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10大润滑油品牌名单 汽车润滑油牌子哪个好（Maigoo）
汽车保养中机油的更换是非常重要的一环，机油作为汽车的“血液”存在，持续的保持着汽车零件运动的活力。那么润滑油什么牌子好？下面，小编为大家分享汽车润滑油十大品牌排行榜，包括Mobil美孚、Shell壳牌、Castrol嘉实多、TotalEnergies道达尔、长城润滑油、昆仑润滑KunLun、Kroneseder柯赛德、Fuchs福斯、中讯润滑油、统一润滑油Monarch等。该榜单由CNPP品牌榜中榜大数据研究院和CN10排排榜技术研究院专业测评而得出，一起来了解下吧。
十大润滑油品牌之 ——Mobil美孚
Mobil美孚始于1882年美国，隶属世界500强埃克森美孚石油公司旗下，主打工业润滑油与车用润滑油产品，提供卓越的润滑油解决方案，世界大型非政府石油天然气生产商，全球大宗商品石化产品的主要制造商和销售商。自 1914 年以来，美孚一直与设备制造商密切合作，努力了解设备发展趋势和润滑油要求，协商工业润滑系统设计，并对现场润滑问题进行故障排除。
十大润滑油品牌之 ——Shell壳牌
荷兰皇家壳牌成立于1907年，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，世界领先的能源和化工公司，在全球超过70个国家和地区开展业务，涵盖石油天然气开发/油品化工/煤气化技术/等领域。壳牌在中国的发展轨迹已经超过一个世纪，早在十九世纪90年代初，壳牌运输贸易有限公司的始创人塞缪尔兄弟，便已开始把煤油输入中国，并在香港、上海、广州和厦门建立油库，后来与荷兰皇家石油公司合作经营远东的业务。
十大润滑油品牌之 ——Castrol嘉实多
Castrol嘉实多始于1899年，隶属于英国石油公司（BP）旗下，优质润滑油和润滑脂制造商、经销商和销售商，产品涵盖电动车油液、汽车发动机油液、摩托车油液、商用车辆油液等领域。嘉实多是由 Charles “Cheers” Wakefield 所建，起初名为“CC Wakefield & Company”。1899 年，Charles 辞去了 Vacuum Oil 公司的工作，开始创业，销售火车和重型机械润滑油。
十大润滑油品牌之 ——TotalEnergies道达尔
道达尔是源自法国的多元化能源集团，全球知名润滑油生产商，由道达尔（Total）、菲纳（FINA）、埃尔夫（ELF）三个公司合并组成，主要从事生产和销售石油、天然气、电力，业务遍及全球130多个国家和地区。作为道达尔能源公司一个分支机构，道达尔润滑油（中国）有限公司进入中国市场已经二十余年，总部设立在上海。从成立到现在道达尔润滑油中国一直经历着快速成长，通过旗下三个润滑油调配厂和有效的供应链体系满足中国市场对高质量的润滑油产品的需求，销量不断增长。
十大润滑油品牌之 ——长城润滑油
长城润滑油隶属中国石化旗下，以“长城润滑油”塑造出中国广受欢迎的知名品牌，并以“SINOPEC”品牌走向全球市场，在60多个国家和地区设有经销网络，具备破解各行各业高端润滑难题的技术实力，提供量身定制的润滑服务解决方案，集润滑油生产/研发/储运/销售/服务于一体的综合型集团。公司已在中国大陆、东南亚、澳洲、欧洲、南美洲、非洲等60多个国家和地区设有经销网络；在新加坡、阿联酋、美国和南非等国家的主要港口设有船用油供应网点。并于新加坡设立了新的润滑油脂产销基地。
十大润滑油品牌之 ——昆仑润滑KunLun
昆仑润滑成立于2000年，中国石油旗下的知名润滑油产品供应商和服务商，主要从事车用油/工业油/船用油/润滑脂/特种油等产品的生产和销售的企业。中国石油润滑油公司在继承基础上不断壮大，目前由9个销售分公司、6个润滑油生产厂和2个添加剂生产厂、5个产销一体公司、2个研发中心组成。公司拥有专业的研发能力，拥有企业博士后流动工作站，具有国家工信部授予的润滑剂类“工业产品质量控制和技术评价实验室”资质。
十大润滑油品牌之 ——Kroneseder柯赛德
柯赛德始于1948年德国，润滑油十大品牌，致力于提供完整的润滑解决方案，专业从事润滑油的研发和相关技术服务的高端润滑产品供应商，旗下有金属加工润滑油、特种合成润滑油/脂、工业润滑脂、工业设备润滑油、车用润滑油等系列产品。现在柯赛德建立了覆盖全球的生产、销售和服务网络，100多家柯赛德子公司和宽广的各种产品活动在润滑油服务领域。柯赛德在亚洲的销售与服务地区包括日本、韩国、新加坡等工业领先的国家。
十大润滑油品牌之 ——Fuchs福斯
FUCHS福斯是全球较大的独立润滑油生产商，1931年创立于德国，旗下拥有超过10000种润滑产品，涵盖全行业润滑解决方案。福斯于1988年进入中国，专门从事润滑油及相关油品的研发、生产和销售，提供汽车润滑油/工业润滑剂/润滑脂/金属加工润滑剂等产品。
十大润滑油品牌之 ——中讯润滑油
中讯润滑油是集产品研发、市场开拓与技术服务于一体的知名润滑油品牌，提供涵盖金属加工液、特种合成润滑油、特种合成润滑脂、工业润滑脂、工业设备润滑油、车用润滑油、国防特种润滑油、航天航空润滑油系列产品。作为性价比高的民族品牌润滑供应商，中讯及中讯高科润滑油通过提高设备使用率、有效保护并延长设备使用寿命，为众多的新老客户提供了产品服务和技术支持，广泛服务于电力、钢铁、化工、玻璃、造纸、纺织、工矿机械、金属加工、汽车制造、汽车养护等众多行业和众多客户，受到了市场的广泛关注和普遍好评。
十大润滑油品牌之 ——统一润滑油Monarch
统一润滑油始创于1993年，系中国信达控股，上海证券交易所主板上市公司统一低碳科技（新疆）股份有限公司的全资子公司，旗下拥有“统一润滑油”、“美国顶峰PEAK汽车用品”、“美国突破TOP1”等知名品牌，产品覆盖汽车用油、船用油、合成油、工业用油、刹车油、防冻液、车用养护品等众多石油化工领域。
汽车机油千万别选错，发动机润滑油选购攻略，符嘉实多推荐
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：大胃王DAVID
汽车机油也叫发动机润滑油，它是汽车发动机的“血液”，它的作用是润滑、冷却、清洁、防锈、密封和缓冲发动机的各个部件，保证发动机的正常运转和寿命。如果选择不合适的机油，会导致发动机的磨损、积碳、油耗增加、动力下降、噪音增大等问题，甚至会损坏发动机。因此，选择合适的机油是每个车主的必修课。
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二、机油的分类机油按照来源和成分可以分为两种：矿物质机油和合成机油，合成机油又分为半合成机油和全合成机油。一般全合成机油优于半合成机油，半合成机油优于矿物质机油。
2.1 矿物质机油：是从石油中提炼出来的，成本低，但性能一般，抗氧化、抗磨损、抗高温的能力较弱，适合于低速、低温、低负荷的工况，一般需要更换周期较短，约5000公里左右。
2.2 半合成机油：是在矿物质机油的基础上添加了一定比例的合成机油和添加剂，性能比矿物质机油好一些，抗氧化、抗磨损、抗高温的能力较强，适合于中速、中温、中负荷的工况，更换周期较长，约7500公里左右。
2.3 全合成机油：是指100%PAO或合成酯类的高品质机油产品，是通过化学合成的方式制造出来的，成本高，但性能最优，抗氧化、抗磨损、抗高温的能力最强，适合于高速、高温、高负荷的工况，更换周期最长，约10000公里左右。
上面说的公里数不包含新车首保机油公里数，新车要按各车型的保养手册首保时间进行机油更换，这个公里数通常大大低于上面的公里数，因为新车磨合可能会产生金属碎屑，不及时更换对发动机不利。具体如何判断是否需要更换机油，我在第六章节中有详细说明。
三、机油的标号这里机油的标号是指机油的粘度等级、质量等级和认证等，也就是机油的流动性能和性能质量。目前常见的有四种：SAE粘度等级、API质量等级、ACEA质量等级和ILSAC认证。
3.1 SAE粘度等级：SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写，这也是我们最常见的粘度等级，SAE粘度等级是指机油在不同温度下的流动性能，常见的标识如5W-30、10W-40等。W是Winter的缩写，冬季的意思，W前面的数字越小，表示机油在低温下的流动性越好，适用环境温度越低，低温越容易启动冷启动对发动机保护越好。W-后面的数字越大，表示机油的粘度越高，密封性越好，越适合高温环境，也越能在高温下保护发动机。
一般来说，冬季应该选择低粘度的机油，夏季应该选择高粘度的机油，以适应不同的气温变化。W前后数字相差越大，说明适用温度范围越大，但需要记住这些数字代表的不是温度。觉得算来算去麻烦的可以直接对照下表进行选择：
3.2 API质量等级：API是美国石油学会的英文缩写。通常用两个字母作为等级标志，第二个字母越靠后，表示机油的性能和质量越好，越能满足发动机的要求。
S开头的表示适用于汽油发动机，从低到高分别是SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP。
C开头的表示适用于柴油发动机，从低到高分别是CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF-II、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
一般应该选择与发动机匹配的API质量等级，不要低于发动机的要求，也不要过高。
3.3 ACEA质量等级：ACEA是由欧洲汽车制造商协会（ACEA）制定的一种机油的性能和质量等级，它比API质量等级更加细化和严格，它分为A/B、C、E等多个系列，每个系列又有不同的子级别，如A3/B4、C2、E6等。不同的级别标准代表了不同的润滑油性能，如高温高剪切黏度、硫磷灰分含量、燃油经济性等。ACEA的级别标准会定期更新，以适应汽车发动机的技术发展和环保要求。
A/B系列机油：用于汽油发动机及轻型柴油发动机，主要差别在于高温高剪切黏度 (HTHS)。根据2020版标准，去掉了A3/B3系列，增加了A7/B7系列。
C系列机油：用于带后处理系统的汽油发动机和轻型柴油发动机，主要差别在于硫、磷、灰分含量。根据2020版标准，增加了C6机油，增加了三个台架试验。
E系列机油：用于重型柴油发动机，主要差别在于后处理系统的适用性。根据2020版标准，增加了E8和E11，去掉了E6和E9，增加了API中CK-4的台架试验。
3.4 ILSAC认证：它是国际润滑剂标准化及认证委员会的简称，是由美国汽车制造商协会和日本汽车制造商协会联合成立的，对润滑油产品规格进行认证的机构，其认证委托美国石油学会(API)发布。ILSAC标准主要反映了国际汽车的特点和需求，比如发动机设计、车辆行驶条件、政府的节能和环保政策等
ILSAC标准分为几个等级，分别是GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5和GF-6，每个等级都代表了不同的机油性能和要求，一般来说，等级越高，性能越好，要求越高。 ILSAC标准和API标准相对应，具体如下图：
四、机油的品牌机油的品牌有很多，不同的品牌有不同的特点和优势，一般可以分为国际品牌、国内品牌和原厂品牌。
● 国际品牌：在全球范围内有较高知名度和市场占有率的品牌，如嘉实多、壳牌、美孚、道达尔、福斯等。这些品牌的机油一般质量较高，性能较稳定，但价格也相对较高，适合于对机油要求较高的车主。
● 国内品牌：知名品牌如长城、昆仑、统一和龙蟠等。国内一些小品牌机油质量参差不齐，具体选择时建议查看特定产品的性能测试结果。有些国内品牌机油在性能方面也能与国际品牌相媲美，但我们应根据具体情况进行选择，以满足车辆的性能和保养需求。
● 原厂品牌：是指那些由汽车厂商自己生产或委托生产的品牌，如大众的原厂机油。这些原厂品牌的机油一般质量较高，性能较稳定，而且与汽车的发动机匹配度较高，但并不表示最好。这些品牌的机油一般只在4S店或者专卖店销售，价格也较贵，适合不想选择或者无脑选择的车主。
五、如何选择机油选择机油的一般原则是：根据自己的车型、发动机、工况、气候、预算等因素，综合考虑机油的分类、标号、品牌等信息，选择最适合自己的机油。
但实际我们在选择机油时，要做的第一件事就是翻开自己车辆的使用说明书，找到发动机机油的粘度等级，尽量在说明书建议的粘度中选择。
从上图可以看到，该车适合的SAE粘度为0W-40、0W-30、5W-40或5W-30，知道这些后，我们一般再根据当地的温度范围进行选择，具体可以参考本文第三章节的表格。比如说当地冬季最低温度不低于-30摄氏度，夏季最高温度不超过35摄氏度，那么选择5W-30最为合适，一年四季通用，不用因为换季而去换机油。
确定了机油的粘度后，我们再来选择品牌和类型，这就需要根据自己的经济能力和消费意愿来选择了。一般来说，如果对机油的要求较高，可以选择全合成机油和国际品牌的机油，虽然价格高，但性能好，更换周期长，可以保证发动机的最佳状态。如果对机油的要求较低，可以选择半合成机油或矿物质机油和国内品牌的机油，虽然价格低，但性能可能略差，更换周期短，有些只能保证发动机的基本需求。
其实从本文的第二章介绍里就可以看出，全合成机油虽然售价贵，但可以使用的公里数是矿物质机油的两倍，并且对发动机更好，所以这个贵就未必是真的贵了。
六、机油的更换选择了合适的机油后，还要注意机油的更换时机和方法，以保证机油的最佳效果。以下是一些具体的建议：
如何判断是否需要更换机油：1) 文章第二章节说过，矿物质机油可用约5000公里，半合成机油可用约7500公里，全合成机油可用约10000公里，在正常使用情况下可以按这个公里数来更换。新车首保必须按各车型的保养手册上说的来算。
2) 上面说的公里数是个大概值，公里数还和开车环境也有关。比如高温和寒冷地区，风沙大的地区，以及城市拥堵地区，常在这些地区开车的话就需要缩短更换公里数，反之则可以延长公里数。经常跑高速的话也可以适当延长更换公里数。
3) 直接查看机油状况，这也是老司机常用的方法，机油的状态和颜色可以反映出机油的质量和性能，如果机油的状态和颜色发生了明显的变化，就说明机油需要更换了。在发动机基本冷却的状态下，拔出机油尺，首看机油尺上有没有黄白色乳状物，确定发动机有没有进水；然后用干净的抹布或纸巾擦拭干净后重新插回，并等待一小会后再次拔出来，查看机油液面是否处在两个刻度之间（有的是凹槽，有的是小圆孔），处在中间说明正常，低太多的话可能发动机烧机油或者漏油；最后把机油尺上的机油滴在白色餐巾纸上，查看机油有没有变稀、变黑、变浑浊，有没有杂质，以及异味，有这些情况的话就需要更换机油。（拔出机油尺时最好用抹布或纸巾放在机油尺的下方，避免机油滴在发动机舱里）
更换机油我们需要注意的是机油最好要和机滤一起更换，因为机油和机滤是相互配合的，如果只更换机油而不更换机滤，那么旧机滤内的污染物会有一部分重新进入到机油中循环，这不仅增加机件磨损，还会破坏新机油的作用。如果长期不更换机滤，会使机滤因杂质沉积而堵塞，造成机油不能及时供应给发动机，或者导致污染物直接流进发动机，加剧发动机部件磨损。
更换机油时，最好到正规的汽修店或4S店，由专业的技师来操作，以保证机油的更换质量和安全。动手能力强的同学也可以自己更换机油。
更换时需注意以下的步骤和事项：
1) 准备好所需的工具和材料，如机油、机油滤清器、机滤扳手、螺丝扳手、漏斗、抹布，废油桶（盆），工作服等。
2) 如果汽车底盘不够高，又没有地沟或者升降台，可以用千斤顶或者使用坡道板抬高底盘。
3) 停车熄火拉手刹，尽量让车熄火十分钟以上，使机油下沉到底部。期间可以准备工具。
4) 打开引擎盖，然后打开机油盖，在发动机底部找到放机油螺丝，用抹布擦干净，然后用扳手拧开，让机油流出，并收集在废油桶（盆）里，注意不要烫伤自己，也不要弄脏地面。
5) 旧机油要尽量放干净，（早期手动挡车挂档后可以用手转动驱动轮胎，让机油放得更干净，店里可能会用风枪吹）。旧机油放得差不多了，就可以开始拆机油滤清器了，可以用机滤扳手拧下，同样注意不要烫伤，并且里面有废机油注意不要洒落。
6) 换新的机油滤清器时需要涂一些新机油在机油滤清器的密封圈上，并在新机滤里倒入一些新机油，然后再安装。
7) 在机油流放干净后，把放油螺丝和螺丝口都擦拭干净，再安装放油螺丝。
8) 用漏斗将新的机油倒入机油口，注意不要倒得太多或太少，可以用机油尺来检查机油的量，一般要保持在机油尺的上下刻度之间，过多过少都不好。以机油量为4L的车为例，大部分的车加入3.8L左右就差不多了。
9) 拧紧机油盖，启动发动机，怠速运行几分钟，期间可以检查机油压力表是否正常，以及放油螺丝处以及机滤是否有漏油的现象。
10) 再次熄火后等待几分钟再次查看机油尺。和之前一样，先用干净的抹布或纸巾擦拭干净机油尺后重新插回，并等待一小会后再次拔出来，查看机油液面是否处在两个刻度之间。如果过低，需要适当添加一些机油；如果过高，需要抽出或者排出一些机油。
11) 收尾：确认机油盖已盖好，确认机油尺插入到位，再次检查是否有漏油现象，确认发动机舱内没有遗留任何工具和其他物件。最后，更换下来的机油不要随意倒入下水道或者垃圾桶，因为它是有害垃圾，需要谨慎处理。
注意事项：其实自己换还是比较麻烦，到店更换也不算贵，只是需要注意有些不负责的汽修店或4S店为了节省时间不一定会尽量放干净旧机油，更有黑心的修理店可能会只给你换一半的机油，或者把你贵的机油换成便宜的机油。所以大家首先要选择正规的门店，其次，看一下上面的更换步骤和注意事项，然后可以在旁边看着他们更换。
七、机油推荐在这里顺便介绍一下我目前正在使用的机油：嘉实多智E悦行 全合成机油 5W-30 SP/GF-6
选择原因：根据我的汽车说明书和我这的天气条件，所以选择了5W-30 ，可以全季使用；选全合成的原因上面也说过了，全合成机油虽然售价比矿物质机油贵，但可以使用的公里数是矿物质机油的两倍，对发动机也更好，还少了一次更换机油、机滤的费用和时间，价格算下来其实没有什么区别；选择嘉实多是因为它是世界公认的润滑油专家，世界领先的高档润滑油制造商。
嘉实多智E版悦行全合成机油通过先进润滑油技术，达到API SP 和GF-6质量等级标准。这一系列产品的宗旨是“悦行千里，前路无忧”。非常适合经常在城市里开车的朋友们。它的抗磨技术能够有效保护引擎，预防故障的发生，减少污染物的形成，从而减少尾气的污染，让你享受清爽舒适的驾驶感受。
嘉实多智E版悦行全合成机油不仅有抗磨技术，还有着速效清洁性能和抗磨保护功能，它能让你的引擎一直保持在最佳状态。而且，它的环保配方能够适配国六及以下车型，节省油耗。定位于“智E版悦行系列”的嘉实多产品是护航爱车悦享无忧旅程的理想之选，能够满足用户多样化的用车需求。
嘉实多智E版悦行系列比较适合城市驾驶路况及拥堵路况。适配主流车型及家庭爱车，适用于汽油发动机及混动车型。
另外，大家也可以看看嘉实多智E版畅行 全合成机油
嘉实多智E版畅行系列是专为电商平台定制的高端全合成机油，能让你的驾驶体验更加畅快。它采用了行业领先的畅行配方技术，有多种粘度可供选择，它能让你的引擎性能更加出色。
嘉实多智E版畅行系列不仅稳定性能好，还能抵抗高温和氧化，让你的引擎动力更加持久。该系列机油可以适配涡轮增压发动机，具备低速早燃保护的功能，让你在各种路况下都能轻松应对。它还采用了国六技术的环保配方，具备优秀的燃油经济性。嘉实多智E版畅行系列，是百年嘉实多品牌的核心技术的结晶，拥有保时捷、奔驰、宝马等多项OEM的严格认证，能给你带来优秀的粘度稳定性和高温稳定性，让你的驾驶体验更加顺畅。
嘉实多智E版畅行系列比较适合高速行车，以及城市路况追求畅快，又或者是想要较好的驾驶体验。适配主流高端车系，适用于汽油、柴油发动机，以及涡轮增压和混动车型。
八、结语机油对汽车来说相当重要，选择合适的机油是保证发动机的正常运转和寿命的重要条件。希望本文可以让你选择到对的机油。
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科普：老司机也搞不懂如何选机油，看完这一篇你就全懂了
选机油品牌，不一定要局限于美嘉壳，关键要看机油认证标准和粘度标准，并结合自己的用车环境和用车习惯选择。很多老司机虽然开的多，但是并不会选机油， 那机油到底该怎么选呢？符合以下几个标准就可以。
1、机油的认证标准必须符合要求：日、韩美系发动机对于机油标准要求并不高，一般的API SN就可以，而带有颗粒捕捉器的则要求加低灰分的API SP级别机油。
而欧盟的车型对于机油的要求相对更高一些，一般的发动机要求必须符合ACEA A3/B4级别以上的机油。而带有颗粒捕捉器的发动机要求使用A5/B5标准的低粘度机油。讲究一些的还要必须符合车企自己的认证，比如大众的VW50400、VW50800，奔驰的MB229.3，宝马的BMW LL-04认证等等。
2、机油粘度标准必须符合保养手册最低要求：原则上，机油宁稀勿稠，一般来说，正确的选粘度标准是在符合发动机粘度标准的基础上尽量用低粘度机油。能用20就不要用30，能用30就不要用40。
原因是低粘度机油除了拥有更好的燃油经济性以外，还具有更好的流动性、更小的泵送阻力，冷启动时可以更快的被泵送到润滑部位，最大程度减少发动机低温冷启动磨损。更好的热传递能力可以使发动机更快的达到工作温度减少冷车运转磨损。另外，发动机更快的达到工作温度还可以延长发动机机油寿命。当然，如果你的驾驶风格比较激进，比如开车去进行高长度的爬坡、长时间玩沙子刷锅，此时属于激烈驾驶，应该提升一个粘度级别，以获得更好的高温抗剪切力。保护发动机。
3、同级别机油的基础油很重要基础油级别决定机油耐久性和保护能力，相对而言，四类PAO基础油的耐久性更好。三类PAO的基础油耐久性差一些，建议仔细甄别。
4、保养周期必须结合用车工况如果在北方冬季低温环境，建议使用更低低粘度的全合成机油，至于多低的粘度，参考第二条。
如果你的发动机经常运转在短途工况，发动机熄火以前水温达不到工作温度，这属于恶劣工况，应该提前保养更换机油。
在我国南方炎热地区有必要增加机油粘度吗？完全没必要，现代的全合成机油的耐高温性能都比较优异，而发动机的机油油温一般在80-140℃之间，水温大约在90-110℃之间，不管多么炎热的夏季，一般驾驶工况，发动机水温都会保持恒定，机油温度也是这样。所以说，高温环境增加机油粘度是伪命题！
各位小伙伴们在选用机油的时候有什么困惑可以在留言区留言探讨！
好了，关于汽车机油5w30 5w40 哪个好和汽车机油5w30 5w40 哪个好的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
