这个价格还要犹豫啥?试驾吉利新豪越
[爱卡汽车 试驾 原创]
如果有人告诉你,10-15万元的价格区间能够买到一辆七座中型SUV,它不仅拥有成熟的动力系统,还有出色的空间表现,以及L2级智能辅助驾驶和强大的车机娱乐。可千万不要以为是在耍你,因为吉利新豪越做到了。除此之外,新豪越还有着舒适的驾控表现,能够取悦每一位家庭成员的乘坐感受,就让我为大家带来关于这款新车的驾驶体验。
动态表现以舒适为主
编辑点评:首先,这台1.8T发动机完全能够应付这台七座中型SUV;其次,经过吉利工程师们调校的扭力梁式非独立悬挂的舒适性值得肯定。如果以售价来审视这款车的话,我能够给到它一个满分的评价。因此,如果你怀揣15万元,想购买一台既能满足日常驾驶,又能带着全家一起出行的大空间SUV,那吉利新豪越会是一个非常好的选择。
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外观更年轻化/内饰配置丰富
啥?车里能装羊?试驾完吉利豪越我已经不淡定了
【太平洋汽车网 评测频道】两个月前,我的同事陈子锋在中汽中心盐城汽车试验场初次试驾了吉利豪越,其舒适性及悬挂韧性等表现让人印象深刻;两个月后,厂商选择在入秋之际,在美丽怡人的乌兰布统草原景区举行豪越道路试驾活动,豪越的动态体验项目总算是圆满了。8月的乌兰布统草原分外迷人,也是最适合游览的时间,放眼望去都是绿草和蓝天白云连成一片的美景。那么,与之前的场地试驾相比,豪越在这次草原道路试驾当中,又会给我们带来哪些惊喜呢?
在非铺装路面依然能保证舒适性
我们此次试驾的其中一条路线,便是穿越草原及山包的非铺装路,这种非铺装路,其实就是在草原上碾出来的两道车辙。由于前两天草原上刚下完雨,让本来已经不好走的非铺装路面变得更加坑洼,路面的起伏也更加隐蔽。我们驾驶豪越走在这种非铺装路面上,只能稳住油门匀速前进,避免让车辆遭受严重的颠簸,更重要的是保护路两旁的牧草,不被车轮碾压。
在上坡路段,豪越除了要应对起伏的路面,还要保证稳定的动力输出。其搭载的1.8T+7DCT动力总成表现较佳,动力衔接到位,双离合变速器也不会在频繁的换挡过程中掉链子。
当然了,豪越毕竟是一台家用底子的中型SUV,应付普通的非铺装路面没有问题,但遇上难度较高的越野路段也只能缴械投降了,指望它能表现过硬也是不切实际的。所以,豪越能在非铺装路面的考验中交出80分的答卷,我认为表现已经很不错了。
铺装路面才是豪越的施展场地
回到铺装路面的豪越,仿佛如鱼得水一般,让人感叹“这才是它的施展之地”。
豪越有三种驾驶模式可选,分别是经济模式、舒适模式、运动模式。三种驾驶模式的区别主要在于变速箱的反应时机,而在实际驾驶的过程中,舒适模式的体验感受是最好的,既能保证动力正常输出,也能兼顾舒适性。
这种轻巧的转向设定,对于女性用户来说也是非常友好的,不需要太大的力气就能完成转向或低速挪车,谁说大车开起来就一定是笨重的?
“大豪越”这三个字其实各有含义
在豪越亮相至上市的宣传过程中,官方用“大大大空间SUV”去定义这款新产品,既粗暴又立竿见影,让人一看豪越便联想到它的“大”。而在前后两场试驾活动当中,这款新车又被冠以“大豪越”的名称出现在大家的面前。
“大”是指尺寸大、空间大
豪越的外观设计给人的感觉就是大气有张力,视觉效果已经显大,而方方正正的轮廓就是为了给内部的大空间布局作准备。
侧面造型已经能让人更加直观地感受到豪越的大,再加上4835mm的车身长度与2815mm的轴距,让豪越的大有了数据支撑。
豪越的乘坐空间很大,无论是在前排还是后排,都能给人十分充裕的空间,你甚至能在后排从容地翘起二郎腿,想用哪种舒服的姿势乘坐,随你便。
储物空间同样也是“大”的一部分。车内各处拥有丰富的储物空间,不仅容积可观,而且布局合理,坐进车内随时都能给随身物品找到合适的容身之所。
“豪”是指同级当中品质豪横
豪越的中控台使用了多种材料进行搭配,从视觉和触觉两个方面,营造出有档次和层次的内饰风格。
在此前举行的豪越场地试驾活动当中,主办方用一颗连接车体与前副车架的螺栓,顺利吊起一座重达10吨的房子,这同样也是豪越豪横品质的展示:
“越”是指配置和功能越级
豪越的价格区间为10.36-13.96万元,而在这个价格区间里,豪越在配置和功能方面的表现都透露出越级的味道。
总结
只需要花14万元,就能买到一台大尺寸大空间而且配置越级的中型SUV,这要放在以前是不敢想象的事情,但吉利豪越却做到了,它的出现也给这个级别的市场带来了不小的震动。通过两次试驾活动的深度体验,豪越在舒适和动态两方面的表现都给人留下了很深的印象,也证明了豪越的实惠并不以牺牲某些方面作为代价,而是在多个方面努力兼顾,最终打造出一款具有竞争力和性价比的产品。网易严选的品牌理念,套用在其合作伙伴吉利豪越身上,其实同样适用:好的生活,没那么贵。(图/文/摄:太平洋汽车网 李喆)
新车 | 价格实惠空间大 试驾吉利豪越
图/文 懂车帝原创 李杨
[懂车帝原创 产品]目前国内大多数家庭还只有一台车,这决定了消费者在买车时格外看重空间。考虑到家庭乘员比较多,经常外出自驾,不少人都选择了7座中大型SUV。而今天试驾的吉利豪越,也正是一台最近很热门的7座中大型SUV。
前段时间吉利豪越刚上市,目前只有3款车型在售,官方指导价为10.36-13.96万元,今天试驾的是顶配车型。
吉利豪越车身尺寸为4835*1900*1780毫米,已经达到中大型SUV级别。在比亚迪唐、传祺GS8这些自主品牌中大型SUV面前,豪越并不显小。因此,单从尺寸来看,豪越可以给车主足够的面子。
“宇宙回响”格栅是设计特色之一,外围由三条比较粗的镀铬组成,黑色吉利LOGO位于中间,整体视觉效果十分出众。顶配使用了矩阵式LED大灯,中低配虽然也是LED光源,但不带矩阵功能,而且也没有自动开启功能。
豪越的前后轮眉大幅隆起,看起来有很强的肌肉感,这虽是一台定位居家的SUV,但因为这一细节也展现出了运动的一面。个人觉得,车尾并不太协调,后备厢的侧窗偏小,而D柱非常粗,因此从侧面看起来有些臃肿。
吉利豪越车身尺寸很大,然而尾灯比较小,靠上的位置布局让尾部视觉重心很高,从后面看给人车身不太稳定的感觉。SUV车型本身就比较高,还是视觉重心低一点比较好看。
一般来说,尺寸达到吉利豪越这种水平的车,售价普遍偏高,即便是自主品牌。比如传祺GS8起步价为15.58万元,荣威RX8起步价为16.88万元,但吉利豪越呢?起步价刚10.36万元。为什么一台中大型SUV性价比如此高呢?
答案在于动力总成。首先,豪越全系只搭载了一款1.8T发动机,最大功率184马力,而其他同级车,如传祺GS8全系使用了2.0T发动机,最大功率252马力,荣威RX8同样全系使用2.0T发动机,最大功率222马力。通过对比还是能发现差距的。
另外,吉利豪越全系使用扭力梁非独立后悬架,该配置在中大型SUV上并不多见,吉利之所以会使用,控制成本应该是重要原因。其实豪越定价比较便宜,一部分原因也在于平台,豪越和嘉际共享吉利CV平台,多车共享平台也有利于降低成本。
吉利豪越的内饰采用了左右对称设计,特色少了一些,但是十分耐看。材质方面,只在挡把区域应用了少量钢琴烤漆材料,其他很多位置都是金属拉丝材质,所以不用担心沾指纹,看起来也更有运动气息。
如果大家考虑买这台车,个人推荐购买顶配车型,虽然顶配车型比中配车型贵出2万元,但可以买到很多实用配置。比如以下这些:
前后排头部气帘
并线辅助、主动刹车等一系列安全驾驶辅助系统
360度全景影像
电动后备箱
全液晶仪表
HUD抬头显示
副驾座椅电动调节
72色氛围灯
矩阵式LED大灯
还有很多配置这里不再一一列举。倒车影像、真皮座椅等后期加装难度不大,但安全气囊、主动刹车很难后期加装,而这些配置对安全性的提升不言而喻。因此多花2万元买到以上配置非常划算,后期用车体验也会提升很大。
吉利豪越全系使用扭力梁非独立后悬架,这对很多消费者来说是不可接受的,然而这台车就真的不值得买吗?个人认为,没有十全十美的车,理性看待各种配置,花钱买自己最需要的,这才是比较好的买车心态。
坦率地讲,吉利豪越的售价并不高,车身尺寸很大,能给车主足够的面子,同时这台车还具备十分出色的实用性。目前消费者很在意的三点购车需求,豪越全都可以满足。
那么豪越的空间到底如何实用呢?本人身高175厘米,在将前排座椅调到舒适乘坐的位置后,后排腿部空间超过2拳,头部空间也达到了2拳。
第二排是3个独立座椅,因此中间座椅的舒适度要好于预期。此外,第二排座椅还可以选装前后和靠背调节,乘坐舒适性可以进一步提升。
今天试驾的是7座版,车辆拥有第三排座椅,实际体验后发现,成年人乘坐还是有些局促,但换成小朋友空间就不是问题了。如果第三排使用频次不高,日常可以收起,后备厢空间绝对让人满意。
通过以上介绍是否已经觉得吉利豪越很适合自己呢?其实不用着急,有些问题还需要你注意一下。首先,买车之前一定要试驾。吉利豪越使用的1.8T发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛·米,但车的整备质量接近1.7吨,所以开起来不要期待有太好的动力体验,加速没有太强的爆发力,和很多使用了2.0T发动机的同级车比提速还是有差距。如果想改善动力体验,可以把驾驶模式切换到运动,这时动力响应会好一些。
吉利豪越作为一台家用SUV,而且车身很高,后悬架还是扭力梁的非独立结构,所以这台车和操控不太沾边。那些希望驾驶豪越能获得乐趣的买家可以绕行了。其实这台车的目标用户应该也不会对驾驶乐趣要求太高,只要开起来很舒服,就已经能满足需求了。在这点上,吉利豪越起码做得比较到位。
另外,买吉利豪越之前,你还需要对后期的保值率有一个心理准备,现阶段自主品牌的保值率还不像合资品牌那么高,所以这也是一个必须要面对的问题。豪越本身售价不贵,后期贬值的幅度应该也不会太大。
知道了以上不足,吉利豪越还值得买吗?我个人还是很推荐大家去看一看这台车,因为传祺GS8、荣威RX8等自主品牌中大型SUV对于不少消费者来说售价还是偏高,吉利豪越10.36-13.96万元的价格在这些车面前显得非常实惠。花12万,在合资品牌中你只能买到小型SUV,在自主品牌中也只能买到紧凑型SUV,和这些车相比,吉利豪越的性价比是其最大的优势所在。