同样是混合动力汽车，比亚迪秦ProDM和雷凌双擎哪个更好一些?

丰田开放混动技术难道就会被逆袭？这种认知看轻了丰田、也完全高看了其它的主机厂；这种连咱们都能想到的后果，难道丰田高层想不到么？相比较之下，被逆袭并不可怕，丰田在未来混动领域一家独大而行程孤军奋斗的局面踩真正恐怖，到时候以它一家之力斗得过零部件不断上涨的外部环境么？丰田需要盟友、需要扩大自己的圈子！

现如今如果丰田不开放自己的HEV，那么早晚将大多数对手逼到BEV（纯电），因为大众已经宣称要开放自己的纯电平台MEB，如果丰田一意孤行，那么面对技术、成本压力的其它主机厂一定会放弃在HEV领域的挣扎，而选择赌BEV，恰好大众又主张给大家提供MEB电动车平台，所以很多主机厂会直接进入大众所牵头的圈子；这就是一个圈子的时代，谁的圈子实力大，谁就能在未来占据大量优势，开放技术等于拥有无数的盟友、协同作战；而不开放技术，丰田新能源领域在未来必然成为一股悲剧的孤军，会很惨。。。所以丰田此举就是提前开始拉帮结伙，而将自己定性为带头大哥，不要认为丰田提供技术就会被逆袭，真正的结果是谁踏上了丰田的这条船，日后就会处处被丰田制约，想在这条路比丰田走得远，完全是不可能的，如果有这种可能，那么丰田也绝对不会开放技术，所以丰田开放技术、引得各个主机厂欢实的入圈，丰田成为圈主，就有了制定规则的能力，白给未必是好事，至于逆袭就不要做梦了！用了丰田的技术，就等于走上丰田的路线，放弃自己的路线，而走上别人的路线不见得是好事。。。

丰田开放混动技术只是形势所迫，与专利保护过期没有什么关系；所表现出的诚意也不足。。。

专利保护过期并不等于丰田必须公开技术，只不过丰田的技术别的主机厂可以去摸索、可以去山寨，换句话说就是拿出了与丰田同样的技术不违法了，这就叫保护过期。。。但HEV的技术壁垒即便专利保护过期，别的主机厂就能摸索到门道么？丰田依然可以在专利保护过期后不公开混动技术、其它主机厂也必然会摸黑乱摸索，而最终的结果就是大家都不和丰田玩了，这样丰田就被动了！所以丰田想让大家都和它玩、但必须尊它为带头大哥！在这种想法的促进下，丰田小心翼翼的开放了第一代THS技术，而目前丰田已经做到了第四代。。。所以丰田开放混动技术只是为了拉盟友而提供的一丢丢甜头；可这一丢丢的甜头就已经令很多朋友幻想要将丰田混动逆袭了，能否理性一些去思考问题？别人有逆袭的能力，丰田会开放技术？敢开放么？实际上就是这样，未来的发展趋势就是HEV、BEV以及PHEV并行的；BEV就是纯电，虽然噱头很大、销量不高，但由于其更容易实现、又赶上大众要开放MEB平台，所以丰田如果不开放它HEV的技术，那么就是逼着对手都走上MEB平台上去，这样说话算的就是大众了，所以丰田为了避免孤军奋斗，就只能开放它初代的混动技术。。。

有人说丰田混动技术被逆袭了，你怎么看?

应该是被本田 混动逆袭了