具备热销潜质 试驾吉利缤越1.5T

作为中国汽车品牌最具代表品牌之一，吉利汽车在近几年的国内车市中表现抢眼，无论是车型的外观设计，还是科技配置，都显示出吉利对于国内消费者的用心，本次试驾的是吉利缤越1.5T车型。

外观方面，缤越的外观采用“时光竞速美学”设计语言，前进气格栅采用镀铬饰条进行装饰，并与大灯相连，黑色LOGO更具质感。同时，前包围下部还有ACC自适应巡航探头，这样的配置，给同级别车型带来了不小的压力。

前大灯搭载全LED光源，内部集成了日间行车灯，远/近光灯等，点亮效果出众。下方为雾灯区，类似獠牙式的设计使得整体前脸造型更时尚、年轻，且赋予更强的运动感。

吉利缤越的长宽高分别为4330／1800／1609mm，轴距为2600mm，定位为紧凑级SUV。得益于BMA模块化架构，使得缤越的车身布局更加灵活。另外，新车还配备了风动速感尾翼，能有效降低风阻，增大车身下压力，提升了车辆高速行驶时的稳定性。

后视镜采用碳纤维外壳，下方设有摄像头，高配车型上配备了并线辅助功能，具有较强的实用性。

顶配车型采用马牌轮胎，尺寸为215／55 R18，其余配置车型搭载玲珑轮胎。

车尾造型相对饱满、层次分明。镀铬饰条延伸至两侧尾灯组内部，缤越采用双边四出式排气布局。

内饰方面，缤越的布局更加大气、简介，没有繁琐的按键，金属拉丝工艺和镀铬按键都符合年轻消费者的购车心理。试驾过很多同价位车型，但缤越的内饰设计更用心。

三辐式平底方向盘采用真皮包裹，握感较好。两侧设有多功能按键，集成了语音控制、音量调节、接听电话等功能。

仪表盘两侧的红色线条较为醒目，中间位置的液晶屏幕集成了时速、挡位、时间等信息。

10.25英寸中控屏集成了导航、多媒体、电话、倒车影像、语音助理等功能，实用性较强。

中控台下方为空调控制区，支持旋钮和按键控制，且采用镀铬条进行修饰，不管是看起来还是使用起来，都会带来一定的愉悦感。

悬浮式地台也是缤越的一大亮点，可放置手机等物品，内部还配备了12V电源接口、双USB接口。

动力方面，缤越搭载一台1.5T直列3缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7速DCT双离合变速器，最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m。官方数据显示，吉利缤越的百公里加速时间为7.9s，在同级别SUV车型中，优势明显。

新车具备三种驾驶模式，分别为经济、常规和运动模式。在前两种模式下，缤越起步阶段没有拖沓的感觉，转向也较为轻盈，换挡逻辑也合理，动力输出循序渐进，驾驶者开起来很惬意。当切换到运动模式时，方向盘回馈力度加大，发动机变的更激进，涡轮介入时间更早，爬坡、超车等动作完成的更顺畅。

底盘悬挂方面表现的中规中矩，偏向舒适性，在颠簸路面处理的很轻柔。不过，在途径山路连续转弯时，悬架对于车辆的侧向支撑表现一般，仍有较大的改善空间。

13.58万！体验缤越PHEV：旗舰版配置，四个排气管，油耗1.2升

新能源汽车这两年的发展确实不错，当然了，相较于燃油车，新能源汽车也是确实是优点多多，比如静音性好，后期养护成本比较低，但也有一个比较令人头疼的问题，就是冬季续航里程缩水的问题。还有其它很多现实的问题困扰着潜在的买家，比如新能源充电桩数量不足，充电桩被占用等等一系列的问题，有没有可能获得绿牌，拥有纯EV车辆的优势，但又不用担心续航里程焦虑的问题？正是在这种背景下，插电式混合动力特性被开发出来了。今天要聊的一款车型就是来自吉利汽车旗下的缤越新能源，这款车型是一辆插电式混合动力车型，新车的产品力究竟如何？值不值得我们购买呢？今天就来聊一聊这个问题。

缤越新能源的厂家指导价为11.98万元到13.58万元，价格还是相当实惠的。因为插电式混合动力车型相当于两套动力系统，所以价格一般比较昂贵，但是缤越新能源的价格却并不贵。今天我们介绍的具体配置为2022款 1.5T ePro 85KM荣耀版，属于旗舰版。

从外观设计上来看，新车的整体造型还是比较运动化的，而且该有的犀利感全部配备到位，前脸采用了X造型的轮廓设计，大面积熏黑的进气中网，梯字造型的散热出风口，匹配上三角造型的运动包围以及层次鲜明的大灯设计，具有不错的视觉感。

从侧面来看，采用的是双色车身的构造，并且搭载了R18英寸的风车造型的轮毂。此外，还拥有悬浮车顶以及熏黑的反光镜，运动感特别的突出。

新车的尾部采用了比较夸张的黑色扰流板，还拥有双边共双出的镀铬排气管以及熏黑的尾灯设计，这么多的潮流元素结合在一起，使得缤越新能源这款车型成为了真正上的小钢炮造型。车身数据部分，缤越新能源的定位是一辆小型SUV，长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

缤越新能源的整体内饰非常的工整，而且也具备较强的科技感，采用的是双拼色的搭配，拥有红色加黑色的运动款，也有蓝色加白色的科技款。中控部分搭载了12.3英寸的悬浮液晶屏，液晶屏设计比较的方正，拥有卫星导航系统，蓝牙电话系统，语音识别控制系统，车联网。新车还拥有七英寸的彩色液晶屏，并且内置了行车记录仪，方向盘是皮质多功能的设计，总体上来说配置相当的到位，也特别的实用。

座椅采用的是皮加织物的混搭，并且拥有电动以及加热功能，后排配备了独立的中央扶手以及后排杯架，再加上全景天窗，配置比较理想。新车的后备厢容积是295L，并且后排座椅支持比例放倒功能，有效地扩展了后备厢。

缤越新能源是一辆插电式混合动力系统车型，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255N·m。此外，还拥有电动机，综合扭矩达到415N·m。新车的纯电续航里程为85km，电池则是三元锂电池。

插电式混合动力车型到底有什么好处？就以这款缤越新能源车型举例，它的百公里综合油耗仅仅只有1.2升，而且还无需考虑续航焦虑。性价比，你觉得呢？

本田、丰田小心！12.3英寸大屏+熏黑运动套件，全新吉利缤越来了

8月14日，吉利新缤越也正式上市了，指导价为7.58-11.98万，新车是缤越的中期改款车型。缤越可是非常受欢迎的小型SUV，上市不到三年的时间，销量就已经超过了35万辆。这次的改款车型在外观和内饰方面都进行了改动，具体发生了什么改动，下面我们就一起来看看吧。

新车的外观设计相比现款是要更加激进的，前脸采用了蜂窝状的熏黑进气格栅，LED大灯也经过重新设计，搭配下方梯形的进气格栅、夸张的进气口和碳纤维前唇，整个前脸呈现出X的造型设计，运动感得到了不错的提升，视觉冲击力也很强。

新缤越的定位为小型SUV，它的车身尺寸为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm，车身使用了双色拼接的设计，车窗线加入了镀铬饰条进行装饰，车顶也采用了悬浮式的设计，熏黑的18英寸轮毂搭配上红色的运动卡钳，增强了运动年轻的气息。尾部的运动属性更加明显，采用了高扰流板，提供了单层和双层的选择，尾灯周围则采用了熏黑的处理，下方还采用了双边共四出的排气布局，整体营造了浓郁的运动气息。

内饰方面，同样也采用了双色的拼色设计，和外观设计能进行一个呼应。车内采用了大面积的软质材料进行包裹，搭配金属哑光拉丝面板进行装饰，看起来会比较精致。新车还配备了悬浮式的12.3英寸中控屏、运动方向盘、Alcantara材质包裹的运动座椅和72色氛围灯，不仅仅是凸显运动感，科技感也做得比较到位。

空间方面，新车的车身尺寸和现款车型是保持一致的，所以空间表现也没有什么提升。作为小型SUV，它的后排空间谈不上充裕，但是也不会特别拥挤，后备箱的空间就比较小了，好在后排座椅可支持放倒，这就弥补了后备箱空间狭小的缺点。

动力方面，黄金版、铂金版和钻石版搭载的是1.4T四缸发动机，最大功率为104kW，最大扭矩为235N·m，匹配的是6挡手动或6挡湿式双离合变速箱，而Battle版、荣耀版和星耀版搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

新车的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，为了体现缤越的运动属性，还新增了赛道模式以及弹射起步功能。

结语：新缤越的设计更加强调年轻运动的风格，虽然是中期改款车型，但是改动还是不小的，而且它的价格也不高，性价比是非常高的，但是高配车型使用的反而是三缸发动机，可能还是有很多朋友会介意，不过它整体的产品力是很不错的，竞争对手直接瞄准了本田的XR-V和丰田的C-HR，新款的吉利缤越无论是外观还是产品力都要更胜一筹。