各位老铁们好，相信很多人对本田nsx老款二手价格都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于本田nsx老款二手价格以及本田nsx老款二手价格的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

二手本田NSX价格再创新高

贵为日本国宝级跑车，也是日本鲜有的中置后驱跑车，本田NSX的价值不用过多介绍。NSX的车架、悬挂、发动机等等各个部分都是本田倾尽全力，运用了F1赛车经验而研发出来的，关键是还请了车神Ayrton Senna da Silva（埃尔顿·塞纳）参与研发测试，为NSX提出了宝贵的建议。为了答谢塞纳，本田也将NSX作为礼物馈赠给塞纳。

近日，有消息称属于塞纳的1991年款红色NSX出现在英国的拍卖网站，要价高达50玩英镑（约合人民币450万），鉴于这车的成色和故事，价格远超过了同年款的NSX。

据介绍，这辆出售的红色NSX正是当年与塞纳合照的那辆，2013年上一任车主也是在塞纳所在的葡萄牙购入，目前显示行驶里程为62900公里。

对于这些经典且稀有的汽油车，价值一直在飙升，除了这辆车神座驾外，另外一辆NSX也同样叫出了高价。

这辆产自1996年的日本版本田NSX-R，在苏富比迈阿密拍卖会上，要价45万美元（约合人民币326万）。

相比普通版NSX，这款NSX-R做出了很多优化，包括为了轻量化，舍弃了音响、空调、隔音材质和牵引力控制；换上了更轻的Enkei锻造轮毂，Recaro轻量化座椅等，重量减轻了120公斤，同时改进了悬挂系统和强化了底盘，拥有更坚实的操控。

动力方面，3.2升V6自然吸气VTEC发动机也经过升级，采用平衡度更高的曲轴，让高转输出更加平顺，传动方面，增大了终传比，让提速更加凌厉。

车身采用了Type R标志性的冠军白车漆，本田徽章采用红底款式，限量发售483辆。

这辆NSX-R行驶里程只有18500公里，比塞纳那辆还要低，不过这个售价已经超过了兰博基尼Aventador。最终这辆NSX-R还未找到买家，大家认为这两辆NSX，值不值几百万的售价？

JDM神车跌下神坛，带有VeilSide套件的1991年本田 NSX竟无人问津

来自日本的改装公司Veilside以夸张的空气动力学套件而出名，《速度与激情3：东京漂移》中Han开的那辆马自达RX-7，正是其打造的经典作品之一。

上世纪90年代，日本拥有三大传奇跑车，它们分别是日产的Skyline GT-R（当前日产GT-R的前身），而丰田Supra，如今搭载宝马动力的丰田Supra前身，另一个则是本田NSX（当前的讴歌NSX），三辆车在当时都拥有举足轻重的地位，甚至让一些爱好者们为之疯狂。

本田对“NSX”这三个字母的含义解释是New Sports Experience(新的运动体验)。也正因为30年前定调的这一理念，才有了当时石破天惊的第一代NSX。

1990年，本田带着80年代在F1五连冠的气势，首次将F1造车理念和技术进行量产，带来了一辆本田精神的代表作——NSX超级跑车。它是日本第一款超级跑车，更是世界首款使用全铝单体横造技术的车型，同时开创性应用了钛合金发动机曲轴等F1赛车技术。

时至今日本田NSX（也称Acura NSX）依旧拥有大批粉丝，车迷们的热情也表现在拍卖市场，这款车是经典车拍卖市场上的常客，拍卖价格经常创出历史新高，如果昂贵的价格让您望而却步，那么可以看看这款重度改装版！

你要是不介意日本改装商 VeilSide 对外观的大量夸张改装，那么现在就能以非常优惠的价格获得这款经典的JDM车型。

图片中这辆带有古怪车身套件的本田NSX正在瑞典一家车行以 650,000 克朗（约合人民币）的价格出售，而这款车不久前的价格还是 699,000 克朗（约合人民币），显然这样的外形并不受欢迎，所以经销商开始了降价促销！

该车基于1991年的本田NSX打造经过了整车翻新改装，自离开改装厂后仅行驶了12,780 公里。

值得注意的是VeilSide 的车身套件并不仅限是一组保险杠，他们重新设计了整个车身外观面板，毕竟这家改装公司以夸张的车身包围而闻名。车头部分被换装了更大更宽的保险杠、一个带通风的发动机盖和一对安装在挡泥板上的全新大灯，碳纤维外壳取代了原来的弹出式塑料外壳。

前挡泥板和后挡泥板也都比标准车型上的挡泥板更宽，全新设计的侧门槛集成了额外的进气口功能。车辆被更换成涡轮式合金轮毂，前轮尺寸为 19 英寸，后轮尺寸为 20 英寸。

VeilSide NSX 的车尾部分是最具争议的地方，它牺牲了原车看似来自法拉利 360 Modena的标志性尾灯。除此之外尾部也进行了重大改动，包括“浮动”尾翼，而保险杠也更换成了全新的样式，但做工并不怎么样链接处有着较大的缝隙。

最后一大亮点是定制的中央双排气管。另外，这辆车在 2021 年重新喷涂了红色车漆，这也是它在照片中看起来如此闪亮的原因。

进入车辆内部，我们可以看到中控台上使用了大量碳纤维装饰，仪表板、车顶和门板处则有着上大量Alcantara翻毛皮材质。同时还有一对真皮包裹的桶形运动座椅、一个来自本田 S2000的数字仪表盘和一个带快拆功能的MOMO方向盘。

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位于特殊发动机盖板下搭载的是中置自然吸气式 3.0 升 V6 VTEC 发动机最大功率也许会比原厂的270马力更好，我们猜测应该是300马力。该发动机近期完成了全方位的保养维修服务，包括新的凸轮带、水泵、油液等。最后，悬架也在最近升级成了BC Racing 避震器。

不久前，与这款车类似的黄色 VeilSide Acura NSX在美国以 84,900 美元的价格售出，因此非常令人惊讶的是，照片里这辆车挂牌几个月了却一直没找到买家，而且经销商开始了降价促销！那么，你喜欢这种经过深度改装的 NSX 还是选择价格更高的原版车型呢？

文章分享结束，本田nsx老款二手价格和本田nsx老款二手价格的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！