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吉利熊猫内门板拆装步骤

吉利熊猫后门怎么拆?

扳开后座海绵,屁股下面有个铁盖子,用胶封着的,强行撬开,就看到油泵总成了。总成上面是塑料圈拧着的,拧开就可以把油泵提上来了。

吉利熊猫性能怎么样?

吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计,整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润,前大灯组被黑边包围,酷似熊猫的黑眼圈;尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组,构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见,体现了“外小内大”的设计目标,使车型外观看起来小巧,但车内空间却能够得到保证,达到良好的内外和谐。吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计,对前车窗的附着力很到位。轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂,并且配备了19寸超大轮胎。吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱,做工细致,其整体制造工艺不在同级车之下。仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀,方向盘采用三幅式设计。 吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计。前排座椅可以手动四向调节,调节控制杆位于座椅两侧。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护,包括对整体的包裹及腿部的支撑性。后排的腿部空间非常充裕,后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到,腿部支撑也非常好。 在动力上,熊猫将可搭载多款发动机,包括1.0升3G10发动机,1.3升479系列发动机,以及全新开发的满足欧5排放标准的1.3升4G系列发动机,提供手动及自动变速器。

吉利熊猫,汽车生锈严重,没想到生锈那么严重,腐蚀烂掉了


所在城市:河南濮阳投诉时间:2020-04-13 18:20:27经销商名称:濮阳恒通投诉车型:质量问题投诉问题:前后桥及悬挂系统已行驶里程:4.8
品牌车型:吉利熊猫投诉内容

开了6年多,底盘周围,车门腐蚀烂了。出现问题后4s店和厂家都找过了,400售后电话也打过,但还是没有人管,到现在一直这么拖着呢。希望可以尽快帮我解决问题,最好能免费更换配件,若不能免费更换,就免费帮我维修好车辆。

投诉进度

已提交,处理中

期望结果

开了6年多,没想到生锈那么严重,腐蚀烂掉了都,

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不到五万纯电后驱动感小车,吉利熊猫卡丁赛道试驾

今天我来到了广州从化的赛车场,来试驾一款“卡丁”车。这款所谓的卡丁,原厂就带运动套件,车内有4个座位,后置后驱纯电动力,续航200公里,没错,我说的就是它——吉利熊猫卡丁。

一句话概括吉利熊猫卡丁:

可爱又好玩,代步有个性。

新车优势:

1、造型可爱又动感,整体质感不差;

2、原厂运动套件,合法上路;

3、空间够用,配置令人满意;

4、起步动力足,提速快;

5、支持快充。

新车缺点:

1、视野一般般;

2、轮胎比较窄。

熊猫卡丁是在5月初才刚刚上市的车型,售价只需4.69万元,四舍五入就是4-5台iPhone 15 Pro Max的价格,城市代步,小问题啦!

不得不说,相比起市面上的不少同类型的微型车产品,吉利熊猫家族的造型会更加出彩,比例也更像“正常车”。

而熊猫卡丁的车身除了有拉花、拼色轮圈之外,尤其值得好评的,我觉得是宽体套件和大尾翼,玩味十足,且都是原厂产品,免去了改装带来的麻烦。

打开车门,可见车内的配色很是明快,中控台走简约路线,还配备了一块8英寸多功能大屏和9.2英寸液晶仪表盘,支持手机连接和语音、手机APP控制,使用起来足够智能。

车内虽然只有4座,但空间表现还是不错,不要看车小,它的四个轮子都是往四个角靠的,将空间“撑到了最大化,而且车内的储物空间也特别多。

在我的选车标准里,其中有一项就是“好车得小”,熊猫卡丁非常符合这一项标准,小带来的好处就是灵活,在狭窄的赛道里,它指哪打哪,不拖泥带水,转弯半径也只有4米。

而且电驱带来的提速能力非常过瘾,让它好像是一只小老鼠一样,出弯、加速,一气呵成,驾驶乐趣极高。

另外,它还带有无感启动,上车即上电,挂挡就能跑,日常使用起来很轻松,唯一一点不足,就是轮胎太窄了,雨雾天气要小心开。

好啦,今天的赛道体验就到这里,根据官方信息,目前这款熊猫卡丁,还有限时优惠1000元、赠送充电枪、三电终身质保、36期首付1288元包牌开回家等等的福利。各位观众老爷,你会花4万多,买这个后置后驱的大玩具吗?我们评论区留言。

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