吉利帝豪gl干式双离合可靠吗？

手动精英几乎没有槽点，放心大胆用。

18款吉利帝豪gl变速箱怎么样？

放心买。我是17款1.3T手动，开着很舒服。

车主投诉：17款吉利帝豪GL,吉利汽车厂家根本无售后可言，希望可以有新的版本

所在城市：安徽省淮南市

投诉时间：2020-12-28 16:58:13

经销商名称：就本地4S店

投诉车型：质量问题,服务问题,综合问题

投诉问题：车身附件及电器

已行驶里程：43000

品牌车型：17款吉利帝豪GL

他这款车的车机，极其鸡肋，可以说简直没用的东西。第一，导航，因为车子不带车联网。一直处于老旧的地图，很多道路都不对。第二，车机和手机的互联。必须要垃圾手机，超低版本才可以去互联，手机高级点，玩完，啥也不是。唯一有点用的就是可以听听收音机，醉了，我就想知道，我们支持国产就被这么忽视，我还强力推荐了我哥和我姐买的GS和领克03。真的太后悔了，真心地后悔，这个车机问题已经存在1年多了，还是没给我们解决，真的把老吉利车主不当人。你牛。我百度了一下，发现这个问题不是我一个，而是所有的17年买吉利GL车的人。难道一点不想解决这事嘛？

已提交，处理中

希望可以有新的版本，让我可以车机和手机互联。毕竟这款车没有车联网，无法自己更新地图，唯一靠自己互联看，反而不行。要么给我换一个可以手机和车机互联的车机。不过分吧

以上内容不代表自主汽车网观点

双离合怎会有CVT的感觉呢？试驾2018款吉利帝豪GL

于2018年1月1日，帝豪GL也迎来了新款车型的正式上市，本次虽名义上定义为小改款，但实际这次的变动却着实不小。长久以来，在我们认知的小改款车型一般也就是外观、内饰的简单升级、换装，而2018款帝豪GL不仅仅在外观/内饰做出了相当大的调整，就连动力总成也迎来了全新升级，1.8L自然吸气发动机得以保留，取消了1.3L涡轮增压发动机改用1.4L涡轮增压发动机的手段究竟是否高明，我们一点一点来解读。

首先来说2018款帝豪GL在外观方面的全部变化，从前脸到车尾，立体式水滴涟漪进气格栅、远近光一体式LED头灯、展翼式LED日间行车灯、流体贯穿式的车尾设计、取消品牌LOGO换装全新GERRY字样镀铬饰条以及镀铬双排气都是外观方面的变化，如果说这是一次换代车型的新老更替想必都不过分吧。

内饰方面也充分体现出了科技、时尚、档次，G-Netlink智能车载系统更加便捷，8英寸的中控电容屏取消了按键设计，全触控操作更显逼格，超高的1280×760分辨率如同观看高清电影一般的极致享受，此外，配备了科大讯飞语音系统，完全解放了双手操作，一句话就能解决任何你想要去操作的功能。LBS车辆位置精准查找、APP智能远程控制等充分的解释了黑科技的存在。

空间方面的表现，对于一款紧凑型家轿来说已经算是说的过去了，既没有什么亮眼表现，也没有什么令人难以接受的地方，只能套用一句中规中矩来形容它的表现。而细想一下2018款帝豪GL的头部空间之所以表现平平，主要受制于车身较为流线型的设计而有所牺牲，但牺牲之后却只是在视觉上感受到了所谓的“运动”，下面我们在说说它到底运不运动！

由原先的1.3T发动机改为1.4T发动机是本次2018款帝豪GL最大的改变，对于这台普遍家用小轿车的主流发动机还是比较期待的，但整体试驾体验，这台1.4T发动机与6DCT之间的配合太过温顺，甚至有时候会让我觉得我是在开一个自吸+CVT的组合，纵使有着如此出色的外观设计，诠释了视觉上的运动感受，但在实际驾驶时，却把之前所积累的欲望一点一点消磨。 作为一款售价为7.88-11.58万元区间的车型，我想帝豪GL还是值得我去推荐它的，毕竟在这个级别的车型中比较，帝豪GL的表现已经算是很不错了，如此高的安全、科技配置，以及出色的内外设计都保证了它在这个级别的性价比。但如果仅在它一台车上评论的话，其实帝豪GL确实还有一部分提升空间。