汽车仪表台怎么拆？

都差不多

雪佛兰新款创酷，吉利缤越，荣威RX3买哪个好？国产对比合资雪佛兰小型SUV对比如何？

致炫好

排除抵制韩货，北京现代朗动，吉利帝豪GS,雪佛兰新科鲁兹，那辆车值得入手呢

GS韩国的是咋？

请问车神们说说，雪佛兰创酷和吉利帝豪GS那个油耗低，那个好点，谢谢

推荐后者１.8手动挡再看看别人怎么说的。

玩跨界不止有吉利，雪弗兰这款跨界新车仅售11万多

提到跨界车，几乎所有人都会想到吉利，因为最近几年玩跨界车玩的是非常棒，尤其是吉利帝豪GS，几乎是打出了招牌。而今天说的雪弗兰这款新车，突然让人觉得，原来玩跨界不止有吉利，重点是雪弗兰这款跨界新车仅售11万多，合资车卖出国产车的价格，这样真的很容易成为爆款。那么不妨看看雪弗兰这款新车——沃兰多到底是不是值得买吧，毕竟这款车目前吵得还是比较凶的。

先说外观，喜欢的人觉得这款车外观上十分霸气，充满激进，当然redline的套件才是最牛的，尤其是那獠牙是的前包围。但是这款车对于很多不是很喜欢它的人来说，有点不伦不类，甚至有人用四不像来形容它，不过我个人反而觉得这款车非常顺眼，尤其是有种低趴的感觉。其实在尺寸上沃兰多是比较大的，和本田杰德、大众途安L的尺寸都是比较接近的。重点是采用5+2的座椅布局实在是非常方便，甚至让人怀疑这到底是一辆SUV还是一款旅行车，当然，也有一丝MPV的影子，所以说跨界是非常彻底的。

内饰上看价格就知道，这车的内饰注定不会多么豪华，毕竟起步价不到12万，即便是同价位的国产车都不可能做到多么豪华的内饰，只能说沃兰多的内饰够用。所以我们不谈豪华感，还是谈谈空间吧，毕竟乘坐是主要的。其实沃兰多的第三排还是非常不错的，至少比较高的我坐进去还是可以的，但是有一点，后两排的座椅包裹性一般，长时间乘坐对于身高比较高的人来说稍微有点累，和大多数SUV是一样的，这点也是无奈之举。

配置上沃兰多也算是精打细算了，基本上能够得上的话都给安装上了，所以如果差钱的话，直接选择最低配的车型就好，因为4款车型的主动、被动安全配置都是一样的，也可以看出沃兰多的诚意。 不过从我个人的用车习惯上来说，我觉得还是买redline版本的比较好，相对来说能更靠谱一些，几乎是该有的配置一样不缺。另外多句嘴，同价位的同级别合资车比起来，redline版本的沃兰多真的是太具性价比了。

至于动力也是目前沃兰多被喷的最惨的地方，毕竟全系只有1.3T发动机这件事情还是让人比较纠结的，有人质疑动力够不够，讲真，这款车主要还是市内代步，1.3T完全足够用了，毕竟市内一般限速60，前端的爆发力是很足的。雪弗兰或许也是在这方面讨巧了，在调校方面还是比较有针对性的。这套动力系统被喷的有些过分了，如果你开过沃兰多的话，我想你并不会太过于纠结是否要买这款车，我个人觉得比别克GL6值得买很多，所以也建议大家自己亲自去看下，而不是只听网上的只言片语。

家里只买一辆车，别错过这五款“精品”，均是大空间、低油耗

在国内车市中，除了常规车型以外，还有着跨界车型，融合了两类及以上车型优势的它们，一般都会有着更出色的实用性，且它们的实用还主要表现在家用层面。正如今天笔者为大家带来的这5款跨界车中的“精品”，身具大空间和低油耗特质的它们，正是老百姓选择家用车时的务实之选。

第一款，本田杰德，杰德这款车与思域有关系，都是同平台打造的，国产版本的思域只有三厢车，旅行版思域只有海外市场有，国产杰德也可以称作思域旅行版，只是两款车的外观设计不同罢了。

杰德的老款车型有六座版本，现款车型取消了六座，目前只有五座，能够配备六个座椅的车型应该叫MPV，但车身侧面更像一款旅行车，与纯正的旅行车相比，杰德的底盘离地间隙很小，还达不到旅行车的标准，实际上，杰德的定位就是一款两厢紧凑型轿车。杰德除了空间大，油耗也很经济，百公里6.9升-8升。

第二款，雪佛兰沃兰多，这款车与别克GL6属于同平台车型，外观颜值要比GL6高出一截，在座椅的布局上，有五座和七座版本，完全就是一款紧凑型MPV，但外观的设计，在侧面观看，与SUV没有多大区别，沃兰多的定位，是紧凑型两厢车。

这种车尾与车身平直的设计，促使了车厢内部空间超大，对于家用来说，在适合不过了，家里成员多，可以选七座。1.3T的动力，能输出163马力，日常家用可以满足，百公里油耗7升左右，节油性还是不错的。

第三款，高尔夫嘉旅，这款车的外观设计看上去更像一款面包车，实际上是高尔夫的加大版，与途安L很像，只是车身长度小了一些。

高尔夫嘉旅的定位是一款紧凑型两厢车，这款车的优点除了有高尔夫的操控性，内部空间也要比高尔夫宽裕，第二排还有途安L的折叠小餐桌，还有多达24处的储物盒储物槽，对于家用来说，是不错的选择，动力方面，搭载了1.2T和1.4T发动机，匹配双离合变速箱，油耗比较经济。

第四款，新宝骏RM-5，仅从新宝骏RM-5的外观造型我们就不难看出，它是一款在SUV和MPV之间跨界的家用车，不仅看起来如SUV一般动感十足，同时还兼顾了MPV的修长，颜值方面在众多家用车中，算得上是佼佼者。事实上，颜值并不是新宝骏RM-5的最大的亮点之一，其最大的亮点其实是灵活多变的大空间和智能。具体来看：

新宝骏RM-5车内的座椅布局比较丰富，有2+3五座、2+2+2六座、2+3+2七座三种，且第二、三排座椅还支持独立放倒，车内座椅组合形式十分丰富，能最大限度迎合用户对于不同出行场景的用车需求。而且，新宝骏RM-5仅是轴距就达到了2米75，它的空间不仅灵活多变，同时还十分的宽敞，配合上包裹出色的座椅，更有着同价位领先的乘坐舒适性。在此基础上，新宝骏RM-5还配有先进的新宝骏车联网和L2级智能驾驶辅助，能实现语音控制车内功能、全速自适应续航、手机寻车、规避碰撞等功能，最大限度提高驾驶舒适性、安全性，同时也能提高燃油经济性。

第五款，吉利帝豪GS，这款车的市场定位是紧凑型SUV，但无论从正面还是侧面以及尾部来看，吉利帝豪GS更像一款两厢轿车，不过帝豪GS的底盘离地间隙确实要比轿车高了一些。增强了通过性。也可以称作GS是一款跨界风格的轿跑SUV。

帝豪GS的尺寸要比高尔夫和福克斯大一些，内部空间比传统两厢轿车宽裕，再加上丰富的配置，强劲的动力，不高的价格，比较受年轻消费者的喜爱。在拥挤的城市中上班代步，这种跨界风格的SUV结合了诸多优点，搭载了1.4T和1.5T省油动力。

总之，以上五款车型，正是有着“多重身份”，它们将多种车型的优点集中在了一起，会比传统的轿车、SUV、MPV等更实用。其中，本田杰德、高尔夫嘉旅和雪佛兰沃兰多均很适合喜爱合资品牌的消费者，它们除了空间大、油耗低之外，同时性能表现也十分不错。而帝豪GS和新宝骏RM-5则分别适合注重高颜值的年轻人，或注重安全、舒适、智能和空间的年轻人，它们之中前者虽空间不是太大，但却胜在了颜值高、油耗低，而后者在空间大、油耗低的同时，更有着先进的智能配置，能带来更安全、便利和舒适的用车体验。