用工歧视有哪些?为什么会有这些歧视现象?

有几点需要思考的：1 吉利有没有水军？如果没有请解释为什么存在大量黑其它自主品牌的帖子，而吉利的帖子都是正面的。2 ：抓住一个所谓冒充吉利公关部的车黑是不是就够成证明吉利无水军自身清白的证据链？如果是就请回答一个冒充公关部的车黑不吃不喝的在较近的时间短内发能发多少条黑车贴，3：长城汽车第一时间出示的黑车信息截图被吉利负责人指出是造假，理由是截图时间出现逻辑错误，现在又证实有人冒充吉利公关部已经落网，那么也就证实了长城出示的截图证据真实无假！反过来证实了吉利相关负责人说了谎！4：这起案件只是众多黑车现象的一个点，远不是一个正确的标准答案和结局，海量黑车贴的源头在哪里？汽车界的下三滥问题是就否解决了，打黑除恶是否不包含在网络上有组织有目的诽谤和散布不实信息损害利益竞争方的行为？

许国利作案他儿子知情不，他阻止过吗？

题主，大喵刚写了这件事儿，有兴趣可以看下。

车企黑公关事件的后续发酵看起来大有愈演愈烈之势了。

事情的起因大家应该多少都有耳闻吧，二周前，一张微信截图在网上开始流传，截图内容的大致意思是，有吉利汽车工作人员在专门组织收买水军去“黑”长城汽车。随后，吉利汽车发布公告称，微信截图是假的，没做过这种损人不利己的事情。再接着，另一个当事方长城汽车也站了出来，特别指出，虽然吉利发了官方声明，但某品牌拥有海量水军是不争之实，专门粉饰自己，抹黑其他自主品牌。

被长城汽车点名之后，吉利方面直接惊动了董事长李书福，由其亲自主持了一个吉利汽车的内部审查，主要调查存不存在黑公关之实，而初步结果是，不存在。

而最新的消息显示，10月29日，杭州市公安局滨江分局官方微博“平安滨江”发布有关吉利长城“黑公关”事件的警情通报，该局此前接到报案，有人以“吉利公关部经理”的名义，在网络上编造、散布虚假信息，对吉利汽车进行恶意诋毁和抹黑。接警后，滨江警方迅速组织警力对案件开展侦查，于10月24日将嫌疑人宁某（男，21岁）抓获。

很显然，“平安滨江”的通报为吉利汽车洗掉了嫌疑，最起码，这次事件的关键证据——微博截图被证明是捏造的，还了吉利汽车一个清白。但事情要分两面看，长城汽车等自主品牌显然并不打算就这么结束这波交锋，以上通报发出的同一天，由长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车、东南汽车等8家自主车企共同发起的“中国汽车行业自律联盟”在上海正式成立。据悉，活动现场，各家车企对持续受到某品牌黑公关攻击这一事实达成了一致意见，并旗帜鲜明地表达了反对“黑公关”、“黑媒体”的集体意愿，未来，大家要拿起法律武器保护企业声誉和品牌。

好嘛！吉利为摆平微信黑公关截图事件举起的酒杯还没碰响，可能更严重的形象危机就又袭来，8家自主车企以自律之名结盟，其中唯独却少了吉利，隐喻不言自明。

两方目前还各执一词，朋友们，来吧，该到大家站队的时候了，吉利or长城，你挺谁？