《乘释笃行，胜在龙年》——2024年释草堂工厂之旅圆满闭幕

跨越山海

耗时几十小时

只为“回家”看看

随着2024年的到来,释草堂膏方焕新启程,迎来全新一年。

借此契机,释草堂举办了一场别开生面的工厂之旅,与大家共同见证品质的坚守与匠心的传承。
乘释笃行,胜在龙年

本次活动以“乘释笃行,胜在龙年”为主题,旨在带领大家深入释草堂工厂,了解膏方的生产过程,感受释草堂品牌的核心价值与企业精神。

在这次工厂之旅中,代理商们得以近距离观察释草堂膏方的整个制作过程。

从研发独特的配方,到精心挑选的原料,再到每一步的生产加工,释草堂始终严格把控品质,确保每一瓶膏方都是高品质、安全有效的。

此外,代理商们也见证了释草堂如何凭借创新和差异化战略,在激烈的市场竞争中脱颖而出。

参观东阿博物馆,坚定品牌信心

2024年1月24日上午,释草堂的代理商们踏上了东阿博物馆的参观之旅。

此次活动的目的在于让代理商们更加深入地了解东阿的悠久历史与灿烂文化,领略东阿的独特魅力,增加品牌认同感。

在博物馆讲解员的引领下,代理商们首先参观了博物馆的各个展厅。

通过观看历史文物和图片资料,他们深入了解了东阿的悠久历史和灿烂文化,以及东阿在古代政治、经济、文化等方面的卓越地位和深远影响。

随后,代理商们转至博物馆的草药展览区,讲解员详细介绍了各种草药的生长环境、药用价值以及在传统医学中的应用。

这使代理商们对草药的神奇疗效和东阿地区的草药文化产生了浓厚的兴趣,也进一步加深了他们对东阿地区的了解和热爱。

参观结束后,代理商们纷纷表示,这次参观活动让他们对东阿的历史文化和草药知识有了更深入的了解,更加坚定了他们作为释草堂膏方代理商的信心和决心。

他们将把所学的知识和感受融入到自己的工作中,为释草堂膏方的发展贡献自己的力量。

此次参观东阿博物馆活动不仅丰富了代理商们的文化知识,也加强了他们对品牌的认同感和归属感。

在未来的日子里,释草堂膏方将继续秉持“药食同源”的理念,不断创新和发展,为广大消费者提供更多高品质、安全有效的产品。

同时,释草堂膏方也将继续关注和支持东阿地区草药产业的发展,为推动地方经济和文化的繁荣做出积极贡献。

齐聚释草堂工厂,共话健康行业未来

随后,释草堂一行来到释草堂生产工厂——东阿正元本草药业产业园。正元本草是东阿县阿胶类企业抱团发展的产业园,总投资3.15亿元,占地110亩,目前已经有4家企业在园内落户投产。

释草堂拥有4座现代化标准车间,大家一同参观这4座车间中的一座,也就是膏方和饮品生产车间。

在参观过程中,代理商们更加深入的了解到释草堂系列膏方产品——释草堂释颜膏、释草堂醉颜膏、释草堂倾影膏、释草堂山楂草本膏、释草堂玉竹雪梨膏、释草堂睡心膏、释草堂通露膏、释草堂参灵石斛膏、释草堂津卫膏、释草堂和凝膏以及释草堂舒味开路膏等等。

这些产品不仅丰富了消费者选择,更进一步提升了释草堂品牌的市场份额。

此外,本次工厂之旅还特别安排了一场座谈会,邀请了多位行业专家和消费者代表共同探讨健康产业的未来发展趋势。

与会者一致认为,随着消费者对健康生活的需求日益增长,健康产业将迎来更为广阔的发展空间。

而作为健康产业的重要组成部分,释草堂膏方将继续发挥其独特优势,为广大消费者提供更多优质、安全的产品。

新年新愿景:增进消费者健康福祉

作为本次活动的重头戏之一,释草堂品牌创始人王吉利王总在现场以《知不足而后进,望山远而力行》的主题发表了热情洋溢的演讲。

王总表示:多年来,释草堂品牌始终坚持“传承中医文化,服务家庭健康”的理念,致力于研发高品质、安全有效的膏方产品。未来,释草堂将继续秉承这一理念,不断创新和进取,为广大消费者带来更多健康福祉。

此次工厂之旅的成功举办,不仅让参观者们对释草堂膏方的生产过程有了更深入的了解,也进一步提升了释草堂品牌的美誉度和市场影响力。相信在“乘释笃行,胜在龙年”的信念指引下,释草堂品牌将继续书写属于它的辉煌篇章。

一起出发吧,2024!

2024汽车智能座舱产业发展论坛在成都高新区成功召开

来源：环球网

5月15日，2024汽车智能座舱产业发展论坛暨汽车智能座舱专题技术路线图推进会在成都高新区成功召开，四川省经信厅汽车处处长刘珂、重庆大学机械与运载工程学院教授郭钢出席会议并致辞，发展中国家科学院院士、中科院心理研究所研究员张侃，成都市经济与信息化局汽车处副处长李勇、成都未来科技城发展服务局投资促进部副部长张戈、大众汽车集团（中国）副总裁张岚、东风汽车集团有限公司研发总院软件工程研究中心副总监冯超、博泰车联网技术副总裁张杰、中科创达智能汽车北美事业部副总经理蒋艳菲、国汽智端(成都)科技有限公司CEO王博等领导和专家代表出席本次会议。本次会议共有一汽、东风、长安、上汽、广汽、大众、奥迪、比亚迪、吉利、江淮等整车企业，华为、航盛、中科创达、国汽智端、零束科技、科大讯飞、星河智联、美行科技、英特尔、泽景电子、芯擎科技、中瓴智行、松下电子等零部件及产业链相关企业，交通运输部公路院、中科院软件所、中科院心理所、清华大学、重庆大学、同济大学、电子科技大学、西北工业大学、中汽中心、中国汽研、襄阳达安、清华苏研院等高校及科研检测机构，共100多家单位150余名专家代表出席。本次论坛由国家智能网联汽车创新中心、中国智能网联汽车产业创新联盟、成都高新区未来科技城发展局主办，由中国汽车工程学会汽车智能座舱工作组和国汽智端（成都）科技有限公司承办，中国汽车工程学会汽车智能化与未来出行研究中心产业研究部总监王立新主持本次论坛。

论坛全景

郭钢教授在致辞中表示，汽车产业正向着智能化变革，智能座舱作为汽车第三生活空间的核心载体和重要平台，成为通信技术、电子技术、虚拟现实技术、人工智能技术等诸多新兴技术的集中增长点和主阵地，是汽车品牌打造差异化竞争优势的新窗口，更是中国汽车工业新质生产力的重要体现。在汽车智能化快速发展的趋势下，要强化智能座舱顶层设计，高水平做好智能座舱技术发展路线图编制工作；强化技术引领，加快国际化发展步伐；深化产业链上下游协同，打破行业信息壁垒，共同推动智能座舱产业的高质量发展。

重庆大学机械与运载工程学院教授郭钢致辞

刘珂处长在致辞中表示，智能网联汽车产业已成为推动我国加快建设智造强国、质量强国、交通强国、网络强国和数字中国的重要载体。四川省委省政府高度重视智能网联汽车产业发展，将其作为战略大后方建设和新型工业化的重点领域。目前已经形成以成都为主体，宜宾、遂宁、资阳等地协同发展，呈现出产业聚集效应显现、基础设施加快完善、试点示范成效明显等特点的智能网联汽车产业生态圈及创新生态链。下一步四川省将推出更多支持产业发展的务实举措和支持措施，持续加强对包含智能座舱在内的智能网联领域技术攻关的支持，深化产学研合作，促进成果转化，全面提升产业创新能力和产业化水平，为战略大后方建设作出更大的四川贡献。

四川省经信厅汽车处处长刘珂致辞

高新区未来科技城发展服务局投资促进部副部长张戈带来题为“成都未来科技城智能网联汽车产业规划汇报”的主题演讲。他指出成都未来科技城坚定以使命谋城，以生态立城，以产业兴城，以品质营城的建城理念。致力于打造高质量推动区域协调发展的示范区，高品质塑造公园城市未来形态的试验区，高水平创建世界领先科技园区的先行区。成都高新区将重点从加强智能网联汽车产业顶层设计、加快智能网联汽车关键技术突破、设置智能网联产业专项基金等五个举措，助力产业发展。未来科技城将重点规划建设硬件科创区、制造示范区、生态价值转化区三大片区，围绕智能网联产业建圈强链，大力招引一批智能网联上下游生态企业尽快形成产业形态，提升区域产业竞争力。

成都未来科技城发展服务局投资促进部副部长 张戈

东风汽车集团有限公司研发总院软件工程中心副总监冯超先生带来题为“智能座舱平台化开发探索与实践”的主题演讲。冯总指出，能源、互联、智能革命为汽车产业创新发展注入强劲动能，新一轮科技革命驱动汽车产业加速变革，促进了以用户为中心的汽车产业重构。随着汽车在使用场景和功能上不断拓展，汽车产业链价值逐渐后移，技术创新、用户需求、场景创新、营销创新、产品属性等新的市场理念成为传统车企下一步要去攻克的方向。面向未来，传统车企面临着SoC等核心芯片选择、生态系统集成开发能力、构建人车路云一体化的商业模式等技术和产品工程挑战，芯片生态、软硬件分层解耦、全生命周期用车场景、座舱域控平台等技术战略布局将成为传统车企迎接变革，面向行业新时代的核心能力。

博泰车联网技术副总裁张杰先生带来题为“智能座舱场景创新与体验”的主题演讲。张总指出，未来汽车智能化将由理性化计算能力的智能驾驶系统和有情感化交互能力的智能座舱系统来体现。通过汽车人格化和主动社交功能开发、语音交互从低阶AI到高阶EI能力的进化、智能健康舱搭建、大模型提升智能化水平等座舱核心技术的不断突破，构建车内外全场景的智能交互能力。

中科创达软件股份有限公司智能汽车北美事业部副总经理蒋艳菲女士带来题为“跨域融合，打造舱驾一体新生态”的主题演讲。蒋总指出，智能汽车正向着中央计算演进，驾+智舱是中国主机厂当前期望的主要的域融合形式，中科创达积极开发面向中央计算的AI原生整车操作系统，实现弹性乐高架构、智能自然交互、丰富应用生态等原生技术能力，并携手行业伙伴共创舱驾融合新生态。

上汽零束科技有限公司数字化体验平台职能总监黄少杰先生带来题为“构建智能网联汽车数字体验差异化市场优势”的主题演讲。黄总指出，智能座舱已成为汽车产业转型升级的关键领域并通过智能化、个性化的服务，为用户带来了崭新的数字化驾乘体验。要构建座舱数字体验差异化，需要技术底座的支撑，软件平台和生态伙伴合作，AI大模型的助力，端到端的体验设计，并通过数据驱动滚动迭代。未来，软件平台深化SDV理念、跨界合作和生态构建、舱驾融合全场景覆盖、端到端体验设计闭环等9大核心要素将成为构建座舱数字化体验跃迁和差异化的关键。

国汽智端(成都)科技有限公司CEO王博先生带来题为“新EE架构下智能座舱域控的思考及实践”的主题演讲。王总指出，车舱域控融合座舱域、网联域和车身域将成为面向未来集中式整车电子电气架构下智能网联汽车的一种最合理的解决方案。国汽智端在智能车舱域控技术领域已经具备了高度集成化、高国产化率、性能强大、高扩展性等技术优势，结合丰富的产品矩阵和车舱域控功能整合能力，为智能座舱跨域融合发展提供实践经验。

国汽智端(成都)科技有限公司CEO 王博

在汽车智能座舱专题技术路线汇报研讨环节。首先，重庆大学机械与运载工程学院副教授李文博汇报了人机交互关键技术研究进展。李老师围绕驾乘人员感知、认知与决策技术和多模态交互技术两大模块介绍技术研究现状、技术发展方向、技术发展难点等阶段研究成果。

航盛电子中央研究院副院长钱乾、长安汽车智能化院技术规划经理付远征、零束科技有限公司数字化体验平台职能总监黄少杰汇报了系统与零部件关键技术研究进展。钱总围绕座舱操作系统与应用层设计和智能零部件，付总围绕开发工具链和网联服务，黄总围绕座舱可拓展设备互联关键技术，分别介绍了技术发展现状、技术趋势、技术难点及未来技术路线指标体系等研究成果。

奇瑞雄狮汽车科技有限公司智能座舱中心总监何雷汇报了基础支撑关键技术研究进展。何总围绕基础软件、架构设计、域控制器和计算平台等基础平台技术，信息安全与数据安全等安全技术，车端大模型与混合现实等人工智能技术，介绍了技术发展现状、技术趋势、技术难点及未来技术路线指标体系等研究成果。

中国汽车工程研究院股份有限公司通信与软件中心主任助理汤轲代表测试评价与标准规范工作组带来测试评价与标准规范研究进展。汤主任主要围绕测试评价与标准规范发展现状、发展趋势及方向、发展难点及风险、测试评价与标准规范技术路线图等方面介绍了当前的研究进展，为智能座舱复杂系统的测评与标准工作理清了工作思路。

在研讨交流环节，汽车智能座舱专题组组长郭钢、副组长冯超以及来在行业的专家对阶段研究成果提出了建设性建议。

本次会议的成功召开进一步加强了智能座舱领域的交流沟通，为智能座舱关键技术的发展路线研究汲取了更广泛的行业养分，为中国乃至全球汽车智能座舱技术的创新发展提供了重要的借鉴和指导，对于引领行业发展具有重要意义。下一步，中国汽车工程学会将持续联合行业完善和明确智能座舱技术发展路线，深入推动智能座舱技术进步，为我国汽车产业发展作出积极贡献。