吉利GE11正式亮相！预计售价20万元起，90后的你愿意选择它吗？

就在今天，2019年2月26日，吉利首款基于全球市场打造的纯电动紧凑级轿车——GE11正式在上海喜马拉雅美术馆亮相，预计2019年第二季度正式上市，相较之前预告的第一季度上市有所推迟。

? 外观方面

从现场实车来看，吉利GE11与之前官方发布的外观预告图基本一致，采用“多维流动生命体”的设计理念，整体实车线条流畅，封闭式前脸加上量子银盾车标很有未来感。

量子银盾车标是吉利GE11设计亮点之一，采用了彰显科技属性的银色，切割造型简洁立体，在不同灯光的反射之下会有不同的视觉效果。

狭长的一字型大灯简洁干净，像是一个清秀的小伙子深情的注释着你。大灯下方的流线型格栅有主动开闭功能，官方对在这个纯电动车上的进气格栅的解释是，能够针对不同车速匹配不同开合角度，有效减少风阻系数，还能为底盘下方电池组起到导流、冷却的作用。

车身侧面采用了当下流行的溜背式设计，隐藏式门把手也让车身侧面的科技感有很大提高。据悉该车整车风阻系数为0.2375，车身尺寸长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm，标准的紧凑型车身。

GE11使用18寸的航天飞机涡轮式半封闭低阻轮毂，和宣传图上一致。轮胎规格为195/50 R18，更窄的轮胎也是为了降低风阻，大尺寸的倍耐力扁平轮胎，能适应一定的恶劣天气路况驾驶。不过195宽的轮胎，理论上对刹车会有一定的影响，比如之前的宝马i3的轮胎很窄，前轮155后轮175，但是整备质量只有1298kg，而且悬架行程短，所以刹车成绩还能控制在41米之内，所以GE11的窄轮胎也对车辆的重量控制提出了更高的要求。

两个尾部LED集成尾灯由带有GEELY表示的银色镀铬条链接，整体十分连贯。本次亮相活动没有公开底盘情况，具体配置还要等到第二季度正式上市之后才能得到。

官图

180°天际线式全景玻璃车顶，可以算的上是真正意义上的全景天幕了，具体的玻璃材质我们目前没有得到资料，出于安全考虑，厂家应该在车顶材质上下更多功夫。

? 内饰方面

本次亮相内饰仅限于车外拍摄，不过也能看到车内内饰简洁大方，双辐D设计的多功能方向盘，可以操作音乐功能、自适应巡航和定速巡航等功能。12.3英寸悬浮式中控大屏下方旋钮换挡采用金属材质，两者之间还有一个中央触控区域，代替了大部分按键操作。

GE11的座椅采用欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物内饰（OEKO-TEX Standard 100认证的最高级别）。这种座椅织物面料具有防水、防污、透气等多重优势，液体会在面料表面形成滚珠，座椅温度也不会随着环境温度快速变化。

? 动力方面

新车动力上搭载一台最大功率177马力（130千瓦）的驱动电机，最高车速达150km/h，电池为锂离子动力电池，不过续航里程等具体信息只能等信息下一步公布才能知晓。

? 编辑总结

随着新能源车技术的不断发展与革新，新能源车已经逐渐成为汽车行业的主流趋势。各大车企也纷纷在新能源汽车方面加大投入，顺应时代的发展，推动各自的新能源车的更新与销售，希望在未来新能源车市场中占据一席之地。

今天吉利也正式公布吉利新能源将作为全新品牌，专注做新能源产品，在2019年新品牌也将推出更多新能源和电气化产品。2018年，吉利新能源汽车累计销量68,549辆，这款GE11在上市之前就已经备受关注，补贴后售价预计20万元起，有望在上市之后帮助吉利新能源车销量再进一步，我们也更希望在尚未公开的续航里程等信息上收到更多惊喜。

卖20万？ 吉利GE11将4月11日上市 续航410/500km

[XCAR 国内新车 原创]

日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，吉利GE11将于4月11日上市销售。新车率先换装了吉利新能源的Logo，提供两种续航版本，NEDC工况续航分别为410km和500km。此外，这款车补贴后或20万起售。

看了以下要点，本文算读完一半

新车预计补贴后卖20万左右；

将于4月11日上市发售；

新车提供了NEDC 500km和NEDC 410km两种续航版本供消费者选择；

全系标配LED大灯组以及最新一代的博世9.3代ESP系统。

外观方面，新车采用了最新设计风格，与以往的吉利车型有很大不同，封闭式前脸造型简约、前卫。一字简明大灯采用矩阵式设计，狭长的日间行车灯辅以三条平行的LED灯带，富有科技感。新车全系灯组采用了LED光源，下格栅“双C”式的纹理呈放射状向两侧延伸，降低了视觉重心，使车头从正面看上去更加扁平。

新车侧面采用了动感的溜背式设计。尾部方面，新车整体造型层次感非常分明。细节方面，C字型尾灯组看上去非常动感，一条印有GEELY标识的银色饰条将两侧尾灯相连，这也是当下比较主流的设计思路。除此之外，新车还采用了隐藏式门把手设计，保持着与整车一致的科技感，其车身上有着明显的新能源特征。

内部部分，GE11采用了极简的内饰设计风格，造型时尚简约又充满了未来感。包括全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏及可切换7种色彩和10级亮度氛围灯的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。除此之外，车内大部分的功能按键均采用为触控式，包括了中央通道上的E-touch中央超感触控区、无线充电仓上方的高维悬浮操控中心等。

动力方面，新车采用纯电驱动，并提供了高续航车型和标准版车型两种选择，其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km，各自匹配宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池。此外，标准版车型半小时即可完成30%-80%充电，高续航车型33分钟可完成30%-80%充电。

编辑点评：目前市面上的新能源车型越来越多，但吉利的这款车卡位算是十分精准——20万配合足够的品质，又能让多少人位置心动呢？这款车也还有不到一个月就会上市了，我们拭目以待。

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吉利博瑞GE上市 售价13.68万起

5月28日，吉利博瑞GE正式上市，此次上市的新车分为PHEV插电混动版和MHEV轻混动版款，其中PHEV插电混动版补贴前价格为19.98万元-23.98万元，补贴后全国统一价16.68-19.98万元，MHEV轻度混动版售价为13.68万元-17.98万元。

外观方面，吉利博瑞GE与博瑞较为相似，在细节上面更加运动时尚。溜背式的侧面造型与前脸涟漪式的前格栅和前大灯组底部的高亮镀铬条，再加上整体更加立体的视觉感，这使得博瑞GE显得更年轻和动感。

内饰方面，采用的是全新设计理念和中国风，一体化中控全面屏打破了传统分区、分层设计手法，呈现出IMAX巨幕般的豪华感。尺寸均为12.3英寸的液晶仪表盘与中控屏，可实现导航地图、音乐播放等信息的双屏交互功能。

配置上，博瑞GE智能循迹驾驶系统所搭载的 ICC 智能领航系统，囊括了TJA 交通拥堵辅助系统和 ICA 集成式高速巡航功能等，配合LKA 车道保持系统、全速 ACC 自适应巡航系统、APA 全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等功能，不仅可以实现0-150km/h的全速自适应巡航，更可以结合前车状态、车道情况实现横向转弯变道。

动力方面，吉利博瑞GE PHEV版搭载的是一套由1.5T发动机、电动机和电池组所组成的插电式混动系统，同时与7速双离合变速器相匹

配。有三种不同驾驶模式可选。

MHEV车型是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车，百公里综合油耗仅5.8L，节油率高达15%，燃油经济性远超同级1.5T车型。