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新车 | 部分细节采用黑化装饰，本田ZR-V e:HEV BLACK STYLE官图发布
文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 近日，本田汽车发布了旗下紧凑型SUV——本田ZR-V e:HEV BLACK STYLE版的官方图片。新车是在本田ZR-V e:HEV（油电混动版车型）的基础上搭载了BLACK STYLE外观套件，内饰也采用了黑色主题。作为参考，国内目前在售的广汽本田ZR-V致在e:HEV共有4款配置车型在售，官方指导价为17.99万-22.89万元。
本田ZR-V e:HEV BLACK STYLE在外观方面延续了现款ZR-V e:HEV车型的整体设计风格，不过由于搭载了BLACK STYLE套件，新车在部分细节处采用了亮黑色处理。比如在前包围底部的进气格栅、侧裙、轮辋以及后包围等处，均采用了黑色装饰。同时，新车的内饰也采用了黑色为主题色，以营造更强的运动感。
本田ZR-V致在e:HEV车型特点回顾广汽本田ZR-V致在e:HEV
本田Logo融入蓝色元素以显示混动身份
广汽本田ZR-V致在（燃油版）
在外观设计方面，ZR-V致在e:HEV整体设计延续了燃油版车型的风格，只是在部分细节上进行了调整，比如前中网内部换装为竖条状结构，而前包围则采用了新造型，将“小卷胡”改为了更加简洁的样式。
ZR-V致在e:HEV定位为紧凑型SUV
轮辋采用黑色涂装
车尾采用了两边共两出的排气布局
车身侧面配备了黑化处理的外后视镜，虽然18英寸轮辋造型与燃油版本保持一致，但采用了黑色的涂装。同时，车尾的“e:HEV”字样标识，则表明了该车的混动车型身份。后包围底部采用银灰色饰板，排气布局则为两边共两出的形式。车身尺寸方面，ZR-V致在e:HEV的长宽高分别为4568/1840/1611（1621）毫米，轴距为2655毫米，与燃油版车型保持一致。
内饰设计与燃油版车型基本一致
10.2英寸全液晶仪表
多功能方向盘
由于ZR-V致在e:HEV与紧凑型轿车型格均采用HA平台打造，所以内饰同样采用了“Simplicity and Something”设计方案。ZR-V致在e:HEV配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及网状贯穿式空调出风口。由于是混动车型，全液晶仪表盘上将发动机转速表替换为了混动系统的能量表，并增加了驱动模式、动力系统能量流等显示。
车机系统搭载Honda CONNECT 3.0
车机系统搭载Honda CONNECT 3.0，支持百度CarLife手机互联功能，但苹果CarPlay功能目前依旧缺席。此外，高配车型还搭载了Honda SENSING辅助驾驶系统，可实现包括车道保持、自适应巡航等功能在内的L2级别辅助驾驶。
动力系统搭载本田第四代i-MMD混动系统
换挡机构采用按键形式
动力方面，ZR-V致在e:HEV搭载了本田第四代i-MMD混动系统，由代号为LFB17的2.0升自然吸气四缸发动机和驱动电机组成，其中发动机的最大功率为105千瓦，峰值扭矩为182牛·米；驱动电机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米；传动系统匹配的是混动系统专属的E-CVT变速箱。
出厂自带尾箱，本田发布新款大踏板佛沙300，新增空军灰色
随着雅马哈发布了2020新款的X-max300，近日本田也发布了新款的佛沙300，这次原厂带着一个尾箱发布了一款限量版车型。
2020款的本田佛沙300新增加了空军灰色，整体动力方面依然是那台单缸279cc发动机最大马力为25.2匹，配置方面也跟19款保持了一致，整体配置上相比起X-max要稍微高一些，主要体现在搭配有电动可调风挡。
这款踏板车也是传言今年进入国内热议最大的一款踏板车，之前我们也报道过未来如果进入国内的话，以CKD的形式进入可能性还是会大一些，而且这样以来相比起已经进入国内的X-max拥有更大的优势。
MPV也可黑武士！这本田新车27.98万起 油耗堪比紧凑型？
近日，我们从东风本田官方获悉，旗下2024款艾力绅正式上市，作为改款车型，新车变化并没有太大，主要是细节上的调整，这也与其本身的产品力较强有关系。有着Honda e:HEV强电智混技术加持，燃油经济性在同级车型中极为优秀。并且在外观和内饰上散发的气场十分的强大。现新车主要是新增黑爵士的选装套件，进一步提升整车的气质与个性化。（注：以下配图是2022款的艾力绅）
2024款艾力绅共推出了四款车型，售价区间在27.98-33.18万。
2024款艾力绅在外观上整体上延续老款车型的设计风格，前脸部分的大尺寸多边形中网以及分体矩阵式大灯组依旧十分显眼，这种设计放到现在也毫不过时。而且中网内部横幅熏黑饰条辅以点阵状的镀铬装饰，精致程度有所体现。
两侧的大灯组与中网相连，配合上半部分的贯穿式银色饰条，进一步拉伸了车头的横向宽度和气场效果。此外，艾力绅全系车型都配备了LED灯源，除了入门款车型外，其他车型还标配了日间行车灯、自适应远光灯和转向辅助灯。
艾力绅的侧面造型依旧简洁，车窗下沿还有着镀铬饰条提升整体精致感。车尾部分，采用上窄下宽的的设计，在其线条的映衬下还有种肌肉感，所呈现出来的感觉较为健硕。尾灯的设计与前大灯组的设计相呼应，还有横向的镀铬饰条贯通本田车标相连两个大灯。后包围上还有着银色饰条装饰，整体上提升了车尾的层次感。
车身尺寸方面，艾力绅的长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距为2900mm。新车的定位是一辆中型MPV，车身造型依旧方正厚实，而且其主要的变化是新增了BlackEdition专属标识的黑爵士版选装包，它全车进行黑化处理，并且黑更加深邃，气场更强，进一步提升新车的气质，同时也满足了用户个性化的审美需求。
进入车内，依旧是艾力绅那种沉稳大气的内饰设计，7英寸的全液晶仪表、10.1英寸的中控屏、空调调节触控板、多功能方向盘带来不错的科技氛围。值得注意的是，换挡并没有采用传统的挡把或者旋钮，采用的按键式换挡，这样也更加直观，并且还可以展露出更多的车内空间。
乘坐体验是MPV车型的重要优势之一，车内的座椅与门板上均采用了真皮绗缝工艺，触感与乘坐体验极为舒适。座椅采用了“2+2+3”的排列布局，在前排主驾驶位上有电动调节、加热、记忆功能。第二排独立头等舱座椅支持前后、靠背、肩部、腿托、左右的电动调节，还有加热功能，贴心的是还配备了小桌板，不管是办公，还是小孩子写作业都是极为方便的。在储物空间上，后排座椅支持比例放倒，能进一步扩展车内的存储空间，空间布局灵活多变，让你无“后顾之忧”。
智能化也是艾力绅的优点之一，新车还内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，囊括了智能导航、车家互联、OTA在线升级等功能，同时还新增加了数字钥匙、语音助手控车、手机远程控制等功能，进一步提升了驾乘人员的人机交互使用体验，让用户体验智能出行。
一直以来，MPV给人的感觉是车身宽大且长，而艾力绅搭载Honda SENSING安全超感系统，具备L2级别智能辅助驾驶，支持防撞智护、预碰撞警示、自动泊车辅助、交通标识识别等智能安全驾驶辅助功能，能很好的帮助驾驶人掌控这款“庞然大物”，守护出行人的行车安全。
此外，为了彰显尊贵身份，两侧侧滑门采用电动形式，配有魔术感应门。后备厢采用电动和感应式，还支持位置记忆功能，操作起来十分便捷。
动力方面，2024款艾力绅搭载Honda e:HEV强电智混技术，动力总成由2.0L阿特金森循环发动机、高功率双电机、锂离子动力电池组与E-CVT变速箱组成，该动力总成的能输出系统综合功率158kW（215Ps），最大扭矩315N·m。最高车速被限制在160km/h。
最值得注意的是它的能耗方面，在WLTC工况下，它的综合油耗也才每百公里6.17L，这样的经济燃油性堪比一辆紧凑型轿车。
市面上大多数的车企看准的MPV市场在中大型车型领域，对于偏向家用性的中型的MPV市场并没有太多的着重，因此艾力绅的主要对手也多数为中大型MPV。
奥德赛（中型MPV）
指导价：23.58-43.98万
传祺M8（中大型MPV）
指导价：17.98-36.98万
别克GL8（中大型MPV）
指导价：23.29-47.39万
艾力绅的中型MPV车型对于一般家庭来说是十分友好的，从家用的角度出发，舒适性、操控性、空间方面、使用成本这些都是必要考虑的因素，这些也在艾力绅身上得到了很好的体现。而且在保值率方面，这款艾力绅在2022年MPV保值率中也是数一数二的存在，即使以后想要换车，更换的成本也会比其他的车型来得更加划算。
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