时间是2023年7月，比亚迪发动机的认证时间是2024年3月。比亚迪认证的时间更晚。

需要注意的是中汽研只是给发动机的热效率进行了认证，并没有具体的排名。所以关于全球热效率最高的发动机到底是谁，各家厂商都说自己的最好。因为除了中汽研认证之外，汽车品牌在自家的实验室中，也可以研发出非量产状态的，热效率更高的发动机。

图注：比亚迪发动机热效率46.5%

但是用户在实际开车的过程中，影响油耗高低的因素也有很多。载重，路况，驾驶习惯，天气等等，都会影响油耗。而发动机热效率和油耗只成正相关关系，不成正比。

而真正让人信服的其实是比亚迪邀请了很多汽车媒体，参与到油耗的测试中来，其中不乏中国国内非常有名的权威媒体。在这些媒体的测试中，比亚迪秦L和海豹06的油耗全都低于2.5L。当然媒体测试的都是非量产状态，量产状态比亚迪公布的是2.9L。

因此我认为如果吉利对比亚迪的测试结果表示不服，或者认为自己的车更省油的话。我认为可以选择相同的测试条件，甚至是相同的汽车媒体。再跑一遍相同的路况。看看吉利能不能达到或者超越比亚迪的水平。

所以吉利与其在网上公开对比亚迪质疑，不如马上拿出实际行动来对比。

长城 比亚迪 奇瑞 吉利，到底谁的综合能力最强，谁更值得购买

国产车的质量越做越好，销量越来越高，外观做得都非常漂亮，内饰用料很足，10万块就能买到空间大、配置丰富的车型，10万块的合资车连中控大屏都没有，只有一个收音机，而10万块的国产车，不仅能买到皮质座椅，搪塑中控，软质包裹、10英寸大屏，而且空间更大。所以越来越多的人买车时都会考虑国产车，毕竟现在国产车的质量非常不错，发动机和变速箱也都很成熟，按时保养，不会出现什么问题，那长城 比亚迪 奇瑞 吉利，4家民营车企，谁更强呢？我先给大家排个序，长城 比亚迪 吉利 奇瑞。

为什么把长城排在第一，1、长城懂中国消费者，他知道中国消费者想要什么车型，他就造什么车型，而且能造到心坎里。不然哈弗H6也不能获得共94个月的销量冠军，WEY坦克作为20万级别的SUV，让消费者排队提车等待3个月的时间。2、品控好，质量把关严格，跟曾给大众、本田、丰田、长城、比亚迪等车企的零部件供应商聊天，长城是对质量要求最严格的，比大众还要严格，所以很少有长城车主投诉汽车异响、某些易损件容易坏等问题。3、技术研发积极，各个车企都在研发高效率、低能耗发动机，但有几个车企在研发变速箱，而长城9AT将在2021年底量产，搭载在自家皮卡、高端SUV等车型上，长城9速湿式双离合也马上上市了，这也是国内首款横置9DCT变速箱。而长城被大家吐槽最多的是没有轿车、一直在套娃，一辆哈弗H6，换几个壳子，就多了很多车型。

我们再聊比亚迪，现在的比亚迪在国内乃至世界都是非常火的造车企业，比亚迪将电动大巴和电动卡车销往海外，比亚迪车辆大多数的重要配件可以自给自足，包括气囊、ESP系统、汽车芯片等，比亚迪新能源车型绝对是国内扛把子，自研“刀片电池”、电机和电源管理系统，就连丰田也要找比亚迪为其设计研发新能源车型，还有比亚迪的超级混动系统，让丰田和本田也为之汗颜，现在比亚迪超级混动车型提车排队时间长达3个月，就足以说明比亚迪的超级混动有多优秀。但比亚迪的燃油车销量却不太好，尤其是比亚迪的双离合为其拖了后腿。

奇瑞汽车，大家都觉得奇瑞是技术宅男，只知道搞研发而忘记营销，最被人熟知的是奇瑞的那台1.6T发动机，同级最高37.1%的热效率，最大功率197匹马力、峰值扭矩290nm，并为其提供终身质保，是国内首家敢这么做的企业，除了奇瑞发动机被人熟知外，奇瑞的车型确不温不火，观致已经名存实亡、高端品牌星途的销量也不怎么样。

再来聊聊吉利，吉利最近推出了两款异常火爆车型，吉利星瑞和吉利星途，人气暴涨，吉利高端品牌领克销量也不错，吉利极氪001还没上市，预售订单已经突破7万台，吉利汽车的销量是真的不错，可为什么把吉利排在最后呢？简单一句话“不思进取、吃老本”，现在吉利一直在吃沃尔沃的老本，一直将沃尔沃平台下方，沃尔沃发动机下方，并没有自研发动机，其实沃尔沃的发动机已经是10年前的技术，油耗高，动力也不占优势，沃尔沃车型从不以发动机为卖点，而到了吉利车型就成为了营销噱头，以吉利现在的营销来看，好像离开沃尔沃的吉利就没法卖车了，反观长城、奇瑞、比亚迪都在研发自己发动机，而且都有自家所擅长的东西，不是说吉利车型不好，而是因为一直吃沃尔沃的老本和不思进取，才排名垫底。

以上四个国产汽车品牌的车型销量和质量都还不错，不管买谁家的产品，质量也都没问题，以上的观点纯属主观分析，大家还有任何不同意见，欢迎在评论区留言，让我们一起交流学